Jump to content

Acumulator/baterie - sfaturi alegere, schimbare, etc


mmneg
 Share

Postare recomandată

Am schimbat si eu azi bateria VARTA Silver Dynamic AGM si am vrut sa o codez si nu ma lasa sa ma conectez pe modulu 61. golf 7 2015, ati mai intilnit problema?

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Banuiesc ca masina are s&s. Incerca si cu usa inchisa si motorul pornit. Pe 09 poti intra?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

de ce ai schimbat bateria la o masina din 2015???

era cea oem? ai masina de noua?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Era oem, nu am masina de noua. Bateria facea figuri dimineata avea 60% capacitatea de pornire

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

14 hours ago, Zabin said:

Am schimbat si eu azi bateria VARTA Silver Dynamic AGM si am vrut sa o codez si nu ma lasa sa ma conectez pe modulu 61. golf 7 2015, ati mai intilnit problema?

 

Golf 7 nu are modulul 61 -  de aceea nu te lasa sa te conectezi.

Tu codezi bateria pe 19-can gateway, in 10-Adaptation

Modificat de F l o r i n
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Dupa nici 4 ani Varta  luata in 08.2014 nu mai porneste pe Golf 4.

Chiar asa de slabe sunt mai nou ?

Inainte de asta am avut o Varta care a tinut 7 ani .

E drept ca masina mai mult a stat decat a mers .

Recomandati alta firma adica Banner, Exide sau tot Varta ?

Acum am vazut ca ultima oara am luat Varta Blue de 74 Ah si 680 A curent de pornire, cele Blue sunt mai slabe nu ? 

Aveti idee daca Varta Silver de 74 Ah este ok ca si dimensiuni pentru locasul de la Golf 4 ? 

La dimensiuni este 278 mm lungime, 175 latime, 175 inaltime .

Am gasit si Rombat Premier de 75Ah si 750 Ah, dar are 190 inaltime, aveti idee daca e ok sau este prea inalta ?

Modificat de bbogdanmircea
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am vazut ca bateriile tudor sunt destul de laudate. Eu am pus dutor la polo 1,4 tdi si a pornit cu toate ca am avit probleme cu electromotorul dar nu stiu ce perioada de viata are. Eu o am de cateva luni.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am pus Moll K3 super multumit are mai multi Ah la pornire decat scrie pe ia demonstrat pe aparat .

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

E ok pt un Golf 4, 1.4 benzina sa pun Exide  EB620?

 Acum are o Varta 000915105AD (produsa 42/07) care a murit.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Exade, Banner, Varta Silver, etc - eu merg pe Varta Silver Dynamic - asta cumpar la masinile mele.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vă salut d-lor! Ce putere trebuie la  baterie pt golf 4, 1.6 16v. Ce este pe mașină acum, a cedat de la vreme. O recomandare?  O zi buna tuturor! 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Banner, Varta, Moll, etc... in jurul la 60A este mai mult decat ok, pt aceasta motorizare.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Tocmai am pus pe Golf 4 1.6 Exide eb620.

Aceleasi dimensiuni ca pe original.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

La mine e a 3-a Varta Silver si e ultima pe care am avut-o. De acum voi cumpara simplu, cea mai ieftina baterie de capacitatea necesara, ca oricum dupa 2 ani o poti preda la fier vechi. Nicio Varta Silver nu m-a tinut mai mult de 2 ierni. Acum 12 ani am luat prima Varta Blue si m-a tinut 7 ani. De atunci niciuna Silver n-a mai fost la fel.

Iar incarcarea e ok.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Poate faptul ca nu folosesti des masina "ajuta" la degradarea bateriei (banuiesc ca de passat e vorba)

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

nu as crede ca are legatura . Si eu folosesc una din masini ocazional ( 2-3 ori pe an) si am Caranda Suprema de 4 ani, nu am incarcat-o niciodata , nu am luat borna, nu am luat bateria in casa, etc  si nu schiteaza nicio problema. 

E scazuta calitatea bateriilor in ultimii ani, ca dealtfel a tuturor pieselor.... 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

în urmă cu 6 ore, C o s m i n a scris:

La mine e a 3-a Varta Silver si e ultima pe care am avut-o. De acum voi cumpara simplu, cea mai ieftina baterie de capacitatea necesara, ca oricum dupa 2 ani o poti preda la fier vechi. Nicio Varta Silver nu m-a tinut mai mult de 2 ierni. Acum 12 ani am luat prima Varta Blue si m-a tinut 7 ani. De atunci niciuna Silver n-a mai fost la fel.

Iar incarcarea e ok.

Cosmin, mai bine mergi pe Rombat Premier, ai 3 ani garantie

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

De când s-a "născut" masina a avut 3 baterii:originala Varta 70ah a tinut 8ani.

2.Varta Silver de 77ah a tinut 6ani.

3Aac um am Tudor High tech de 77Ah sa vedem cat o tine.Pteti.Precizez ca tot timpul bateria este izolata vara iarna cu izolație pt tevi,nu foarte groasa,ca sa poată sa se pună capacul bateriei.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Poti sa o si imbraci in spuma, (pe piata sunt baterii de slaba calitate) nu ai ce sa-i faci, totul e de cum ai noroc de ea, indiferent de marca.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...
grandtourismodiesel

techmaster34  lasa bateria asa cum este neizolata. Nu rezolvi nimic punand izolatii de tevi.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

On 1/5/2018 at 10:34 AM, mad_kat said:

Update. Exide Premium 72/720 de pe Bora, dupa 4 ani si vreo 3 luni, dupa 5 zile de stationare pe temperaturi pozitive nu a avut destula forta sa actioneze demarorul...

Verificat si nu am consumatori aiurea.

Dezamagit, la cat a costat, si la ce experiente pozitive am avut acum mai multi ani tot cu exide. Mi-am bagat picioarele si am luat Rombat OE Dacia - tot de 72/720 - la mai putin de 2/3 din pretul unui exide similar, si ceva mai mult de 1/2 din pretul unei Varta...

Sa vedem cat o sa tina.

Ma simt nevoit sa revin. Bateria pana la urma nu are uzura peste o masura - de vina era emulatorul CAN al RCN-ului. Cu el conectat si bateria noua, dupa o saptamana o aducea la 11.8V 

Chiar daca pe ampermetru nu indica consum iesit din comun - probabil se trezea din timp in timp.

Exide-ul de 4 ani si 8 luni deja este binemersi pe Golf, dupa 2 saptamani de stationare are 12.2-12.3V, deci inca are viata in ea. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

techmaster34

o mai protejează de frig iarna si de caldura de la motor vara.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!