Jump to content

Uleiuri Liqui Moly

toni

By toni,
in Uleiuri si Carburanti

 Share

Recommended Posts

calin.g

calin.g

Posted
Posted

Ii faci flush sau cum?

Link to comment
Share on other sites
  • Replies 346
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • andrei_221

    35

  • toni

    20

  • djt

    10

  • stealth

    8

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

deenman
deenman

Mai bine 4100 toptech gasesti la 145 ron 5 litri special pt PD=505.01, schimib la maxim 10.000km, preferabil inainte.

SacreDro
SacreDro

Daca faci "flush" la motor rezidurile o sa-ti infunde sau o sa se depuna pe alte piese din motor, cum ar fi pompa de ulei. Decat "flush" mai bine schimbi uleiul mai des si nu ai probleme.

TAZ844
TAZ844

Salut! golf 6 1.4 tsi 122cp 2012 cod motor caxa 110.000km Folosesc LIQUI MOLY 5W-30 TOP TEC 4200 LONGLIFE III (20e per litru) Absolut nici o problema, foarte multumit

Posted Images

powershot

powershot

Posted
Posted

Bag 3 l de ulei eftin care il tin in mot pornit 10 min.

Fac operatiunea de 2 ori.

1
Link to comment
Share on other sites
enescuus

enescuus

Posted
Posted

Si apoi uleiul "eftin" cu ce-l clatesti ca sa nu contamineze uleiul nou si scump?

Link to comment
Share on other sites
florin r.

florin r.

Posted
Posted

Cunosc eu niste persoane care ''spalau'' motorul cu motorina inainte de schimbul de ulei.

Asta cu motorul pornit cateva minute.

Link to comment
Share on other sites
djt

djt

Posted
Posted (edited)
On 6/10/2020 at 12:27 PM, florin_gti said:

Înainte sa schimbi uleiul bagă un engine flush și lăsați sa meargă la relanti cca 10 min. 

 

Edited by djt
Link to comment
Share on other sites
florin_gti

florin_gti

Posted
Posted
On 13.06.2020 at 22:52, enescuus a scris:

Si apoi uleiul "eftin" cu ce-l clatesti ca sa nu contamineze uleiul nou si scump?

Eu zic ca este mai bine sa ramana 250 gr ulei ieftin dar  curat in motor dupa spalare si golire decat sa ramana aceiasi cantitate ars si plin de compusi ! Si eu am intentia sa fac acest lucru . Am ramasite de ulei ramase  de la schimburile anterioare  , golesc ce este in motor , adaug uleiurile amintite apoi las motorul sa mearga pana ajunge la temperatura de lucu las 20-30 min sa coboare tot uleiul in baie si dupa aceea golesc schimb filtru si adaug uleiul nou . Eu zic ca este benefic facut acest lucru macar o data la 50k .

1
Link to comment
Share on other sites
calin.g

calin.g

Posted
Posted

Eu prefer sa-l schimb mai des pana nu se depreciaza f. mult.

1
Link to comment
Share on other sites
florin_gti

florin_gti

Posted
Posted
Chiar acum, calin.g a scris:

Eu prefer sa-l schimb mai des pana nu se depreciaza f. mult.

pentru uleiurile din Romania de calitate medie spre premium ,eu zic ca nu este tarziu un ulei schimbat la 10k . Atunci ce naibii sa mai spunem de reprezentatnte care schimba uleiurile loglife la 30k, dar ATENTIE .....filtrele raman aceleasi cu ce schimbam noi la 10k. Eu zic ca acolo este pericolul mai mare ! Va spun sincer ca noi cei care facem schimburile acasa avem o grija mult mai mare decat persoanele care schimba uleiurile in service !  Majoritatea spun ca au cumparat ulei original de la baietii care lucreaza in service....... intrebarea este ....de unde au baietii uleiul ? Raspunsul este unul destul de clar......din motoarele noastre !

2
Link to comment
Share on other sites
powershot

powershot

Posted
Posted

De aceea vin onele motoare de pe Germania .. vai mama lor. Ulei sch sau nu la 30000km.

Si acolo se fac manareli.

Link to comment
Share on other sites
IRONICK

IRONICK

Posted
Posted (edited)
în urmă cu 7 ore, florin_gti a scris:

Eu zic ca este mai bine sa ramana 250 gr ulei ieftin dar  curat in motor dupa spalare si golire decat sa ramana aceiasi cantitate ars si plin de compusi

Este singurul lucru bun pe care poti sa il faci unui motor. Curatarea cu solutii este recomandata doar cand motorul are deja probleme.

Tipul acesta de 'prespalare' este indicata si la restul lichidelor cand se inlocuiesc la o perioada mai mare.

Edited by IRONICK
1
Link to comment
Share on other sites
aditzu'

aditzu'

Posted
Posted
On 6/10/2020 at 5:41 PM, aditzu' said:

Cine credea ca uleiurile pot sa isi schimbe norma VW peste noapte..

In 2016 am ales Top Tec 4100 ca era compatibil cu AZD...azi insa nu mai e:  https://products.liqui-moly.com/top-tec-4100-5w-40-3.html

Interesant, nu?

5w40 fisa veche sau ulei vechi cu 502 00  https://www.liqui-moly.com.ar/fichas/2195_ft.pdf

5w40 fisa noua sau ulei nou fara 502 00  https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000322/3700-TopTec41005W-40-47.0-en.pdf

Link to comment
Share on other sites
  • 4 months later...
NuCeTaNu

NuCeTaNu

Posted
Posted

O intrebare. Ati observat ceva schimbare la uleiul liqui moly top tech 4200? Am senzatia ca ca parca nu mai merge ca pana acum (1.9 TDI,BLS, 2008). Am aproape 7000 km cu uleiul si parca motorul e mai zgomotos. Anul trecut am incercat ravenol si dupa 5-6000 km a inceput motorul sa fie mai zgomotos si l-am schimbat, acum si liqui moly? Pana acum nu am avut nici un fel de probleme cu liqui moly. La tsi am schimbat ravenol-ul dupa nici 2000 km tot din acelasi motiv. Din lipsa de timp am bagat motul, motul fiind singurul ulei care l-am gasit in magazin si in care am avut icredere. Merge super bine cu el, motorul e linistit.

E posibil ca liqui moly sa nu mai fie la fel de bun?

Link to comment
Share on other sites
aditzu'

aditzu'

Posted
Posted

Verifica un pic pe site-ul lor daca nu au schimabt ceva intre timp la el.

La TopTec4100 au disparut niste aprobari si au aparut altele....Sa nu fie si aici la tine aceeasi poveste. Schimband aprobarile VW..sa nu se fi schimbat si reteta.

Link to comment
Share on other sites
powershot

powershot

Posted
Posted

Am mers pe LM 15 ani.. tot motoare tdi. Super ulei.

La 1.6 tdi am mers 2 sch pe LM.

Tot ok.

Am zis sa incerc Ravenol.

Parcurs 9000km.. de la sch.

Motor spalat cu 2 sch de ulei cate 3 l de M40.

La 9000km.. inca nu e negru.. trage spre verde.

Evacuarea curata... fara gram de fum la regenerare.

A scazut aprox 2 mm pe joja si numai dupa 7500km.

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
Curentelectric

Curentelectric

Posted
Posted

La passat b5.5 1,6alz 370.000km eu folosesc Liqui Moly Synthoil 5w40. Motorul nu consuma ulei. 

Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
io-6r

io-6r

Posted
Posted

Pentru un motor 1.2 in 3 pistoane,cgpb,care ulei ar fi mai indicat?5w30 sau 5w40?Imi puteti recomanda ceva de la Liqui Moly?Mai ieftin daca se se poate.

Link to comment
Share on other sites
  • 6 months later...
djt

djt

Posted
Posted

Intră la ei pe web la oil guide, 5w30 este mai fuild la cald decât 5w40.

Link to comment
Share on other sites
  • 7 months later...
ionut1606

ionut1606

Posted
Posted

Buna seara detin un vw tiguan 2.0 tdi bluemotion ce ulei Liqui Moly recomandati?

Si as dori sa stiu ce norma imi trebuie ?

Link to comment
Share on other sites
  • 2 months later...
powershot

powershot

Posted
Posted

Pe unde mai gasesc LM 5w30 4200 507.00, la pret bun ?

Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
akon

akon

Posted
Posted

A folosit cineva LM Special Tech AA 0w20 ?

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!  

Nu sunt de acord (nu vizitez)
Sunt de acord 👍