Achizitionare Passat B7

[AlinAtanasoaie]

eu de 13.000 as astepta sa porneasca programul rabla, si m-as orienta fie spre o Jetta, fie spre un Renault Megane Sport Tourer, sau spre o Skoda Octavia, care dupa mine e masina foarte ok, fie spre vreo Toyota Auris sau Corolla (si acu regret ca n-am luat avensis la garantia aia reala de 5 ani de o ofereau). Poate pana apare programul mai strangi si inca niste bani.

 

Cauta si tu pe forum cat te costa sa schimbi kitul de xenon daca te lasa.

 

Stii cum e, masina nu ti-o iei de toti banii, masina iti iei de cati bani iti permiti sa bagi in intretinerea ei dupa. Revizii, reparatii etc. Ma gandesc ca nu esti dintre aia de da 13.000 pe-o masina si apoi pune motorina doar de 10 lei :)

Modificat 18 Februarie, 2015 de AlinAtanasoaie

[razu]

O jetta e 19 000 noua, motorina si cheala, si repet, vreau o masina SH, nu pot sa cred ca nu exista si masini SH bune, trebuie sa fie oameni care le-au avut de noi si vor sa le vanda, dupa cum am zis, sunt constient ca sunt multe masini ce nu merita cumparate, de la samsari, din targuri, eram constient de lucrul asta inainte sa ma inscriu pe forum, insa m-am inscris pe forum pentru a invata cum sa ma feresc de masinile mentionate, si sa pot sa-mi aleg o masina buna la mana a doua..........nu imi vine sa cred ca absolut toti cei care si-au cumparat passat SH din romania au luat teapa vietii..

Modificat 18 Februarie, 2015 de razu

[razu]

a....si cum pot verifica istoricul masinii dupa VIN?

[BubuBeshi]

La orice reprezentanta VW in prezenta proprietarului masini, cu o mica atentie sau cu bunavointa angajatului respectiv. Totusi, de cele mai multe ori aceasta verificare este derizorie pt ca afli exclusiv intrarile in service-urile VAG. Evident, ca este mai mult decat nimic, dar nu trebuie sa fie decisiva in achizitionarea masinii. Aceasta te impaca doar cu ideea ca masina n-are decat vreo 20 - 30000 km dati inapoi de la ultime revizie inregistrata. Un istoric apropiat de realitate, il afli doar in cazul masinilor in garantie sau abia iesite din garantie, eventual apartinand parcurilor auto ale agentilor economici. Dar aici intervine un alt dezavantaj: fiind masina pe firma, cine stie cati cotetari au calarit-o si in ce mare fel si-au batut joc de ea. Mai este cazul masinilor executate silit sau primite inapoi la leasing sau buy-back. Evident, nu este obligatoriu sa fie exploatate in bataie de joc, dar achizitionarea unei masini sh este o loterie. Nu este vorba despre a-ti lua sau nu teapa, ci daca iti permiti sa te minti singur pe banii tai. Daca te pricepi la masini, daca poti recunoaste o masina trosnita, prost intretinuta sau care functioneaza ciudat, scazi sansele sa arunci cu banii, dar nu le elimini. Daca alegi o masina de la primul proprietar, faptul ca vorbesti cu omul fata in fata si o cumperi de la el din curte, scade acest risc si mai mult, dar nimic nu este garantat. In plus, sa ai mereu in minte ca masina nu este noua, implicit va inghiti bani dupa achizitie. Important este sa se incadreze in bugetul tau si sa le cunosti/ anticipezi. 

Inca o data, cauta aceste informatii pe forum. Am dat-o in off topic. Vei gasi inclusiv cazuri concrete. Imi amintesc vag de un tanar caruia i-au cumparat parintii un Golf 5 mult visat din Vitan care in primele luni s-a plimbat mai mult prin service-uri decat pe strada. Intr-un final a devenit masina pe care a crezut c-a cumparat-o, dar cu mari sacrificii. 

[razu]

Multumesc frumos!:)

[florin03]

Cel mai sigur cumperi masina de pe forum, riscul sa iti iei teapa scade la jumatate, poti sa citesti ce probleme a avut proprietarul cu masina (daca a postat) etc. Evident ca poate o sa dureze 2-3 luni pana gasesti masina pe care o doresti tu, neagra, berlina, dsg, interior crem etc (Cazul meu a durat 4 luni pana o asemenea masina a fost scoasa la vanzare, autovitul imi detea cel putin 5-8 masini)

[Manuel N.]

Sa va zic o poveste:

Mergeam spre casa intr-o seara si vad parcat pe dreapta pe o strada un passat b7 variant argintiu cu nr provizorii germania. Opresc ma dau jos fac 2 ture in jurul masinii si las o hartie in geam "daca e de vanzare suna-ma ....nr tel". Dimineata ma suna un tip si dupa ce-i explic ca nu sunt de la politie/anti-frauda stabilim o intalnire. Ne vedem, vad masina dar pretul peste bugetul personal. Imi ofera si alta varianta B7 bleumarin variant 1.6tdi 167000km. Dupa cateva intalniri sa tot vad-revad masina am mers la reprezentanta facut verificare (cartea corespundea cu baza de date). Totul a fost bine si cand am plecat de la reprez vw am oprit acasa am luat/platit masina si am devenit propietar.

Si am incalecat pe-o sa de B7 variant 1.6 tdi 167000km climatronic dual, scaune incalzite, crom, jante aliaj, senzori fata/spate, rns315, audio premium bt, optic impecabil fara retusuri 10450euro.

Concluzie: eu zic ca am av noroc, cel putin pana acum nu are si nici nu pare sa aiba ceva. (schimbat doar incuietoare hayon 280 lei+schimb vreo 50 lei)

[geovadim]

Em am trait asta pe pielea mea. In urma cu 2,5 ani am vrut sa imi vand masina (iulie 2007 luata noua din Romania, B6, highline, 170cp motorina, trapa, bixenon, scaune incalzite etc). Grija de ea, stare aproape impecabila, motorul se aude ca nou la 120.000km si acum la 180.000. Am cerut in jur de 13.500 pe ea. Preturile la samsari, in jur de 9.000, avand oferte tot de la samsari sa o vand. Normal ca persoanele interesante nu se inghesuiam, chiar daca as mai fi lasat rezonabil din pret. Asta e Romania. 

[florin03]

Nu se inghesuie lumea pentru ca prefera sa cumpere de la samsari cu 2-4000 euro mai ieftin iar diferenta aia o baga in reparatii.

[razu]

Oare, daca mai stau pana prin septembrie-octombrie, mai scad preturile? sa gaesc ceva ce acum e 15000E la 13000?, Am gasit un passat pe care se cere 15000, exact ce caut eu, 2011, a fost cumparat din reprezentanta de nou, de catre proprietar, service la zi, pozele masinii in curte, numere de vrancea, xenon, 104000km, 2.0 tdi, manuala :X

 

....apropo, credeti ca 15-16 mii e un pret rezonabil pentru ce caut eu?, am gasit si masini la 12.500-13000, din 2012, 150 000km, 2.0 tdi, xenon, manuala, dar cand am vazut anuntul care suna  gen "recent adusa int ara, SA efectuat reviziile numai la SERVIS autorizat, KILOMETRI MASINI sunt reali 100%%%%%%" am inceput sa rad :))

Modificat 19 Februarie, 2015 de razu

[cascadoru]

daca mai stai pana in sept-oct, probabil ca or sa mai scada o idee preturile dar or sa cresaca in mod sigur si DIRECT PROPORTIONAL nr km-trilor afisati in bord ;)) , nu crezi ?

daca vrei, pot sa te ajut si sa te pun in legatura cu cel care mi a adus mie masina

ne putem intalni intr o zi sa o vezi ....

si inca ceva ( asta din experienta pesonala )... asculta i pe toti dar, in acelasi timp creeaza ti propriile tale filtre altfel, n o sa ti mai cumperi in veci masina ..............

o sa scoata si modelul B9 si tu tot la nivel de "search" o sa fii :)

 tin minte ca , in urma cu ceva luni si eu eram la fel ca tine... poate chiar mai rau

eu aveam buget de 11500 E si vroiam sa faca si cartofi prajiti ( eventual) ;)

si am ajuns sa dau cu mult mai mult, sa mai fac rabat la una, alta dar, sa iau o masina "curata".

si daca te hotarasti la un moment dat asupra unei masini, cere i proprietarului VIN -ul, si mergi cu el la un PORSCHE sa ti spuna istoricul ....

daca masina e ok, nu are motiv sa nu ti l dea.

sa stii ca sunt si masini bune la vanzare, nu toti suntem samsari si mincinosi.... ( fara aluzie nici macar la mine :) ).

eu am un golf v la vanzare (masina de dinainte de passat - nu ma ocup cu vanzari de masini) care merge brici, pe alocuri mai e zgariat ici colo si toti stramba din nas la astea ....

dar ce te faci daca ti pica injectoare si ambreiaj si reparatia e mai mare de 2500 E? aia nu e problema in Ro , important e sa arate masina tipla...

cum zicea un coleg pe undeva pe aici ..... asa i la noi.

a mea nu are xenon la banii astia, probabil ca e peste 14500 una asemanatoare dar cu xenon.

apropo: nu tin sa fac reclama nimanui doar vroiam sa ajut .... rau faci repede in viata asta, bine, faci mai greu

eu am primit inainte sa mi dau acceptul la masina: poze detaliate, copie dupa cartea service cu VIN cu tot si la aducere in tara m i s a inmanat si verificarea TUV ( RAR/ITP = ul lor )

care fusese facut anul trecut in feb.

[razu]

Am inteles, oricum ma gandesc serios sa mai astept pana in sept-oct, pentru ca a aparut si B8-ul, si sunt convins ca o sa mai scada pretul la B7, o sa mai urmaresc forumul, ai dreptate in tot ce ai zis si sunt de acord dar o sa caut sa cumpar de la primul proprietar masina, nu vreau sa aud de masini "recent aduse din germania extra FULLLLL si extra crommm si tot ce mai spun baietii pe acolo" :))

[cascadoru]

mult noroc

[razu]

mult noroc

multumesc frumos!

Dar nu am auzit nicio parere despre Passat CC, nu e ok masina? stie cineva daca merita?

[pmihairo]

Auzi, tu de ce vrei sa iei Passat? 

[razu]

B7 imi place foarte mult cum merge, VW stiu ca sunt masini fiabile si relativ ok la intretinere, cu passat cc nu am mers dar il iau in calcul, ma mai gandeam la Audi A4 dar inclin mai mult spre passat.

 

p.s. Vad ca tu ai Skoda in semnatura, imi place si octavia dar modelul nou, nu ma incadrez in buget pentru Octavia..

[pmihairo]

Eu te sfatuiesc sa-ti faci un calcul realist care sa includa:

- cati KM vrei sa tii masina/in cat timp

- deprecierea pentru KM aia (exemplu la un passat B7 HL de 2011 cu 80k km, 170 cai dsg si 4x4, xenon, multe dotari pe care-l urmaream eu, deprecierea pana la 180 000 km si 7-8 ani e cam 12000 eur). Probabil la masina care vrei tu sa o cumperi acum deprecierea va fi ceva mai mica, dar tot pe acolo. 

- Benzina/Motorina/intretinirea (spre exemplu la 100 000km e cam 8100 eur la preturile de acum, 5 service-uri standard probabil te vor costa inca 1000 eur)

- Reparatiile eventuale / daca vrei / suporti cu adevarat sa mergi cu o masina care e 'moale'/nu e masina noua. Vezi ca problemele la masinilie astea nu se rezolva la coltul blocului si la reprezentante preturile sunt FOARTE mari. 

- imbunatatiri/cauciucuri/etc (500 eur pentru cauciucurile de iarna care iti ajung 40000km e realist, inca 500 eur pentru cauciucurile de vara pe care va trebui sa le schimbi pe la 120 000 e iarasi realist)

- Vrei ca peste 3 ani sa conduci o masina cu 2 generatii in urma?

 

Eu dupa un calcul de felul asta m-am hotarat sa-mi iau masina noua cu garantie 4 ani si sa o tin 4-5 ani. Ai sa fii uimit sa vezi ca pretul real pe km e foarte similar intre cele 2 optiuni.  

[razu]

Am inteles, nu esti primul care ma sfatuieste sa-mi iau masina noua, am avut un megane 2 din 2005, 21 000 euro cu leasingul, 17500 pretul masinii, acum iau 3-4 mii pe el.

In al doilea rand, am 13 000E, nu vreau sa-mi iau Logan nou! :)

[pmihairo]

Sa ne intelegem. Nu te sfatuiesc sa iei masina noua. La masina noua costul e cel mai mare, dar si beneficiile. 

Te sfatuiesc sa te gandesti bine si sa iti stabilesti targeturile. 

[florin03]

mai bine te orientezi catre ceva pe benzina, km sunt la jumatate fata de diesel.

[Geisterfahrer]

Pai stai ca nu inteleg: cu 13k EUR vrei sa iei B7?? Probabil ca vei gasi, insa in niciun caz masina aia nu te va mai tine cat Megane-ul nou... Probabil ca e cu accidente, kilometri multi si kilometraj dat inapoi la greu. Mai pregateste cateva mii de EUR pentru cei cativa ani cat o vei mai tine pana moare.

In bugetul asta ia-ti ceva mai nou si cu costuri mai mici de intretinere, altfel vei avea un soc la prima vizita la service...parerea mea.

[florin03]

Cu 13.000 de euro isi ia masina b7 bun cu km pana in 150.000, carte service. Se vand si masini bune pe autovit, olx, important este sa testezi masina intr.un service/reprezentanta. Trebuie sa te impaci cu ideea ca este masina sh orice se poate strica la ea, poti sa iti iei si b7 la pret real (15.000 euro) si sa iti pice un injector,ambreiaj,turbina sau poti sa iti iei de pe autovit b7 cu 300.000 km reali la 12.000 euro si sa nu bagi nici.un ban in el timp de 5 ani pentru ca oricum a avut multe piese schimbate din cauza km mare.

[razu]

Cunosc pe cineva care si-a luat in 2005 un Citroen C5 an 2002, din Vitan, de la samsari, 2.0 diesel parca, nu a bagat niciun ban in masina, doar chestii minore, siguranta de la pompa hidraulica si altele, ce sanse sunt la un passat din 2012 sa ii cada injectoarele in 3 ani? chiar asa praf au ajuns masinile facute de VW ???

Modificat 20 Februarie, 2015 de razu

[bgd_b92]

In 2005 era altceva in targul din vitan…nu compara timpurile si piata de atunci cu cea de acum; garantat 100% in vitan nu gasesti masina nemanarita…crede-ma m-am plimbat destul de des pe acolo

[razu]

Clar nu voiam sa imi iau masina din vitan, ideea era alta, eu stiam ca VW sunt masini fiabile, daca nici Passatul nu e o masina din 2011-2012 care sa ma tina 4-5 ani fara investitii majore, atunci opelul, renault, peugeot, citroen, de la astea cat sa ma astept sa ma tina? o luna? serios? :(

Sa imi rezum toate intrebarile in una singura si clara, sunt multi posesori de passat B7 aici, chiar e toata lumea de parere ca de 13-14 mii nu pot sa-mi iau un passat SH highline care sa ma tina 4 ani fara investitii majore? ar trebui sa ma reorientez? oricum ma gandesc sa fac prin toamna achizitia, septembrie poate..