Montare geamuri electrice OEM pe masina fara

[Al Bundy]

NU am zis ca e munca titanica ci doar ca nu merita investitia. Nu zic ca nu e mult de munca, totul se rezuma la faptul daca merita investitia.

Modificat 16 Decembrie, 2010 de Al Bundy

[Bozzo11]

Investitia la mine a fost de 500 ron ce am scris mai sus plus modulul comfort. Nu stiu daca merita sau nu dar pt mine a meritat. Urmeaza montajul. Masina nu vreu sa o schimb curand si pana acum am dotat-o cu multe optiuni care nu le avea la preturi minime. Nu mai vorbesc de swichuri sau alte accesorii datorate varstei masinii care trebuie inlocuite/reparate.

[JackD]

Salutari! Vin si eu cu o intrebare, nelamurire....cand se ilumineaza butoanele de control pentru geamuri, la punerea contactului-pornire, sau daca se comuta pe pozitie/faza scurta? Dar butoanele pentru scaune incalzite? Sa stiu cum sa leg corect ilumirarea butoanelor :)

10x

[Bozzo11]

Pe pozitie.

Modificat 16 Decembrie, 2010 de Bozzo11

[JackD]

aha...deci inteleg, iluminarea la butoane (geamuri electr. si scaune) se activeaza doar la comutarea pe pozitie, nicidecum la punerea contactului; la punerea contactului se ilumineaza doar bordul, buton avarii, dezaburisire si iluminare comator lumini, nu?

Multuemsc pt. raspuns!

[Al Bundy]

LA punerea contactului se alimenteaza butonul de lumini si cel de avarii. celelalte se ilumineaza dupa ce pui pozitia.

Modificat 16 Decembrie, 2010 de Al Bundy

[djclaus]

AM SI EU O PROBLEMA, DACA MA PUTETI AJUTA. AM LUAT DE CURAND 2 MOTORASE SA IMI PUN PE FATA LA GOLF IV SI AS VREA SA LE LEG FARA MODUL INSA ARE O MUFA FOARTE COMPLEXA SI NU AM GASIT PE INTERNET EXACT CUM AS PUTEA SA LE ALIMENTEZ SI CARE SUNT CONTACTELE DE INCHIDERE-DESCHIDERE. SI MAI O NEDUMERIRE CUM FUNCTIONEAZA MOTORASUL LA URCARE MAXIMA RESPECTIV COBORARE, CE II TAIE ALIMENTAREA? AM VAZUT CA ARE O PLACA DESTUL DE COMPLEXA PE MOTOR SI CRED CA ACEA PLACA LA UN CONSUM MAI MARE DE AH IL INTRERUPE. STIMA

[F l o r i n]

Pai, e o problema. Pe fiecare motoras, ai "placa" aceea. Ala e calculatorul de usa si lucreaza impreuna cu modulul confort. Trimite-mi un PM cu toate datele masinii si eu incerc sa iti dau pinout-ul acelor mufe, desi nu cred ca te ajuta prea mult.

P.S. - nu mai scrie cu CAPS apasat.

Modificat 6 Februarie, 2011 de F l o r i n

[dany19940]

Un astfel de upgrade am facut si eu la masina, dar doar pentru geamurile spate. Aveam deja geamuri electrice pe fata. Asa ca am luat fetele de usi spate cu tot cu macarale si instalatia electrica aferenta usilor spate+butoane spate, noua centrala confort, panoul de comanda din usa soferului si am schimbat si instalatia electrica a usilor fata si motorasele din usile fata, din cauza ca am pus si oglinzi electrice cu pliere. Cost total la piese 1200 ron. A trebuit sa modific legaturile intre stalpii fata si cei din mijloc pentru noua instalatie. Am facut un "banc de probe" in balcon cu noua instalatie si am testat totul inainte sa ma apuc de treaba, inclusiv invatarea telecomenzii masinii pe noul modul confort. Montarea pe masina a luat cam 6 ore. Am facut totul prin mufe, demontabil. Oricand vreau pot trece inapoi la varianta originala. Toate firele noi sunt izolate cu banda izolatoare antifoc din fibra de sticla, iar cele din portiere le-am refacut cu banda originala auto, ca cea existenta era cam ponosita. Totul prins de fetele de usi cu clipsuri originale de usi. Cu aceasta ocazie am schimbat si acea banda de etansare de burete(sau ce-o fi) dintre fetele interioare si usa propriu-zisa care face atatea probleme cu intrarea apei in masina la multa lume. Am folosit cheder profil D folosit la usile metalice de apartament. Am marit gaura din manerul usii soferului pentru noul panou de comanda cu un Dremel si am facut locase pentru cele spate. Sunt multumit de cum a iesit lucrarea per ansamblu. Mai mult a luat pregatirea pentru montaj si facerea gaurilor din fetele de usi decat montajul in sine. :)

[Laurentzuu]

Eu am montat geamuri electrice OEM , fara sa folosesc calculator de confort, am folosit si butoanele originale . Cu totu toata investitia m-a costat 300 RON. in curand o sa postez poze si documentari la toata experienta. E foarte simplu. Am luat totu din dezmembrari si merge OK

Modificat 22 Februarie, 2011 de Laurentzuu

[Bozzo11]

Cum ai facut sa comanzi din usa soferului celelalte geamuri si ce ai facut la oglinzi?

[Bozzo11]

Am cumparat pana la urma modulul 1J0959799Q si nu reusesc, la simularea pe banc, sa pornesc din butonul din stanga la sofer motorul din dreapta pasager. Cele din spate merg. Motorul dreapta fata e cu 2 ani mai tanar decat celalalte. Din butonul lui merge inclusiv coborare/ridicare din cheie dar nu comunica cu celalalt. E posibil sa difere ceva intre motoare din ani diferiti sau are nevoie in circuit si de inchiderea centralizata?

Azi o sa incep sa montez pe masina si schimb si modulul existent cu asta cumparat.

[adir]

Si eu a montat geamuri+oglinzi, partea grea a fost, cum sa spus mai sus, la scoaterea instaltiei electrice.Eu am scos toata inst de la modulul comfort, dar am obs ca nu e nevoie de toata....teoretic pare ff greu, dar m-am inselat.Spor la cine mai face!

[gabriel]

Pe spate e nevoie de alte macarale si de alte table pe care stau macaralele, cei care au facut pot sa confirme asta, motorasul de geam nu are nici o sansa sa se potrivesaca acolo, nici gaurit nici taiate niturile nu are nici o treaba.

Ca sa pui totul funcional oem ai nevoie de modul confort cablaje de usi, fata usa stanga fata (diferita pentru geamuri electrice)

Clente usi diferite pentru toate usile cu buoane de geamuri.

La fiecare usa trebuie venit cu firele de can cu fire de alimentare si cu fire de difuzoare.

In modulul confort trebuie schimbata un pic configuratia firelor sau gasit o mufa cu fire de la alta masina care a avut si legte la culori , mult mai simpu.

Pe interiorul masinii nu prea e simplu de umblat fara o plansa bord demontata .

E ceva de munca dar merita pentru cine stie ca nu se vinde o masina fara optiuni dupa.

Eu am pus in acelasi timp si oglinzile insa nu am gasit unele cu pliere automata ci doar electrice incalzite , e musai sa le pui si pe ele deoarece butonul de reglaj vine pe fata de usa noua iar pe dreapta nu se va mai putea regla oglinda punand buton de geam, nu mai poate intra comanda de oglinda manuala, acelasi lucru si pe stanga.

[Bozzo11]

Am terminat in proportie de 90% operatiunea geamuri electrice + montat difuzoare spate OEM din dezmembrari. Mai am de construit un montaj sa-mi deschida geamurile cand creste temperatura in masina si sa le inchida cand scade sau vine ploaia + deschidere-inchidere din telecomanda alarmei wintec l722. Ma intereseaza sa le deschida si iarna cand e soare si se formeaza condens in interior sa egalizeze temperatura.

A explicat @gabriel f bine pasii de montaj. Personal sunt foarte incantat de rezultat.

Am reusit sa fac si cateva poze:

http://vwbozzo.shutterfly.com/455

[Al Bundy]

NU se cositoresc firele la instalatia electrica a masinii.

[soila]

ce e asta ??

L.E. aa scuze e modulul confort, am avut impresia ca la mine nu e asa ceva :) (desi e full electric) dar am uitat ca acolo vine mufa cu toate firele

Modificat 29 Iunie, 2011 de alios

[dragos2007]

@soila

Ce ai incercuit acolo e de fapt motorasul de geam stanga spate.

Modificat 29 Iunie, 2011 de dragos2007

[hremus]

Nu e modul confort. Partea neagra este "J388 – Door control unit, rear left". Aceasta comunica cu modulul confort, care se afla sub volan. Motorasul este partea agintir/metalica iar cea alba este reductorul si tamburul pentru cabluri.

Modificat 30 Iunie, 2011 de hremus

[padurariu_adrian85]

salutare , se pot monta pe direct niste motorase originale pt geamurile fata, fara a mai cupla mufa aceia? adik sa leg curentu direct la motoras?? as vrea sa cumpar 2 motorase si as vrea sa mearga asa pe direct fara vre-un fel de modul sau altceva, va rog daca ma poate ajuta cineva :)

[F l o r i n]

Nu o sa mearga - nu-i vb doar de alimentarea si invartirea lui... ci si de functiile aferente. De aceea ele comunica si lucreaza cu ajutorul modulului confort.

Daca vrei o varianta ieftina - cumpara kit de adaptare, pentru geamurile tale - si merg pe macaralele care le ai deja pe masina. Ceva de genul asta http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/electronice-auto/diverse-electronice-auto/instalatie-geamuri-electrice-kit-macarale-universale-10507648.html

Modificat 18 Februarie, 2012 de F l o r i n

[Bozzo11]

Motorasele merg si doar cu +/- daca ai butonul si cablajul din usa dar nu poti actiona geamul din dreapta cu butonul din stanga fara modul confort. Ai face treaba asta dar problema ramane cu oglinzile manuale care au actionarea in locul butoanelor electrice (special dreapta). Doar sa faci alt locas pt butoane. La cel din stanga trebuie intervenit chirurgical sa pui buton de dreapta in cablaj de stanga ca sa pastrezi fetele de usi existente.

[Al Bundy]

Butoanele actuale nu pot suporta curentul cerut de motorasul de geam, asa ca nu merg fara calc de usa si modulul de confort.

[Bozzo11]

Motorasele trebuie sa aiba si circuitul electronic din cutia neagra de care nu poti se le desparti. M-am jucat eu cu ele inainte sa le montez pe masina si functioneaza fiecare independent.

[F l o r i n]

Circuitul electronic din cutia neaga.... este calculatorul de usa. Despre asta vb si eu.... ca trebuie sa ii dai comanda, si calculatorul de usa executa.

Oricum, daca vrea fara complicatii - si nu se omoara dupa alte functii ale geamului (roll up, etc) isi pune kit Am si nu schimba nimic...macarale, etc... si si-a pus geamuri electrice la un pret pana in 300 lei.

Eu am vazut asa ceva, puse pe un G4 - si erau ok.