Reglare avans

[EEXCALADE]

Salutare!

Imi poate spune cineva care e valoarea ideala a avansului  (idle stabilization;torsion value) la group 4 in vcds ? passat 2.0 TDI motor 140 cp cod BMP an 2006

Am pus in attach valorile actuale.

Multumesc in avans!

[mitza258]

salut...eu stiu ca valorile OK pe vagcom sunt:  -2.00 si + 2.00

la masina din semnatura il aveam la + 9.00

s-a reglat de catre mecanic la  0.00 ( dar oscileaxa -1.00 , +0.00 )

** este foarte bine acum, ma refer la relanti si la consum, parca este alta masina ( la relani trepida destul de urat,acum toarce ca in viss :zzzzz:  :D )

 

NOTA : masiniele ies pe portile fabricilior cu avans 0.00 ( citez ce a zis acest mecanic de la TESS Brasov )

 

 

Stima :beer:

[EEXCALADE]

Salut! L-am pus la 0.00 ,merge ok,dar cand dau la cheie are o singura balbaiala.Daca il las la -5.9 are 2-3 balbaieli dupa ce porneste.

Mai e o problema ca la ING.TIMING a eu am ATDC.Nu ar trebui sa fie BTDC?

[EEXCALADE]

Salut! Stie cineva la ce group in vag-com gasesc avansul la passat 2.0 tdi 140 cp  CR an 2010  ?

[marianu]

nu poti vedea avansul la cr.se regleaza automat.

[F l o r i n]

NOTA : masiniele ies pe portile fabricilior cu avans 0.00 ( citez ce a zis acest mecanic de la TESS Brasov )

 

corect, numai ca dupa 10 ani si ceva sute de mii de km, masinile nu mai sunt asa cum ies de pe poarta fabricii. Apare uzura la axa cu came, injectoare, came, etc.... asa ca, se fac mai multe reglaje consecutive, pana iese perfect - sa mearga si bine, sa fie si un consum mic.

[mitza258]

CORECT :beer:

[EEXCALADE]

Mi-am facut de treaba cu avansul.Am incercat diferite reglaje,nu vad nici o diferenta.Postez cateva imagini poate cineva stie ce reprezinte si restul datelor.

Mai e o problema ca la ING.TIMING a eu am ATDC.Nu ar trebui sa fie BTDC?

L-am pus si 0.00 si 0.5 si parca e la fel.Cum sa il las?

 

Multumesc!

 

[EEXCALADE]

Stie cineva raspunsul la intrebarea de mai sus?

[vw_boy]

0-0.5 e perfect...dar de ce ai umblat totusi la avans? Limitele sunt intre -3 si +3.

Acum vezi si tu unde e cel mai mic consum sau unde injectoarele au cele mai bune valori!

Vezi ca nu e indicat sa umbli de multe ori la el!

[EEXCALADE]

Salut! Merci de raspuns.Am verificat cu vag-com avansul si era -5.9.Trebuia reglat.Ce inseamna cele mai bune valori? Cat mai mici?

Zici ca e perfect la 0.0 si +0.5 ?

[vw_boy]

Valorile (compensarile) injectoarelor trebuie sa fie cat mai apropiate de zero...daca lasi avansul axei cum came la 0.0-0.5 acolo e cel mai bun raport intre cuplu/consum iar -5.9 nu e ok deloc deoarece depaseste cu mult limitele de -3 si +3.

Repet regleaza odata avansul (daca poti din cat mai putin incercari) si nu mai umbla la el!

[EEXCALADE]

Ce se intampla daca umblu de mai multe ori la avans? Acum il am la 0.0    O sa pun o poza cu grupul 4 si grupul 13.

[EEXCALADE]

Uite cum e la 0.0

[vw_boy]

E destul de Ok

[EEXCALADE]

Merci! Stima!

[EEXCALADE]

Are idee cineva de ce la avans am ATDC si nu BTDC ???

[Al Bundy]

E ok avansul la tine.

[EEXCALADE]

Da. e ok. Dar la mai multe  modele 2.0 tdi 140 cp   am vazut ca au la avans BTDC nu ATDC.Se poate modifica? 

Am BTDC doar cu motorul rece

Posibil sa fie cureaua pusa gresit +/- un dinte?

[radu sarbu]

ce consum ai ?ai cutie manuala ? Si la mine ca si la tine a 3a casuta are valoarea cam mare ... La mine s-ar traduce intr un cosum cam mare ...

VA pupa tata si :Driver: Safe 

[EEXCALADE]

Passat 2.0 TDI  DSG 140 cp. Consum Bacau-Oradea 5.7,in oras 9 si 11-12 iarna pe distante scurte cand temperatora motorului nu ajunge la 70-90 grade.

La avans ai ATDC sau BTDC ?

[hada_flo]

Salutare,

 

La masina din semnatura am schimbat distributia de o luna.Inainte de aceasta operatiune am uitat sa ma uit cu VCDS la canalul 4.

Am facut un log dupa schimbare distrutiei.Imi poate spune cineva daca valorile de mai jos sus ok pentru calalul 4?

 

Va multumesc.

 

   RPM           °ATDC       °KW        °KW

    800             -3.9           2.5          1.09

Modificat 8 Aprilie, 2013 de hada_flo

[Xtremu]

La motorul din semnatura am reglat avansul de la -2 la -0.5 - 0 (alterneaza putin). Motorul categoric trage mai bine dar a crescut consumul cu 0.5 - 0.7 l . Nu ma supara deloc cresterea de consum atata timp cat masina e mai sprintena.

[D@ny]

Daca nu ti se pare nimic in neregula las-o asa!

Valoarea din campul 4 este in limite, ideal ar fi 0 insa repet, la tine este ok!

[hada_flo]

Deci valorile mele sunt ok, nu ?

Nu am sesizat nici o modificare, consumul cu VCDS pe canalul 15 la relanti fiind 0.38 l/h cu motorul cald.

Un singur lucru am sesizat, dar era si inainte sa schimb distributia ca la prima pornire cand era rece afara, masina trepida putin 2-3 secunde si apoi era ok.

de asemenea valorile injectoarelor de pe canalul 13 sunt:

 Cyl1          Cyl2            Cyl3     Cyl4

-0.3            -0.06           0.19      0.17

Modificat 8 Aprilie, 2013 de hada_flo