Martor "Check engine" - benzina

[todirascualin]

Salut, de ceva timp mi s-a aprins martorul "chek engine". S-a intamplat dupa ce am ajutat un prieten, l-am tractat in jur de 50 km pana la un service, am ajuns acasa, am oprit masina aproximativ o ora si la plecare s-a aprins martorul "minune".

Dupa scanare rezultatele sunt:

 

                Address 01: Engine       Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 036 906 034 BH
  Component and/or Version:  MARELLI 4MV       5165
           Software Coding: 00031
            Work Shop Code: WSC 00000  
                      VCID: 59B3FCC0C3026D6
2 Faults Found:

17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1
            P1196 - 35-00 - Electrical Malfunction
17591 - Linear O2 Sensor; Reference Voltage
            P1183 - 35-10 - Short to Plus - Intermittent

 

Precizez ca masina functioneaza la fel ca inainte, consumul mi se pare ca a mai crescut dar poate fi doar placebo. Va rog ceva sugestii, ar trebui sa schimb sonda lambda sau mai pot verifica altceva. Multumesc.

[Moog]

Sterge erorile si vezi daca mai apar...in principiu sonda e pe duca...consumul creste nu e placebo, daca sonda prinde fluturi...

[todirascualin]

Am sters erorile, in timpul diagnozei nu mai apar, atat timp cat e motorul cald. Dupa ce se raceste, la 30 sec dupa urmatoarea pornire martorul reapare. O sa ma pregatesc financiar pentru o sonda noua, din ce stiu e in jur de 550 Ron. Ms.

[jag]

daca am scos bateria pt reincarcare, e posibil sa se fi sters erorile din memorie? sigur sunt regasite la diagnoza memorate?

[Turbocip]

100% + ca mai apar si altele

[jag]

sunai azi ca sa ma programez pt luni(dar nu e nevoie pt diagnoza) si intrebai si nu e problema, nu s-a sters. sunt curios ce raspuns imi vor da la erori ca ei isi fac reclama ca si spun care e cauza. sunt curios cat de exacti sunt pt 50 de lei diagnoza.

 

ultima diagnoza(de rutina/la pachet) a fost la reprezentanta (inainte sa dispara) si gasisera niste erori pe la clima (parca)si au zis ca au fost dar ca nu mai sunt prezente si nu stiu de ce or fi aparut atunci. le-au sters si pa. plus a suspinat de n ori ca dureaza mult, ca la masinile mai recente se face imediat. de data asta o sa-i intreb daca pot sa schimb "ramul" sa se miste mai repede. :)

Modificat 11 Aprilie, 2014 de jag

[jag]

sunt dezamagit de diagnoza. degeaba e ieftin, data viitoare prefer s-o fac la seat/vw chiar daca e dublu ca pret.

 

mai exact, a pus un nettop si m-am chiorat sa vad ce vede pe ecran. a pus contactul si a inceput sa dea clickuri, nu a gasit nicio eroare stocata(decat faptul ca am scos bateria pt incarcat) desi a spus la telefon ca va gasi toate  erorile avute la masina asta, chiar daca am scos bateria.

 

a zis ca e posibil sa le stearga calculatorul automat dupa un timp. :/

i-am spus ca eu stiam ca diagnoza la reprezentanta scaneaza automat tot, el a zis ca nu-i da scanare automata ca e softul pt toate firmele de masini si e posibil sa sara peste unele verificari si prefera sa se uite el manual la fiecare. :|

 

nu vazui prea bine dar la unele clickuri cred ca nu arata nimic ca nu se conecta pt acea verificare.

 

porni si motorul si se uita la niste valori(asta si dupa ce adusai vorba eu ca se poate vedea si in timp real cum merge), vazui sonda lambda, egr, niste cifre procente care variau, cei 4 cilindri..mai mult nu deslusi.

 

si parerea lui ca poate a fost din cauza benzinei pe moment, mai ales ca la acel drum cand a fost eroarea era pe petrom 99 cred( foarte rar a vazut petrom). si sfat sa nu mai pun de la petrom sau lukoil, si ca recomanda rompetrol desi si el pune de la omv ca si mine fiind mai aproape de casa.

si daca mai apare eroare sa ma duc imediat la el ca verifica si nu ma costa nimic.:/

 

mi se pare ciudat ca la check engine portocaliu clipind si putere scazuta sa nu mai ramana nicio eroare. :(

Modificat 14 Aprilie, 2014 de jag

[Turbocip]

Trebuia sa ai erori stocate !

Daca aveai check engine aprina in bord - app vezi ca nu clipeste Check , doar ramane aprins

[bysus]

Check clipeste in timpul mersului atunci cand au luat loc rateuri pe cilindri.

[todirascualin]

Am cumparat sonda lambda, NGK, am montat-o, sters erorile si nu a mai aparut check engine, semn ca totul e in regula :Driver:

[jag]

si de ce nu au ramas erorile stocate? care poate fi explicatia?

[radusb23]

Daca martorul check engine se stinge singur dupa o perioada de vreo cateva luni inseamna ca nu mai sunt erori?

[lupo_bv]

Am citit undeva prin manual că dacă o eroare nu mai apare un timp (ceva gen 20 porniri, nu mai ştiu exact), atunci eroarea se şterge singură.

[Turbocip]

Este total eronat ce ai citit !

[jag]

atunci care e explicatia? nu i-a mers softul corect? asta incerca si el sa spuna ca anumite modele/firme le sterg dupa un timp, desi l-am intrebat inainte daca raman stocate la masina  si a zis ca da.

 

a vazut peste 20 de porniri dupa ce s-a stins martorul. reamintesc ca a 2-a zi s-a reaprins galben dar fara efecte vizibile(decat miros cam aromat si subiectiv parca mai mult fum si alb pana s-a incalzit motorul, dar era frig/minus cateva grade), a 3-a zi (si cheie) aprins galben si atat, dar de la a 4-a cheie nu s-a mai aprins. pe urma alimentat doar omv100 ca de obicei.

 

si precizare, cand s-a aprins galben, pe drum, avea petrom99 dar pe cand mai avea doar 5-6l am oprit si pus inca vreo 6-7l de omv100, ramanand tot galben, iar dupa zeci de km s-a facut portocaliu si licarind si pierdere serioasa de putere/accelerare. toate astea la un drum.

 

ma gandesc sa sun la seat, poate spun ceva nou la telefon in cazul asta.

[lupo_bv]

Completez ce am scris mai sus cu ataşamentul din manual, se pare că este vorba numai de erorile sporadice care au ca origine contact imperfect sau scurt circuit.

[F l o r i n]

corect - si da, exista situatii in care se sterg singure, dupa un ciclu de porniri, daca eroarea nu a mai aparut.

 

dar aici e prea devreme. 

 

din pacate asa se intampla, cand se scaneaza masina cu testere universale, cand nu stii unde sa te uiti....s.a.m.d.

[radusb23]

Din pacate cand am crezut ca am scapat si erorile s-au sters singure martorul sa aprins din nou.Sa inteleg ca este o eroare care nu se sterge si persista?

[R Z F]

nu inseamna ca daca nu se mai aprinde check-ul dispar si erorile,ele raman stocate.trebuie sa vezi cine si de ce le produce,ca de la sine nu cred sa dispara.

[bamwels]

Am si eu o intrebare sper nu stupida. La Bora AJM in bord am iconita de Check Engine insa nu s-a aprins niciodata chiar daca am avut ceva probleme la un moment dat cu motorul. Nu se aprinde la aceste modele martorul sau se poate ca sa fi fost eleminat led-ul din bord?

 

P.S. Stiu ca topicul este pentru benzina insa nu am gasit nimic despre diesel si check engine.

Modificat 16 Aprilie, 2014 de bamwels

[jag]

pai nu se aprinde cand pui contactul, cateva secunde?

[F l o r i n]

Am si eu o intrebare sper nu stupida. La Bora AJM in bord am iconita de Check Engine insa nu s-a aprins niciodata chiar daca am avut ceva probleme la un moment dat cu motorul. Nu se aprinde la aceste modele martorul sau se poate ca sa fi fost eleminat led-ul din bord?

 

P.S. Stiu ca topicul este pentru benzina insa nu am gasit nimic despre diesel si check engine.

 

E normal sa nu se aprinda, la anul tau de fabricatie - fiind vb de un motor diesel. La diesel abia dupa 2003-2004, aprind martorul check.

[softcristi]

Asta nu inseamna ca este exclusa varianta "surubelnita zidarului" pe care am descoperit-o eu la masina cand am luat-o. Defapt, Florin a descoperit-o :))

[bamwels]

pai nu se aprinde cand pui contactul, cateva secunde?

 

Nu se aprinde deloc.

 

 

 

Am si eu o intrebare sper nu stupida. La Bora AJM in bord am iconita de Check Engine insa nu s-a aprins niciodata chiar daca am avut ceva probleme la un moment dat cu motorul. Nu se aprinde la aceste modele martorul sau se poate ca sa fi fost eleminat led-ul din bord?

 

P.S. Stiu ca topicul este pentru benzina insa nu am gasit nimic despre diesel si check engine.

 

E normal sa nu se aprinda, la anul tau de fabricatie - fiind vb de un motor diesel. La diesel abia dupa 2003-2004, aprind martorul check.

 

 

Problema este ca am dus masina la un 'mecanic' care mi-a spus ca ii problema ca nu se aprinde martorul si ca trebuie sa il faca sa se aprida, am zis ok si dupa ce am adus masina acasa mi-am dat seama ca tot nu se aprinde, dupa ce a mesterit el pe acolo.

 

 

Asta nu inseamna ca este exclusa varianta "surubelnita zidarului" pe care am descoperit-o eu la masina cand am luat-o. Defapt, Florin a descoperit-o :))

 

Asta m-am gandit si eu, am avut ceva probleme imediat dupa ce am luat masina si nu s-a aprins nimic, asa ca m-am gandit ca poate a intervenit 'hard' asupra led-ului din spate.

 

Multumesc pentru raspunsuri!

[costache11]

salut

cu o mica problema deranjez si eu ...la o scanare cu VAG am ramas cu 2 erori cine ma poate ajuta cu ele?

app: 1.6 fsi vw golf 4

2 Faults Found:

17439 - Intake Manifold Tuning Valve (N316) 

            P1031 - 35-00 - Setpoint Not Reached

17480 - NOx Sensor (G295) Heater Control 

            P1072 - 35-00 - Circuit Malfunction

Readiness: 1010 0001

Modificat 21 Aprilie, 2014 de costache11