Instalatia de stergere/spalare parbriz/luneta

[Andrey_sxg]

pana mai acum 2 ore am suferit si eu aceeasi problema: inghetarea apei pe conducte si in bidon. cum s-a rezolvat? am tinut masina parcata in parcarea subterana din Plaza (cel de pe Timisoara) in jur de 2 ore iar cand am revenit: SURPRIZA, gheata se topise. nu mai stiu exact la ce nivel am parcat-o, cert e ca era destul de cald acolo.

[petcu_cl]

:Driver: se pare ca si la mine s-a rezolvat azi .. am fost la tara si m-am apucat sa spal masina sa fac curat in interior s.a. in masina cu mine era nepotelu de 3 anisori (statea pe scaunul soferului) si cand eram pe sub capota ma chinuiam sa ascult pe ici pe colo diferite zgmote ce sa vezi... a inceput sa bazaie motorasu de la stergatoare.. asa ca, cu ajutorul lui andy (nepotelu) am rezolvat si problema asta :(

[DRAPAR]

Vad ca v-a rezolvat mecanicul Soare... si ajutorul lui, Caldura... :Driver:

[Cornelutz]

Nu stie nimeni care-i treaba cu stergatorul lunetei? :P

[DRAPAR]

N-ai avut rabdare sa citesti toate paginile acestui topic ?

Ia uite (aici si in urmatoarele 2-3 posturi): http://vwforum.ro/index.php?showto...st&p=293558

Spor la treaba si sa ne spui cum a iesit la final ! :P

[Godfather]

Am patit la fel si eu !!! Cand sa plec nu mai mergeau nici stergatoarele nici motorasul de lichid. Am fost la service a doua zi si acum merg stergatoarele (a fost de la siguranta) si motorasul e inghetat. Asta este diagnosticul mecanicului. Sa pun lichid de iarna mai puternic (-40) si sa astept...asta e.

[Diesel]

Experienta mea recenta: inainte de revelion 2008. Cu o seara inainte de plecare ( destinatia Bad Ischl - Austria) spalatorul de parbriz functiona brici desi erau - 3-4 grade. Zic, hai sa umplu rezervorul cu solutie de parbriz de iarna.

A doua zi, pe autostrada M3 (Debrecen) surpriza...nu mai arunca lichid. Situatia era de cosmar, era ud pe jos si parbrizul se facea ALB in ordinul minutelor. Asta la minim 120km/h. Am oprit in cateva benzinarii si am spalat parbrizul cu apa minerala. Am incercat si stationarea cu motorul pornit cateva minute dar nu a functionat.

Am mers la risc cu ochii cat cepele pana in Budapeste unde am intrat in parcarea subterana de la Mall-ull Arena Plaza unde cu motorul pornit in 3 minute instalatia

functiona ca noua. Am adaugat vreo 300 ml de spirt sanitar ca sa nu mai inghete si n-am mai avut probleme ulterior.

[GabiAB]

salut Skodistilor :D

am o intrebare ...a schimbat cineva stergatorul la o Fabia combi? (cu tot cu brat)

vreau sa pun pe golful meu Variant si nu gasesc un cod + pret

multumesc anticipat

[bandrei2501]

nici mie nu imi spala luneta.

dupa multe verificari (sigurante, motorase, traseu furtun) am gasit motivul pentru care nu mai arunca lichid:

sub capacul de plastic de la haion furtunul care vine din fata nu se imbina bine cu un alt furtun mai scurt si curgea lichidul in materialul textil care este intre capac si tabla.

asa ca verificati si aceasta imbinare, plasticul se scoate usor si nu exista riscul de rupere al clipsurilor (sunt din metal - asta chiar a fost o surpriza pentru mine)

[burga_b]

Am patit-o si eu cu instalatia pentru spalarea lunetei. Dadeam sa spal luneta si apa ajungea cu presiune mica pe spate si se termina lichidul de apa foarte repede. M-am uitat sa vad daca curge apa pe undeva si constatarea a fost ca problema e in fata la imbinarea de sub calculator, in dreapta vasului de lichid de frana. Acolo este o imbinare intre doua furtunase: unul care vine de la vas si unul care se duce, probabil, prin stalp..plafon...pana in spate. Problema e ca pierde lichid puternic pe la acea imbinare. La acea imbinare este si o piesa taiata de plastic negru care imbraca un cilindru alb care apartine de furtunasul care vine de la vasul de apa. Are idee daca lipseste ceva din desenul facut de mine? Adica nu era vreo garnitura pe acolo? M-a prins iarna vreo 2 zile cu lichidul de vara dar nu am fortat pana nu am incalzit masina si am dat tot lichidul de vara afara si am pus de acel de iarna. De atunci probabil este problema. Piesa din dreapta desenului joaca in piesa din stanga, deci nu sta fixa, motiv pentru care ma gandesc ca lipseste ceva acolo. Va rog frumos un pic de ajutor.

Modificat 15 Ianuarie, 2008 de burga_b

[burga_b]

Revin cu amanunte la problema mea. Dupa o analiza mai atenta a imbinarii am observat ca cele doua piese desenate de mine sunt din plastic. Peste cele doua capete ale piese vine furtunul. Prblema este la piesa de plastic din dreapta, cea desenata cu rosu. Varful piesei rosii sub forma de trunchi de con care intra in orificiul piesei din stanga se fixeaza acolo cu un monson care vine peste piesa din stanga, manson care intr-o anumita pozitie intra prin 2 orificii prin piesa asta stanga si strange piesa rosie imediat dupa marginea trunchiului de con. Am observat ca marginea trunchiului de con a piesei rosii este stirbita motiv pentru care nu mai sta fix la locul ei. Intrebarea mea este daca se poate gasi de cumparat aceasta imbinare (piesa din stanga si piesa din dreapta) sau numai partea dreapta a imbinarii si care ar fi codul ei?

[TRAIANPUIU]

Am patit-o si eu mergeam linistit si cind dau sa sterg parbrizul ...nik insist ;) dar ciudat mergea stergatorul din spate la comanda de spalare pe fata. Am schimbat siguranta si situatia sa remediat. :)

[Vyk]

Pt Vyk.

Am avut si eu aceeasi problema , am verificat siguranta de la stergatare si era buna , am fost cu masina la un service si au gasit alta siguranta arsa care cauza problema , deci cauta un service care este deschis si in 5 min ai problema rezolvata (cel putin asa sper ;) ).

Ai avut gura de aur. Exact asta era problema. Cealalta siguranta avea amperaj mai mic si era de la instalatia de spalat parbrizul. Se pare ca stergatoarele fata sunt conectate cu instalatia de spalat parbrizul in sensul ca daca pica "stropitorile" pica si stargatoarele fata.

[Cristian M]

La fel am patit si eu, am constatat ca cele doua furtunase nu se imbina bine{ undeva sub calculator sunt pozitionate} ,am facut un artificiu folosind un furtun siliconat cu care am unit cele doua furtune.Daca vreti mai multe detalii sa-mi cereti si am sa va dau.

[babone]

Salut

Am si eu o rugaminte daca are cineva vreo schema a furtunaselor. Nu mai imi spala luneta , mototrasul merge dar picura pe undeva in spatele puntii fata . nu stiu pe unde sa actionez .

Merci mult

[Dragos Colescu]

Nu-ti trebuie schema.

Aceeasi problema am avut si eu. Asta am rezolvat-o. Curgea undeva langa puntea fata. Am scos calculatoru din suport si surpriza: mufa de imbinare a furtunelor sarita. (probabil ca e o protectie contra inghetului, sa nu crape vre-un furtun ). Am inbinat mufele si e ok.

Concluzie: scoate calculatorul din cleme si sub el o sa gasesti 2 mufe care trebuie sa fie imbinate.(una in forma de L si cealalta ca un con).

Daca nu le mai poti imbina din orice motive ( mufa crapata ), atunci le poti suspenda, iar legatura o poti face cu o teava mica sau tai furtunul, il incalzesti si il bagi fortat pe mufa con.

Modificat 1 Mai, 2008 de Dragos Colescu

[babone]

Nu am gasit imbinarea sub nici o forma , am dat jos calculatorul si capacul de la filtru de aer dar tot nimic :icon_cool: daca imi poti explica mai detaliat ??

Merci

[DragosR]

babone, nu trebuie sa demontezi nimic, doar trebuie sa cauti cu atentie furtunasul ala undeva in dreptul volanului, pe de-asupra lonjeronului sting, sub calculator, in dreptul oalei amortizorului...

vezi in poza, unde e sageata :P

si eu cautam ceva si am dat de altceva asa ca mare atentie la scanarea interiorului :(

Modificat 1 Mai, 2008 de DragosR

[_Ikiy_]

Ikiy: Cu martorul de airbag ai iesit in off-topic ! :vaidecapulmeu:

martorul de airbag era legat de siguranata de spalare parbiz....

n-am inteles de ce ti s-a parut ca am fost off....

oricum multumesc pt avertizare..... :vaidecapulmeu:

[DragosR]

BABONE, UITE Aci:

[Dragos Colescu]

La Fabia mufa mare e in forma de " L " si e undeva mai aproape de panou. Furtunul care pleaca in spate e scurt (15 cm ) si e situat chiar sub calculator.

O sa revin cu o poza maine, ca acum ploua cu galeata.

O idee ar fi sa scoti ECU din cleme si sa te uiti cu atentie in timp ce altcineva actioneaza pompa spalator spate si vezi exact pe unde tisneste.

Modificat 2 Mai, 2008 de Dragos Colescu

[BD77]

asa este, accesul la furtunase este destul de greoi; e nevoie de 2 persoane pentru depistare: primul porneste stergatoarele si al doilea localizeaza scuregrea (furtunas sarit) in zona de sub calclator (ECU)

am patit si eu

e nevoie de o mana ceva mai finuta si un patent sa conectezi furtunasele

bafta

[e'keke]

aceeasi problema am avut-o si eu. si pana nu am citit aici nu m-am prins de faza.

eu incercam sa desfund duza din spate. ca nu-mi mai mergea luneta.

de fapt chiar sub calculator erau desprinse firele.

mi-am dat seama ca am vazut balta.

le-am imbinat, nu foarte greu, doar le-am imptins unul in altul pana a pacanit ceva.

apoi dau la stergator si minune.... a plecat lichid si pe luneta.

asa ca sub calculator urmariti firele.

[Fabia_sj]

Varog sa ma lamuriti si pe mine. Nu-mi functioneaza stropitoarea lunetei, desi motorasul se aude ca merge iar stropitoarea de parbriz functioneaza perfect.

Cum as putea sa verific furtunasele pana la luneta din spate?

[Fabia_sj]

unde este acel calculator?