Forum
-
Generale
-
- 82,3k
- postări
-
- Vopsit element interior de plastic
- de skodamen,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de MTeiu,
-
- 16,7k
- postări
-
- Service-uri in Ploiesti
- de Calin Mihai,
-
-
Tehnic
-
- 859,3k
- postări
-
- Probleme sistem multimedia
- de teo0605,
-
- 28,8k
- postări
-
- Evacuare Borla A4 1.8T
- de Slick,
-
- 44,5k
- postări
-
- Montaj BC si tempomat
- de Al Bundy,
-
- 175,4k
- postări
-
- Intretinerea si costurile service Kodiaq 2
- de d@niel mina,
-
- 11,1k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de EEXCALADE,
-
- 281,5k
- postări
-
- Noul motor 1.5 TSI
- de halamadrid,
-
-
Comunitate
-
- 304,4k
- postări
-
- Tiguan 5N2 - 2.0 TDI - 4motion - The New Explorer
- de Andrei1980,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Emy D,
-
- 119,5k
- postări
-
- Noutati VAG ( Volkswagen,Audi,Seat,Skoda,Porsche etc.)
- de EEXCALADE,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,1k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 26 Membri, 2 Anonimi, 270 Vizitatori (Vezi lista completă)
- Jeffy86able
- alexene
- halamadrid
- Luciosu
- sorinaciu
- Paparazzi
- Yasmin
- EEXCALADE
- WooZie
- AlexThin
- vizitator
- Bebeee
- akon
- cristi511
- dragos2007
- Andrei1309
- ghergut
- tzuicomicina
- adrian_mm89
- gogonel1234
- sutit
- Remus66
- XpLoZiV
- nicusan
- aditzu'
- Scorpionul
-
Images
-
Posts
-
de halamadrid · Publicat
Nu vibreaza nimic atunci cand intra ACT pe evo1. Cat era masina noua am fost curios cum reactioneaza la diverse viteze cand intra ACT, acum nici nu-l simt, nici nu-l bag in seama, daca n-as verifica viteza pe bord cateodata nici n-as sti de existenta lui, dar imi atrage atentia mesajul cu 2 cilindri. -
de vizitator · Publicat
presiunea diferentiala ce valoare are afisata in acest moment? -
de Andrei1980 · Publicat
Asta da "cadou" de Craciun. Este superba, sa va poarte fericiti si fara eveimente la cel putin atatea locuri frumoase ca si acum deja The Old Explorer. E prima data cand aud asa ceva ca ceva sa soseasca cu 3 luni mai repede. N-am avut norocul acesta niciodata. Abia astept sa deschizi topic la The New Explorer, ma voi abona categoric. -
de haro · Publicat
Asta da cadou de Craciun! Superba noua jucarie, sa va bucurati de ea! Arata foarte bine. -
de john_skoda · Publicat
Felicitari pentru noua achizitie. Arata foarte bine, mai ales in realitate. -
-
de andrei_221 · Publicat
atata timp cat nu curge ulei, filtrul este strans suficient. Asa se si strang filtrele insurubabile, la mana. -
de ford sierra tdi · Publicat
ACT-ul e relativ ok pe evo2, doar ca ar trebui sa intre/iasa mult mai tarziu, adica pe la 1900rpm, cand ai suficienta turatie si rezerva de cuplu. Pe evo1 se pare ca vibreaza prea mult, nu e deloc optimizat, nu e ok sa te simti ca intr-un fiat de 600-700cmc, chiar si smartul si loganul in 3 cilindrii se simte mai bine decat ACT-ul . Se poate testa ACT off cu mufa scoasa, apare eroare in bord si nu mai merge cruise control, in rest nimic grav, e alta viata! Merita toti banii ACT off. -
de cristi511 · Publicat
Pai kumho erau..noi. Venite la pachet cu masina, noua 😀. Dar da, dot 3524, anvelope touring deci nimic extravagant. -
de dercos · Publicat
E normala diferenta de aderenta in cazul unei anvelope noi fata de una veche si intarita. Nu stiu cum e la all season (dar si astea sunt mai apropiate de cele de iarna), insa anvelopele de iarna se degradeaza vizibil dupa o iarna, in conditiile in care sunt tinute trei sferturi din an la rece si intuneric. Cele de vara, nu sufera degradari notabile, vorbim de marci de top. Testele facute cu anvelope noi s-ar putea sa releve surprize daca s-ar repeta cu unele de 2-3 ani.. -
de Doomy · Publicat
Si uite asa pe neasteptate , a venit noul agregat cu vreo 3 luni inainte de termen ......Mai multe detalii despre cum a fost posibil, intreaga aventura pana la achizitie si ce am patit cu dealerii vor urma pe topicul din aria dedicata ( trebuie sa imi fac timp sa il fac) , cert este ca de Vineri 12.12.2025 sunt in posesia lui.... Deja am facut 85 km in ziua de achizitie , majoritari de autostrada , pentru a roda franele , incarcare baterie si testare generala de probleme ......detaliile vor urma. Intre timp , Exploratorul "Vechi" nu ramane neglijat , pentru ca vestea masinii noi a venit pe "nepusa masa" ,aveam deja planurile facute cu deplasarile de anul asta. Nu imi plac schimbarile pe ultima suta de metrii asa ca dam inainte cu planul. Ca si idee abea de pe 17 Ianuarie 2026 pot sa las masina la reparat pentru incidentul de mai sus pentru ca abea atunci ajunge ultima piesa comandata in service . Pana atunci cred ca mai aduna vreop 1500 km lejer. -
de cristi511 · Publicat
Am bagat azi un Transfăgărășan. Nu am ce sa le reprosez, la 4 grade masina a stat mai bine pe asfalt decat la 30 cu Kumho KS51. Consumul a creecut putin, nu sare de +0.5l. Confortul e tot acolo Acustic, creaza un zgomot de rulaj pe o alta frecventa decat Kumho si par mai galagioase in prima faza dar nu sunt. -
de Cristi_V · Publicat
Înseamnă că ai plătit ceva ce nu ai iar singurul inconvenient ar fi consumul general mai mare. -
de dnysterian · Publicat
De acord cu voi, am mers express ptr a urmari aceasta functie, a mers si tipul de la reprezentanta.....nu intra, nu semnalizeaza -
de tudy_cnu · Publicat
Am discutat ieri cu contabilul meu si m'a linistit cam de tot. In primul rand, nu pot sa vand masina luna aceasta pentru care as depasi plafonul de la micro si as intra la impozit pe profit din Q4 2025. Asta ar insemna sa platesc impozit pe profit si pe tot ce am incasat lunile trecute. Deci big no no. Din ianuarie 2026 oricum trec la impozit pe profit si mi'am facut niste calcule: Pentru acel Q8 (daca ar mai fi pe stoc si daca s'ar mai mentine oferta si daca eu as reusi sa vand masina mea cu 80k), toata cheltuiala extra ar trece de 16 mii de euro. Diferentele ar fi din TVA-uri. Am mai facut un calcul sa vad care ar fi pretul unei masini la care nu ar mai trebui sa adaug nimic si ar fi un fel de "schimb pe schimb". Aici a iesit valorea de aprox 68500 euro. La banii astia se gasesc XC90 Ultra T8 in Germania. Momentan am suspendat anuntul pe autovit si vad in ianuarie, dupa excursia la ski, daca il reactivez sau nu. -
de sandumbogdan · Publicat
Daca e cutie de viteze manuala se simte mai putin. Automata chiar si pe S merge uneori la turatii mici de 1300-1500 rpm si se simte uneori cand intra ACT. Pe ecran daca este pus sa afiseze consumul va scrie "regim 2 cilindri" atunci cand intra in functiune ACT. La turatii mai mari nu se simt vibratii chiar daca scrie "regim 2 cilindri" insa daca ai muzica incet se simte ca e putin alt sunet mai sacadat decat normal. -
de Cristi_V · Publicat
Exista și posibilitatea ca sistemul sa funcționeze dar sa nu semnalizeze acest lucru. Ma gândesc ca în mod normal ar trebui sa poți verifica acest lucru uitandu-te la consumul instant la mers cu viteza constanta. -
de dnysterian · Publicat
Asa apare si in programul ELSA, ca masina fiind echipata cu ACT, dupa cum mi-au zis cei din reprezentanta, exista fizic si bobinele ptr cele doua actuatoare......dar niciodata in 28k km nu am vazut ACT-ul activ😁
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru