Forum

Nu,nu e de la baterie.

Distributia nu e schimbata. O baterie slaba poate cauza aceste probleme? Pe baterie are data decembrie 2021. A stat o perioada buna la dealer in parc. Cand am adus-o avea eroare de baterie descarcata...

stie cineva o metoda cum sa dezactivez start-stop? ca in OBD eleven lipseste cu desavarsire optiunea asta..

Și la Timișoara, Fritz cu viceprimarul Lățcău sunt disperați să dărâme garaje. Terenul dintre blocuri face și 300-400 euro/mp, un teren golit, mană cerească pentru rechinii imobiliari.

Atunci ,din pacate,problema poate fi mai complicata. Injector/injectoare defecte,variator axa came,electrovalva regulator variator,presiune ulei scazuta,role distributie..etc. Trebuie verificate multe componente de cineva avizat. 

Din păcate, nu, deoarece trebuie sa faci o instalatie care sa conțină can gateway,  sa dai semnal de la reverse, centrala electrica, etc.   Daca te ajuta, iti pot scoate diagrama electrica din Elsa, pt instalatia de parktronic

Gemini. Deci, turatia este controlata electronic si de accea nu exista relantiul "corect".

Salut. Am inlocuit si bobinele. In prima zi nu a dat deloc eroare. Urmatoarea zi , din prima start stop nu e disponibil si a urmat cu aprnderea check engineului..       Address 01: Engine       Labels: 04E-907-309-V1.clb Control Module Part Number: 05E 906 018 A    HW: 05E 907 309    Component and/or Version: R4 1.5l TFS   H22 5471            Software Coding: 012500322474190800000000000000000000000000000000             Work Shop Code: WSC 56510 001 1048576               ASAM Dataset: EV_ECM15TFS01105E906018A 003008 (SK37)                        ROD: EV_ECM15TFS01105E906018A_003.rod                       VCID: 234FB24E2AD5F19C3F-8076 3 Faults Found: 10593 - Cylinder 3            P0303 00 [039] - Misfire Detected           Not Confirmed - Tested Since Memory Clear              Freeze Frame:                     Fault Status: 00000001                     Fault Priority: 2                     Fault Frequency: 1                     Mileage: 200009 km                     Date: 2025.07.19                     Time: 08:58:19                     Engine speed: 1159.50 /min                     Normed load value: 11.8 %                     Vehicle speed: 0 km/h                     Coolant temperature: 71 °C                     Intake air temperature: 24 °C                     Ambient air pressure: 990 mbar                     Voltage terminal 30: 14.140 V                     Unlearning counter according OBD: 80                     Outside air temperature: 21 °C                     Absolute intake pressure: 33 kPa abs                     Engine torque: 35.7 Nm                     Fuel: tank fill level: 29.0 l                     Oxygen sensor bank 1 sensor 1: specified value: 1.0000                     Engine operating status partial engine operation-Bhmb: 0                     Overrun cut-off-Bits 0-7: 0 10592 - Cylinder 2            P0302 00 [039] - Misfire Detected           Not Confirmed - Tested Since Memory Clear              Freeze Frame:                     Fault Status: 00000001                     Fault Priority: 2                     Fault Frequency: 1                     Mileage: 200009 km                     Date: 2025.07.19                     Time: 08:58:19                     Engine speed: 1159.50 /min                     Normed load value: 11.8 %                     Vehicle speed: 0 km/h                     Coolant temperature: 71 °C                     Intake air temperature: 24 °C                     Ambient air pressure: 990 mbar                     Voltage terminal 30: 14.160 V                     Unlearning counter according OBD: 80                     Outside air temperature: 21 °C                     Absolute intake pressure: 33 kPa abs                     Engine torque: 35.3 Nm                     Fuel: tank fill level: 29.0 l                     Oxygen sensor bank 1 sensor 1: specified value: 1.0000                     Engine operating status partial engine operation-Bhmb: 0                     Overrun cut-off-Bits 0-7: 0 34076 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected            P0300 00 [039] - -           Not Confirmed - Tested Since Memory Clear              Freeze Frame:                     Fault Status: 00000001                     Fault Priority: 2                     Fault Frequency: 1                     Mileage: 200009 km                     Date: 2025.07.19                     Time: 08:58:19                     Engine speed: 1149.50 /min                     Normed load value: 11.8 %                     Vehicle speed: 0 km/h                     Coolant temperature: 71 °C                     Intake air temperature: 24 °C                     Ambient air pressure: 990 mbar                     Voltage terminal 30: 14.160 V                     Unlearning counter according OBD: 80                     Outside air temperature: 21 °C                     Absolute intake pressure: 33 kPa abs                     Engine torque: 35.7 Nm                     Fuel: tank fill level: 29.0 l                     Oxygen sensor bank 1 sensor 1: specified value: 1.0000                     Engine operating status partial engine operation-Bhmb: 0                     Overrun cut-off-Bits 0-7: 0 Readiness: 1110 0001  

Pai el numai asa 'lucreaza'😂

Chat GPT? 

Există o turație de ralanti "standard" pentru motorul 1.5 TSI, însă aceasta poate varia ușor în funcție de mai mulți factori, cum ar fi temperatura motorului, sarcinile electrice (aer condiționat pornit, etc.) și chiar altitudinea. În general, turația de ralanti pentru motoarele pe benzină moderne, inclusiv 1.5 TSI, se situează undeva între 650 și 850 RPM (rotații pe minut) odată ce motorul este cald și stabilizat. La pornirea la rece, turația poate fi mai ridicată pentru o scurtă perioadă de timp (ex: 1000-1200 RPM) pentru a ajuta la încălzirea rapidă a catalizatorului și la stabilizarea motorului. Este important ca turația de ralanti să fie constantă. Fluctuațiile neregulate ale turației la ralanti pot indica o problemă, cum ar fi:  * Injectoare defecte sau înfundate  * Senzori defecți (de exemplu, senzorul de masă a aerului - MAF, sau senzorul de temperatură)  * Scurgeri de aer pe traseul de admisie  * Probleme cu clapeta de accelerație Dacă observi că turația de ralanti a motorului tău 1.5 TSI este semnificativ în afara acestor valori sau este instabilă, este recomandat să consulți un service specializat pentru o diagnoză.  

Da, au filmat tot in Romania. Aici au filmat doar cadre exterioare dar au adaugat niste CGI peste castel sa il faca mai impunator, mai gotic, mai macabru, in stilul Tim Burton. Ghidul ne-a zis ca nu i-au lasat pe astia de la netpix in interior deoarece nu au vrut sa distruga in special podeaua cu echipametele grele.  Uatevar. Te poti caza chiar in castel, dar si un apartament in curtea exterioara iar partea cea mai faina e ca dupa ce se inchide programul cu publicul si restaurantul, practic esti Nababul local pana pe la 9-10 dimineata.

@marius1982.11Da, e frumos, am fost de cateva ori, opream cand mergeam la munte, am inteles ca au filmat si Wednesday acolo. 🙂

Buna seara,   Bun pct de vedere de mai sus, cumva știam acest lucru având in vedere ca sunt la al 3lea A2 dar se pare ca am uitat pe traseu... M-am uitat la suspensie cu ocazia asta, brațele sunt cele care ruginesc (cu pivot demontabil) dar sunt in stare buna momentan, nu-mi fac griji. De fapt se pare ca toată troncaneala pe la suspensie a fost doar in capul meu pt ca sursa zgomotelor sunt culisele de la etrier de pe partea stângă. Am luat kituri de reparatie pt ambele părți și mă voi ocupa când se poate. Tocmai m-a anunțat mecanicul meu de suflet ca ia o pauza pana la sf anului și nu sunt ok deloc cu asta, aveam chestii iminente de făcut și la Audi și la Mercedes.   In ultima luna am mers mai mult cu Mercedesul dar l-am băgat la garaj iar in weekendul care a trecut am luat A2 la folosit, exceptând zgomotul de la etriere, chiar nu am ce să-i reproșez, AC merge, totul e unde trebuie, consum mic, rugina lipsa, cauciucuri am încă bune - ce sa zic, se tine bine momentan. Deși am zis ca aștept pana la iarna, cred ca data viitoare când ajung la garaj o sa fac schimbul de anvelope și-i pun jantele de aliaj (Pepperpots) pentru cât a a mai rămas din vara, merita și Baby Audi sa fie mai frumușel    Urmează o revizie cu ulei și filtre. Revin cu updates.   Seara liniștită.

La Cantacuzino au ars iarba, despre ce vorbim? De călcat am calcat si eu pe ea, e voie. Ai fi zis ca filme...ca CGI...nu. prima e captura din film, a 2-a poza reala de pe maps.   Restul sunt făcute de mine vara asta. Superb.

Un sfat daca se poate, fără nicio intenție de aroganță. Poate e mai bine ca modificările sa rămân pe locul 2 pana  ai ceva "asigurări" ca funcționarea este cum trebuie sa fie? Cel puțin eu unul așa aș face insa fiecare cu prioritățile și gusturile lui, înțeleg perfect Sper să-i dai de cap dar la cum suna...poate ar trebui sa consideri și alte variante.   De curiozitate doar - de unde ai cumpărat-o?

Buna ziua. La T-Cross 1.0TSI 115 cai s-a aprins becul de engine fault sau check engine sau cum se numeste. Masina merge perfect. Am pus un tester si apare asa: P047100 Exhaust Pressure Sensor "A" range/performance passive/sporatic U300100 Control Module Improper Shutdown passive/sporadic Oare e de la senzorul de presiune sau o fi de la altceva?

Esti DUS CU PLUTA! In sensul bun! 😄 Felicitari pentru modul in care ai grija de masina asta! Este deosebita! ❤️