2.0TDi pornire grea la rece

[calin.g]

Toate au reductor cu 3 pinioane,  daca iti scapa cand dai la automat e bendixul, daca nu cupleaza bine e bobina.

[ionut10a]

On 21/02/2018 at 12:27 PM, ionut10a said:

recent am schimbat motorul,al meu a pornit la sfert timp de 4 ani...noul motor porneste la sfert dar balbait si cu fum albicios pt 5-6 secunde

pe noul motor am pus chiulasa care am crezut eu ca e mai buna ,din 4-5 cate am in stoc...chiulasa recuperata de pe motor cu biela rupta care avea axa cu came impecabila,volant sachs fara joc,de aici estimez ca ar avea sub 200kkm...eu inca nu am controlat oringurile(erau deja in chiulasa injectoarele),dar daca nu e la oringuri...treaba e clara

am dat jos injectoarele ,oringurile erau in stare buna,nu erau plate....am pus in schimb alte injectoare si dimineata la -5 grade a pornit la sfert,dupa ce toata saptamana trecuta a pornit cu fum albicios,chiar si la temperaturi de de 4-5 grade cu plus

in concluzie nu cred ca e de la injectoare,astea care le am pus au valori mai mari si un IQ mai mare...probabil oringurile la noile injectoare sau asezat diferit in chiulasa

Modificat 26 Februarie, 2018 de ionut10a

[iahimmihai]

Da la mine ar fi ceva electric ...o sa probez cu un alt electromotor

[Stefan1990]

Sa salut, am si eu o problema fara rezolvare cred eu,porneste foarte greu la prima pornire dupa ce sta stationata mai mult de 8ore,tinand cont ca este destul de cald afara, problema persista de 2 saptamani, cand temperatura a fost si - 15grade a pornit la sfert, nu conteaza in ce pozitie este stationata ca este ridicata de fata ca este lasata pe fata xa sta intr-o parte porneste la fel de greu, cate o data si la a3cheie, o plimb din service in service, nimeni nui da rezolvare. 

Ce am facut pana acuma, inlocuit bujii, inlocuit comanda releu bujii, verificata pompa de motorina vine motorina in fata, montat 2 supape de sens tur si retur, pompa de inalte nu musteste pe nicaieri nu se vede pic de umezeala, furtunele nu prezinta fisuri, injectoare in vcds am urmatorele valori - 0,25 +0,15 - 0,25 +0,18,nici un meeserias nu are leac pentru ia, astazi la service raspunsul a fost stati domne linistit masina nu are nimic asa sunt motoarele astea umpic mai puturoase la pornire, am spus ok si atunci explicatimi si mie dece in urma cu 2 saptamani indiferent de frig si de cat timp statea stationata pornea la sfert, domnule cu atat va putem ajuta. 

Mentionez ca la ora. 06.00 dabia porneste ajung la munca 06.30,plec de la munca 16.00 porneste la sfert 16.30 ajung acasa o las in parcare pana a 2 zi ora 06.00 aceiasi poveste dabia porneste, unde o fi problema ca nustiu unde sa o mai duc, la cald indiferent de cat merg porneste la sfert,culoarea motorinei ce vine din rezervor la filtru este neagra, nu are nici o treaba cu culoarea motorinei galben verzuie daca a mai patit cineva ceva asemanator rog mult de tot un sfat, va multumesc mult. 

Modificat 4 Aprilie, 2018 de Stefan1990

[zipp]

Dupa cum zici tu se dezamorseaza, mareste timpul de actionare a bujiilor si vezi ce se intampla si verifica pompa din rezervor daca face presiune.

[Stefan1990]

Am verificato face presiune, da dar acuma este cald cu cred ca influenteaza bujiile ca este peste 10grade, problema este, ca dupa ce sta stationa mai mult de 8h face probleme cu pornirea, invarte in gol si cand porneste scoate si umpic de fum albastru, oringurile la injectoare leam schimbat acum un an, cand a esit surubul din chiulasa cel de la rola intinzatoare, doar dupa 1100 km parcursi de la inlocuirea distributiei, atunci am inlocuit chiulasa ca din amea nu am mai avut ce alege, si am inlocuit si oringurile la injectoare cu tot cu suruburi. 

[Csabi 1986]

de cand a venit vremea buna am si eu o problema cu pornirea motor 2.0 16v cod bre daca sta cateva ore porneste foarte greu.am reglat avansul la 0 si torsion value -1 dar nici pe 0 nu este mai bine,am montat intre filru si tandem o supapa uni sens daca o fi baiu dar tot asa,valori la injectoare la motor cald  -0.35  -0.42  0.35  0.42 la 900 ture am comandat oringuri la injectoare dar inca nu am apucat sa le schimb.eroare am o bujie arsa pe cilindrul 2 dar asa a pornit si la -15.daca aveti o ideie astept

[Csabi 1986]

Schimbat oringuri injectoare tot porneste greu daca sta.ce sa mai schimb?

[EEXCALADE]

Daca porneste intrerupt si cu miros de motorina posibil sa fie chiulasa fisurata.

Ce culoare are motorina din filtru ?

[grandtourismodiesel]

Verifica sa nu traga aer fals pe instalatia de alimentare, furtune,conducte.

Pune o supapa de sens si o pompa de amorsare(para) pe circuitul de tur, dupa filtru

[EEXCALADE]

A pus supapa de sens ,scrie mai sus

[Csabi 1986]

am schimbat toate oringurile la injectoare bosch,reglat cu ceas comparator injectoarele, filtru de motorina man,supapa de pe filtru,toate conductele am pus si supapa separata dar tot nu vrea.daca pun contact de vreo 5 ori porneste.cred ca desfac capacul culbutor si bag presiune  in tur la tandem si retur infund sa vad daca scapa pe la injectoare.am vb cu un mecanic care repara injectoare a zis ca nu este de la injectoare de pornit ar trebuii sa porneasca. culoare motorina normala.

Modificat 12 Iunie, 2018 de Csabi 1986

[EEXCALADE]

Tandem sau chiulasa

[Csabi 1986]

Tandem pot verifica cumva?

[ionut10a]

cu un manometru,masori presiunea ce o face la relanti si la 3000-4000 de ture

[Csabi 1986]

el poate ca baga cat trebuie doar ca in timp ce nu este pornit scapa presiune.ms oricum incerc si varianta asta.manometru pe retur?si ce presiune este normal?

Modificat 12 Iunie, 2018 de Csabi 1986

[ionut10a]

nu mai stiu exact,parca 2 bari la relanti si 8-10 la 3-4 mii de ture

fa testul de presiune in injectoare,asa vezi daca etanseaza bine oringurile

[Csabi 1986]

asa cum am zis eu cu compresorul pe la 2 bari pe tur in tandem?

[Csabi 1986]

Am verificat cu presiune 3 bari in tur la tandem,am dat  jos capac culbutor retur ul am inchis nu a suflat la injector de loc.nu are oare ceva legatura cu bujia incandescenta? ca unul este ars,si cam de cand am eroarea de bujie porneste asa.iarna la -15 pornea la sfert.

[lupo_bv]

13 hours ago, Csabi 1986 said:

Tandem pot verifica cumva?

 

[narcis3001]

Salut, am.si eu un pasat b6 din 2007, motor 2.0 si 140cp, manual. De 2 zile.am o.problema cu pornirea dimineata la rece. Trebuie sa ii dau 5-6 chei ca sa porneasca. La.prima pornire dimineata, da 1 sec sa porneasca si apoi se opreste. Am pus vag com ul pe masina si nu imi arata nicio eraore. Ma.poate ajuta cineva cu un sfat..a mai.patit cine asa ceva? Multumesc. 

[calin.g]

Verifica prima oara filtru de motorina, traseul de alimentare , pompa.

[narcis3001]

11 minute în urmă, calin.g a scris:

Verifica prima oara filtru de motorina, traseul de alimentare , pompa.

La filtru de motorina nu s a umbat de cateva luni de la.schimb, traseul pare in regula, nu prezinta pierderi sau umezeala de.mororina iar pompa se aude cand pun contactul..deci cred ca functioneaza bine..dar totusi de 2 zile dimineata porneste fff greu

Daca cineva ma poate ajuta cu in sfat..va multumesc!

Modificat 17 Iunie, 2018 de narcis3001

[vladalexa56]

Salut

Am și eu o problema cu pornirea la un golf 5 1.9 tdi.

Dacă o las peste noapte nepornita următoarea zi pornește abia după ce ii dau 5-6 secunde la cheie.Daca ii dau cu spray pornește imediat.Mentionez că după ce mi s-a  mai întâmplat asta acum o lună și ceva am fost să schimb oringurile și  pentru câteva săptămâni totul a fost ok,dar acum a reapărut problema.

[F l o r i n]

pompa tandem a fost verificata ?