Ce Ulei de Motor Recomandati?

[alexandruph]

Salut ! ce ulei imi recomandati pentru un golf 4 2.0 AQY ? Acum am mobil 1 10w40 2000 imediat trebuie sa fac schimbul de ulei ...mi-a zis cineva sa folosesc castrol ..http://www.piese-autonext.ro/ulei-motor-castrol-edge-titanium-5w-40-4l

o parere ??

[sunshine26]

Absolut orice respectă norma VW 502.00 sau VW504.00 este ok. Eu aș merge pe 5w40. Dintre cele 2, clar Castrolul EDGE, nu Magnatec. De la Mobil 1 poți încerca 0w40 New Life.

Ce ai tu acum în motor nu este Mobil 1 ci doar Mobil, seria mai slabă.

[noobsound]

pe un alt topic userul a mentionat ca ii consuma motorul 3l la 9000km. In cazul asta nu isi merita investitia un ulei scump precum new life.

[calin.g]

La consumul asta nici nu merita sa faci schimbul, este permanent ulei proaspat in motor, asta pana iei o decizie de reparatie.

[SergiuD]

Din intamplare am dat peste un clip despre vascozitatea uleiului iarna, e drept ca e vorba de teste la -35 grade.

Nu folosesc marca de ulei dar mi se pare interesanta informatia si exemplele, mai ales comparatiile intre vascozitati la motor si la cutie.

Inca odata m-am convins ca la motorul meu 5w30 nu e prea subtire si la cutia mea 75w iarasi nu e prea subtire. Vara beneficiez de ungere mai rapida la motor si in cutie.

Modificat 15 Aprilie, 2015 de SergiuD

[andrei_221]

marketingul e frumos, dar nu are nicio relevanta pentru noi.

Da, exista uleiuri speciale, Arctice, pentru temperaturi foarte scazute.

 

Insa temperaturile de la noi nu pun in dificultate iarna nici banalul 5w-40. La canicula verii nici nu mai vorbim, uleiurile subtiri vor fi si mai subtiri.

Iar despre cutie nu are rost sa discutam... din moment ce pinioanele stau in ulei, orice miscare cat de mica, va imprastia uleiul in cutie.

[SergiuD]

Nu ma intereseaza marketingul din clip, eu la motor sunt cu Motul, la cutie si servo cu OEM. Dar au un punct de vedere bun legat de vascozitate.

 

Nu vreau sa te contrazic dar si vara dimineata cand merg la servici, cand aveam 5w40 zgomotul motorului era mai mare si timp mai indelugat fata de 5w30. Cand conduci zilnic de multi ani si esti pasionat cunosti diferentele chiar daca nu ai ureche muzicala. Am ajuns sa dau jos in toamna 5w40 folosit o luna.

La cutie zilele acestea se simte ca se angreneaza pinioanele mai greu la schimbarea treptelor, dimineata la rece, dupa ce se incalzeste motorul bine, deci si cutia, cel mai bine se simte diferenta la introducerea in a 1a din mers, ca e mult mai bine la cald. Deci 75w ce a pus fabricantul e ceea ce trebuie.

Modificat 15 Aprilie, 2015 de SergiuD

[andrei_221]

crede-ma ca imi cunosc motorul si nu are nicio diferenta in sunet la rece sau la cald. folosesc Ravenol VMO

la cutie am bagat 75w80 tot de la ravenol, si nu este nici cea mai mica diferenta, nici macar cand au fost -15 grade. Deci permite-mi sa ma indoiesc ca la +10 grade simti ca intra greu in viteza. Sau ai o problema la cutie.

[cuibusel]

oricum timpul de penetrare nu este singura caracteristica importanta dupa parerea mea. Degeaba ajunge uleiul repede in motor daca pelicula nu e rezistenta la stres.

[jag]

e rezistenta pelicula ca e data de HTHS nu de vascozitate. uleiurile din ziua de azi pot avea si la 0w-30 un HTHS asa cum aveau pe timpuri uleiurile groase. perceptia a ramas la fel dar realitatea e cam pe dos astazi. "strici" motorul cu cat e mai gros.

 

apropo, vazusem un grafic la uleiul de cutie cum ca "80" e recomandat pana la maxim 30 de grade, 85 pana pe la 38, iar 90 pt 40+. si ca 75w si 75-80 ar fi majoritatea minerale. iar 75w-90 "long life"- adica rezista multi ani neschimbat. nu stiu insa cat de actuale mai sunt aceste informatii.

 

oricum, cel mai bine oem la cutia de viteze.

Modificat 15 Aprilie, 2015 de jag

[noobsound]

Sunt curios daca a incercat careva dintre voi sa  scoata joja dupa un drum mai lung pe autostrada cu motorul fierbinte.  Pentru dubitza mea orice configurator  recomanda 5w30. Eu am scos odata joja  dupa vreo 800km de autostrada si am observat ca uleiul era de vascozitatea apei.. si nu avea multe mii de km rulatzi.  Ma intreb ce vascozitate ar fi avut un w30... si ce pelicula protectoare ar mai fii oferit motorului si turbinei.

    

  Daca vorbim de motoare pe benzina eu am Suzuky swift 2010  1.3 16v   de fabrica a venit cu 0w20.  De la primul schimb am pus direct 5w40. Nici o diferentza la pornirea la rece.

[cuibusel]

Este exact la ce m-am referit si eu. 

HTHS-ul din ce-l sccoate, doar din aditivi?

[TUNNING-G36]

Salut am achizitionat de curand un Passat CC din 2012, 2.0 disel si are 181 mii km, vreau sa-i fac schimbul de ulei si filtre, din cate am vazut aici cei mai multi folosesc uleiul Castrol , la celelalte masini av anterior tot pe castrol am mers pt ca eram f multumit, intrebarea pe care o am este ce tip de castrol sa folosesc avand in vedere ca are 181 mii km ?

[ninu]

Buna, nu ai vazut bine. Mulți colegii sunt contra "castrol" si eu am spuso de multe sunt alte marci cu renume si calitate buna nu numai cu marketing ca si Castrolul.

Fa schimburi mai dese (10mi) si cu ulei ce respecta norma ceruta de motorul tau.

Si eu de mult numai castrol vedeam si stiam acum nu mai as pune niciodata in 5w40 sigur nu!

[bogdans19]

ninu si acum ce pui in PD?

[Costin]

Ce alt ulei recomandati pentru 2.0 TDI BKD si 105.000 km la bord?

 

Pana acum am folosit numai Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 fara sa fiu nevoit sa completez intre revizii (interval la 15.000 km).

[EEXCALADE]

Mergi in continuare asa.O imbunatatire ar fi sa scazi intervalul la 10 mii km

Modificat 16 Aprilie, 2015 de EEXCALADE

[Costin]

Multumesc mult pentru sfat.

 

Am pus intrebarea pentru ca recent am auzit o poveste trista legata de uleiul Castrol Edge (cu desfacut motorul) si am inceput sa ma tem sa nu nimeresc un bidon de ulei Castrol asemanator cu cel original.

[jag]

Sunt curios daca a incercat careva dintre voi sa  scoata joja dupa un drum mai lung pe autostrada cu motorul fierbinte.  Pentru dubitza mea orice configurator  recomanda 5w30. Eu am scos odata joja  dupa vreo 800km de autostrada si am observat ca uleiul era de vascozitatea apei.. si nu avea multe mii de km rulatzi.  Ma intreb ce vascozitate ar fi avut un w30... si ce pelicula protectoare ar mai fii oferit motorului si turbinei.

    

  Daca vorbim de motoare pe benzina eu am Suzuky swift 2010  1.3 16v   de fabrica a venit cu 0w20.  De la primul schimb am pus direct 5w40. Nici o diferentza la pornirea la rece.

eu cred ca ar fi aratat mai bine un w30. si daca e pe "experiente personale" motorul imi suna si il simt mult mai bine cu w30 fata de w40(asa cum si alti au spus pe aici).

Modificat 16 Aprilie, 2015 de jag

[ninu]

ninu si acum ce pui in PD?

Eu pe PD meu de generatie mai veche 505.01 am folosit si 5w40 si 5w30. Acum am 5w40 de la Yacco cu norma 505.01 dedicat Pd si primei generati de FAP peste 2 saptamani si la vreo 8-9 mi il schimb si o sa pun Valvolin ptr ca o pregatesc de sezonul cald.

Ps. Maine am sa fac vreo 2500 km in 17-20 ore si am sa verific faza cu joja postata de colegi mai sus.

[SergiuD]

Orice ulei e ca apa la temperatura de regim, asa trebuie sa fie, adica foarte subtire, ceea ce e bine ca are flux sa unga si sa raceasca bine.

 

Nu e regula ca 5w30 e mai silentios decat 5w40, depinde si ce probleme are motorul cum zicea un coleg mai sus, problema la motorul meu e ca are peste 10 ani, daca era nou poate nici cu 10w60 nu se facea diferenta notabila, cum preciza si alt coleg mai sus ca a bagat in motor nou 5w40 in loc de 0w20 si nu are nici o problema... deocamdata...

Modificat 16 Aprilie, 2015 de SergiuD

[noobsound]

Sergiu   la masina la care ma refeream Suzuky Swift 1.3L 92 cai estre trecut in carte un interval de la 0w20 la 10w40  in functie de clima. Doar ca in reprezentante se pune 0w20.  Indiferent ce ulei s-a folosit pe tot forumul dedicat marcii nu este un motor cu probleme si sunt multe trecute de 200 000. 

 

  Pe viitor eu voi merge pe Ravenol  VPD5w40 pentru dubitza ( 500 000km ++ si nu consuma ulei desii are turbo original)   iar pe Suzuki  voi merge pe Ravenol VSI 5w40.

 

Pentru userii care au motoare cu multi Km si un buget redus recomand Q8 Formula Excel diesel 5w40. 

Modificat 16 Aprilie, 2015 de noobsound

[TUNNING-G36]

Baieti, din ce am inteles Castrol, are mult marketing, sincer la alte marci de uleiuri nu ma pricep, castrol pt mine era gama de varf, as dori un raspuns mai exact, adica marca ulei si tip ulei , vreau sa-i fac schimbul si as vrea sa merg pe ceva de calitate sa nu-mi bat joc de motor.Pt un raspuns mai exact am sa repet datele masinii (Passat CC 2012, 2.0 disel, 145 CP 181.000 KM )  :exclaim:

[SacreDro]

Valvoline, LM, Ravenol, Eneos, Mobil.

[TUNNING-G36]

Si ma gandesc la un 5w-40

scuze 10W-40 disel