Schimbare ceasuri bord

[pronet]

Pao si a cui e vina? Ai postat in aria de golf iv! si tu ai passat b6. Vezi aici 

 sau aici 

 

[ForFun]

Va salut domnilor! Am o problema, mai exact o singura cheie  si am gasit o alta cheie sa cumpar alt chip dar ideea e cum o programez? Din ce am inteles ceasurile mele sunt bosch si sunt mai dificile la codare, modelul este1j0 920 822b ma puteti ajuta cu un sfat? Multumesc! 

[F l o r i n]

20 hours ago, costi1168 said:

Dacă se poate sa am mai multe detalii, ceia ce știu eu e ca trebuie un adaptor Pt mufare, dar despre coduri ? Vin-ul la mașina mea e WVWZZZ3CZ8P112575 ,dacă m-a puteți ajuta cu detalii pt a schimba bordul cu cel de cc ramân dator când ajungeți prin Iași fac cinste . Mail- ul meu e costi1168@yahoo.com

se poate - sa iti cumperi ceasurile de Passat CC, pana in 2010 ( ca sa iti apara toate meniurile), trim ceasuri - asta in functie de culoare care o ai tu la trimuri si mufa adaptoare - de la 36 la 32 pini.

ForFun - trebuie sa citesti codul pin din eepromul ceasurilor, dupa care, cu ajutorul acestuia, se scrie cipul.

vezi cheia cumparata - sa fie cu cip nou... sa de pe o masina pana in 2001 - daca este dupa, este immo 3 si nu-l poti scrie pe masina ta.

[toni37b]

Salut baieti,

 

Am cumparat niste ceasuri maxidot dar au folii de anglia si 130 la ora 12, eu am niste folii de europa cu 100 la ora 12 si as vrea sa pot pune foile cu 100 la ora 12, ce modificari trebuie aduse dump-ului pentru adaptare?

Mersi mult!

[X@by]

Citeste dumpul  si pune-l aici. Baietii te ajuta 

[mmg]

Maxidot cu 1J0 920 846 BX immo3 de diesel se pot face pentru benzina ?

[ioanidis84]

ar trebui sa mearga cu soft de benzina...

[mmg]

Soft insemnand dump ? de benzina ?

[F l o r i n]

On 4/14/2016 at 7:50 PM, toni37b said:

Salut baieti,

 

Am cumparat niste ceasuri maxidot dar au folii de anglia si 130 la ora 12, eu am niste folii de europa cu 100 la ora 12 si as vrea sa pot pune foile cu 100 la ora 12, ce modificari trebuie aduse dump-ului pentru adaptare?

Mersi mult!

pune-l pe mail sa ma uit peste el

18 hours ago, mmg said:

Maxidot cu 1J0 920 846 BX immo3 de diesel se pot face pentru benzina ?

da-mi dump-ul original pe mail, sa ti-l modific

[sorynch]

vreau sa extrag pin din ceasuri vdo .Am conectat clusterul la o sursa de 12v si vag tacho 5.o mesajul este acces denied ce am gresit se conecteaza prin k-line sau trebuie puse pe masina  ceasurile sunt de pasat si vreau sa le pun pe golf 4 .

[F l o r i n]

sorin, aproape nu am inteles care e intrebare si care e afirmatie... ??

dar, incerc sa iti raspund - da, se conecteaza pe K line - nu trebuie sa fie puse pe masina.

[sorynch]

am un golf 4 fara minidot vreau sa-l inlocuiesc cu cu unul minidot pe care il am acum immo 3. nu am pinul ceasurilor pe care le-am achizitionat .Am conectat ceasurile achizitionate la o sursa de 12v  si am pornit ceasurile pe birou ,am conectat vagtacho si imi da raspunsul de mai sus.Intrebam daca trebuie puse pe masina ca sa pot scoate pinul ceasurilor sau se poate si altfel, scuze pentru greseli

de ce imi da  acces denied

[MRC]

In mod normal trebuie sa mearga si demontate de pe masina. Poate ai conectat ceva gresit.

Incearca cu ele pe masina.

[sorynch]

ok revin

[F l o r i n]

ori nu le-ai legat bine, ori interfata ta are probleme - pe cele de pe masina, ai reusit sa le citesti ? daca da, inseamna ca interfata este ok - daca nu... nu.

[sorynch]

da pe cele de pe masina le-am citit

[F l o r i n]

atunci pune-l si pe acesta pe masina si il citesti.

[sorynch]

am sa-l pun pe masina ,maine si revin  - multumesc

[mmg]

F l o r i n, ti-am trimis mail cu dump-ul. Merci !

Modificat 20 Aprilie, 2016 de mmg

[mmg]

Am schimbat ceasurile minidot 1J5 920 826A (folie cromata cu scala 260 si 100km/h la ora 12) si am pus maxidot 1J0 920 846F (cu folii normale si scala 220), asta dupa ce mi-a modificat F l o r i n dump-ul. Problema e ca pe ceasurile minidot aveam condig 05113 si functionau normal iar astea maxidot nu accepta coding-ul cu 3 la sfarsit. Merge doar cu 05110, nu vrea nimic in afara de 0 la sfarsit, care inseamna impuls pe CAN. Din cauza asta cred ca nu-mi afiseaza viteza corect, imi arata cu vreo 10-12 km mai mult pe ceasuri decat cea reala desi acu e calibrat normal si sta la 100 la output test. De asemenea, la output test, acele de la apa si benzina se duc mult peste jumatate daca le pun in pozitia putin sub prima linie de gradatie. Ca sa mi le arate pe jumatate la test tre' sa le pun mai mult sub prima linie de gradatie. Ce trebuie facut sa corectez astea ? multumesc anticipat !

[mmg]

Am rezolvat problemele cu un dump de maxidot benzina pentru ceasuri sport. Dump-ul facut de tine, Florin, din pacate nu a functionat. Nu accepta coding 05113 si difereau indicatiile la apa, benzina si vitezometru. 

[sorynch]

am montat ceasurile pe masina nu merge nici aici     se activeaza imobilizatorul

[hremus]

sterge erorile si incearca sa le mai citesti odata. Ce marca sunt ceasurile ?

[sorynch]

3b0 920 846

[F l o r i n]

inseamna ca au o problema sau interfata e de vina - avand in vedere ca ceasurile sunt VDO, trebuia sa le citeasca usor.

mmg - din pacate nu am avut timp ieri sa iti fac altul..... bine ca ai rezolvat-o.