Discuții generale Superb 3

[Makron]

Cum ar fi aratat capota, astfel croita ?

Nu ar mai fi fost posibila o astfel de situatie

Ma rog, nu-mi imaginez ca sunt eu mai dibaci decat inginerii lor,  probabil ca solutia actuala a fost singura care se potrivea cu compartimentul motor fara sa compromita ceilalti factori.

 

Se discuta si despre spatiul din spate cum ca s-ar fi organizat mai bine.

Ia, priviti aici

[stefan08]

acum pe DIGI24!

[Serban F]

Slab fata de stim noi deja :)

Modificat 21 Februarie, 2015 de Serban F

[Makron]

Cuvântul de încheiere a fost foarte documentat-----˝aşadar, aşteptăm lansarea în România, în toamna anului viitor˝  (urale şi ovaţii)

Dacă ar fi fost în direct, mai înţelegeam dar aşa, nu au nicio scuză.  Nu mai zic nimic.

[Serban F]

Mda, eu sper prin vara sa putem deja sa o vedem prin showroom poate si testdrive :D

[axl666]

Mie mi se pare un design destul de reusit care va fi acceptat lejer de pietele din est si alte piete emergente. Spatiu suficient pentru padageri si bagaje, gura larga de incarcare la portbagaj, calitate decenta a materialelor folosite (cel putin din filmele aparute). E adevarat ca nu cred ca se poate spune ca e peste Passat dar cred ca va fi mai usor acceptata prin prisma preturilor de comercializare si ulterior de servisare.

Astept sa o vedem si la noi live si eventual ceva test drive pentru feeling.

Modificat 21 Februarie, 2015 de axl666

[Makron]

Am clarificat cumva ce este cu lumina ambientala albastra. Se pare ca este parte a optionalului tricolor ambiental rosu -verde -albastru iar by default este alb, neutru.

 

In ce priveste motorizarile, acel plus de putere adus la tdi nu se va simti plenar deoarece, dupa ce am facut niste calcule, am constatat ca cel putin la dsg, s-au pus niste rapoarte luuuungi in 5 si 6 pentru economie de combustibil. Concluzia, s-a marit puterea ca motorul sa poata face fata noilor rapoarte de transmisie luuuungi si economice. Doar treptele inferioare s-au pastrat mai scurte ca sa ne ia ochii cu acel 7,7 sec pentru accelerare 0-100km, de parca mai intereseaza pe cineva acest aspect.

 

La transmisiile manuale rapoartele favorizeaza un plus de cuplu la roata in treptele superioare la motorul de 190

 

Comparativ va dau niste rezultate SII cu SII  calculate la 1000rpm

 

SII,  tdi 140/170, dsg 6, tr. 4/5/6  32/43/51           170 M6 37/50/59    140 M6 40/50/60

SIII, tdi 150/190, dsg 6, tr. 4/5/6  38/50/61           190 M6 37/50/59    150 M6 39/50/60

Modificat 24 Februarie, 2015 de MAKRON

[Makron]

Nu mai avem Superb II in configurator? :unsure:

[cipo]

Ce reprezinta valorile 38/50/61? KMH?

Daca da, se observa o imbunatatire fata de rapoartele de la S2 de care m-am plans tot timpul...

[Dudu]

Nu mai avem Superb II in configurator? :unsure:

Nu se mai configurează de la zero, se iau cele aflate în producție și se mai poate adauga una-alta.

Revenind la subiect, S3 se va putea comanda la noi începând cu aprilie-mai iar primele unități vor veni în Iulie, cu mașini de prezentare/TD la dealeri de la Sf de Iunie

[Makron]

Asta intra in categoria good news. Programul rabla va fi in plina desfasurareț

 

Cipo, sunt vitezele calculate la 1000 rpm.

Pe S2 treptele erau scurte dar nervoase, la S3 se vor simti la fel de intepate chiar daca le-au lungit.

De exemplu cu S2 aveai, sa zicem, la 150km/h pe gps, aproape 3000 rpm. Acum, la S3, vei avea 2500 rpm la aceeasi viteza.

[75NOR]

WOW.... I'm in love  :D

 

Asta ar fi alegerea mea...

Modificat 25 Februarie, 2015 de 75NOR

[Serban F]

Ti-am zis 75NOR  alb e bellissima, bine preferabil in caz ca te poti abtine de la stergator luneta..parca e mult mai frumos fara

Iar cu programul rabla am impresia ca undeva incepand cu data de 16 Martie its good to go 

Modificat 25 Februarie, 2015 de Serban F

[75NOR]

Si pe Rosu Corrida este interesanta...

 

Momentan, configuratorul nu face diferenta vizuala intre cele 3 tipuri de alb (Candy, Moon, Laser)

 

Si da, fara stergator spate :)

Modificat 25 Februarie, 2015 de 75NOR

[radumelinte]

Este ok rosu corrida deoarece nu este o culoare stridenta si in plus culoarea lampilor spate se armonizeaza perfect cu nuanta caroseriei, creeaza o unitate cromatica placuta.

[Serban F]

Makron: se pare ca superb 3 are comenzile pentru ACC pe maneta in standa si nu pe volan. Nu sunt 100% dar asa observ din poze

[75NOR]

Este ok rosu corrida deoarece nu este o culoare stridenta si in plus culoarea lampilor spate se armonizeaza perfect cu nuanta caroseriei, creeaza o unitate cromatica placuta.

De acord cu tine ! :)

 

Am regretat la S2 lipsa unui "rosu" clasic cum aveau B6 si B7. Chiar ar fi aratat bine. Hai sa se revanseaza Skoda la S3

 

 

Vad ca si argintiul da bine pe liniile caroseriei. Mascheaza bine cromul grilei - mie imi convine asta- si scoate in evidenta stopurile si o face mai "mean machine" cu aspectul de "bloc masiv de aluminiu" 

Cere neaparat jantele antracit :)

Modificat 25 Februarie, 2015 de 75NOR

[warlock]

 diferenta vizuala intre cele 3 tipuri de alb (Candy, Moon, Laser)

 

Vezi imaginea de mai jos. Eeste o diferenta. In realitate, mi-e greu sa cred ca o sa prinzi 3 masini sa le poti compara! Mai degraba poti compara esantioanele din showroom, cand o sa fie disponibile.

 

 

Alegerea mea, acum ar fi: business grey+pegasus anthracite

 

 

Imi place alba (am octavie), imi place rosu corida (am pe fabia)!

[Makron]

Makron: se pare ca superb 3 are comenzile pentru ACC pe maneta in standa si nu pe volan. Nu sunt 100% dar asa observ din poze

Stiam ca sunt pe maneta. Mi-as fi dorit sa fie pe volan. De asta postasem in B8 entuziasmul meu cu privire la ACC ul de pe passat.

Ca tot veni vorba, poate macar volanul cu padele va avea si comenzile de acc

[Serban F]

Da, dar asta sper ca nu te va opri din a  cumpara Noul Superb

[Makron]

Categoric, nu ma va opri. Chiar am nevoie de spatiul si de modul practic de utilizare al portbagajului superbului.

Si passatul corespunde cerintelor mele de spatiu. Daca ar fi avut hayon nu as mai fi sta pe ganduri. Stiu, veti spune ca exista versiunea passat combi pentru asta dar...prea scumpa pentru mine.

M-am dat si ieri cu passatul de 150. As vrea sa cred ca si S3 va avea o tinuta de drum similara desi e mai greu sa scoti aceleasi caracteristici cu bani mai putin. Sa speram ca diferenta de pret se va regasi doar in interiorul mai auster

[cipo]

De exemplu cu S2 aveai, sa zicem, la 150km/h pe gps, aproape 3000 rpm. Acum, la S3, vei avea 2500 rpm la aceeasi viteza.

Exact asta spuneam si eu, mai ales ca la 150kmh are bine peste 3000rpm.

S3 compenseaza rapoartele prin puterea mai mare a motorului rezultand aceleasi reprize.

Eu sunt curios sa vad combi. Varianta actuala cu hayon s-a dovedit neincapatoare sau incomoda in multe situatii. La toate masinile detinute am urmarit sa aiba hayon.

[Makron]

Ca sa iti faci o idee http://www.auto.cz/skoda-superb-combi-outdoor-a-scout-budou-takto-vypadat-85930

[cipo]

chiar frumoasa dar nu asa spectaculoasa ca sedanul. versiunea asta imi aduce aminte de Passat variant.

mai am de asteptat vreo cativa ani buni pana sa iau in calcul varianta asta.

[Serban F]

Cumva si mie mi se pare ca s-au inversat rolurile atractiei. Pana acuma S2 si S2FL aratau mai ok varianta combi, dar S3 arata mai bine varianta normala