Forum
-
Generale
-
- 82,3k
- postări
-
- Sfat achizitie - Skoda Superb 2.0 TSI 280
- de EEXCALADE,
-
- 17,9k
- postări
-
- Parbriz schimbat CASCO
- de Nenciu Victor,
-
- 16,7k
- postări
-
- Service-uri in Ploiesti
- de Sorinaionita,
-
-
Tehnic
-
- 859,2k
- postări
-
- de oldtimercraiova,
-
- 28,8k
- postări
-
- Evacuare Borla A4 1.8T
- de Slick,
-
- 44,5k
- postări
-
- Nu baga caldura in habitaclu - mister 5F
- de cobrax2,
-
- 175,4k
- postări
-
- 11,1k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de halamadrid,
-
- 281,4k
- postări
-
- Filtru diesel de particule - DPF
- de Xman_ghio,
-
-
Comunitate
-
- 304,2k
- postări
-
- Toro - 7P din 2011
- de NicNic,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Emy D,
-
- 119,5k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de tavitara,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,1k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 23 Membri, 0 Anonimi, 351 Vizitatori (Vezi lista completă)
- livius02
- rowen69
- AiRNT
- Greuuuuuuuuu
- stefan.andrei
- Bebeee
- DumRo
- tynerru
- BFlamer
- EEXCALADE
- adrian001
- sorin bilan
- NicNic
- acidone77
- CristiALF
- leobt
- puma_k1ng
- dercos
- mihaita27
- S. Levy
- tavitara
- bodincatalin
- MTeiu
-
Images
-
Posts
-
de NicNic · Publicat
Bucura-te de consum. Este mult mai mic decat la majoritatea. Eu nu am spus ca se chinuie Toro sa urce ceva sau ca as merge incet. Doar ca stilul meu e mai smucit. Ar fi foarte interesant daca am merge la un drum lung cu ambele masini. Sa vedem atunci care ar fi diferenta.... -
de tavitara · Publicat
Rotile pe 17 prima data , apoi restul care include si faptul ca nu ai unde sa mergi prea tare in tara asta Si cand ma duc la Pitesti pe Dealul Negru acolo unde e limita 100 urc pe toate curbele alea cu viteza maxima Dar oricat ma chinui nu ajung cu mai mult de 7.5 -7.7 consum , pusa pe sport masina asta urca singura fara efort -
de EEXCALADE · Publicat
La banii aia e musai sa fie luata de afara . -
de Xman_ghio · Publicat
Daca mergi 110km doar in oras, drumuri scurte si motorul mai mult rece, atunci nu e deloc mult. Se poate regenera chiar mai des. Nu te apuca de schimbat piese (DPF) pana nu iti dai seama de cauza. Daca de vina sunt injectoarele care genereaza fum => o sa infunzi in cateva mii de km noul DPF si tot nu ai rezolvat nimic. Daca nu rezolvi cauza nu are rost sa schimbi piese de dragul de a schimba. -
(640x480)(2).jpg.76743429ff4a3424178410cc43883101.thumb.jpg.c3f575a277e3a6f7485adb64a002954a.jpg)
-
-
de tzuicomicina · Publicat
Nu, nu e acelasi lucru: G8 eTSI are DQ200 iar B8 hybrid are DQ400e cu ambreiaje umede si un motor electric. -
de FeriM · Publicat
Tocmai am verificat deviatia la injectoare. La rece e in medie in jur de 1 (intre 0 si 1.5), iar in cateva minute pe masura ce motorul se incalzeste ajung in intervalul 0-1, cu media in jur de 0.5. Acum doi ani cand am observat ca regenerarile se inmultesc, am studiat deviatia intens, si in mers, cu aceleasi rezultate. Ce observ e ca regenerarile sunt dese si tin mult. Nu stiu daca e normal sa fie regenerari a 110km. Ce mai pot cerceta, masura? Incep sa ma gandesc tot mai serios la inlocuire cu unul original decat sa ajung la investigatii si reparatii nesfarsite. Astept un link la un DPF original, VIN: TMBCT21Z1B8011736 -
de MTeiu · Publicat
Din pacate nu ma incadrez in buget pentru ceva cu așa putini km, cel puțin nu în RO si sunt foarte reticent sa cumpar mașini din afara din cauza ca nu am timp sa mă deplasez. Vedem ce mai apare la anul. -
de voinea · Publicat
Cu siguranta la marimea ei un set de jante 18" se va comporta aproape similar dar castig la temperaturi + costuri de exploatare. Doar anumite jante pot intra in schimb, iar eu avand deja 3 seturi pe 19" .. nici nu-mi mai bat capul sa ma duc in directia aia. Intru cu 2.0bar (rar de tot cu 1.9). E riscant mai jos ca pot sa dejantez la o franare/viraj din G-uri si aderenta. Nu aveam planuri sa ajunga asa la exploatare gen 98% pe circuit. Imi doream trapa pentru ca am avut la Golf 5 R32. Aia a fost masina mea preferata dintre toate pe care le-am avut de cand am luat carnetul la 18 ani. Inca este un regret al meu ca am renuntat la ea cand impozitul a ajuns 5000+ lei. Dar nu mi-l permiteam atunci. Iar M2 a facut calatorii misto intre 2016 si 2019 dar dupa 2020 cand "i-am schimbat menirea" a deveint masina mea preferata dintre toate pe care le-am avut. Sunt convins ca doar un Porsche (preferabil echipare GT3 sau GT4) poate sa-l inlocuiasca cu adevarat in sufletul si inima mea. -
de Cristi_V · Publicat
Despre ulei motor: e precizata în manual norma VW. Trebuie sa respecți acea norma. Informativ, la toate schimburile de ulei motor facute de mine la service de reprezentanța s-a pus 0W20. Motor cod DPCA. -
de George george 123 · Publicat
Am inteles, multumesc mult, iar ca ulei 5w30 sau 0w20? -
de haro · Publicat
Salut, si mie imi place mult m2-ul. Cine stie, poate intr-o zi… Din ce vad, de la inceput aveai planuri de circuit cu el asa ca de ce cu trapa? P.S. Inca mai am testerul Kiwi Plx de la tine, a facut treaba buna -
de marius1982.11 · Publicat
Wow, ai ceva ture pe ring! Nu poti din start sa pornesti cu presiune mai mica in pneuri? Evident, nu atata de mica incat sa strici talonul. Ai incercat comparativ jante cu 1" mai mic sa vezi daca aduc vreo imbunatatire ca scaderea unsprug mass? Dar si balon putin mai mare, care absoarbe mai bine denivelarile si ai putea castiga pe zona de franare. -
de NicNic · Publicat
Foarte interesante consumurile la masina ta. Nu stiu daca asa este obisnuit pentru un 7P CRCA, ori e si influenta fortei de apasare pe pedala . La mine e ceva mai greu piciorul. Doar cat sa ma strecor, nu neaparat sa merg cu viteza maxima. Pe spritmonitor.de pare ca e ceva mai mare media decat o ai tu. -
de voinea · Publicat
Multumesc Doomy, incerc sa ma bucur de masina cat pot atat timp cat firma imi poate sustine aceasta pasiune (mult mai scumpa decat era cea cu offroad dar sunt mai fericit pe circuit decat am fost in multe alte locuri cu masinile). Gumele normale gen Michelin PS4S tin cam 2500-3500km cele de fata, spatele poate cu 500-1000km in plus. Din acest motiv pe un set de jante iau numai PS4S si aproape niciodata simultan achizitia fata/spate. Franele de la 200+ km/h la ~90km/h sunt neiertatoare cu anvelopele mai ales cele de pe fata care preiau mai mult stres. De asemenea este o diferenta in uzura daca merg in iulie-august-septembrie (cam cele mai calduroase momente) fata de aprilie-mai-iunie sau octombrie. Caldura este nemiloasa. Eu mereu pornesc cu 2.0bar presiune si e normal ca dupa doua ture sa vad ~2.6bari. Dar in zile calduroase ating si 2.8-2.9 la doar doua ture. Trei ture consecutive pot insemna si 75grade pe rotile fata, iar presiunea eventual o cobor intre tura 2 si 3. -
de EEXCALADE · Publicat
2.0 benzina e ok ,dar nu la pretul ala cu asa multi km Sunt bani multi ,trebuie sa iei ceva pana sau in jur de 100.000 im -
de MTeiu · Publicat
Multumesc de feedback, tind sa cred ca ai dreptate. Ca de obicei, Cătălin cel rațional. Mersi de feedback. O recomandare de mașina în bugetul respectiv, fără probleme uzuale? De preferat break/suv 4x4? Mă uitam si dupa BiTDI-ul de la B8 deși l-am dat pe 'dracu' ca să-l iau pe tasu', deși oscilez spre ceva benzina având în vedere ca 80% din drumuri le fac în oraș. Am condus ca mașina închiriată 1.5 eTSI de pe G8 si nu mi-a plăcut cutia de viteze, nu am condus niciodată B8 hybrid, dar bănuiesc ca e același lucru.. Multumesc.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru