2.0TDi pornire grea la rece

[constantin145]

Nu mai am treabă cu regenerările... și pornirea grea a apărut după schimbarea chiulasei...

[ionut10a]

trebuia sa o pui sub presiune...vad multi ca le face planare fara sa fie nevoie

[iahimmihai]

Mai bine luai una amc noua cu tot cu supape si stiai o treaba este foarte posibil si cea sh sa aiba aceeasi problema

Si la mine e cam aceeasi problema numai ca nu pierd antigel dar pornirea tot grea este ...banuiesc ca e fisurata undeva in zona supapelor si doar se pierde compresie fara sa piarda si antigel 

Tot pe cilindru 3 unde marea majoritate am vazut ca cedeaza acolo

Incearaca sa verifici compresia la rece

[ionut10a]

compresiile ies bune chiar daca e fisurat si scaunul supapei.. ..problemele sunt in chiulasa,nu in camera de ardere,exceptand uleiul care sigur e de la simeringuri supape

[iahimmihai]

Ok ok si ce se intampla atunci ce probleme ar fi unde e fisurat trebuie sa curga ceva motorina sau antigel

Uitate la clipul pus de el mai sus acolo cum bolboroseste trebuia sa creasca nivelul de ulei rau de tot ii intra motorina in ulei

Banuiesc ca este traseul de motorina 

Modificat 18 Februarie, 2020 de iahimmihai

[iahimmihai]

Constantin ceva ?? La mine doua injectoare chiulasa nu are nimic ..

Stie cineva daca se poate face conversie pe injectoare bosch la motorul asta am auzit ceva ca ar merge se schimba injectoare cablaj ecu si soft 

[ionut10a]

da,din auzite cica ar merge de pe bkd

[iahimmihai]

Asta si eu am auzit gasisem si un clip pe undeva ....conversia fizic nu este  grea  softul cine il face aici e cea mai mare problema

[constantin145]

On 26.02.2020 at 14:17, iahimmihai a scris:

Constantin ceva ?? La mine doua injectoare chiulasa nu are nimic ..

Stie cineva daca se poate face conversie pe injectoare bosch la motorul asta am auzit ceva ca ar merge se schimba injectoare cablaj ecu si soft 

Din cauza unui deces in familie, am luat mașina de pa mecanic înainte de a se apuca de ea...

Eu am injectoare BOSCH, schimbate in Germania, la reprezentanta 

[iahimmihai]

Pe Bmn bosch ? Nu cred poate continental  dami te rog o serie de bosch daca asa este ...le-am schimbat si eu in reprezentanta dar continental sau  pus

[constantin145]

Scuze iahimmihai, știam prost... seria injectorului e 03G130073T și este Continental. Iar cu pornirea grea... nu cred că am rezolvat ceva... văd mâine dimineață cum pornește ( tind să cred că tot rău) după schimbarea oring-urilor

Modificat 6 Martie, 2020 de constantin145

[iahimmihai]

Nu este din oringuri ....schimba injectorul care are valoarea cea mai mare ca ai zis ca ai unul care sare de 1..injectoarele astea sunt catastrofa cum au putin valoare mai mare cum nu porneste masina la prima cheie ...la bosch in schimb se schimba treaba pornesc bine si cu valori mai mari

Valorile la injectoarele astea ca sa fie ok trebuie sa fie maxim +0.25 ce este peste deja sunt probleme

Eu leam schimbat prin rechemare si chiar de noi unul a avut o problema ...stiu ca dupa o luna lam schimbat pe cel cu probleme si o perioada nu au mai fost probleme acum din pacate iarasi

Injectoarele astea nu se repara pe nicaieri cine spune ca le repara face magarii ...nu cauta nici sh ca nu stii ce iei nu se pot proba nicaieri in tara ..stiu ca am cautat peste tot 

[nordvestauto]

Salut .

Am la reparat un bkd.

problema :dupa ce sta multe ore se dezamorseaza sistemul de alimentare ,practic nu mai porneste.

Ce am facut la motor pana acum:

oringuri injectoare

nu pare sa aibe uzura la locas,adica au intrat mai greut injectoarele.

Chiulasa a fost trimisa la test de presiune

Alta pompa tandem ,cu kit de garnituri .

dupa ce am vazut ca pompa de motorina nu baga cum trebuie am inlocuit-o.

vreo 3,4 zile a pornit bine.

Acum din nou aceiasi problema ,nu porneste dupa ce sta peste noapte,daca ii dau un gat de sprei o ia din prima.

Ce dumnezo sa ii mai fac?

 

[EEXCALADE]

Am avut problema asta la un bkd ,reparatia a inceput de la ce e mai ieftin si simplu (bujii,oringuri... injectoare....) si sa rezolvat dupa inlocuirea chiuloasei.

Modificat 14 Aprilie, 2020 de EEXCALADE

[nordvestauto]

Ok. dar de ce face random ?

Am mai scos inj afara ,sa verific oringurile daca nu cumva is ciupite ,am frezat si scaunul ,suruburi noi,strans la cuplu,supapa de sens pe tur ,egal cu zero.Porneste la a 4 ,5 dar lung ,dupa ce o ia face ca toti draci ,gen ramas fara motorina ,si se stabilizeaza dupa 30 40 sec.

Problema e ca proprietarul zice  ca inainte pornea ,mai greu dar nu chiar asa greu,sau deloc.

Electromotorul are turatie ,nu stiu exact cat dar invarte bine.

[EEXCALADE]

Asa cum am spus ,rezolvi problema inlocuind/verificand  piesele implicate ,incepi de la cele ieftine si simple

 

9 minutes ago, nordvestauto said:

am frezat si scaunul 

Asta nu suna bine.

[nordvestauto]

de ce?

[EEXCALADE]

E riscant deoarece etansietatea injectorului  e pe con nu pe saiba de foc

[nordvestauto]

Pai stiu ,cu freza conica am facut.

Ideea e ca nu avea scapari nici inainte ,adica nu se vedea firicele negre pe con dar totusi pt linistea mea am zis hai sa o fac si pe asta ,la recomandarea catorva pr si reparatori de injectoare.

Daca era fisurata chiulasa sau daca e ,nu o vedea la test? Sau e pe partea de alimentare si nu se observa?

Modificat 26 Aprilie, 2020 de nordvestauto
fara motiv

[EEXCALADE]

Am gasit fisuri interioare :

- intre tur/retur combustibil (pornire dificila la rece)

-intre tur ulei/retur combustibil (se ducea uleiul in rezervor)

Nu cred ca ai facut test la tur/retur combustibil.

Modificat 26 Aprilie, 2020 de EEXCALADE

[iahimmihai]

Valorile la injectoare cum sunt ....de obicei cand baga ulei in motorina in timp se duc injectoarele

[nordvestauto]

Am pus alta chiulasa ,porneste mai bine dar nu extraordinar ,adica a  luat o din prima dar cateva sec a mers neregulat si a puscat putin gen injector blocat o secunda.Imi scoate peri albi 16v asta .

[nordvestauto]

 Aer nu mai iese pe retur . Azi a pornit mai ok . Am mai reglat putin avansul ,era la 0.5  am incercat sa il pun la -2.5 , la m nimerit la -2.8 . Inainte tot jongla corectiile la 1 ba 0.45 ba 1.5 si parca avea ceva fluctuatii motorul .

Acum corectiile is ok  +- 0.3 si parca motorul toarce mai bine.

Cantitatea de motorina e la 6 la relanti ,am inteles ca tre mai mica dar daca merge bine o las asa ca e bataie de cap cu avansul la motoarele astea...

[EEXCALADE]

Reglajul e foarte simplu ,trebuie sa ai cale si sa respecti  procedura.

[iahimmihai]

Pornire grea rau  la rece  pornea greu pana ajungea apa la 90 grade cum se racea putin iar nu mai pornea  ....scot mufa la g62 porneste ok senzorul schimbat de curand cu unul hella pe vcds nicio eroare ..temperaturile ok dimineata ....poate sa imi spuna cineva de unde sa incep si unde sa termin ?

Modificat 2 Mai, 2020 de iahimmihai