Golf Mk4 1.6 Fsi

[adrianauto72]

salut, spune-mi te rog daca ai avut probleme cu acest motor....ma refer la trepidatii motor la relanti indiferent daca e cald sau rece dar trage foarte bine in sarcina, martorul motor aprins. vw golf 1,6 fsi cod motor bad...SUNT DISPERAT...masina este cumparata din germania si asa a venit cu acest defect, mentionez ca tija de la vacum este reparata deci nu este rupta...Va Multumesc

[singvasi]

salut, spune-mi te rog daca ai avut probleme cu acest motor....ma refer la trepidatii motor la relanti indiferent daca e cald sau rece dar trage foarte bine in sarcina, martorul motor aprins. vw golf 1,6 fsi cod motor bad...SUNT DISPERAT...masina este cumparata din germania si asa a venit cu acest defect, mentionez ca tija de la vacum este reparata deci nu este rupta...Va Multumesc

 

Am masina din germania de un an...si nu mi-a facut probleme...abia dupa un an (in care am facut peste 10.000 km pe drumuile pline de gropi ale romaniei) am inceput sa tremure la relanty , arata 0.5 - 0.6....pt asta m-am dus sa fac o mica diagnoza....

Si apropo, la ce am scris mai sus...cu piesa din poza..am cautat cu codul piesei...si ma costa 1125 RON sa iau piesa cu totul...adica piesa din poza pe care o atasez..

[Catalin xv750]

In primul rand o diagnoza obligatoriu pe original. Motorul asta e foarte sensibil si plin de senzori. Numai un aparat de la vW poate sa iti spuna exact ce probleme are.

Pana una alta, incearca sa pui benzina carera 100 de la OMV.

 

[ag86adx]

dute si fa un test pe original , multe se rezolva cu update de soft

[Bogdanwvb]

Salut,aceleasi variati la relanti le am si eu 1.6 fsi bad,masina merge perfect,am incercat sa ii curat clapeta de acceleratie dar nu reusesc deoarece intra furtun de antigel direct in corpul clapetei de acceleratie,am zis sa nu fac o prostie l-am pus inapoi,cine a facut aceasta operatiune si a dat rezultate sa imi explice si mie cum curat clapeta fara sa curga tot antigelu.bafta

[Catalin xv750]

Ma, nu stiu despre ce furtun vorbesti, dar clapeta de acceleratie se curata relativ usor, scotand admisia de aer de la filtru. Doua mufe si patru suruburi.

[Bogdanwvb]

asa am curatat si la alte masini si la fostu meu golf 5 1.4 16v si la golf 4 1.6 16v,dar in corpu acesta intra un furtun prin care circula antigel

[ag86adx]

Mie mi-a curatat clapeta de acceleratie un mecanic, pui un dop la.furtun si gata...dureaza mai mult sa o cureti decat sa o demontezi si sa o montezi.

[Bogdanwvb]

aha gata acum ca stiu e ok,trebuie sa fac rost de un dop sau de un prieten care sa tina mana pe furtun pana termin de curatat.stima

[Lukyano2002]

intrebare  intrebatoare: cum faci disable lambda?

si inca una...dupa ce o dezactivezi...mai merge activata ?

Ms anticipat.

[ag86adx]

7480 - NOx Sensor (G295) Heater Control: Circuit Malfunction

         P1072 - 35-00 - -

asta se rezolva prin update  de soft

17428 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Exceeded
        P1020 - 35-10 - - - Intermittent

si asta la fel....am facut eu astazi...

[ag86adx]

Salut,

saxofonul (cel putin asa ii ziceam la batrana dacie),partea din toba care vine pe galeria de evacuare la 1.6 FSI cod motor BAD este la fel ca la celelalte motoare de 1.6?

Mersi

[ag86adx]

A incercat cineva sa repare galeria de admisie intermediara(cea pe care este axul cu valeti) la 1.6  FSI cod motor BAD. Are intr-un capat un semering stie cineva daca se gaseste ca piesa de schimb. Pana acum am gasit doar galeria cu totul.

Multumesc,

Adrian

[ovi730]

Deci recapitulate pentru 1.6 FSI BAD .

Problemele intalnite : tija rupta la ax voleti ; cand se aprinde NOX : verificati daca aveti scapari de gaze pe treasu inainte de sonda. Este cel mai intalnit defect . 

[ag86adx]

Incep sa ma satur de motorul asta....ieri a inceput sa-mi bage in masina, cand stau la semafor cu clima pornita, un miros puternic de benzina, nu sunt gaze. Cand am oprit motorul se auzea ca si cum as avea pana, dar sunetul venea de la motor. Am deschis capota si am incercat sa identific zona. Este pe langa tija de la valeti, cred ca sunt garniturile de la injectoare. Dupa ce sta masina oprita o perioada (10-15 minute) suntetul dispare. A mai avut cineva problema asta?

[ag86adx]

Am rezolvat problema o conducta de combustibil fisurata insa acum am alta, tot cu N316.....supapa de vacum nu se misca....am verificat supapa de vacum...daca fac vid cu gura functioneazaa,dar in functionare nu se misca deloc, nici cand pun contactul..Am vrut sa verific comutorul electric care actioneaza
supapa de vacum, dar nu stiu cum, ma gandesc sa nu fi pus furtunasele invers in service. Masina merge foarte bine si cu eroarea asta, doar ca imi apare pe tester.

A mai patit cineva asta?

[ag86adx]

Nu mai  sta nimeni pe forum.....?

[Catalin xv750]

Am renuntat la 1.6 FSI, BAD,

too bad!

AM trecut pe diesel..mi-a mancat zilele si banii pana am renuntat.

[ag86adx]

Am renuntat la 1.6 FSI, BAD,

too bad!

AM trecut pe diesel..mi-a mancat zilele si banii pana am renuntat.

[ag86adx]

Am rezolvat cu n316 am facut supapa sa se miste am gasit un document despre un motor de lupo 1.4 fsi si m-am apucat sa ma documentez.....dupa 2 ore de citit am gasit 3 posibile cauze. Astazi am desfacut partea de admisie aer la exterior(nu am dat galeria jos). Am gasit furtunasele de la valva antiretur fisurate(nu se mai producea vacum), le-am schimbat si acum se misca supapa si clapetele....maine o sa fac un test de drum sa vad daca mai da in nas. Daca ai documentatie m

otorul nu e chiar asa de complicat

[razvan_wsc]

salut. si eu am problema cu datul in nas cand si cand si am gsit axul de actionare al valvei vacuumatice rupt.. se poate inlocui, trebuie sa iau valva cu totul? am tot cautat pe net piesa respectiva dar nu o gasesc nu stiu exact ce denumire are...

[Bogdanwvb]

salutare,care stiti daca 1.6fsi bad are calculator de injectie???sau poate este acelasi lucru cu calculatoru masini?am o eroare si m-i s-a spus ca e de la calculatoru de injectie,acum nici eu nu am intrebat care cum unde e?stima

[Sh0by]

De curând mașina nu mai trăgea deloc, aveam eroare de la regulatorul de presiune. L-am schimbat cu unul second fără pistonașul ala al lui(așa l-am primit și al meu arata ok) și eroarea a dispărut. Mașina merge mai bine dar tot da cam aceleași semne, câteodata nu trage prea bine(în special la căldura mare, la accelerare în treptele 1-3 se bâlbâie puțin iar la pornire la rece sunetul de diesel durează ceva mai mult cu toate ca alimentez doar <98 și se mai aude un țăcănit ușor când accelerez de la turație joasă.

 

Defapt rog pe cineva să îmi confirme că trebuie să schimb pompa de înaltă sau nu :D ...

 

Știe cineva dacă se poate recondiționa și unde? Parcă mă tem de una SH pentru că după cum se vede, aceasta se cam defecteză ...

[Bogdanwvb]

intrebare  a curatat cineva injectoarele cu ultrasunete???ceva rezultate???(injectoare pt BAD)

Modificat 27 August, 2013 de Bogdanwvb

[Marmonu]

Salut, am si eu o problema cu al meu Fsi, azi mergeam cu masina linistit si dintr-o data motorul a inceput sa mearga in hopuri, e o senzatie ca atunci cand merge in 3 buji in plus imi da si gaze ne arse ( miroase dupa mine ca in ziua de revelion, a fum de petarde ). 

Cel mai ciudat e faptul ca am pus Vag-com pe masina si nu am nici o erorare, acum 2-3 luni am avut o eroare de la senzorul de turatie al motorului sau ceva de genul asta, nu mai stiu exact codul de eroare dar atunci s-a aprins martorul de la EPC in bord iar la masina a inceput sa creasca si sa scada turatia motorului haotic. 

Ce am mai facut pana acum a fost sa scot pe rand bobinele de inductie, cu motorul pornit si sa le verific babeste iar spre surprinderea mea toate bobinele sunt bune. Are cineva idee ce ar putea fi ?