Faruri - probleme

[Iulain]

Va multumesc pentru raspunsuri,ce becuri i-mi recomandati?

[WNS]

De asemenea verifica si daca oglinda este sparta in interior.

Uite aici despre ce vorbesc, asa aratau farurile la masina mea cand am cumpart-o.

[blackstar]

blackstar: spuneti-mi si mie cu fac sa inlocuiesc becul de pozitie?am incercat sa dau protectia de plastic si sa bag mana pe acolo ...dar problema e ca nu imi intra mana suficient incat sa-l pot scoat si nici nu stiu cum e prins acolo...becul trebuie tras,rotit???

sau e alta posibilitate de a schimba becul?

[joky]

doar tras

o sa te chinui putin dar o sa reusesti

pune pe cineva eventual cu palma mai subtire

[abyss_77]

Sal,as vrea sa schimb si eu becurile pe faza scurta si faza lunga.Din cate am vazut aici pe faza scurta imi trebuie H7 si faza lunga H1.Daca este bine va rog sa-mi ziceti si mie ce becuri halogen ar trebui sa iau.ma refer la firma.Care vi s-au parut voua mai bune.

Modificat 15 Iulie, 2008 de abyss_77

[R_a_z_v_a_n]

Becuri Golf IV - ce tipuri preferati ?

[bamse]

De asemenea verifica si daca oglinda este sparta in interior.

Uite aici despre ce vorbesc, asa aratau farurile la masina mea cand am cumpart-o.

Mai, ala e degetul meu!!!

[WNS]

Corect. :lol:

Ti-ai adus aminte ca tu ai facut pozele sau l-ai recunoscut ? :lol:

[abyss_77]

Am rezolvat cu becurile am luat Philips Vision Plus si le=am instalat singur in benzinarie la Moll.Au costat 105 ron.Deseara astept sa vad rezultatul.De gresit cand schimbi becul nu prea ai cum pentru ca are o ureche care nu te lasa sa-l pui intro pozitie sau alta,decat in cea corecta.Totusi ar fi o prbl cu spatiul atunci cand,dupa ce desfaci capacul de protectie siguranta care vine peste bec,daca ai noroc(la mine farul din stanga a mers imediat,la cel din dreapta a fost mai greu pentru ca firele becului treceau prin siguranta aceea de sarma)totusi cu ceva rabdare am reusit.Asa ca parerea mea aceasta operatie o poate face oricine.

[Jorjel]

De la o piatra sarita mi-a crapat farul stanga. Am fost la un magazin de piese auto si am comandat un far nou de tip VALEO ca din astea am eu pe masina. A luat respectivu tipu masinii, de pe far a luat codul si a facut comanda. Azi cand a ajuns surpriza mare: farul NU avea proiector si ce e si mai interesant e MADE IN ROMANIA. Intrebarile mele sunt: a mai pus cineva din asta ? Se poate scoate plasticul acela de la proiector si sa-mi pun lupa mea cu proiector (a ramas intacta dupa impactul cu piatra)? Se vede v-o diferenta daca imi comand un far HELLA si pe celalalt in las VALEO ?

Si ce am mai observat eu la asta nou e ca umbrela aia care acopera becul H7 de faza scurta e mai fumurie decat cea pe care o am acum.

[Jorjel]

am ceva probleme cu reglajul farurilor si anume:am reglat farurile manual si le-am adus cat de cat pe sosea

Cum ai reusit chestia asta? Mi-am schimbat si eu farul stang la Golf iar faza scurta bate mult mai in pamant decat la farul original cu toate ca farurile sunt ridicate la maxim. Cum le reglezi manual ?

[hbogdan]

Din cele doua capete de surub situate in partea de sus a farului. La farurile stock sunt vizibile usor (sunt reglabile cu surubelnita cu cap in cruce), la celelalte pot sa fie ascunde in niste gauri. Uite si aici ca sa-ti faci o idee, chiar daca topicul este despre G3.

[z_a_c]

Salut baieti. Am incercat si eu in seara asta sa-mi reglez farurile din rotitele respective, dar invart degeaba, nu am vazut nici o modificare sau nu e asa vizibil reglajul ? Pe faza lunga am probleme, bate prea scurt :)) Doar nu pot fi stricate toate 4 rotite ma gandesc, nu ? Ele se invart, dar nu am observat nici un efect.

[videosergiu]

Mie mi-au fost schimbate ambele faruri(dupa ce m-a lovit unul).Am incercat sa le reglez din rotitele alea si merge,dar e vizibil doar daca ai in fata un perete,ceva,asa fara nimic cred ca e mai greu.Am cautat mult si in final am gasit o metoda de reglare manuala(nu cu aparate de raglaj)Necesita de asemenea un perete la o distanta stabilita la care se face reglajul.O sa incerc si daca merge bine si intereseaza pe cineva o sa o postez.Este de la alta marca de masina,dar sper ca nu are importanta.Pe aici am cautat da n-am gasit o metoda de reglare manuala.Mai demult am mai reglat la masina veche,dupa o carte de mecanica,pe care n-o mai am.Asa dupa ochi,doar nu merge reglat n-ai cum si nu va corespunde la o verificare ITP.

L.E.Trebuie reglate cu reglajul electric(din interior),daca,ai pe poz.0.

Modificat 11 Februarie, 2009 de videosergiu

[z_a_c]

Am sa mai incerc odata. Tot la un perete am incercat sa fac reglajul :) si n-am vazut sa se ridice sau sa coboare, poare eram eu obosit ?

Modificat 12 Februarie, 2009 de z_a_c

[videosergiu]

Pai da la un perete,da asa dupa ochi!?Acolo iti trebuie niste repere,trasate,distante.E ciudat ca n-ai vazut sa se miste lumina cand reglezi,eu am vazut foarte bine.Da reglajul electric functioneaza?daca ai.normal si cand reglezi ar trebui sa vezi cum se misca blocul interior pe care sunt becurile,fata de corpul farului.

L.E. Daca te intereseaza sa le reglezi tu iti pot da schema de reglare pe care am gasit-o,eu inca n-am avut timp sa o fac si inca nu mi-am reglat pozitia farului ca sa se aslinieze cu capota si aripa;dpa asta o sa incerc si eu.

Modificat 12 Februarie, 2009 de videosergiu

[Obsy]

Salut baieti. Am incercat si eu in seara asta sa-mi reglez farurile din rotitele respective, dar invart degeaba, nu am vazut nici o modificare sau nu e asa vizibil reglajul ? Pe faza lunga am probleme, bate prea scurt :blah_: Doar nu pot fi stricate toate 4 rotite ma gandesc, nu ? Ele se invart, dar nu am observat nici un efect.

"rotitele" dinspre radiatorul masinii sunt pentru reglajul pe inaltime, iar cele dinspre exteriorul masinii sunt pentru orizontala. Rotita de nivel din bord regleaza farul doar daca e pe faza scurta

[Bogdan Moraru]

Doar spun, nu dau cu parul. Aprinde lunga si misca de butonasul din bord, vei realiza, cu stupoare ca se misca toata lupa farului si nu numai partea cu faza de intalnirea a carei miscare este evidenta cu ochiul liber, dar, thrust me ca se ridica si faza lunga.

Drive Safe!

QUOTE / REPLY (citatul) ajută c

Modificat 12 Februarie, 2009 de WNS
Quote inutil.

[hremus]

La farurile care nu au autoleveling atat rotitele care fac reglajul manual, cat si motorasul, misca intreaga oglinda.Deci ambele faze.

@z a c: Poate la tine sunt sarite acele tije(de la rotite) din locasul lor de pe oglinda, si se invart in gol.Probabil si oglinda sa fie venita in fata si sa iti bata lumina in jos... Verifica un pic

[videosergiu]

Doar nu pot fi stricate toate 4 rotite ma gandesc, nu ? Ele se invart, dar nu am observat nici un efect.

Cam asa arata mecanismul in interiorul farului.daca,acolo unde am indicat cu sageata,iese acea articulatie din tija de la oglinda farului,atunci farul ramane (bate) jos si nu mai poti regla nimic.Aici in foto este articulatia de la reglajul pe inaltime,la fel este si la reglajul stg.dr.Daca a iesit,e destul de dificil de pus inapoi(dar nu imposibil,am reusit) si se poate si rupe din acel plastic(in care intra articulatia),(mie mi s-a rupt :lol: ,dar am lipit bucatica inapoi),si care se largeste putin cand intra articulatia la loc, putin presata.Deci trebuie lucrat cu rabdare si atentie,altfel....alt far,ca nu cred sa fie acea piesa de schimb decat de la un alt far defect si oricum nu se poate inlocui decat daca se ia sticla jos ceea ce presupune dezlipirea si lipirea inapoi cu silicon...(e munca de "chinez batran" acolo :) )

L.E Daca langa un perete,de la distanta mica nu observi deplasarea fasciculului de lumina cand rotesti(in special rotita care regleaza lumina pe inaltime),atunci probabil ai problema de mai sus.

Modificat 16 Februarie, 2009 de videosergiu

[GeoB]

Salutari :icon_thumright:

Acum 1 ora mi s-a ars becul de la faza scurta, pe stanga. Nu e posibil asa ceva. Dupa ce am facut atatea la ea in luna ianuarie-februarie, consum mic, numai zornaie nimic prin ea, acum pica altceva. Ceva la care nu te astepti. Cine a zis vorba aia ca atunci cand iti iei masina, te va rupe de bani, este un om mare.

Se pare ca H7 este becul de care am nevoie. Mi-a imprumutat mecanicul azi "Manualul de intretinere si reparatii auto - VW, BORA" si am apucat sa fac numai 2 poze la paginile care explica cum se schimba becul de la faza scurta. M-au lasat bateriile la aparat. Era si asta de asteptat. Stiti cum e, cand vrei sa faci ceva in graba, nimic nu se mai leaga.

Le atasez aici pentru ca sigur este nevoie de ele :blink:

Am sunat pe un prieten la o firma de piese auto si se pare ca e in jur de 20 RON ;)

Maine neaparat tre sa-l schimb. Nu se poate circula cu faza lunga prin oras :D

Stima ;)

[z_a_c]

La farurile care nu au autoleveling atat rotitele care fac reglajul manual, cat si motorasul, misca intreaga oglinda.Deci ambele faze.

@z a c: Poate la tine sunt sarite acele tije(de la rotite) din locasul lor de pe oglinda, si se invart in gol.Probabil si oglinda sa fie venita in fata si sa iti bata lumina in jos... Verifica un pic

Azi n-am avut timp, parca e ca un facut, dar e o problema ce trebuie rezolvata cat mai curand. Multumesc deocamdata de sfaturi.

[fff]

Zac,fi atent ,asa a patit un prieten si ne-am chinuit cam doua ore cu reglajul si ,in final am observat ca pusese becul pt.faza lunga invers ,asa ca batea foarte scurt ,verifica si tu poate nu este bine asezat in locas!

[z_a_c]

Cum sa fie pus invers ? Eu stiam ca doar intr-o pozitie merge bagat in soclu. La mine bate mai departe ca faza scurta, dar nu foarte departe. Si cum iti dai seama ca e pus aiurea ?

[videosergiu]

Becul de faza scurta,are o proeminenta si astfel nu poate fi pus decat intr-o singura pozitie ca sa se aseze la locul lui;cel de faza lunga,din pacate poate fi pus in orice pozitie,neavand acea proeminenta care sa nu-i permita sa stea decat intr-un singur fel,corect. Are doar o tesitura ca in foto,poate este pt.orientare,depinde cum trebuie sa stea.N-am incercat sa vad daca punandu-l in pozitii diferite,bate diferit.Teoretic n-ar avea cum,ca becul arata la fel oricum l-ai invarti.

Modificat 17 Februarie, 2009 de videosergiu