Închidere centralizata

[Al Bundy]

Schimbat calculator si schimbati pinii din mufa mama.

din calc scoate pasta aia galbena din jurul pinilor rupti, lipeste cate un fir de grosime corespunzatoare pe verfurile de pini ramase si largesti gaura din mufa mama prin care tyreci firele. Bagi mufa la loc. rasucesti firele bagate de corespondentii lor , izolezi si gata.

[negraruovidiu]

salut am inchidere centralizata adica bagi cheia in usa si se incuie toate si am cumparat un modul wireless cu cheie briceag, intrebarea mea este cum il montez???

[F l o r i n]

conform schemei.... ai alimentare, comanda inchidere/deschidere - care vine la butonul de pe usa soferului.

 

mult prea vaga intrebarea si info scrise de tine

[negraruovidiu]

revin... de fabrica masina are inchidere centralizata din cheie, adica bagi cheia in usa si incui astfel se incuie toate usile. am cumparat un modul wireles sa-l leg la masina cu 2 chei briceag, stiu ca cheia trebuie taiata dupa cea originala si pus cipul in cheia briceag. am schema de legat in cutie dar unde leg firele?? la modul ce il are masina unde se intalnesc toate cablurile de la toate usile??si acela unde se afla??

[Al Bundy]

unde e schema? sa vedem si noi.

[negraruovidiu]

schema aferenta

.

schema aferenta

.

.

[Al Bundy]

Pai in usa soferului trebuie sa legi firele portocaliu si portocaliu/negru de alb/galben si negru /galben, fire ce vin de la broasca.

alb si alb/negru nu le legi si galben si negru/galben le legi la masa. In rest ai schema cum se leaga.

Modificat 14 Septembrie, 2013 de lucian.1950

[negraruovidiu]

ms deocamdata

[negraruovidiu]

salut am desfacut usa am gasit cablurile bagate in mufa cu 8 pini dar intrebarea este cum ma leg, tai si le lipesc Si dupa ce am pus provizoriu fata de usa inapoi nu mai merge sa deschid usa din interior desi cablu este legat de maner, adica carligul ala mic.

[Al Bundy]

NU tai, doar dezizolezi si te legi cu cele de la inchiderea AM.

[negraruovidiu]

pai cablurile au papucei speciali mufati care intra in mufa si se desfac cu o surubelnita speciala, dupa ce ies din mufa is inveliti in banda aia izolatoare speciala din fabrica.si ce inseamna AM??

[andrei_221]

desfaci banda izolatoare de pe fire si desfaci izolatia pe o portiune de aprox 1 cm, dupa care vii cu firul pe care trebuie sa il legi si il infasori pe firul instalatiei. Dupa care izolezi bine.

Nu trebuie sa scoti pinii din mufa. 

 

AM = Aftermarket (orice piesa sau accesoriu ce se monteaza pe masina ulterior fabricarii si care nu este accesoriu original)

Modificat 16 Septembrie, 2013 de andrei_221

[negraruovidiu]

stiu ce este aftermarket nu stiam ca se prescurteaza asa...k, am inteles si modul de prindere, ms mult.

[negraruovidiu]

la masa cum le leg, sau mai bine zis are este masa ...pe firele celelalte??

[aurelian_bln]

Al Bundy, legarea corecta a firelor nu este aceea de mai sus ci urmatoarea:      

 

 

Mufa inchidere AM                          Inchiderea masinii

 

Portocaliu si portocaliu/negru     - NU se leaga;

Alb si alb/negru                          - se leaga la alb/galben si negru/galben;

Galben si galben/negru              -se leaga la masa.

Modificat 18 Septembrie, 2013 de aurelian_bln

[Al Bundy]

DA, corect. M-am uitat in graba pe schema.

Masa o sa fie poe firul negru, dupa ce il legi la un surub de pe caroserie.

 

sau la un fir maro din instalatia masinii,.

[negraruovidiu]

la luminile de viraj pr care din cele 7 ale masini care sunt al avarii se leaga cablurile AM

si cu masa, leg un fir de un surub la masina si apoi leg galben si galben/negru de pe AM de el???

[Al Bundy]

LEgi firul negru si de el te legi cu celelalte.

[gabiasi]

buna la modulul de confort acolo, se pot face toate legaturile fara, a desface fetele la portiera ,fara a cauta prin stilpi,e cel mai simplu la masinile care il au, pentru ca gasesti pe el toate firele necesare si cele de la semnalizare sunt acolo ,numai cit le faci jonctiunea doar trebuie sa le cunosti ,dar am vazut ca sunt explicatii suficiente daca ai vointa de a face treaba .       mult spor

[negraruovidiu]

acum ca terminasi aproape intrebarea este unde leg alimentarea de la modulul AM direct la baterie??? daca da pe unde ies in compartimentul motor??

[aurelian_bln]

Nu te du pana la baterie ca e departe si plus permanent ai si sub bord in manunchiul de fire. Verifici cu lampa de control unul din firele groase de culoare rosie. Daca se aprinde lampa, legi plusul acolo. Atentie insa, cheia sa nu fie in contact, ca nu cumva sa nimeresti alt plus.

[negraruovidiu]

super, ms mult pana la urma nuera vorba de distanta ci pe unde ies cablurile din bord catre baterie??

[Al Bundy]

Pe deasupra pedalei de ambreiaj, pe sub baterie.

[negraruovidiu]

salut acu am o problemuta, mi s-a martorul "motoras" si ventilatorul de la radiator merge imediat cum pornesti masina, asteq dupa ce am pus inchidere centraluzata si merge

[AMI 21]

buna seara!

 

Am si eu o problema legata de inchiderea centralizata. Toate cele 4 usi se deschid atat din cheie cat si din butonul de comanda de pe usa stanga mai putin hayonul. Deschiderea hayon-ului se face doar din inchiderea centralizara si nu are butuc ca sa-l pot deschide ce cheia.

 

Mentionez ca masina este o Octavia 1 din 2006 cu cheie normala (nu este briceag) si cu geamuri electrice doar fata.

 

Inainte de a posta am verificat sigurantele 14, 37 si 38 si sunt ok.

 

Ma puteti ajuta cu niste sfaturi?

 

Va multumesc.