Valori injectoare

[Sergiu1987]

La ce te referi? Cod injector?

[justxvaly]

Nu, ma refer la codul setului de oring-uri

[alinitubusag]

Salut. Ceva păreri despre aceste valori?pornirea bună și la rece și la cald. Motorul are un tremurat și pierderi de putere. Passat b5 1.9 130cp

Aici la aprox 2500 turatii

[catalin_332004]

Buna ziua.

Sunt posesor de golf 5 variant 1.9 Tdi, 105 cp, cod motor BXE.

 Zilele astea am schimbat axa came cu una noua KOLBENSCHMIDT, cuzineti, tacheti hidraulici, semering ax came, suruburi cuzineti ax came, garnitura pompa tandem, garnitura capac motor, reconditionare turbina, schimb ulei + filtre.

Injectoarele au fost reglate la 180 grade, distributia a fost montata cu cale, avansul este la -2,5 (motor rece) si -2,0 (motor cald iar cand accelerez se schimba la -2,5).

La final a ieisit ceea ce se poate observa in fotografiile atasate.

Ceea ce mi se pare in neregula este cantitatea de motorina injectata si anume 6,0mg--6,6mg (uneori pt intervale foarte scurte 6,8mg) motiv pentru care consumul la relantiu afisat de CB este 0,7--0,8 (fara consumatori, temperatura moturului 90 grade) iar pe tester imi arata 0,6.

Daca corectiile pe injectoare sunt mici dar cantitatea injectata mare (6---6,8 mg) este posibil ca injectoarele sa fie duse si sa trebuiasca inlocuite?

Multumesc.

[Alex4u]

Vă salut domnilor. Am verificat și eu valorile la injectoare la vw passat B6 2.0 BMR și am așa:

Cil 1  valoare -0.35

Cil 2 valoare -0.65

Cil 3 valoare  +1.45

Cil 4 valoare -0.40

 

Cum vi se par aceste valori? E o problema pe injectorul  3? Mașina merge bine doar că uneori la cald am o mica zgâlțâială. Vă mulțumesc anticipat

Modificat 25 Aprilie, 2019 de Alex4u

[EEXCALADE]

E o problema la injectorul 3

[zipp]

catalin_332004 ai observat ca avansul era pe 0 inainte sa schimbi axul? Acum e -2,5 . Asta e motivul.

[Johnny]

Salutare,

 

Imi puteti spune si mie daca valorile din imagine sunt OK pentru un Seat Leon 1.9 BXE 77 KW ?

Sper ca am facut poza la ce trebuie.

 

Multumesc.

[F l o r i n]

da, sunt ok. O mica uzura pe cilindrul 4 - normala, la o masina de varsta ei.

[Mariant_86]

Valori luate cu motorul cald...eventuale probleme? 

[lupo_bv]

Nu.

[Mariant_86]

Ok mersi ma speriase diferența între 2 și 3...e buna valoarea 0 pe un injector? Citisem undeva ca nu ar fi indicata sau poate ma înșel eu. 

[F l o r i n]

2.00...3.00 acolo sunt probleme. La 0.2...nu sunt

[catalin_332004]

Buna seara.

Imi puteti spune si mie daca valorile din imagini sunt OK pentru un Golf 5 variant 1.9 BXE 77 KW 197000 km ?

Sper ca am facut poze la ce trebuie.

Ma intriga cantitatea injectata si valorile injectorului 1.

Ce parere aveti?

Credeti ca este necesara inlocuirea oringurilor, saiba metalica, suruburi injectoare + reglajul acestora la 180 grade, sau este necesar inlocuirea injectorului 1?

Multumesc.

 

[EEXCALADE]

E ok

[myhay241]

Salutare,am facut si eu un log la injectoare  observ ca valorile se muta de pe inj.2 la 4,problema este  ca masina nu trage cum ar trebui nu se mai simte cand intra turbo trage mai liniar fara zvac,daca ma poate ajuta cineva astept un raspuns?Multumesc.

LOG-01-003-010-013.CSV

[marius1982.11]

Am intalnit o chestie ciudata la un coleg cu un bxe. Masina merge bine, dupa 1-2km de mers normal incepe sa tremure motorul acompaniat de un huruit ca si cand deschizi doar geamurile din spate la viteza. Pe vcds cyl 3 urca la compensarea de 2.99 iar maf arata valori mai mari decat cele normale, cam cu 200 peste. La relanti in loc de 270 are 470. Dupa repornire totul normal. Ciudat. Scot mufa de la maf, merge ok, blocat la 550 normal si injectoarele in valori normale. Problema intretimp s-a rezolvat înlocuind toata motorina (din surse dubioase si aspect f inchis) cu una de la peco. In filtru s-a gasit si ceva de aspectul unei meduze uleioase. Poate motorina nashpa sa dea simptomele astea? Acum merge bine motorul fără sa schimbe nimic in el.

[padrefloryn]

Salut! Am și eu o problemă la Tiguan 2011 2.0, un zgomot la motor, ca o bătaie, mai degrabă ca o bubuitură înfundată, care se aude după ce merg 30-40 de km. Volanul NU tremură, se simte o vibrație doar în pedala de accelerație. Pe distanțe scurte nu se aude, eroare nu am pe motor, volant schimbată acum 5.000 de km, distribuția schimbată acum 15.000, la roți totul e normal, tampoanele la motor sunt ok, toba stă bine, cardanul la fel ... adică am căutat toate cauzele fizice. Mecanicul suspectează ca fiind bătaie de injector, am făcut scanare în mers, iar pe injectorul 4 mi-a dat valoare + 2,2 cea mai mare, asta la mers cu viteză constantă. În accelerare scade sub 2, când iau piciorul de pe pedala de accelerație stă un pic pe la 1,3, apoi se duce la 0,56.  Poate fi bătaia de la injectorul 4?

Modificat 19 Iulie, 2019 de padrefloryn

[F l o r i n]

Valoarea pe cil 4 este mare. Schimba injectoarele între ele și vezi dacă se muta și valoarea mare. Dacă da, problema este la injectoar. Dacă nu, problema este pe cilindrul respectiv

[FeryGL]

Va salut domnilor.  O parere despre valoarea injectoarelor se poate?! Masina in cauza, Skoda Superb 2.0 CBBB 125kw.

Va multumesc anticipat!

[Dan.MDLL]

Salut,

De curand am tras o scanare cu diagnoza pe grupul 013 si am urmatoarele valori: (motor cald)

Ce parere aveti, care ar fi buba la injectorul 2?

[calin.g]

Nu e nici o buba.

[Dan.MDLL]

2 minute în urmă, calin.g a scris:

Nu e nici o buba.

Chiar daca valoarea aia e cu "-" asa diferita ? eu nu prea ma pricep 

[SebiSeb1909]

Salutare. Vi se par ingrijoratoare valorile de la injectoare? Am un smucit la acceleratie uneori si as vrea sa stiu ce mă așteaptă sau daca e de la injectoare.

Multumesc anticipat!

[lupo_bv]

Compensările injectoarelor sunt ok