Discuții generale Superb 3

[edi10000]

Unde ai configurat? Pe configuratorul de Ungaria?

[sln]

pentru amatori am facut un convert rapid in Excel a listei de pret. (in arhiva, upload direct de Excel se pare ca nu e permis)

 

Lista de pret Noul Superb Excel.zip

[simply clever]

o bere pentru sln .. nice job. o sa ii socam pe domnii din showroom cand o sa stim mai multe decat ei :)

 

mai jos berea promisa :beer: :beer: :beer:

[edi10000]

Diferentele de pret sunt infime fata de Passat (daca cifrele sunt reale). In conditiile astea, prefer oricand Passat-ul pentru calitatea fabricatiei si dotari in fata Superb-ului. La vechea generatie gap-ul intre modele prin prisma pretului era semnificativ mai mare.

[hiro]

Stai linistit ca sigur o sa fie un discount de lansare de vreo 1500 - 2000 Euro.

[radumelinte]

La nivelul actual al pretului de lista afisat se pot oferi pachete tehnice cu titlu gratuit din partea fabricii si eventual o actiune/bonus din partea importatorului astfel incat pretul sa scada cu cca 3.000 Euro. Dar asta se va intampla probabil dupa cel putin 1 an. In acest fel ar apare o diferenta tentanta fata de Passat si in acelasi timp un pret corect. In momentul acesta, daca mai pui ceva optiuni pe un model de mijloc se ajunge la o suma considerabila.

[75NOR]

Unde ai configurat? Pe configuratorul de Ungaria?

De mana. Am luat preturile de lista si am adunat optionalele pe care le doresc la pretul cu TVA, aferent versiunii Style

La nivelul actual al pretului de lista afisat se pot oferi pachete tehnice cu titlu gratuit din partea fabricii si eventual o actiune/bonus din partea importatorului astfel incat pretul sa scada cu cca 3.000 Euro. Dar asta se va intampla probabil dupa cel putin 1 an. In acest fel ar apare o diferenta tentanta fata de Passat si in acelasi timp un pret corect. In momentul acesta, daca mai pui ceva optiuni pe un model de mijloc se ajunge la o suma considerabila.

De acord. Gandeste-te ce dotari am avut noi cu titlu de actiune pentru Ambition: roti 17'', xenon cu AFS, volan multifunctional si car kit de fabrica

 

Anyway, la masina urmatoare vreau sa incerc o benzina cu DSG, iar daca 2.0tsi 220 DSG e mai ieftin decat TDI190 DSG, chiar mi se pare o alegere buna...

 

In ceea ce priveste dotarile, eu zic ca la masina asta e un must DCC-ul, la fel si Driving Mode Selection, mai ales daca e DSG (ma rog, eu nu concep masina asta fara DSG). 

Iarasi, datorita noilor si meschinelor roti 17'' (215/55/17), parerea mea e ca se impun cele de 18'', cu atat mai mult cu cat talonul (235/45/18) e mult mai mare decat chiar la actualele 17'' 

Mai pun un Sunset si un Canton si iaca >2k Eur de optionale. Basca o vopsea misto :)

Taca-paca, am facut-o de aproape 35k Eur....

Modificat 26 Iunie, 2015 de 75NOR

[lenco]

Salutare,

Vad ca apare noul Superb in configuratorul de RO. Desi nu e total implementat se poate lucra cu el...

Din ce observ preturile sunt cele din lista postata de Hiro.

Spor la configurat!

Modificat 26 Iunie, 2015 de lenco

[sln]

cred ca acum se lucreaza, fara poze, ordinea de afisare e "dezordonata" si optionalele selectabile nu reflecta ce e in standard. (conform listei lui hiro)

 

ref la preturi, acum, peste 1 an, oricum cred ca un pret peste 34-35k varianta de top si complet dotata (except poate L&K, piele si 280) deja e prea mult. fie te duci spre passat fie spre concurenta comparabila si mult mai ieftina.

[75NOR]

 

ref la preturi, acum, peste 1 an, oricum cred ca un pret peste 34-35k varianta de top si complet dotata (except poate L&K, piele si 280) deja e prea mult. fie te duci spre passat fie spre concurenta comparabila si mult mai ieftina.

Depinde.

Superb 2, 3.6 FSI V6 4X4 L&K cu de toate, adica inclusiv trapa cu cu celule fotovoltaice si scaune ventilate era 40k Eur....

 

Ok, e mai ieftin sa pui un 4 in linie de 2L Turbo decat un V6 de 3.6 :) , dar nu cred ca cu 5k Eur :)

Modificat 26 Iunie, 2015 de 75NOR

[Ciprian75]

Incluzand Rapid in oferta, au impins preturile la Octavia si Superb destul de mult in sus, SIII intra pe terenul Passat sau chiar C class, seria 3 sau s40 cu o echipare satisfacatoare.

[bZ1]

Si ce treaba are S3 cu C Class si seria 3?

[Ciprian75]

La aceeasi bani parca mai degraba un seria 3 tourer ...

[sln]

cred ca multi se vor intreba acelasi lucru. daca tot platesc 35-40k ce pot sa iau in banii astia? 

nu sunt in aceeasi clasa in sensul traditional dar ne mutam spre o noua atitudine, pe clase de valoare pentru ca in fond fiecare euro cerut de "ei" e muncit de "noi". Iar "noi" ar trebui sa cautam alternative atat practice cat si "emotionale" cu un pragmatism, culmea, rece. (end logoree)

[kthor]

Clasele "impuse" de producatori sunt chiar haioase desi total inutile. Intotdeauna se vor compara preturi, performate si volume ceea ce face putin mai usor de inteles inutilitatea "conceptelor" bazate pe litere din alfabet sau atribute. Majoritatea (chiar si la "clasa medie" dpdv al pretului - peste 30k dar sub 50k) insa merg pe ordinea pret, volume (unde avem cargo cu volumul portbagajului in principal si gura de incarcare in secundar si apoi spatiu interior) si abia apoi performante.

Pentru cei care sunt "orientati" catre marca, Skoda, VW, Volvo, etc. spun exact acelasi lucru ca si oricare "premium" in configuratie de baza. Practic trec neobservate, chiar daca uneori aparentele pot fi inselatoare (vezi celebra configuratie, din vremuri deja apuse, cu BMW 316i "coaja + M-Paket").

Deci ar trebui sa fie destul de dificil sa compari S3 cu orice altceva ar fi sensibil mai scump, mai redus dpdv al volumelor si la acelasi nivel de performante (in cel mai bun caz - probabil doar pentru cei care prefera diesel).

Ca sa-i raspund si lui cristi511, sunt posesor de O3 si ma intereseaza S3. Cum la O3 am 1.8 180 CP pentru S3 n-am ce sa aleg cu exceptia 2.0 280 CP 4x4 (in mintea mea, orice "upgrade" trebuie sa se simta pe toate planurile deci nu pot ignora raportul putere/greutate). O configuratie mai mult decat decenta ajunge undeva la 39k ceea ce momentan face trecerea imposibila. Ramane sa astept "stabilizarea" preturilor si sa vad si ofertele financiare disponibile pentru a putea trage concluzii. Un pret in limita a 33-35k sustinut de o oferta financiara pe masura (transformarea contractului actual) m-ar putea determina sa schimb fara prea multe ezitari.

[75NOR]

 SIII intra pe terenul Passat sau chiar C class, seria 3 sau s40 cu o echipare satisfacatoare.

Nu vreau sa fiu tendentios, sau sarcastic, dar ce "echipare satisfacatoare" la 3-ar ai gasit tu in 30k ? 

 

Chiar m-a interesat subiectul acum vreo 2 luni, asa ca o configurare facuta la Bavaria, de 3-ar Touring 2.0T benzina, automat, de 245cai era 50k... Nu vorbim de piele, navigatii, sau asistenti electronici.

Am pus Climatronic, scaune sport, roti 18'', xenon, sistem audio de mijloc, geamuri colorate, senzori parcare fata-spate si cateva nimicuri...

 

Sa-mi fie cu parere de rau, dar 3-ar cu motor de baza, roti 16'' si capace, cutie manuala, aer climatic, bancheta spate nefractionabila si halogen este o gluma proasta.. 

 

Pe acelasi principiu, adica "chel-line" de ce nu va uitati la Superb3 Active, 1.4 benzina, cutie manuala? E fix aceeasi chestie si are un pret foarte bun... 

Modificat 26 Iunie, 2015 de 75NOR

[Ciprian75]

Nu ma refeream la echipari de 30k eur ci la 40-45k eur unde ajunge S3 top.

[sln]

comparatiile interesante si blasfemice incep sa apara tocmai pt ca VAG declara deschis ca B8 si S3 ataca segmentul premium compact.

 

@75NOR, "smecheria" e ca nici S3 nu e 30k si nici 3-ul nu e nevoie sa fie atat de chel pt a fi ieftin. Daca mai iei in considerare atitudinea traditionala VAG de no discount iar de la BMW posibil sa scoti 7-10%, eu de ex m-as uita serios la un 420d GC ce vine standard bine dotat. Mai pui un xenon, 18``, steptronic, parcare, maruntisuri si adevarat...renunti la 4x4 si sisteme asistenta ce pana la urma intra la briz briz-uri si ai ajunge cu vreo 6k mai scump ca un S3 190cp dotat mai bine, cel putin la asistenta.

 

Daca-i bal...pt 6-7k se poate pune serios problema ce sa alegi.

 

Pana la urma totul e o chestiune personala si discutam pana facem si un drive test, iar comparatiile arata in ce situatie privilegiata ne gasim.

[cristi511]

Mda...este destul de dificil sa faci o achizitie acum care sa aiba de toate: pret/echipare/satisfactie personala ( sa i zic brand satisfaction).

Ps: multumesc kthor pt raspuns. O perioada acel 2.0 de 280 cp era tot ce "fabrica" mintea mea in materie de masini noi dar....pretul ma scoate din joc chiar inainte sa se dea startul. Din pacate...

Modificat 26 Iunie, 2015 de cristi511

[Ciprian75]

Ce doream eu sa evidentiez este ca Superbul iese din zona de smart choice, adica design/materiale ok, spatiu generos si optionale de top, la un pret mai mult decat ok si intra intr-o zona destul de efervescenta cu optiuni multiple de la producatori premium.

[kthor]

Nu e chiar asa de simplu, depinde foarte mult ce vizeaza fiecare. Concret, ce ai recomanda de la BMW (sau oricare alt "premium") cu cargo 620 l, 280 CP, 4x4 plus destule optiuni (practic cam tot ce aparea in lista mai putin trapa, navigatie, audio premium, carlig remorcare & Co.) "in contra" celor 39,6k de la S3? Daca ce iese sare de 50k (+25% pentru "analisti" :D), S3 ramane "smart choice" detasat. La benzinare cel putin. ;)

[Ciprian75]

Daca ne limitam strict la benzina, poate ca nu ... Daca insa largim oferta si cu diesel si ne limitam usor pretentiile de volum(nu car zilnic ATV-ul in portbagaj :)) ), la 40-45k gasim sigur ceva comparabil, avand in vedere ca discount-ul a devenit o a doua natura a dealerilor ;) . Ca sa inchei, asi fi ales Superb, daca ce imi doresc eu ar fi costat 28-30 k eur si nu 35 cat ajunge cel putin dupa preturile oficiale de la acest moment.

Modificat 26 Iunie, 2015 de Ciprian75

[75NOR]

De acord cu notele voastre de mai sus.

In zona de 40-45k nu as concepe S3, sub nicio forma.

 

Astept cu interes preturile lui Jaguar XE, am o senzatie ca vor fi fix in zona aia.

Caz in care....VAG cade in derizoriu din toate punctele de vedere, mai putin spatiul interior. Care spatiu, cel putin in spate, chiar nu ma intereseaza.

 

Personal, nu sunt dispus sa sar de un 30k pentru Superb, ceea ce s-ar traduce intr-un 28.5k dupa diverse facilitati. 

Vorba lui @sln, mai pui 6-7k si discuti de alta masina.

Modificat 26 Iunie, 2015 de 75NOR

[hiro]

In Romania o sa se vanda modele S3 cu 25-28k cu toate dotarile de bun simt date ca bonus (2000-3000 discount).

Masina e frumoasa, spatioasa, nidernam sigura. atata ca nu e premium.

[simply clever]

eu zic sa nu ne aruncam. adica cine nu are rabdare sa isi cumpere. dupa umila mea memorie superbul la lansare nu era chiar ieftinut. dar in cateva luni incepeau sa realizeze ca e cazul sa faca o promotie. sa mai lase la pret. etc.

 

eu unul sunt ofticat ca in configurator nu este 2.0tsi 280 4x4 :ceuameni: . asemenea catorva colegi de pe aici asta este singura varianta de motorizare pe care o vad pe aceasta masina :)

 

sunt convins ca in ianuarie - februarie, luni faimoase pentru vanzarile record auto :)) , sa ii vezi pe cei de la skoda cum revin la sentimente mai bune

 

intr-adevar masina ar fi competitiva in orice raport vreti (calitate, pret, putere, spatiu etc.) la un maxim 40k.