Golf 6 - Configurare/Achizitie

[The_Ego]

Era prea ieftin pt un 160 veridic...Cel de pe forum e G6+ a lui Voinea?

[Alex_88]

Nu :)

[The_Ego]

un link sau mai multe detalii?:D

[Alex_88]

Pai care-i cel mai frumos Golf 6 Highline, cu 160CP (initial), de pe aici? :D

[The_Ego]

Asa da masina, ar fi best buy :D

[TDR]

Daca nu ai bani de toata masina spune-i sa mai dea jos de pe ea ca se gasesc amatori pe aici sa cumpere restul :)

[gigelm5m3]

Cum ??? Ce ??? Isi vinde Kadetrro masina, caci eu abea am luat-o, deci nu intru in discutie :icon_cheesygrin: . (sper ca stiti de gluma).

In alta ordine de idei Alex_88 daca ai posibilitatea, financiar vorbind, ia-ti cu motor de 160 de cai, e senzational, nu e la nivelul tsi-ului de 2L, dar acolo e alta "clasa" inclusiv la cheltuieli.

Modificat 6 Iunie, 2012 de gigelm5m3

[Alex_88]

Asta incerc, din pacate nu e o oferta prea bogata in aceasta arie. :) Nu stiu daca e fair sa intru in detalii financiare legate de ce am discutat cu Kadettro, dar problema este cu barile de R si evacuarea custom, lucruri care nu prea intra in bugetul meu. In caz ca sunt oameni interesati de ele, please dati un semn.

In caz ca nu se gaseste nicio solutie, mai sunt niste Mk5 GTI interesante si trebuie sa vad ce-i si cu ele.

Modificat 7 Iunie, 2012 de Alex_88

[The_Ego]

Daca e sa te uiti si dupa mk5, eu zic ca merita GT-ul de 1.4 170. Sigur il gasesti cu foarte multe optionale si la un pret bun. De obicei GTi-urile sunt modificate si am vazut ca nu prea cauti asa ceva.

Eu vreau doar farurile, dar sigur nu le dai :P

Modificat 7 Iunie, 2012 de The_Ego

[Alex_88]

Da, dar nici din alea nu sunt foarte multe. Ori s-au vandut foarte putine (not), ori nu prea vrea lumea sa le vanda. Ceea ce inseamna ca au fost masini chiar reusite si e bine in 90% din situatii, mai putin atunci cand cumperi :P. E un GTI din 2008, DSG, 70.000 km - http://www.autovit.ro/volkswagen-golf-C24465982.html. Complet stock. Masina tare interesanta.

Nici situatia unui vanzator de masina buna nu e chiar roza acum. Stiu pentru ca am fost in postura asta si la o suma mult mai mica. Intr-adevar, nici Stilo-ul nu e ceva care sa inroseasca liniile telefonului, dar ma gandesc ca daca erau multi oameni in situatia de a-si cumpara ceva in bugetul ala, as fi primit mai mult de 2 telefoane in trei saptamani. Si asa ajungi sa scazi la pret fortat de piata sau sa ramai cu masina nevanduta.

[kadettro]

Decat aia mai bine asta http://www.autovit.r...-C23307759.html dar cred ca mai trebuie sa platesti si TVA, totusi ar trebui sa te gandesti si la o eventuala revanzare avand in vedere ca la toamna apare noua generatie. Eu am avut asa ceva si e alta mancare de peste :P

Sau http://www.auto.ro/vw-golf/1422502.html# cred ca e doar avansul pentru Ed35.

Modificat 8 Iunie, 2012 de kadettro

[Alex_88]

De asta m-as gandi mai repede la Golf VI in bugetul maxim sau un V GTI cu cateva mii de euro mai ieftin. Din pacate nu sunt inca in pozitia sa imi iau masina gandindu-ma doar la situatia prezenta, fara sa imi pese de revanzare. Un 1.4 TSI dublu supra-alimentat, eventual si resoftat :wub: ar fi imbinarea ideala intre consturile de intretinere decente si performante.

Daca nu, o alta varianta ar mai fi Type-R. A "sofat" vreunul din voi asa ceva? Chiar e moarta la turatii uzuale?

Modificat 8 Iunie, 2012 de Alex_88

[TDR]

Parerile sunt impartite,cel mai bine te urci si le conduci pe ambele si vezi care iti place mai mult.

[Akaiu07]

Am observat azi ca in configuratorul VW au disparut motoarele diesel de 1,6/105 si cutia DSG7... :scratch: oare de ce?

Numai 2.0/140 cu DSG6.

[TDR]

Poate din cauza schimbarii de an ,probabil se intra pe MY2013 si se fac schimbari in configurator.

[Akaiu07]

Ma intreb daca nu cumva au ajuns si ei la concluzia ca DSG7 e prea problematica si au renuntat la ea.

[Alex_88]

Intre timp eu m-am reprofilat aproape 100% spre MkV GTI. Am doua masini "la bataie", urmeaza sa ma decid. Mersi tuturor pentru sfaturi si ajutor!

[kadettro]

Sa inteleg ca e vorba de Ed30-ul alb? Vezi ca daca nu ma insel mai trebuie sa mai pui si TVA-ul.

[mandelu]

Ma intreb daca nu cumva au ajuns si ei la concluzia ca DSG7 e prea problematica si au renuntat la ea.

de unde ai scos-o? ca am vazut ca lumea e multumita de cutia aia si problemele sunt mai putine ca acum 2-3 ani.

[mike.]

Asa ar si fi normal, nu...bagi bani grei in cercetare si dezvoltare pentru un produs pentru ca apoi sa il retragi de pe piata ca a scris un individ ca e problematic. Word.

[Akaiu07]

Eu tind catre un diesel de 1,6 cu dsg7 dar citind pe net tot felul de pb pe la cutia asta am ceva retineri.

Sunt destui pe forumuri care se vaita de zgomotele cutiei daca dai un search pe G. dupa "dsg7 rattle noise" gasesti destule exemple. Si sunt unii cu masini din 2011...Dupa ce scoti 20k pt masina sa te trezeti ca troncane ca naiba iti vine sa-i dai foc!

[Dudu]

Intradevar, se pare ca DSG7 este o cutie cam pretentioasa si neiubitoare de caldura :) iar probleme tot apar...

Insa tot nu inteleg rostul postului tau....

[Akaiu07]

Nedumerirea mea a fost vis a vis de faptul ca brusc a disparut din configurator motorul diesel de 106 si cutia dsg7. Doar 2.0 si dsg6. Si m-am tot intrebat de ce. Nimic mai mult.

[Dudu]

Cred ca ne-am raspuns singuri :))

Pacat, conceptul este incredibil, practica ne omoara (buzunarele)...

O sa incerc sa aflu si eu ceva mai multe informatii "pe surse"

Sent from my iPhone using Tapatalk

[TDR]

In configuratorul nemtesc vad ca este in continuare ..