Faruri - probleme

[kelu]

Demonteaza intai farul si vezi ce ai in spatele upei. Ma indoiesc ca ai oglinda in spatele lupei. Cred ca ai doar tablita pentru focalizare si cam atat. Rezultatul ar fi si mai putina lumina care oricum s-ar imprestia aiurea. Totivaneaza lupe, tu esti primul care vrea sa le dea jos. Mai ai varianta sa ti iei niste faruri OEM cu becuri H4 dar daca rasfoiesi topicurile dedicate farurilor de bora vei vedea ca multi au instalat lupe in farurile OEM tocmai ca nu sunt mutumiti de lumini

[Laurentiu_LWR]

Nu poti ce vrei...dar poti face schimb din cablaj...adica la faza scurta sa se aprinda faza lunga si invers...

Si in felul acesta vei avea oglinda pe faza scurta si lupa pe faza lunga...

Dar probabil vei fi dezamagit de cum bat...pentru ca la genul acesta de faruri accentul se pune pe lupa...si daca lupa bate prost...la oglinda nici sa nu te gandesti...

Dar stii cum e...pana nu incerci...nu stii :)

[dan1980_25]

ar fi o varianta, macar de incercare. Chiar m-ai facut curios. Sa inversez mufele sau cum?

[Laurentiu_LWR]

Exact...mufa de la becul de faza scurta o bagi in cel de faza lunga si invers...

[dan1980_25]

o sa incerc luni. Chiar sunt curios. Eu cand pornesc faza lunga se face ziua in fata masinii. Am impresia ca lupele mele sunt prastie.

[catalin_911]

sal.

#Laurentiu sper ca ai glumit  :icon_confused:

nici sa nu te gandesti. oglinzile de pe faza lunga sunt gandite sa focalizeze lumina mai sus. decat sa te chinui sa inversezi mufe mai bine mergi cu faza lunga. este acelasi drac. sigur vei orbi pe toti.

desfa farurile, curata oglinda din spatele lupei, pune niste Osram-uri si ai sa vezi schimbarea. toata lumea stie ca halogenul afuma.

[mad_kat]

Nu a glumit.

Farurile alea aftermarket NU sunt gandite. Posibil sa mearga ideea inversarii becurilor.

[tommy_dj]

Salut baieti.

 

Am o intrebare legata de luminile din far.

 

Deci am schimbat farurile cu modele AM Dayline, au lupa si faza scurta separate (H1)

Am luat una aproape la fel si un coleg pe un alt model (golf 3)

A fost la verificare (ITP)cu masina dupa montarea farurilor si s-au legat de faptul ca cand aprinde faza lunga , faza scurta se stinge.

Si ca faza scurta ar trebui sa mearga concomitant cu faza lunga (ajutatoare) Pana la urma l-au respins pentru acest motiv.

Aceasi problema o am si eu, nu imi merg ambele cand aprind faza lunga.

Maine trebuie sa ma duc si eu la verificare (ITP) si nu vreau sa fiu respins si eu pentru faza asta.

Nu am facut (nu trebuia) nici o modificare la far cand le-am montat, e plug&play . 

Ma puteti ajuta cu o sugestie un sfat ceva ca am cautat peste tot si nu gasesc nicaieri raspuns.

 

Multumesc anticipat.

O seara placuta!

[Laurentiu_LWR]

Uite AICI ce modificare trebuie facuta...

[tommy_dj]

Salut Laurențiu. Multumesc de link, am tot cautat si eu dar se pare că n-am cautat unde trebuie că asta n-am gasit-o. Să trăiesti :-)

[catalin081]

Salut. Am niste faruri de bora, cu lupa. As vrea sa achizitionez niste becuri cu halogen, avand in vedere ca nu am spalator de faruri si nu vreau sa am probleme...imi puteti recomanda ceva becuri bune? si eventual niste adaptoare pentru becuri cu halogen deoarece lupele pe care le am sunt pentru becuri cu xenon..au soclul destul de mic ca sa pot pune bec cu halogen

[tommy_dj]

Nu stiu ce faruri ai dar nu cred sa fie far aftermarket cu lupa si sa nu se potriveasca un bec H1.

Desigur ca au santul ala dedesubt ca sa poti baga si bec xenon dar asta nu inseamna ca nu incape un bec halogen.

Eu am avut xenon dar le-am scos ca am auzit ca descarcarea din balastru da peste cap instalatia electrica, mi-am pus Osram cool blue H1.

Desigur ca nu se compara cu lominozitatea becului xenon dar decat sa ai problem cu legea sau sa arzi ceva prin instalatie e "the second best" .

Are o lumina alb/galbui , se vede destul de bine, si nu e scump... undeva la 15/20 de lei nu mai retin 100%.

Bafta.

[catalin081]

Asa arata farul..

[tommy_dj]

Nu-ti face problem, poti baga linistit bec halogen.

Atentie ca e bi (adica tu ai si faza scurta si faza lunga pe lupa, deci iti trebuie ori H4 ori H7.

[Al Bundy]

Ce sa faca cu h7? sa bage 2?

[Laurentiu_LWR]

Alea arata a lupe bixenon...majoriatatea folosind bec H1...

Poza banuiesc ca este facuta in timpul modificarii...pentru ca din ce se vede nu prea este terminata intalatia electrica...in sensul ca alimentarea de la shutter nu este conectata si inca mai ai mufa pentru becul H4...

Dupa cum vezi in poza merge pus si halogen...trebuie doar sa improvizezi cumva sa legi si "-"...pentru ca dupa cum vezi becurile H1 au doar un papuc...respectiv "+"

 

 

[catalin081]

Asta e rezultatul final...trebuie sa ii fac eu adaptarea aceea numai ca nu stiu daca exista vreun adaptor sau cum trebuie facuta legarea sa prind papucul de la H1,,cel care mi le-a dat mi-a spus ca trebuie sa caut becuri H1, daca e cineva din bucuresti care se pricepe si poate sa-mi dea o mana de ajutor contra cost il rog sa ma anunte. bafta!

[Laurentiu_LWR]

In primul rand trebuie vazut la ce stadiu s-a ajuns cu modificarea...

Poti citi AICI sa intelegi mai bine ce presupune retrofit-ul acesta...

Farurile le ai in cutie sau pe masina?Le-ai vazut aprinse?stii ce merge si ce nu la ele?Adica...ai pozitii?

Dupa ce se fac legaturile necesare in far...mai trebuie modificata si instalatia masinii...pentru ca la Bora in momentul in care dai faza lunga...se stinge faza scurta...

[catalin081]

Farurile sunt in cutie, au bec de pozitie, e undeva sub lupa, bec de semnalizare si proiector de ceata..nu am bec pentru scurta si lunga. multumesc de link ma uit acum..

[tommy_dj]

Ce sa faca cu h7? sa bage 2?

 

Eu am vazut ca nu are oglinda separata pentru faza lunga si din cate stiu h4 si h7 au faza scurta+lunga pe acelasi bec.

Si nu stiam (n-a specificat nici el) ca este sau ar fi un far modificat si lupa ar fi pentru bec H1.

Modificat 11 Ianuarie, 2016 de tommy_dj

[Laurentiu_LWR]

Nu nu...doar H4 are 2 filamente...

H7 este cu un singur filament...