Ce Ulei de Motor Recomandati?

[andrei_221]

pai asta nu inteleg.... 12 ani a fost totul bine... de ce sa schimbi acum? 

 

[djt]

Ultimul schimb am bagat top tec 4200 + ceratec si m'a  dezamagit, motorul e mai zgomotos si plus ca il cam papã.

[enescuus]

Poate formula nu a fost buna sau motorul a obosit.

[cont şters]

Eu am spus să o lăsați mai ușor cu Liqui Moly măcar o perioadă pentru că a intrat complet în posesia lui Wurth. Și avem destule branduri iubite pentru produsele de calitate, care, când au intrat la stăpân, nu au mai fost cum erau. Vreți, nu vreți, trebuie ținut cont și de acest aspect-situația companiei, cine îi sunt stăpânii. 

Ravenol, cât sunt eu de supărat pe politica lor de prețuri, are datele exact așa cum trebuie: companie independentă, sănătoasă financiar, nu dă semne de expansiune cu orice preț (asocieri, joint venture, preluare de alte companii). Cât îi va ține, nu e nimic bătut în cuie. 

[Alextz]

Mobil 1 ESP 5w-30 (nu Formula) unde gasesc? Pe site-urile consacracte vad ca nu a aparut inca.

 

[CristiALF]

Poti verifica si pe topicul meu, ca si eu am anumite dileme cu noua formula asta..si care e exact bidonul respectiv.

 

[Alextz]

Ai aici poza pentru Europa cu tot cu analiza uleiului :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34484-mobil1-esp-5w-30-svezhee-new-2018/

Eu unul nu gasesc pe nici un site acest bidon de comanda in Ro. 

 

[Afumatu]

Va salut! Pentru VW Phaeton 2009, 3.0tdi motor cexa euro 5, 240cp, ce ulei recomandați? Norma, câți L?

[dragosp92]

Eu iti recomand Liqui Moly LONGLIFE III 5W-30, 8.3 litri ai capacitate.

[Afumatu]

Ms, am luat 10 L ulei OEM vw

[techmaster34]

lasa sa fie ca daca te dai la ea si il papa ai de unde pune.

[Afumatu]

Motorul e in mințile lui, are doar 160k km

Oricum cam toate motoarele vw papa ulei fără sa aibă vreun defect anume 

[detinator]

Returneaza uleiul luat in plus sau pastreaza-l pt schimbul viitor. Nu cred ca o sa consume asa mult intre 2 schimburi ca la Ro (maxim 15000)

[Afumatu]

Pai mi-a dat 2 bidoane de 5L

Data viitoare iau un bidon la 5 și restul la 1L și-l păstrez si pasta ramas

[cont şters]

Uleiul OEM nu este cea mai performanta alegere la nici o marcă de mașini iar la grupul VAG nici cea mai economică. Este o alegere confortabilă (și sigură dacă sursa de achiziție este de încredere) pentru cei care nu vor să își bată capul cu documentarea pe această temă. 

Modificat 30 Martie, 2019 de Trofin Liviu

[Dolfin]

Cu siguranta uleiul OEM nu este cea mai performanta alegere, insa uleiul OE aproape sigur este cea mai buna, desigur daca este din sursa controlata.

[Afumatu]

Pai am un prieten cu magazin de piese auto și l-am rugat pe el sa mi dea tot ce mi trebuie pentru revizie.

si mi-a zis sa merg pe uleiul vw, probabil ca știe el mai bine decât mine de ce.

[lupo_bv]

Atenţie la off topic

 

[cont şters]

Este un subiect tabu impactul biocarburanților asupra uleiului de motor? 

[lupo_bv]

Nu, doar off topic. Dacă vrei o discuţie despre asta deschide un topic separat.

 

[MrFox]

Salutare, am o Skoda 1.2 TSI, pe lanț. În afară de Ravenol VMP 5w30 ce recomandați (asta am pus ultima dată)? Nu reușesc să-l găsesc în stoc pe la magazinele online. Văd că mulți importatori se feresc de Ravenol... Mă apropii de revizie, mai am 200 de km și fac 10000. Știu că Ravenol VMP e teoretic un ulei Long Life, însă am început să aud din nou lanțul la pornire, la rece, și aș cam vrea să-l schimb cât mai repede.

Modificat 2 Aprilie, 2019 de MrFox

[MrFox]

Am rezolvat. Tot în topicul ăsta am găsit la un moment dat o postare a unui membru care spune că Ravenol 5w30 VMP a fost îmbunătățit și a primit în titlu indicativul USVO. Ravenol 5w30 VMP USVO se numește acum și am reușit să-l găsesc la vânzare. E un pic mai scump, dar, sunt sigur că merită.

Modificat 3 Aprilie, 2019 de MrFox

[Radu Mircea]

Poti incerca Liqui Moly Toptec 4200 LL 5W30

[detinator]

Eu am pus Liqui Moly Toptec 4200 LL 5W30, 200 ron 4l, fata de 125 ron Valvoline de ex (4l).

Nu stiu daca merita sincer vorbind, diferenta. Vazand ce ulei murdar a iesit, cred ca era mai avantajos sa fi cumparat 8 litri de Valvoline, sa pun 3,7 litri si sa merg cu el 200km, apoi scos ca un flush si schimbat filtrul si pus restul de 4,3 litri.

Asta pt ca imediat dupa schimb, la 10 minute de functionare motor, am verificat nivelul pe joja si uleiul nou era deja negru de la ce ramasese in motor probabil. Asta desi am lasat la scurs uleiul vechi f mult timp, am eliminat orice urma de ulei vechi din corpul filtrului, si am mai si turnat un pic de ulei nou si astepta sa curga pe jos ca sa elimin cat mai mult din ce era vechi (lucruri pe care nici un service nu pierde timp sa le faca).

De asemenea, filtrul ulei l-am luat OE, iar in cutie am gasit filtru Mahle, deci si aici recomand o economie de bani si schimbat mai des (eventual la flushul de mai sus schimbat si filtrul).

La masini pe benzina, am constatat ca si dupa cateva zile de mers uleiul era atat de curat incat abia se vedea pe joja. De acum, o sa fac probabil schimbul un pic mai des (10-12.000)

 

Modificat 3 Aprilie, 2019 de detinator

[albert]

Hello grup! Pe site-ul ravenol, pentru masina din semnatura mi se recomanda: RAVENOL VMP ,  RAVENOL SMP   sau  RAVENOL WIV III.  Imi puteti spune va rog care ar fi cel mai indicat si de ce? Multumesc anticipat!