Valori injectoare

[jantorero]

Va salut!

Am o problemă cu un injector de BXE se tot strică...îl tot schimb si degeaba ,așa că vreau să pun toate injectoarele după un ajm care au pană în 150.000km(sigur ptr că a fost de nouă a mea) , întrebarea mea este dacă a mai efectuat careva această operatie si dacă am spor ori să mă las păgubaș!

[EEXCALADE]

Esti sigur ca au coduri identice ? 
Motoarele sunt generatii diferite .

[andrei_221]

si injectoarele sunt diferite, AJM este Euro 3 cu 116 cp.... BXE este Euro 4 cu 105cp. Merge dar apar manifestari ciudate. 

Injectoarele PD nu se "tot" strica mai deloc. Adica rar. 

mai bine povesteste despre ce e vorba si ne dam cu parerea. sigur la tine e alta problema. Pana la injector ai toate sansele de cablaje, compresie, uzura chiulasa etc

[yoloyo]

Salut. Postez aici ca nu stiu unde as putea sa mai intreb,am un b6 cbab cu o problema ce ma seaca,cand accelerez sa zicem si apoi iau piciorul din gaz masina se opreste prea brusc parca s ar rupe motorul din suporti,daca apas mai intai ambreajul nu se mai simte,la fel daca opresc in mers pilotul imi da acel soc,la masina s a schimbat tot kitul de ambreiaj,toti suportii,planetarele,cutie de viteze,regulator rampa,ventilul pompei de inalta,rampa de retur cu acea supapa si injectoarele verificate pe banc si sunt perfecte,dupa toate acestea nu s a schimbat nimic,face la fel,am postat aici si niste loguri si mi s a spus ca e totul in regula privind partea de admisie si injectie,cineva mi a zis sa incerc alt ecu sau set de injectoare,ce ar putea avea?

Modificat Luni la 07:57 de yoloyo

[yoloyo]

Nimeni o idee? 

[lupo_bv]

Pai nu prea are legatura cu subiectul topicului, mai ales ca zici ca nu ai probleme cu injectoarele. Din ce descrii socul apare cand intra in frana de motor care la diesel este destul de puternica din cauza raportului de compresie ridicat. Socul provocat de frana de motor este atenuat într-o oarecare masura de volant si suportul antibalans. Astea zici ca le-ai schimbat deci ar ramane ipoteza ca frana de motor este prea agresiva. Poate ECU intrerupe prea brusc alimentarea injectoarelor (nu stiu cat de rapid ar trebui sa se intample asta, dar poti afla.facand un log in mers pe un canal in care sa apara gradul de apasare a pedalei de acceleratie concomitent cu unul in care sa apara cantitatea injectata si sa compari logul cu unul facut pe o masina similara care funcționează ok). Fa si un log in mers cu compensațiile injectoarelor si presiunile combustibilului.

[yoloyo]

Poate fi ceva din reglajul pompei de inalte,ma refer atunci cand s a facut distributia ultima data mecanicul sa fi dereglat ceva? O sa fac si logurile si le voi posta pe topicul dedicat. Multumesc mult.

[EEXCALADE]

On 6/29/2026 at 10:56 AM, yoloyo said:

masina s a schimbat tot kitul de ambreiaj,toti suportii,planetarele,cutie de viteze,regulator rampa,ventilul pompei de inalta,rampa de retur cu acea supapa si injectoarele verificate pe banc si sunt perfecte

Dupa toate astea cum crezi ca cineva ar putea ghici ?

Ai nevoie de verificari amanuntite la un mecanic specializat pe astfel de motoare,altfel o sa tot schimbi piese pana o ghicesti ,sau nu

[yoloyo]

Am fost pe la asa zisi mecanici,fiecare zicea altceva,asa am ajuns sa tot schimb,unele au trebuit schimbate avand o varsta si aveau uzura,altele nu trebuiau,e greu sa gasesti un adevarat specialist,am gasit dar la multi km. Stiu ca aici pe grup sunt persoane care chiar se pricep si am zis sa imi incerc norocul. Pana la urma va trebui sa bat niste km buni sa rezolv asta e.

[andrei_221]

am mai intalnit, imi suna a soft facut pe genunchi. Pune o fila originala si vezi dupa aceea.