Adaugare ulei 2T in motorina

[cont şters]

Da

[detinator]

23 hours ago, Trofin Liviu said:

Mai țin un bidon în mașină pentru situația în care mașina va cere dar din luna mai până în prezent asta nu s-a întâmplat. 

Dar cum ar "cere" masina?

Modificat 19 August, 2018 de lupo_bv
Eliminat off topic

[cont şters]

@detinator E galagioasă, ronțăie injectoarele în sarcină. Când lubrifierea motorinei e corespunzătoare, sistemul de injecție nu trebuie să scoată zgomote metalice, din contră, trebuie să fie ,,catifelate". 

[mihai.onu94]

De vreo 4 luni, adica cam de cand s-a trecut la motorina de vara, si eu am renuntat la uleiul 2t pentru ca masina se lenevise rau. Vorbim de masina din semnatura, fara dpf sau alte nebunii, iar 2t-ul folosit e Liqui Moly in concentratie de 1:200, acelasi ca intotdeauna. Pur si simplu motorina actuala nu prea se impaca cu 2t, asta fara a adauga vreun aditiv suplimentar. Insa, ca si parte pozitiva, si motorul suna si se comporta mai frumos doar cu motorina simpla comparativ cu motorina simpla de anul trecut. Chiar si in conditiile actuale, 2t-ul reuseste sa faca motorul mai tacut si sa linisteasca vibratiile lui, dar penalizeaza la performante, deci trebuie folosit in cunostiinta de cauza. Voi mai incerca din nou 2t cand se va trece la motorina aditivata de iarna sa vedem atunci ce efect va avea, sau mai repede in caz ca voi incepe sa observ diferente in comportamentul motorului date de combustibil. 

[lupo_bv]

Vă rog să păstraţi discuţia on topic.

Pentru discuţii despre motorină aveţi la dispoziţie două topic-uri

 

 

[mihai.onu94]

@lupo_bv te rog sa nu ștergi postările deoarece chiar sunt la subiect. In ultimele luni mai multe persoane au observat ce am spus eu mai sus, și anume că uleiul 2t in motorina  actuala scade performantele dinamice. Unii au renunțat complet la 2t, unii au făcut mixuri de aditivi și 2t pentru a compensa lipsa de vlagă, dar strict 2t cu motorina nu mai are efectele de care se vorbea aici în urma cu ceva timp. 

[cont şters]

Subscriu la ce a spus @mihai.onu94. Parcă niciodată 2t-ul nu a fost în atât de strâns legat de felul motorinei.

Să vedem la iarnă ce va fi! Bine ar fi să nu mai fie nevoie de el pentru că s-a scumpit destul de mult și devine costisitor să îl folosești. 

Modificat 20 August, 2018 de Trofin Liviu

[lupo_bv]

M-am referit la discuțiile interminabile despre sursa carburanților, cine îi aditiveaza si altele asemenea fără să fie specificată legătură cu 2t. Astfel de discuții nu fac decât să dilueze conținutul topicului. 

Normal ca discuțiile despre motorină în legătură cu 2t nu o să le șterg si daca va  uitați mai sus veți vedea că nu am șters așa ceva.

Acum un feedback si din partea mea. Eu amestec 2t cu Rompetrol de 55, EfixS si nu am observat că este mai leneșă. De curând am alimentat aproape un rezervor pt. ca am rămas fără ulei si am putut să fac comparația. Am mai observat ca, spre deosebire de anii trecuti, nici motorul nu a devenit mai gălăgios fără ulei. Uleiul folosit: Jonsered.

[NuCeTaNu]

Eu bag cam 200-250 ml ulei 2T la un plin de 45-50 l de motorina. Am aproximati 40.000 km de cand folosesc ulei 2T si nu am de gand sa renunt la el. Am avut intentie de 2-3 ori dar imi place mai mult cu 2t cum se aude motorul. Modificari la putere... nu stiu ce sa zic. Chiar daca sunt modificari nu le sesizez. E posibil sa se fi schimbat ceva pe parcursul timpului si sa nu imi dau seama.

[marius1982.11]

On 8/18/2018 at 11:38 PM, Trofin Liviu said:

Deși sunt nenumărate discuții referitoare la calitatea motorinei din România, din fericire, este printre cele mai bune din Europa. Firește că vor spune unii că motorina din Germania sau alte țări vest europene face și drege, cifrele spun altceva.

Nici eu nu am observat diferenta intre cea din Germania, desi ma asteptam dupa ce auzisem ca ti se face masina avion cu carburant din vest. Nici vb., cel putin nu asta a fost senzatia mea.

Eu de o vreme folosesc Wolf SYNTH si asta voi folosi in continuare. Nu am desfacut motorul pt ca nu am de ce sa fac asta, poate un boroscop ar fi o idee buna. Sigur, se afuma tipsurile de la toba, dar se afuma si fara 2T in cateva sute de km. Dar masina e veche, chip(neadaptat pt noile injecoare, poate s-ar putea si mai bine), injectoare mai mari, e normal zic eu sa fumege putin in sarcina.

[calin.g]

La tractoarele astea clasice cu pompa de injectie rotativa euro3 nu e problema , in schimb la celelalte PD, CR, mai ales cu DPF nu merita efortul.

Modificat 20 August, 2018 de calin.g

[claudiubuhan]

In discutiile din forum se preciza faptul ca adaugarea uleiului 2T face o ungere mai buna si se evita spanul.

Acum vad ca a disparut entuziasmul.

Am adaugat si eu astazi 170 ml la plin de 68. Deocandata nu-mi dau seama de ceva modificari.

 

[cont şters]

Pentru că s-au schimbat niște lucruri, 2t-ul reprezintă o adaptare la o situație, numai că momentan nu mai e cazul. Întâmplător am un prieten care are motor ca al tău și la doza aia nu simți nimic iar dacă o crești s-ar putea să obții niște corecții mai măricele și un sunet contrar a ce am discutat pe aici. Dacă vrei să insiști optează pentru Mol, Lukoil standard pentru că au densitatea un pic mai scăzute și diluează în prealabil cu câteva zeci de ml de aditiv de la Liqui Moly (Schmier, SDA, Speed Diesel, SP), îl face foarte subțire și asigura un amestec optim. Anul trecut puteai să faci plinul și îl turnai simplu acasă, anul acesta nu mai vrea. Mai crește un pic și doza pentru că nu are efect. Dacă după 2-3 încercări nu ai rezultate care să te mulțumească, nu mai risipi uleiul și ai răbdare până la iarnă. 

[claudiubuhan]

La prima ascultare as zice ca rontaie la relanti. Parca se aude ca motorul de 1.9.

Acum sa nu fie placebo.

Nu cred ca mai folosesc ulei.

[cont şters]

Bagă Schmier sau orice aditiv cu proprietăți de lubrifiere pentru liniștea ta. 

[red_runner]

Salut , am folosit si eu LiquiMoly 2T - API TC (1052) , in raport de 1:250 si 1:300 . Dupa cateva mii de km am facut diagnoza si am observat ca ,corectia la injectie pentru fiecare cilindru a scazut (s-a imbunatatit ) . In ceea ce priveste sunet si consum nu am simtit diferente. Mentionez ca masian mea nu are DPF din fabrica .  Din cate am citit in topic am observat ca la TDI-PD efectele sunt benefice , diferente mici , dar pozitive.

[mihai.onu94]

în urmă cu 13 ore, claudiubuhan a scris:

 

Am adaugat si eu astazi 170 ml la plin de 68. Deocandata nu-mi dau seama de ceva modificari.

 

E prea puțin 2t pentru a avea vreun efect. Folosește cam 4-5 ml 2t la litru de motorină daca vrei sa simți ceva

[claudiubuhan]

As este. Trebuia 5ml la l de motorina, dar m-a tem sa nu infund DPF-ul

[cont şters]

Monitorizează regenerarile și vei vedea că se răresc, mai ales că folosești 1052, nu are zddp deci nu are din ce să facă cenușa de ulei. Dar nu uita nici injectoarele, nu știu ce fel de biodiesel bagă sau ce nenorociri de aditivi, acum 2t nu mai ajută la corecții mici, din contră. 

Iar încercările să știi că nu se fac cu rezervorul plin. Dacă ceva nu merge bine, pui motorină curată, se diluează și gata. 

[claudiubuhan]

Aveam in rezervor cam 25 de l. De obicei cand ajung la jumatate din rezervor, fac plinul.

Vreau sa evit si condensul care se formeaza in rezervor.

Ce ma enrveaza e ca dupa ce se incalzeste motorul, toarce extraordinar. Din masina abia se aude ca e pornit.

Dimineata e zgomotos.

[claudiubuhan]

23 hours ago, Trofin Liviu said:

Bagă Schmier sau orice aditiv cu proprietăți de lubrifiere pentru liniștea ta. 

Schmier sa bag acum peste plinul amestecat cu ulei 2T sau sa astept sa se consume motorina din rezervor ?

[lupo_bv]

Pentru aditivi motorină există topic.

Acest topic este despre 2t în motorină.

[claudiubuhan]

Era simplu de raspuns. Da sau nu ?

Nu se intindea discutia. 

[dydu_kuf]

Daca vrei sa vezi efectul fiecaruia in parte, dozezi cat trebuie si pui separat, altfel nu poti concluziona corect, parerea mea.

[NuCeTaNu]

Am ars un rezervor și jumătate de motorina fără ulei 2t și parca motorul trage puțin mai bine, problema e ca e puțin mai gălăgios. Nu mi-am dat seama pana acum pentru ca am băgat ulei aproape tot timpul. Cred totuși ca mai merg 2-3 rezervoare fără ulei și pe urma bag din nou.