Octavia 3

[Guadalcanal]

Exista dotarile optionale  "asistent faza lunga" si "camera video (rear asist)" similare golfului la O3?

[vali_devill]

La cea pe care-am pozat-o eu,1.8 tsi full fara piele/trapa,era 20.000+tva.daca vrei si dsg,mai baga 2 mii...restul sunt dorinte ascunse si vise umede.

Brgds

[hiro]

Exista dotarile optionale  "asistent faza lunga" si "camera video (rear asist)" similare golfului la O3?

Prima da, se cheama "Light Assistant", a doua nu... este doat "Park Assist" care parcheaza "singur" masina.

[The_Ego]

20.000euro fara TVA 1.8TSi cu destule dotari mi se pare ok ca pret de lansare.

[hiro]

Si ce "mic" e porbagajul de la O3 Combi:

 

Modificat 28 Februarie, 2013 de hiro

[DanRe]

Fara podeaua falsa ar probabil cu vreo 15cm mai adanc portagajul.... deci chiar pare mic.

[PSYLUC]

ecuatia e simpla, ai portbagaj mare, are nevasta unde sa bage si sa fii sigur ca va gasi ea ce sa care, mai multe rahaturi de carat, mai grea masina, mai mare consumul.

 

este o masina practica, si de familie, eu am avut Octavia 2 inainte de acest Golf 7 si cred a pot sa comentez din proprie experienta. De ce am avut Octavia, pentru ca la vremea aceea nu aveam bani de Golf.

 

Nu vreau sa schimb parerea nimanui despre masina asta ( Octavia 3), doar vroiam sa relatez faptul ca exista o diferenta de calitate clar vizibila, cum spuneau unii, vw a vrut ca skoda sa nu mai ofere un raport pret calitate asa bun, practic Octavia 2 era cu mult peste noua Jetta la calitate,finisaje, materiale, lucru pe care il poate confirma orice detinator de Octavie sau Jetta daca are habar de ambele masini.

[iulianb2007]

Tu vezi lucrurile subiectiv, deja ai facut mutarea si se vede din exprimare ca te-a ros asta iar acum ca sa te linistesti ai tras o concluzie personala. Sunt dispus sa accept asta dar sunt multi care vor cumpara masina asta si cu siguranta nu va fi o porcarie ci din punctul meu de vedere pare o masina prea scumpa pentru ce ofera dar sa vedem totusi listele de preturi. Confirm treaba cu O2/Jetta VI cand m-am urcat din prima in a doua m-am dat jos destul de intrigat si abia cand m-am urcat in B7 am descoperit diferenta pe care o cautam. Cred insa ca si noua O3 va fi peste Jetta VI.

Modificat 28 Februarie, 2013 de iulianb2007

[Rave]

Intotdeauna e existat o diferenta de calitate intre Octavia si Golful echivalent, oricat ar incerca posesorii sa o nege.

Nu este atat de pregnanta pe cat spune colegul, dar exista. E si normal sa fie acolo...

[Iulian M]

Exista atat o diferenta de bani cat si o diferenta de calitate.

 

Eu cu banii dati pe Octavia 2 FL 1.8 TSI puteam sa iau la momentul respectiv de Golf 6 1.2 TSI cu dotari asemanatoare (eu prin dotari inteleg ESP, Airbag si clima) dar am preferat motorul in detrimentul unei asa zise calitati superioare pe care eu oricum nu stiu sa o apreciez.

 

Daca si acum se vor pastra proportiile, as alege cu ochii inchisi Octavia 3 1.8 TSI 180 CP (care DA, are si suspensie independenta pe spate) in detrimentul unui Golf 7 1.2 TSI 105CP.

 

P.S. si da, folosesc portabajul :D

 

Modificat 28 Februarie, 2013 de iwolffy

[Akaiu07]

@PSYLUC

Pai vezi matale, cand n-ai avut bani de VW Skoda O2 a fost buna, acum c-ai avut bani de Golf7 brusc Skoda este "o porcarie"...Eu atitudinea asta n-o inteleg.

[PSYLUC]

Nu e vb-a de nici o atitudine, este vb-a despre interpretarrea ta la parerea mea care nu este cea corecta. Nu mi-am exprimat decat propria opinie legata de masina,si cu siguranta preturile nu vor mai avea raportul pret calitate de pana la o2fl. Exemple vezi citigo si up, skoda rapid, dar cum bine spunea cineva tot aici, este o atitudine de marketing corecta pentru o marca cu o cota de piata destul de mare.

Ideea este ca masina exista pentru cine o apreciaza, iar faptul ca am detinut o octavie nu inseamna ca nu am apreciat aceasta masina chiar si cu problele ei de fiabilitate (am fost eu mai ghinionist)

Banii nu au nici o legatura cu adversitatea dobandita fata de skoda, nu sunt snob, mi-am exprimat parerea mea personala,doar pentru asta avem acest forum la dispozitie.

[grig]

Nu stiu, nu mi se pare clever deloc. Mi se pare ca au renuntat la asta ca sa poata face fata de usa dintr-o bucata si sa scada costurile, atat! Scaderi de costuri fac toti, dar ideea asta de la Skoda e neinspirata estetic, zic eu. Daca era o idee buna, o faceau altii mai demult. Plasticul e mai moale, e adevarat, dar arata a ieftin. Usile fac zgomot la inchidere de parca ar fi din carton tare. Eu nu o compar cu Golf 5/6, ci cu 7. Variantul va avea acelasi nivel de finisaj acum ca se face din nou in Germania. Cat despre murdaritul tapiteriei de pe usi, la Passat am tot interiorul bej si acum, dupa ~1 an de utilizare, arata ca nou. Doar presurile vor avea nevoie de spalare dupa iarna, asadar tapiteria de pe usi mi se pare o nota minima de calitate a interiorului.

 

Am vazut si eu ieri Octavia 3 la PBA , majoritatea masinilor erau echipare Elegance cu xenon, era si una alba echipare de baza Active (Atraction)

 

Sint de acord cu JUG ref la fetele de usi. Si pe mine m-a dezamagit lipsa materialului textil de pe fetele de usi.

Am avut timp de 5 ani un O2 interior Achat si acum am G6 interior Latte machiato si nu se murdaresc fetele de usi a.i sa fie necesara fabricarea lor din plastic.

In schimb scaunele de pe echiparea Eklegance arata f bine ca si design, cusaturi, profil ( sint ca cele de pe G6 Comfortline ).

Ca sistem audio, cel mai bine arata cel cu navigatie.

La noile Skode,  personal nu imi plac grila masca fata ( nervurile verticale au devenit prea groase si proeminente) si noul logo Skoda (sageata inaripata care nu mai este colorat cu verde, ci complet gri)

 

In curte la PBA erau multe O3 diverse culori si diverse modele de jante aliaj! 

Jantele mi s-au parut cam prost finisate, aliajul nu avea luciu, era mat :-(

 

 

 

Grig

Modificat 1 Martie, 2013 de grig

[nsm]

@grig - eu mereu imi murdaresc fete le la usile din spate de la caratul bicicletelor. Prin urmare mereu ma duc la spalatorie sa le curat :( . Mai ales ca am interior gri deschis pe Superb

[Rave]

Pai daca ai gandi putin mai altfel...

[nsm]

Ai dreptate... Dar motivul ptr care am ales Octi sau Superb este ca pot sa bag biclele in masina (si sa le las acolo peste noapte fara grija ca dispar de pe masina)

Plus zgomot si consum crescut.

[Rave]

Cu dezavantajul ca murdaresti interiorul, risti sa zgarai plasticele, rupi tapiteria etc.

Plus ca pe termen lung pierzi mai multi bani spaland tapiteria sau schimband eventualele plastice zgaraiate decat dai pe suportul exterior. Pe care poti sa-l folosesti si pentru o lada de bagaje intr-un concediu...

 

Si pretul ala este pentru cele OEM, unele after-market la fel de bune costa la jumatate...

 

Si asta e valabil si pentru O3, e o masina mare, dar unele chestii nu au ce cauta in masina...

Modificat 1 Martie, 2013 de Rave

[75NOR]

Cu dezavantajul ca murdaresti interiorul, risti sa zgarai plasticele, rupi tapiteria etc.

Plus ca pe termen lung pierzi mai multi bani spaland tapiteria sau schimband eventualele plastice zgaraiate decat dai pe suportul exterior. Pe care poti sa-l folosesti si pentru o lada de bagaje intr-un concediu...

 

Si pretul ala este pentru cele OEM, unele after-market la fel de bune costa la jumatate...

 

Si asta e valabil si pentru O3, e o masina mare, dar unele chestii nu au ce cauta in masina...

+1 Rave !

[petzre]

Preturi oficiale...

Fara TVA / Cu TVA 

ACTIVE

1.2 TSI 63 kW (86 CP) / 5 trepte, manuală 11.497 / 14.256 / 5E32C412 

1.2 TSI 77 kW (105 CP) / 6 trepte, manuală 12.368 / 15.336 / 5E32D512 

1.4 TSI 103 kW (140 CP) / 6 trepte, manuală 13.980 / 17.335 / 5E32L512 

1.6 TDI 77 kW (105 CP) / 5 trepte, manuală 14.222 / 17.635 / 5E323412 

AMBITION

1.2 TSI 63 kW (86 CP) / 5 trepte, manuală 12.230 / 15.165 / 5E33C412 

1.2 TSI 77 kW (105 CP) / 6 trepte, manuală 13.102 / 16.246 / 5E33D512 

1.4 TSI 103 kW (140 CP) / 6 trepte, manuală 14.714 / 18.245 / 5E33L512 

1.8 TSI 132 kW (180 CP) / 7 trepte, DSG 17.416 / 21.596 / 5E33PD12 

1.6 TDI 77 kW (105 CP) / 5 trepte, manuală 14.956 / 18.545 / 5E333412 

1.6 TDI 77 kW (105 CP) / 7 trepte, DSG 16.383/ 20.315 / 5E333D12 

2.0 TDI 110 kW (150 CP) / 6 trepte, manuală 16.489 / 20.446 / 5E338512 

2.0 TDI 110 kW (150 CP) / 6 trepte, DSG 17.916 / 22.216 / 5E338C12 

ELEGANCE

1.2 TSI 77 kW (105 CP) / 6 trepte, manuală 13.752 /  17.052 /  5E34D512 

1.4 TSI 103 kW (140 CP) / 6 trepte, manuală 15.366  / 19.054 /  5E34L512 

1.8 TSI 132 kW (180 CP) / 7 trepte, DSG 18.067  / 22.403 / 5E34PD12 

1.6 TDI 77 kW (105 CP) / 5 trepte, manuală 15.608 / 19.354 / 5E343412 

1.6 TDI 77 kW (105 CP) / 7 trepte, DSG 17.035 / 21.123  / 5E343D12 

2.0 TDI 110 kW (150 CP) / 6 trepte, manuală 17.139 / 21.252 / 5E348512 

2.0 TDI 110 kW (150 CP) / 6 trepte, DSG 18.566 / 23.022 / 5E348C12

[Bogdan VW]

Are preturi foarte bune sub cele ale golfului dar acum sa vedem si cu ce dotari standard vine. De exemplu octavia 2 elegange venea cu jante pe 15 si volan din cauciuc :)

[petzre]

Active

DESIGN 

Caroserie în 5 uși 

Jante oțel 6J x 15" cu capace decorative Sidus 

pentru 1.2 TSI și 1.6 TDI 

Jante oțel 6.5J x 16" cu capace decorative 

Tekton pentru 1.4 TSI 

Faruri cu halogen 

Bare protecție față/spate vopsite în culoarea 

caroseriei 

Grilă radiator cu ramă cromată

Oglinzi exterioare cu semnalizatoare laterale 

integrate 

Carcase oglinzi exterioare și mânere exterioare 

uși de culoare neagră

Mânere interioare uși cromate 

Buton frână de mână cromat 

Interior Active 

SIGURANŢĂ

Sistem de control electronic al stabilității ESC 

incl. ABS, EBD, MSR, ASR, EDL, HBA, DSR, 

ESBS, TSA și MKB (frână coliziune multiplă) 

Airbag șofer 

Airbag genunchi șofer 

Airbag pasager față cu posibilitate de 

dezactivare 

Airbag-uri laterale față

Airbag-uri pentru cap față/spate 

Avertizor centură de siguranță șofer și pasageri 

5 tetiere reglabile pe înălțime 

Centuri de siguranță față în 3 puncte, reglabile 

pe înălțime și cu pretensionare 

Trei centuri de siguranță spate în trei puncte 

Imobilizator electronic 

Întreruperea alimentării cu carburant și 

deblocarea ușilor în caz de impact 

Activarea luminilor de avarie în caz de frânare 

bruscă

Pregătiri Isofix pentru două scaune de copil pe 

bancheta spate 

Reglarea distanței de iluminat 

Lampă de ceață spate 

A treia lampă de stop 

Discuri frână spate 

Siguranță copii pentru uși spate 

Elemente reflectorizante de siguranță în 

capitonajul ușilor față

Pachet legislativ (2 triunghiuri reflectorizante, 

trusă medicală, extinctor) 

FUNCȚIONALITATE & CONFORT 

Climatic - instalație aer condiționat, reglaj manual 

Închidere centralizată cu telecomandă pliabilă

Geamuri față acționate electric 

Oglinzi reglabile și încălzite electric 

Computer de bord 

Radio Blues MIB 2DIN cu 4 difuzoare, aux-IN și 

USB slot (redare fișiere MP3) 

GreenTec (sistem start/stop și recuperare forță

frânare) cu excepția 1.2 TSI 86 CP 

Scaun șofer reglabil vertical 

Banchetă spate cu spătar rabatabil fracționat 

Funcție DayLight 

Servodirecție electromecanică

Avertizare nivel scăzut lichid spălare parbriz 

Racletă în capac rezervor 

Deblocare electrică pentru capac rezervor, prin 

închiderea centralizată

Torpedou iluminat și climatizat 

Parasolare față cu oglinzi și suport tichet 

Două lumini pentru citit față și plafonieră spate 

Patru mânere de plafon 

Spații depozitare în capitonaj uși față/spate 

Compartiment depozitare sticlă 1,5 l în uși față

Consolă mediană cu suport pahar 

Compartiment depozitare sticlă 0,5 l în uși spate 

Priză 12V în consola mediană

Suport tichet parbriz 

Volan cu 4 spițe reglabil vertical și axial 

Iluminare portbagaj (1 lampă) 

Inele amarare în compartiment portbagaj 

Roată de rezervă oțel 

Ștergătoare parbriz tip Aero cu reglarea 

intervalului de ștergere 

Lunetă încălzită

Suport vestă reflectorizantă sub scaun șofer 

Iluminare habitaclu cu senzor pentru toate ușile 

Filtru polen și praf

Ambition - suplimentar fata Active

 

 

DESIGN 

Jante aliaj ușor 6.5J x 16" Minoris 

Volan 4 spițe îmbrăcat în piele 

Schimbător viteze și manetă frână de mână îmbrăcate în piele 

Carcase oglinzi exterioare și mânere exterioare uși vopsite în culoarea caroseriei 

Elemente decorative cromate pentru volan, schimbător viteze, orificii ventilație 

Interior Ambition 

FUNCŢIONALITATE & CONFORT 

Radio-CD&MP3-player Swing MIB 2DIN cu 4 difuzoare, SD card slot, aux-IN și USB 

Proiectoare de ceață

Cotieră față cu compartiment depozitare Jumbo Box 

Hill Hold Control pentru transmisii DSG 

Geamuri cu protecție termică

Suport ochelari 

Pachet fumători - scrumieră și brichetă față

Compartiment depozitare cu capac în consola mediană față

Buzunare în spătarele scaunelor față

Două lumini pentru citit spate 

Iluminare portbagaj (2 lămpi)

Claxon bitonal 

Spațiu depozitare delimitat în partea stângă a compartimentului portbagaj 

Cârlig pentru plase în portbagaj 

Priză 12V în portbaga

Elegange - suplimentar fata Ambition

 

 

DESIGN 

Jante aliaj ușor 6.5J x 16" Velorum 

Interior Elegance 

Blocuri optice spate cu tehnologie LED 

FUNCȚIONALITATE & CONFORT 

Climatronic – instalație de climatizare automată duală

Geamuri spate acționate electric 

Comenzi audio pe volan 

Light Assistant 

Afișaj Maxi-DOT 

Oglinzi exterioare pliabile electric 

Oglindă interioară retrovizoare cu efect anti-orbire automat 

Senzor de ploaie 

Cotieră spate cu suport pahare 

Tempomat 

Patru difuzoare suplimentare 

CatVision – iluminare difuză habitaclu 

Scaun pasager față reglabil vertical 

Suport lombar reglabil în scaune față

Covorașe față/spate, material textil 

Boarding Spots în oglinzi exterioare (iluminare spațiu intrare în mașină) 

Lumini siguranță în capitonaj uși față

Compartiment depozitare sub scaun pasager 

Spațiu depozitare delimitat în partea stângă a compartimentului portbagaj, elemente fixare obiecte 

Două cârlige pentru plase în portbagaj 

[Bogdan VW]

E destul de dotata versiunea elegange :)

[Rave]

Un 1.2 tsi Elegance e mai ieftin decat a fost golful meu Trendline

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[alexxb]

Bune preturi si probabil vor mai baga discounturi. Vad ca are standard o gramada de airbaguri

Aoi a mea 1,6 tdi business cu optionale era undeva la 21000 euro fara discounturi. Aici vad ca 2.0 tdi cu DSG echipare ambition care cam include mukte din optionalele bagate de mine e 22000 de euro. Chiar pretul e bun la octavia 3

[bogdanpiatra]

Pai preturile sunt mai mici ca la octavia 2!

Drive-ul meu fara discount , cu proiectoare de ceata, airbag-uri cortina, telecomanda pliabila, pdg, esp, si culoare metalizata era in configurator cam 16500 E.

 

Acum un elegance 1.2 tsi 105 CP ar fi cam 17052 E( DAR ARE MULT MAI MULTE DOTARI-EXCEPTIE PUNTEA SPATE INDEPENDENTA) Cu culoare metalizata ajungi la 17500, dar dupa cum spun e mult mai dotatat decat drive.

 

Interesant ca pentru clima trebuie sa iei elegance.