Sfaturi pt achizitie Golf 4 / Bora

[F l o r i n]

da... pozele sunt poze....

km - foarte putini - raportat la varsta ei, dar e ok, avand in vedere ca e o benzinara.

Alege mai multe masini, vb cu vanzatorii - si cand te duci acolo, o iei pe care iti place - daca ai noroc, se leaga la prima, daca nu, mergi la urmatoarea.

[kendoo]

În 1 Ianuarie merg după ea.Mă rog, s-o văd, dacă nu cum zice colegul de mai sus, caut alta.

La ce să mă uit la un G4 în general și ce acte să cer vânzătorului?

Văd că colegul din spate zice de TUV și AU, ele fiind?

Menționez că este prima dată când plec în germania(merg cu fratele meu) și vreau să știu la ce să mă uit la mașină și să aflu dacă km sunt reali.

Mulțumesc.

Modificat 29 Decembrie, 2012 de kendoo

[kendoo]

Nimeni nimic?

[Robotelu]

TUV-ul de la ei cred ca e ITP-ul de la noi.(cu diferenta ca la ei se trece pe bune :lol: ). AU nu stiu ce vrea sa fie.

Kilometrii nu stiu daca o sa poti sa-i citesti, tinand cont ca e benzinara. Sa ma corecteze colegii care stiu mai bine daca gresesc.

In locul tau n-as miza pe o singura masina, ca poate se da pana ajungi. Cauta macar 2-3 in aceeasi zona, ca sa nu risti sa faci drumul degeaba.

Uite aici un topic destul de stufos, dar poate ai timp sa arunci un ochi. :icon_thumleft:

[kendoo]

Crezi că se dă fix de revelion?

Ar fi ceva...

Am o persoană în Germania și o mers acolo și o zis că vânzătorul(e turc) o rezervă dar pentru 500 de euro, iar dacă mie nu m-o place când ajung acolo, n-am ce face, tre s-o iau, că banii s-or dus, nu?

Nu e cam dubioasă treaba asta, sau asta se practică standard la ei?

Mașina o lasă la 3400.

[DragosR]

poti sa si renunti la cei 500 e; de ce ar fi motivat sa ti-o tina tie fara nimic palpabil? el poate avea client la masina, nu o da ca ti-o tine si apoi tu nu o iei, deci turcul e singurul nefericit din afacerea asta :)

[kendoo]

Tu o cumperi o mașină pe care nu o vezi?

M-am chinuit să strâng banii ăștia foarte greu, nu las 500 de euro la un turc pe niște vorbe, aia e clar.

Eu îi dădeam 500 de euro, dar să mi dea inapoi dacă văd ceva ce chiar nu-mi convine la mașină.

Clientul e forțat să cumpere mașina, iar dacă nu o cumpără turcul e cu 500 de euro in buzunar, deci eu zic că clientul iese in pierdere.

[Robotelu]

Deja lasa asa repede 600 de euro, fara sa te duci sa negociezi? :blink: Mai e si turc? :icon_confused: In locul tau as casca ochii biiine de tot daca as vrea masina asta. Ori vrea sa creasca vanzarile pe sfarsit de an, ori ceva scartaie...

Daca tot ai pe cineva care poate ajunge usor la masina, sa mearga sa-i ceara lu' Baiazid asta VIN-ul masinii, ca sa poti verifica pe la vreo reprezentanta(nu de pe vreo foaie, ci sa se duca sa-l scrie de pe masina), cartea de service daca are(desi se fac pe genunchi in 2 minute), poate chiar sa faca un drive test cu masina, sa vada cum se comporta cutia, ca automata e destul de rara pe Golf 4... incearca sa gasesti dovezi clare ca a fost intretinuta cum trebuie.

P.S. Eu n-am zis ca o da de revelion, doar ca mi se pare o idee buna sa ai si variante de rezerva. Faci cum crezi mai bine...

Modificat 29 Decembrie, 2012 de Robotelu

[kendoo]

Nu am negociat eu la telefon ci amicul meu din Germania a negociat cu el, deci nu știu ce să zic.

Da știu, nici mie nu-mi inspiră încrede că e turc vânzătorul dar amicul meu care a vorbit cu el la telefon o zis că nu are ce să-i bage de vină.

Asta cam așa ar trebui să fie având în vedere că are TUV-ul făcut, nu?

Deci asta trebuie verificat neaparat, VIN-ul aka seria de șasiu mașinii la o reprezentață VW să văd ce lucrări o fost făcute la ea?

[Robotelu]

Da, o sa vezi lucrarile si, mai important, cati km avea masina cand s-au efectuat. Asta, cu conditia sa fi fost efectuate in service VW.

[kendoo]

Am înțeles.Danke.

La altceva la ce m-aș putea uita?

[Muale]

Poate faci rost de laptop si interfata sa scanezi la fata locului...

From HTC via Tapatalk.

[DragosR]

Tu o cumperi o mașină pe care nu o vezi?

M-am chinuit să strâng banii ăștia foarte greu, nu las 500 de euro la un turc pe niște vorbe, aia e clar.

Eu îi dădeam 500 de euro, dar să mi dea inapoi dacă văd ceva ce chiar nu-mi convine la mașină.

Clientul e forțat să cumpere mașina, iar dacă nu o cumpără turcul e cu 500 de euro in buzunar, deci eu zic că clientul iese in pierdere.

pai e alegerea ta: daca stii ca masina iti place din ceea ce vezi pe net si iti trebuie de musai si nu vrei sa o pierzi dai aia 500;

altfel te plimbi cu banu in buzunar, o vezi si nu iti place de pe acolo nimic altceva, te alegi cu excursia in Germania :))

turcu ala te si scuipa daca ii dai aia 500 avans si ii ceri inapoi ca e dusa vopseaua cauciucata de pe un miner sau e o pedala tocita inegal.

Cred ca nu ai inteles scopul rezervarii unei masini. Eu m-am tiganit cu un austriac pt o masina si in cele citeva discutii ne-am inteles, dar problema a fost ca nu prea statea linga mail si mi-a raspuns tirziu, cind masina se daduse in ziua respectiva (bine, nici eu nu stiam sigur cind pot pleca, depinzind de o platforma)

Desi avea alte alternative pt mine si era dispus sa ma astepte pina la ora X din ziua Z, nu am fost curios, avind deja niste setari facute in cap.

Setari ce s-au concretizat dupa 2 telefoane la vreo 300km departare. Nu era ok, ma costa doar o excursie de 300km.

Cum nu vad pe aici euroii in pom, sfatul meu e sa mergi relaxat cu paraiu' la buzunar si decizi la fata locului. Poate meriti si tu o vacanta in Germania :)

Modificat 29 Decembrie, 2012 de DragosR

[kendoo]

Păi fi sigur că nu îi cer banii înapoi pentru chesti minore, doar grave, de ex motorul se îneacă sau chestii dinastea.

Oricine ar face asta.

Chiar asta am să fac, o mică excursie în Nemția.D

În 1 mă debarasez în Hannover, sper să mai fie atunci mașinuța, că arată bine bine și-mi plac mult dotările ei.

Mai trebuie să caut 1-2 mașini de rezervă în caz că nu e bună aceea.

Modificat 29 Decembrie, 2012 de kendoo

[DragosR]

la cit crezi ca iesi cu ea in AR? asta asa de curiozitate...

[kendoo]

La 3800 o am în garaj după calculele mele. :D

Modificat 29 Decembrie, 2012 de kendoo

[PaulG91]

Buna seara, ma numesc Paul, sunt de 3 ani propietar al unui Ford, si user activ pe forumul clubului Ford, dar anul acesta doresc sa fac o schimbare...in cele 2 zile de cand sunt inscris am citit toate cele 26 de pagini ale acestui topic, si nu am gasit un raspuns la intrebarea mea. Am aproximativ 3000 euro si doresc sa imi achizitionez un Golf 4 Diesel, am gasit oferte inmatriculate, sau nu, cu acesti bani dar intrebarea mea este SDI sau TDI?, TDI de 90 sau de 101 cp?( la celelalte nu ma uit ca la acesti bani nu cred ca voi gasi o masina in stare buna). Masina mea actuala este Ford KA 60 CP deci puterea sdi-ului nu este o problema majora, sunt student,imi place sa o mai calc, dar vreau o masina...sa ii spunem mai economica decat ce am acum, iar singura dotare must have pe care mi-o doresc este aerul conditionat, restul, pot deschide geamul si cu mana, desi ka-ul pe care il am este full. Ce doresc eu sa va intreb voi ce ati alege? ma refer aici la consum, doresc o masina care sa consume putin f, fiabilitate, care este consumul pt aceste motoare?(in topicul de consum se vorbeste mai mult de benzinare), la ce nr de km pot aparea in general probleme cu turbinele la tdi?, sdi-ul are probleme iarna?

http://www.tocmai.ro/volkswagen-golf-4-6902596.html

http://www.tocmai.ro/vw-golf-4-19-tdi-7404377.html

acestea sunt doua anunturi care mi-au atras atentia

[DragosR]

eu cred ca nu sint corecte calculele:

cca 80-100e drum dus (daca mergi cu diesel) sau zero daca e ocazie

maninci din sacosa cca 50e

acte/numere/sigurare - undeva la 200e cel putin (cred)

benzina pt golf - zic vreo 150e

taxe autostrada vreo 30 e pt 2 masini

Garajul e in Szeged/Mako?!? :D

Dupa ce ajungi in AR: schimb ulei/filtre pt motor si CV, mai un disc, o placuta.... si ajungi la vorbele mele din PM :)

Paul, tdi de 90 te duce ieftin daca e in mintile ei; sdi e ok ca elimini problemele legate de turbina, dar sportivitatea nu exista daca iti doresti ceva mai fisnet (din impresiile altora)

In banii aia, atentie mare la masina si vinzator! Poate e chilipir, poate e teapa!!

Nr de km nu e fix: daca mergi subturat, nr de km e mic; daca o frigi cind e incalzit motorul nr km creste;

eu am luat primul limp dupa 180-190k km parca...

Modificat 29 Decembrie, 2012 de DragosR

[kendoo]

Alea sunt calculele tale Dragoș.

Ale mele sunt așa

35 de euro biletul, merg cu avionul, 50 de euro să ajung la destinație.

100 comision la băiatul care mă ajută, + mancare și cazare la el.

3400 de euro mașina.

120 de euro numerele roșii(puteam galbene dar nu ma zgarcesc), iar benzină + taxele de autostradă 150 de euro MAXIM, asta cu 1 mașină, nu cu 2 cum ai vehiculat tu. :)

Deci la cât ies?3800-3900 sunt la ușă cu ea. ;)

Degeaba compari mașina ta cu cea din Germania, nu are termen de comparație.

Tu o ai din 2007, 5 ani pe drumurile din Românica e ceva și e disel, nu vreau diesel din mai multe motive pe care le țin pentru mine.

Ai rulat-o 100 de mii de km, în total ai 200 de mii+ care deja e peste mediu pentru cerințele mele.

Și dotările care le vreau, lipsesc cu desăvârșire, plus că nu vreau manuală.

Modificat 29 Decembrie, 2012 de kendoo

[misulikkk]

Paul, daca vrei diesel iti recomand 1.9tdi non pd - adica alh - se zice ca este printre cele mai reusite motorare vag - fiabilitate consum, la kilometri ce ii gasesti la noi 170 000-180000 trebuie sa te astepti daca a fost pe romania la bucsaraie, geometrie turbo blocata ( daca s-a mers subturat ) , daca iti iei de 101 cp in sus ai costuri mai mari si e mai pretentios la motorina, alh-ul pot sa iti zic ca daca pleci plictisit la drum viteza a 3-a 60 ora, 2200 rpm ai consum sub 4 % , bineinteles pe un deal a treia pedala la podea 5 oameni in masina consum instant 17 % dar mediu e undeva 6 cu mai mult oras, cel de cluj nu are detalii multe, la fel si cel hunedoara( nu are geamuri electrice din cate vad ) , ambele masini sunt destul de saracute in optiuni, in orice caz ai alege ceri detalii mai multe, eventual le postezi , iei vin-urile masinilor, dai o tura la reprezentanta intrebi servisuri majore si inca o chestie, ultima intrare in service in ce an a fost si la ce km, ai fi surprins ca ala de HD cu 170k la bord sa aiba intrare in service la vreo 250k acu vreo 2 ani in germanica , cand mergi dupa ea ia cu tine un mecanic sa verifice geometrie turbo burdufe planetare/directie, daca curge tare intercooler, sunet motor si da, investeste daca nu ai sa imprumuti, intr- o interfata si faci un LOG - dureaza 5 minute si ai acolo multe informatii( daca e ok turbo/debimetru/motor/tubulatura turbo) , daca nu iti permiti nu lua chiar originala ca nu ai nevoie daca vrei sa faci bani cu ea.

[Robotelu]

@Paul, fara geamuri electrice parca nu prea ar merge. Pe autovit gasesti Golfuri cu dotari mai bune cam la acelasi pret (click!)

Bine, sunt si aberatii gen parbriz incalzit, da' aia e partea a doua. :))

Modificat 29 Decembrie, 2012 de Robotelu

[PaulG91]

exact asta ma interesa....sdi vs tdi 90 ce ati alege? (da imi doresc ceva mai fasnet, dar cu banii pe care ii am nu imi permit) am nevoie de masina, nu pot sta foarte mult fara o masina pt a strange bani, si ca student, nici bani ft multi nu am de unde sa pun peste acest buget

imi voi achizitiona o interfata pana la mom respectiv, asa ca defecte ale masinii stiu sa ma uit dupa ele, sunt student in anul 3 la autovehicule rutiere la cluj, dar caut pareri ale unor oameni care merg zi de zi cu aceste masini, si care conteaza mai mult decat ceea ce spune orice documentatie tehnica

LE: stiu, asta a fost prima ocheala pe site-uri, inca mai am ft putin de asteptat pana voi avea tot acest buget, eu sper sa ma incadrez cu el cu tot cu inmatriculare, de aceea m-am uitat dupa masini deja inmatriculate...nu stiu cum va fi cu noua taxa, iar ca dotari stiu ca e aiurea, dar daca bugetul nu va permite ata ete( pe ka am avut geamuri si oglinzi electrice, ac, parbriz incalzit, jante aliaj, xenon, tot ce ii lipsea fata de vf de gama e pielea pe scaune si cd) dar e tabla de ford si deja se vede. stiu ca voi trebui sa schimb uleiurile, si la bucse sper sa nu trebuiasca chiar din prima sa le schimb, dar ma astept si la asta. imi puteti spune mai multe dupa ce trebuie sa ma uit la tdi-uri( recunosc ca pana acum si in service-ul unde am lucrat am lucrat mai mult pe benzinare, acelea fiind sa spun asa specialitatea mea deoarece cand am inceput sa lucrez am inceput cu motoare de motocicleta, si ar fi primul diesel din familie) si de aceea nu prea stiu dupa ce tre sa ma uit la turbina si intercooler

Modificat 29 Decembrie, 2012 de paulghidel

[DragosR]

Kendoo, Ia galbene ca sa ramai cu ea in Ungaria :lol:

cind ai zis ca mergi cu fratele tau, am zis ca mergeti cu masina

Ai uitat de: traduceri/numere/ taxa auto (in ce forma o fi ea)/inmatriculare

Tu vorbesti ca cei ce circula in fiecare duminica la piata: da e corect, nu se compara sub nici o forma cu astea aduse acum din Germania, noi noutze :lol:

Si are 7 ani de Romania, nu 5!

Paul, uite aici o discutie despre golfuri de 3000 (ma repet, poti prinde si ceva bun nu neaparat teapa)

http://vwforum.promo...60#entry1965903

@kendoo:

La golful ala in afara de scaune si cutie nu vad mari diferente :lol: dar ai dreptate, e mult mai ok ala chiar daca are km asa de multi fata de suratele din piata auto!!

PS: nu trebuie sa te precipiti ca nu ti-am bagat masina pe git si nici mina in buzunar, doar ti-am zis sa faci o vizionare si atita tot!

Modificat 29 Decembrie, 2012 de DragosR

[DorianR]

Ai intrebat de SDi. Nu are probleme de nici un fel. Iarna porneste foarte bine, masina rezistenta deloc sportiva. Am 349 000 km totul ok.

Am ajuns Caracal - Sibiu azi cu 10 litri de motorina, 220 km. Am mers dupa un ML 320 deci intr-un ritm alert de ce sunt invatat eu. 2 persoane , skiuri, portbagaj full si in spate.

Sfatul meu, fereste-te de 1.4 si ia ce-ti place, e la noroc cu masina SH. Daca nu ai vreun vecin/ruda/coleg indiferent de ce vei alege masina nu va fii una sincera.

[DragosR]

Am ajuns Caracal - Sibiu azi cu 10 litri de motorina, 220 km. Am mers dupa un ML 320

Ce zgircit domle...sa mergi la aspiratie pt consum si mai bun... :lol: