Discuții generale Superb 3

[Hayate]

Asta cred si eu...Insa se pare ca sunt oameni care sunt dispusi sa-l cumpere, la banii astia. Mai o reducere la dealer, mai o rabla...Cerere si oferta. :)

[nsm]

Ptr mine e mai potrivit ambition cu clever packul lor : bixenon, jante 17, volan multifunctional si scaune incalzite.

In felul asta ai aproape tot de pe style (mai putin scaunul electric, portbagaj electric, design interior)

[rempha]

Premium atat de aproape la o diferenta de aprox. 3000 euro (mai putin de 9%)  intre Jaguar si Skoda (in aceeasi clasa D, aproximativ aceeasi motorizare si dotari).

 

1) 37.000 euro (cu TVA) Jaguar XF Diesel 2.2 163CP 400Nm, cutie automata, 4.96m lungime (+10cm) , 1.93m (+7cm) latime http://www.jaguar.ro/oferte/jaguar-xf-6

Motorizare: 2.2 Diesel • Putere 163 cp • Cuplu motor 400 Nm • Emisii C02 129 g/km • Consum mediu 4,9 l/100km * 1735kg * 0-100km/h in 10.5s * 209km/h viteza maxima

Dotari standard si optionale (selectie):

          ü           Transmisie Automata cu 8 rapoarte si Jaguar Sequential Shift™

ü           Sistem inteligent Stop/Start                   

ü           Airbag-uri frontale, laterale si cortina

ü           Faruri cu Xenon si reglare automata

ü           Scaune combinatie piele intoarsa/piele bond grain

ü           Parbriz incalzit

ü           Oglinzi exterioare reglabile electric, incalzite si cu semnalizare

ü           Coloana volan ajustabila electric pe inaltime si adancime

ü           Scaune fata incalzite

ü           Scaune sofer si pasager reglabile electric (6x6)

ü           Volan multifunctional cu 3 brate imbracat in piele, cu padele Jaguar Sequential Shift

ü           Panoul instrumentelor si partea superioara a usilor din piele bond grain

ü           Ornamente interioare din lemn

ü           Pilot automat + Limitator automat de viteza

ü           Sistem audio Jaguar 250W:  AM/FM, CD player, MP3, EON, RDS, PTY, TA si 10 difuzoare

ü           Conectivitate Bluetooth®

ü           Jante din aliaj 17"

ü           Stopuri si faruri cu LED

ü           Senzori de parcare spate cu ghidare pe ecranul tactil

ü           Covorase fata/spate

 

2) 34.000 euro (cu TVA) Skoda Superb Style Diesel 2.0 150CP 350Nm, DSG6, 4.86m lungime , 1.86m latime http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/nws_ro/ICC3/SKODA!ro!!!C!!!#

Motorizare: 2.0 Diesel • Putere 150 cp • Cuplu motor 350 Nm • Emisii C02 118 g/km • Consum mediu 4,5 l/100km * 1500kg * 0-100km/h 8.9s * 218km/h viteza maxima

* restul dotarilor le vedeti in link-ul cu o configuratie unde am incercat pe cat posibil sa aleg aceleasi dotari importante ca la jaguar.

 

Automobilul dumneavoastra     Pret Superb Style TDI DSG 
Motorina / 2.0l / 110 kW/150 CP / Direct Shift Gearbox / 5-usi 
Consum combustibil oficial: 4.5l/100km
Emisii CO₂: 118g/km
Oxizi de azot (NO_x): 0,062g/km EUR 31.682,- Culoare exterior
Albastru Pacific EUR 0,- Tapiterie Stofa
Culoarea tapiteriei: Negru
Mocheta: Negru
Plansa de bord: Negru - Negru     Interior Alcantara Detalii EUR 1.145,76 Jante aliaj usor Zeus 7Jx17" Detalii EUR 0,- Parbriz incalzit   EUR 248,- Scaune fata reglabile electric, cel de Detalii EUR 355,88 Scaun pasager cu actionare electrica Detalii EUR 45,88 Sound System Canton   EUR 496,- Volan multifunctional imbracat in piele

(comenzi radio, telefon si padele selectare trepte de viteza cutie DSG)

Inchidere EUR 81,84 Total: EUR 34.055,36

Modificat 13 Iulie, 2015 de rempha

[The_Ego]

Eu nu pricep de ce tot cautati sa impingeti cu dotari un Superb, pentru ca locul lui nu e acolo.

 

Ambition 150 tdi dsg+ cleverpack + senzori fata/spate + scaune incalzite fata, oglinzi pliabile, jante 17", camera spate, pachet functional, maxidot color, driving mode selection si volan multifunctional cu padele nu sare de 30k. Asta si pt ca se poate alege o reducere de Cleverbonus ambition -1000e si inca una Actiune Cleverpack ambition -1000e. Oricum ar fi si fara ele este departe de 34k.

Echipare Syle cu dotari ca trapa, DCC, ori motorul de 190 dsg pe Superb se considera moft. De L&K nici nu mai spun.

Adica trebuie sa vrei neaparat acel haion ca sa se justifice o Skoda in detrimentul VW, Jaguar. 

Modificat 13 Iulie, 2015 de The_Ego

[Ciprian75]

Nu gasesc pe nicaieri, in cat face 100km/h motorul de 150 cu dsg?

[sln]

si eu sunt printre cei ce tot "imping". orice as face tot iese 34-36-38k.

intrebandu-ma de ce se intampla asta am ajuns la concluzia ca daca vreau sa iau skoda, ar face bine sa fie bine motorizata si cu dotari de functionalitate si siguranta cat mai multe. (fara vanity options in afara de jante 18/19). nu mai suntem cumparatori de prima masina, cam stim ce vrem si posibilitatile financiare sunt intr-adevar mai mari.

 

dar, cum observa si altii, tot nu ma pot impaca cu preturile. adica mult mai ieftin poti alege cu dotari comparabile mondeo, mazda 6/cx5, etc. sau doar cu ceva mai mult vorbim de JAG, etc.

 

Cum s-o fi ajuns in situatia asta?

Modificat 13 Iulie, 2015 de sln

[rempha]

@The_Ego: Am facut cum ai zis, plecand de la echipare Ambition + Cleverpack bonus + toate optionalele vizibile pe Jaguar XF si Superbul ajunge la peste 31.000 euro, dar tot ar fi cu o clasa sub XF.

[75NOR]

Eu nu pricep de ce tot cautati sa impingeti cu dotari un Superb, pentru ca locul lui nu e acolo.

 

Ambition 150 tdi dsg+ cleverpack + senzori fata/spate + scaune incalzite fata, oglinzi pliabile, jante 17", camera spate, pachet functional, maxidot color, driving mode selection si volan multifunctional cu padele nu sare de 30k. Asta si pt ca se poate alege o reducere de Cleverbonus ambition -1000e si inca una Actiune Cleverpack ambition -1000e. Oricum ar fi si fara ele este departe de 34k.

Echipare Syle cu dotari ca trapa, DCC, ori motorul de 190 dsg pe Superb se considera moft. De L&K nici nu mai spun.

Adica trebuie sa vrei neaparat acel haion ca sa se justifice o Skoda in detrimentul VW, Jaguar. 

Sintetizand, daca vrei un Superb 3 trebuie sa-l iei slab spre mediu echipat, altfel ajungi cu preturile in zona de Jaguar...

 

No offence, dar dotarile de la Style (gen scaune incalzite si senzori parcare fata -spate) + DCC nu mi se par mofturi. 

 

Mofturi sunt trapa cu celule fotovoltaice, piele perforata si ventilata si toata pleiada de sisteme de asistenta.

si eu sunt printre cei ce tot "imping". orice as face tot iese 34-36-38k.

dar, cum observa si altii, tot nu ma pot impaca cu preturile. adica mult mai ieftin poti alege cu dotari comparabile mondeo, mazda 6/cx5, etc. sau doar cu ceva mai mult vorbim de JAG, etc.

 

Cum s-o fi ajuns in situatia asta?

E foarte simplu. Toti producatorii vor sa vanda in China, piata de acolo este uriasa, de acolo se fac mai nou banii, nu din Europa.

In China lumea vrea caroserii mari, neaparat "premium". Si uite asa, niste baieti de la Marketing din VAG s-au hotarat ca Passat-ul si Superbul sunt "premium" si le-au pozitionat ca preturi fix acolo.

[The_Ego]

Daca vreti acelasi optionale ca pe un XF, atunci merita XF. Aceeasi poveste si cu Passat.

Locul Skoda si implicit Superb in piata, ca sa isi justifice raport calitate pret este cu motorizarile clasice (2.0TDI 150, 1.8TSI 180, 1.4TSI 150) cu optiuni obisnuite, simple.

 

Pentru cine vrea cu adevarat dotari si motorizari puternice care sa isi si justifice pretul, poate Superbul este o decizie neinspirata. Uitati-va la sora mai mica, Octavia care este o masina de 15-20k. Se poate configura si la 30k, dar la baza este acea masina de maxim 20k. La fel si Superb, se poate duce la pret de Passat, de XF.

 

@75NOR: La configuratia pe care am scris-o eu mai sus, 29,4k este decent. Cu DCC 30,2k.

Acum cine alege DCC si se asteapta poate la un comportament identic ca la VW posibil sa aiba deceptii. Cum la fel sa iei DCC de pe VW si sa astepti sa se comporte ca DDC-ul de pe BMW ori echivalentul de pe Audi. 

Eu cred ca pe ce inseamna Skoda in grupul VAG, DCC-ul este o dotare extravaganta care se plateste scump raportat la imaginea masinii.

Modificat 13 Iulie, 2015 de The_Ego

[75NOR]

@The_Ego: Am facut cum ai zis, plecand de la echipare Ambition + Cleverpack bonus + toate optionalele vizibile pe Jaguar XF si Superbul ajunge la peste 31.000 euro, dar tot ar fi cu o clasa sub XF.

Exceptand oferta de spatiu, Superbul nu va fi niciodata in liga cu XF-ul. 

Nici macar cu XE-ul, care este pozitionat sub XF.

 

Vorbim despre tractiune spate, suspensie multilink cu brate suprapuse, materiale nobile, caroserii din aluminiu, finisaje de top si o imagine pe masura, basca heritage-ul firmei. Mai nou 5 ani garantie si 3 ani intretinere gratuita.

 

Ma opresc aici, nu vreau sa par hater... :)

Modificat 13 Iulie, 2015 de 75NOR

[kthor]

Si uita asa nemtii vor pierde o gramada de bani in favoarea indienilor. Sau nu?! ;)

 

Pana la urma o fi XF cu o clasa peste Superb la imagine da' este si cu doua clase peste dpdv al pretului (+19,35% este greu de "digerat" la noi, mai ales "pe auto"). Si nu in ultimu' rand, ambele variante sunt "pretuite" la mediu asa ca n-ar trebui sa ne mire ca ambele ofera mediocritate in linie. Ma rog, Jaguar vine si cu ceva "imagine" (pedi, heri, cum vreti voi) asa ca la ei mediocritatea costa ceva mai mult. :)

 

Sunt curios cu cat vor creste vanzarile la XF sau oricare alt concurent in segmentu' 40k in urma afisarii preturilor la Superb 3. Posibil sa fie un naucitor... 0%?! :D

 

Sa nu ma intelegeti gresit, nu sunt "fanboy" Skoda, intre Jaguar si Skoda oricand as alege BMW.

[Makron]

Nu gasesc pe nicaieri, in cat face 100km/h motorul de 150 cu dsg?

8.9 in link ai toate detaliile.

http://www.skoda-auto.de/SiteCollectionDocuments/PDF%20Prospekte/Superb_HK_2015_06_11.pdf

 

Mie altceva mi s-ar parea relevant, anume, cum se misca full load - 5 persoane, bagaje, clima on

[rempha]

Diferenta reala nu este 19%, sunt multe chestii subtile care la Jaguar inseamna "mai mult":

• pielea inclusa se intinde peste tot (partea superioara usi si panou instrumente),
• masina este cu 10 cm mai lunga si 7 cm mai lata,
• cauciucurile de 17" sunt cu 2 cm mai late (235/55 fata de 215/55)
• volanul se regleaza electric si se trage singur la intrare/iesire in masina
• etc (lista completa aici: http://www.jaguar.ro/files/rte/source/docs/Oferta%20Generala_XF_2015MY.pdf )

Cu siguranta nici in comparatia cu Superb Style de mai sus (doar 9% diferenta) nu se poate compara cu ce ofera XF standard (si care nu se pot pune pe Superb)

 

Vroiam sa punctez ca limita dintre "premium real" si "premium Skoda" este subtire. Daca te duci la fratele Passat deja esti la o distanta mult prea mica de "real premium".

Nu vreau sa generam mai mult Off Topic, am vrut doar sa scot in evidenta ceea ce multa lume afirma: Preturile pentru noua Skoda Superb sunt mari (mari in comparatie cu generatia precedenta Superb asa cum am spus in post 768 http://vwforum.ro/topic/110628-superb-iii-discuții-generale/?p=2598705, cu fratele de grup VW Passat asa cum am spus in post 763 http://vwforum.ro/topic/110628-superb-iii-discuții-generale/?p=2597289 sau cu concurenta de volum, si periculos de apropiate de competita premium asa cum am spus mai sus in postul 803).

Modificat 13 Iulie, 2015 de rempha

[rempha]

Si ca sa schimbam putin subiectul, se pare ca varianta combi de caroserie vine cu mai mult spatiu la cap pe bancheta din spate pentru persoanele inalte (peste 190cm), lucru de care sufera berlina datorita formei coupe (o diferenta fata de generatia anterioara unde nu am aceasta problema) : https://www.youtube.com/watch?v=Ky793NS2gEQ|

[Makron]

Superb III, berlina ca si oferta de spatiu pentru cap pe bancheta, este mai generoasa decat generatia anterioara . Are 98 de cm fata de 95,5 cm anterior.

 

 

O configurare pentru care as oferi cinstit 27.000 - un pret pe care il consider corect din ambele perspective, a clientului sau a trioului producator - importator - dealer

 

Superb Ambition TDI DSG Tractiune Fata, Motorina / 2.0l / 110kW/ 150CP, Direct Shift Gearbox, 5 Usi,
Pret cu TVA

28.082,28

 

Alb Candy

155,-

 

 

  ***Cleverpack Ambition***

944,88

 

Actiune Cleverpack Ambition

-1.000,-

 

Adaptive Cruise Control

293,88

 

Cleverbonus Ambition

-1.000,-

 

Cod intern CleverBonus

0,-

 

Compartimente depozitare cu capac

14,88

 

Jante aliaj usor Stratos 7Jx17"

306,28

 

Oglinzi exterioare pliabile electric

204,60

 

Pachet functional

264,12

 

Parbriz incalzit

248,-

 

Prezoane antifurt

14,88

 

Scaune fata incalzite

218,24

 

Smart light assistant

639,84

 

Volan multifunctional imbracat in piele

198,40

 

Total:

29.585,28

 

 

[nsm]

Eu prefer puterea in detrimentul DSGului plus carlig de remorcare rabatabil si pachet de drumuri grele

 

Superb Ambition TDI 
Motorina / 2.0l / 140 kW/190 CP / Manuala, 6 trepte / 5-usi 
Consum combustibil oficial: 4.1l/100km
Emisii CO₂: 106g/km
Oxizi de azot (NO_x): 0,069g/km EUR 27.831,80 Culoare exterior
Laser White EUR 308,76 Tapiterie Stofa
Culoarea tapiteriei: Negru
Mocheta: Negru
Plansa de bord: Negru - Negru     ***Cleverpack Ambition*** Detalii EUR 944,88 Actiune Cleverpack Ambition   EUR -1.000,- Afisaj Maxi-DOT color   EUR 76,88 Carlig remorcare rabatabil   EUR 763,84 Cleverbonus Ambition   EUR -1.000,- Cod intern CleverBonus   EUR 0,- Compartimente depozitare cu capac Detalii EUR 14,88 Driving Mode Selection   EUR 93,- Jante aliaj usor Stratos 7Jx17" Detalii EUR 306,28 Oglinzi laterale pliabile electric   EUR 55,80 Pachet drumuri grele   EUR 107,88 Pachet LED exterior Detalii EUR 158,72 Scaune fata incalzite Detalii EUR 218,24 Scaun pasager rabatabil   EUR 79,36 Stergator luneta   EUR 71,92 Volan multifunctional imbracat in piele Detalii EUR 116,56 Total: EUR 29.148,80

 

 

Toate preturile contin TVA, daca nu este specificat altceva. Este posibil sa existe modificari in variantele de echipare, dotari optionale, date tehnice sau pret. Anumite optionale nu sunt valabile pentru toate modelele. Toate imaginile sunt cu titlu de exemplu. Culorile difera in functie de monitorul pe care sunt vizualizate. Va rugam luati legatura cu dealerul pentru o oferta detaliata. Drepturile de modificare a variantelor de model, constructie, dotari, date tehnice, pret, precum si campuri de input sunt rezervate. Autovehiculele ilustrate au in parte dotari suplimentare, corespunzatoare unor costuri suplimentare, resp. sunt prezentate dotari suplimentare sau detalii de dotari ce implica costuri suplimentare si nu sunt disponibile pentru toate modelele. Va rugam sa va interesati inainte de incheierea contractului despre detaliile referitoare la dotari si modele de serie, precum si despre pretul autovehiculului dvs.

Modificat 13 Iulie, 2015 de nsm

[75NOR]

Superb III, berlina ca si oferta de spatiu pentru cap pe bancheta, este mai generoasa decat generatia anterioara . Are 98 de cm fata de 95,5 cm anterior.

 

 

O configurare pentru care as oferi cinstit 27.000 - un pret pe care il consider corect din ambele perspective, a clientului sau a trioului producator - importator - dealer

 

Superb Ambition TDI DSG Tractiune Fata, Motorina / 2.0l / 110kW/ 150CP, Direct Shift Gearbox, 5 Usi,

Pret cu TVA

28.082,28

 

Alb Candy

155,-

 

 

Daca imi permiti un sfat: fugi de Candy White. Am eu si este foarte sensibila la orice pietricele de pe drum. Am ajuns specialist la a"tine distanta" fata de tiruri si autobuze, in incercarea de a-mi proteja vopseaua. La orice pietricica sare stratul de deasupra al vopselei, ramanand doar cel de profunzime.

La culorile metalizate nu ai problema asta, asa ca alege Moon White sau Laser White....

 

De asemenea, M-am specializat si in "pictura auto", pun puncte de vopsea cu stiloul de retus cu vopsea alba...

 

 

Inca ceva: vad ca toti optati pentru roti 17''. Tineti cont ca vin echipate cu o dimensiune ciudata de anvelopa: 215/55/17, care, pe langa faptul ca arata ca naiba pe masina (anvelopa ingusta pentru latimea masinii + talon prea mare), are marele dezavantaj ca este enorm de scumpa la achizitie comparativ cu fostul 225/45/17, care este o dimensiune uzuala.

 

Asteptati-va ca masina sa stea pe viraje mult mai prost cu 215/55/17 decat cu 225/45/17, adica sesizabil mai prost...In schimb, veti face economie de emisii CO, daca asta va pasioneaza :)

 

Eu as merge pe roti 18'', intrucat dimensiunea este excelenta: 235/45/18, adica ai talon mai mare decat la actualul 225/45/17 si, in plus, este o dimensiune uzuala a anvelopei.

 

My 2 cents.

Modificat 14 Iulie, 2015 de 75NOR

[nsm]

Merci de sfaturi 75NOR. Superbul meu e gri inchis si ma gandeam sa merg pe alb la urmatorul, mai precis Laser White . Intrebarea mea e daca si pe ast se cunosc pietricelele (avand in vedere ca e vopsea speciala 306 eur, mai ieftina decat cele meralizate 460 eur)

[Makron]

Păi, vin la tine cand trebuie sa pictez masina :icon_thumleft:

 

Jantele de 17 nu le luam de placere, vin la pacchet;  nu poti alege 18 în cleverpack.

Daca este sa iei separat jante de 18 si bixenon, deja nu mai este nicio afacere si, pe de altă parte, am convingerea ca şi jantele de 17, pentru nevoile mele, stau super bine

 

Revenind la flexibilitatea ofertelor, sper ca până la anu´ sa le treaca fierbinţeala şi sa introducă 1.8 tsi si pe ambition. Ar fi o variantă de luat în calcul.

Modificat 14 Iulie, 2015 de MAKRON

[cristi511]

Daca nu ma insel, varianta asta de 1.8 tsi (180 cp) scoate undeva pe la 287nm ceea ce e mai mult decat decent pt un benzinar. Daca e asa, nu vad sa aiba probleme in a misca "micuta" caroserie a noului Superb.  

[Makron]

320 Nm disponibil de la 1450 rpm la M6  şi 250 Nm disponibil de la 1250 rpm la DSG7

[nsm]

E mare masina dar nu e foarte grea fata de Octavia. Daca pe Octavia e racheta, pe superb e foarte ok.

[cristi511]

Mersi MAKRON...apai e fortos asta micu'  :icon_thumleft: .

[75NOR]

Merci de sfaturi 75NOR. Superbul meu e gri inchis si ma gandeam sa merg pe alb la urmatorul, mai precis Laser White . Intrebarea mea e daca si pe ast se cunosc pietricelele (avand in vedere ca e vopsea speciala 306 eur, mai ieftina decat cele meralizate 460 eur)

Trebuie sa verifici daca e metalizata. Daca nu - nu recomand.

 

Fostul Passat era Silver Grey metalizat si nu avea problema cu pietricelele, a rezistat foarte bine vopseaua. Eu nu as mai lua vopsea nemetalizata azi...

Păi, vin la tine cand trebuie sa pictez masina :icon_thumleft:

 

Jantele de 17 nu le luam de placere, vin la pacchet;  nu poti alege 18 în cleverpack.

Daca este sa iei separat jante de 18 si bixenon, deja nu mai este nicio afacere si, pe de altă parte, am convingerea ca şi jantele de 17, pentru nevoile mele, stau super bine

 

Revenind la flexibilitatea ofertelor, sper ca până la anu´ sa le treaca fierbinţeala şi sa introducă 1.8 tsi si pe ambition. Ar fi o variantă de luat în calcul.

Poti lua asa si apoi sa-ti iei separat un set de 18''. Cu 500E gasesti jantele OEM in DE

 

Pastrezi jantele 17'' pentru iarna, vinzi gumele de vara cu care a venit masina si mai investesti in 2 seturi cauciucuri: iarna pe 17'' si vara pe 18''.

 

Toata tevatura, cu tot cu jantele pe 18'', ar fi vreo 1200E :), dar ai 2 seturi complete roti cu jante

Modificat 14 Iulie, 2015 de 75NOR

[rempha]

Revenind la flexibilitatea ofertelor, sper ca până la anu´ sa le treaca fierbinţeala şi sa introducă 1.8 tsi si pe ambition. Ar fi o variantă de luat în calcul.

 

Si eu sper sa le vina mintea la cap sa introduca 1.8 tsi pe ambition care mi se pare o combinatie ideala intre performanta si consum la motor pe benzina si un nivel de echipare mediu cu strictul necesar.

Pentru cine vrea benzina si nu isi permite sa mearga mai sus de ambition trebuie sa se opreasca la 1.4TSI 150CP care poate fi decent si atat. Daca vrei 1.8TSI trebuie sa mergi pe style si sa mai scoti din buzunar inca 5000 de euro (cam mult nu?).

 

De asemenea ar merge 1.8TSI DSG6 4x4 (care ar avea un cuplu de 280Nm).