Golfuletzu meu Mk. 4

[~LauR~]

Eu cu electrica sunt in pom...prefer sa iau toata instalatia oem. Daca am sa gasesc in oras o masina la dezmembrat merg si o dau jos si iau tot ce trebuie.

[Emy D]

O sa iti fie greu sa o scoti pe toata intreaga - dar ar fi super daca ai rabdarea necesara.  De asta am preferat sa imi iau mufele, si sa imi fac singur instalatia. Schema e simpla, nu e complicata si daca vrei pot sa te ajut. 

[~LauR~]

Multumesc pt ajutor ! Stiu ce ma asteapta, a mai facut asta un prieten si o sa ma ajute el la demontat/montat.

[~LauR~]

Doi ani de cand golfanu merge cu 233 de caluti, totul ok si foarte multumit si daca tot a dat norocul peste el sa avem concediu in perioada asta, l-am scos la alergat prin Maramures iar dupa la mare ?

Foarte frumos in Maramures, peisaje superbe si drumuri bune, mocanita si drumul cu ea ne-a placut foarte mut, pe langa asta am mai vizitat Cascada Cailor, Manastirea Barsana si Manastirea Prislop, cazarea a fost in Viseu de sus.

Inainte sa plecam i-am facut revizia, ulei Liqui Moly si filtre Mann, de cand merge cu stage 2 revizia o fac pana in 9000 km, inainte o faceam pana in 10.000 km.

 

Modificat 28 Iunie, 2019 de ~LauR~

[kef_petry]

Daca ai obtinut consumul ala, alergata, e super ok pt +200cai!

[~LauR~]

M-am jucat putin pe serpentine la intoarcere, in rest prefer sa ma abtin...

Eu nu merg la consum, nu am mers niciodata iar rezultatul de mai sus este obtinut cu 2 persoane + bagajul aferent si AC on 80% din drum.

[~LauR~]

Am mai completat interioru cu o piesa ce o vroiam  bloc lumini cromat de Polo 9R

 

Modificat 11 Iulie, 2019 de ~LauR~

[~LauR~]

Salutare ?

Dupa o perioada mai lunga revin cu noutati:

- schimbat ambele aripi pe fata cu unele originale pe acelasi cod de culoare si fara rugina ?

- schimbat vas antigel

- vopsit o parte din traseu la intercooler in negru mat si taiat din capacul de la motor sa il pot pune iar

- montat spatiu depozitare ascuns in portbagaj

- spalat interioru

- am revenit la faruri normale dar sunt in cautare de cele r32

In perioada asta am facut si revizia, tot la 8000 k

Luna asta masina a facut 3 ani de cand merge cu stage 2 si 233 cai, totul ok cu motorul in ani astia dar nici nu mi-am batut joc de el, sincer ma declar super multumit de el si in per asamblu de masina asta.

 

Modificat 18 Mai, 2020 de ~LauR~

[Cosmin ZKG]

10 minutes ago, ~LauR~ said:

(...)

- am revenit la faruri normale dar sunt in cautare de cele r32

 

Adica cele cu xenon oem, nu stiu sa fi avut R32-ul faruri speciale. 

 

[~LauR~]

Pe r32 s-au pus mai des cele cu xenon OEM, de aici si exprimarea mea, dar ai dreptate s-au pus si pe golfuri normale cu dotari.

[Cosmin ZKG]

Da, asa e. Ramane un etalon R32-ul dpdv al dotarilor, dar in afara de cutia DSG si scaunele tip "scoica" nu are nici o alta raritate pe care nu o putem intalni pe un Golf mk4 random.

 

[mad_kat]

Mai are ceva pe la evacuare si pe la frane ;)

Iar la interior nu sunt doar scaunele scoica, mai sunt si alte chestiute.

[mihai.onu94]

De ce ai renuntat la faruri?

[~LauR~]

@Cosmin ZKG Sunt multe diferente intre un r32 si un golf normal, nu se aseamana doar la caroserie, difera: franele, barile, volanu, scaunele, evacuarea, bucsaraia pe fata, motoru, fuzetele, basculele, sunetu ala demential ? plus altele, sa nu mai zicem pretul la care se vinde un r32...dar ma rog eu ma opresc doar la farurile alea ???

@mihai.onu94 un nene politai nu i-a placut xenonul aftermarket, asa ca m-am enervat si le-am dat jos, acum caut cu xenon OEM

[Doomy]

@~LauR~ pentru faruri OE Xenon  poti sa te orientezi la marca AL Automotive lighting (grup cu Magneti Mareli si Bosch DE)   .

Am avut un prieten care a avut ghinionul sa sparga un far pe stanga , xenon OE si a constatat ca este mai rentabil sa ia unul nou  decat ce a gasit in dezmembrari . Daca te ajuta codul de producator pentru farul stang a fost 9541094U  cu D2S si H7 si era compatibil cu codurile OE :  1J1 941 015 H  sau 1J1 941 017 L , a fost pana in 1300 ron bucata  (NOU)  , pe piata SH media de era de 400 euro (pret pe bucata) care nu erau in stare chiar buna .  Instalatia a fost plug and play 

[~LauR~]

@Doomy Multumesc frumos pt info ! Am cautat si eu iar preturile pleaca de la 500+ euro doar pt un far si fara balastru, asa ca o sa zic pas... pot sta si cu halogen ? chiar bat bine.

[mad_kat]

din cand in cand apar pe o... sau pieseauto sau grupul de fb faruri oem pereche pe la 1000ron

acum nu vad nimic calumea dar cu un puc de rabdare... 

apoi mai este varianta depo - eu am pe bora lupe oem-like si sunt f multumit - si arata 99% ca originalele.

[~LauR~]

@mad_kat ma uit aproape zilnic ? am tot vazut dar deplorabile si nu merita... am avut depo si s-au dus lupele foarte repede, nu imi mai trebuie.

[mad_kat]

uita-te cu rabdare.

si eu ma uitam acum 4-5 ani zilnic dupa recaro, si cand l-am gasit, a fost cu tot cu masina :D  Asa am gasit Golful, cautand dupa "recaro golf"

[abby3325]

@~LauR~ se potriveste blocul de lumini, de la Polo 9R, pe Golf 4, pur si simplu "plug and play" ?

Si legat de blocul de lumini, stie cineva daca se potriveste si acest model, pe Golf 4, fara modificari (la mufe, parte electrica) ? (nu ma intereseaza daca merge si partea de"auto" pt. lumini, pur si simplu sa se potriveasca fizic si la mufe, sa fie functional).

Multumesc anticipat.

[~LauR~]

@abby3325 da cel de 9R se potriveste fara nici o modificare

Legat de cel din imagine pare sa fie cu mufa lata, asta inseamna ca s-ar potrivi. Ai grija cu astea din china ca unele se incalzesc, eu am vrut sa scap de grija asta si am pus OEM.

[abby3325]

@~LauR~ mare multumesc

Inca nu am achizitionat blocul, insa intentionez (curand). 

Modificat 2 Iunie, 2020 de Rave
Quote-ul inutil este pedepsit de regulament, foloseste tag-uri, te rog

[~LauR~]

Se pare ca asta o sa fie ultimu meu post in calitate de posesor al golfuletului, masina o sa ajunga la varul meu @rvm# ceea ce ma bucura foarte mult ca ramane in familie, l-am dat fara volanu de golf 7 iar in schimbu lui am pus volan in trei spite din piele perforata de pacific/octavia vrs, in rest a ramas totul la lucul lui ?

 

Asadar gulfuletu a fost in posesia mea timp de 10 ani, timp in care a fost super intretinut si niciodata nu m-a dezamagit, este o masina fiabila, usor de intretinut, iar in cazul lui destul de potent, pt mine a fost masina perfecta dar datorita faptului ca o sa avem nevoie de mai mult spatiu am fost nevoit sa-l dau...

Ca si ultimul upgrade, in iulie am schimbat discurile si placutele, am mers pe discuri Rotinger graphite line si placute Textar, dupa 3000 km cu ele zic ca am facut o alegere foarte buna din punctul meu de vedere, simti cum "musca" mult mai bine, nu scartaie dar in schimb lasa ceva praf placutele pe jante.

 

Ce urmeaza ?

Nu stiu sigur nici eu, cert e ca o sa fie tot o masina din grupul VAG

 

Mai mult ca sigur varul meu o sa continuie topicul

 

Va salut si sa ne revedem cu bine ! ?

 

Un consum dupa doua drumuri de BR - Sinaia, unul de BR - SB si unul de BR - B

Ultima poza cu golfuletu din telefon ?

 

[rvm#]

Cum a spus și @~LauR~ mai sus voi prelua ceea ce el a construit și voi încerca să am grijă de mașină cel puțin cum a avut și el. Bineînțeles vor mai apărea îmbunătățiri de câte ori va fi nevoie ! Am preluat ștafeta ! 

[rvm#]

Va salut ! Dupa aproximativ 7000 de km cu asa alintatul golfuletz , am revenit si ma declar mai mult decat multumit de achizitie. 

Asa cum a fost el invatat sa fie plimbat prin locuri frumoase, si-a facut primii 1000 de km de cand este la mine pe un drum Braila - Buzau - Intorsura Buzaului - Brasov - Zarnesti - Bran si imprejurimi iar intors Bran - Sinaia - Campina - Ploiesti - Buzau - Braila , 4 persoane , portbagaj plin. Mi s-a parut un traseu destul de ok pentru a ma acomoda cu masina din punct de vedere al stabilitatii si a puterii. Dupa plimbare, am atins cei 8000 de km de la ultimul schimb de filtre si ulei, asadar am facut revizia cu filtre MAN si ulei Liqui Moly Diesel Hightech 5w40 ( bidonul albastru inchis ), respectiv cu ceea ce a mers pana sa fie la mine. 

 

 





      

 

Dupa care, am schimbat si numerele, am trecut la BR 23 ZHP, ca sa fie in ton cu fisa dyno a masinii dar cu un cal mai putin, 232 HorsePower