Filtru diesel de particule - DPF

[EEXCALADE]

Ce cod de motor ?

[cyti]

CFGB...170CP, 4X4

[EEXCALADE]

In Advanced Measuring Values cauti in lista si bifezi  differential pressure sensor 

[cyti]

Am inteles. Multumesc. Revin maine cu info.

[cyti]

Am revenit cu captura...

[EEXCALADE]

E ok

[cyti]

Multumesc frumos. Si cu soot mass mesured de 3.61 care nu se mai modifica? Sa nu mi fac griji?

[EEXCALADE]

Este  -3.61,da-i pace

[Miky_1]

în urmă cu 20 ore, EEXCALADE a scris:

In Advanced Measuring Values cauti in lista si bifezi  differential pressure sensor 

Motor DFGA, am gasit mai multe coduri:

IDE07744 Particulate filter: differential sensor pressure 1: row 1: gross value 

IDE07745 Particulate filter: differential sensor pressure 1: row 1: adaptation value 

IDE07747 Particulate filter: differential sensor pressure 1: row 1: offset 

IDE07748 Particulate filter: differential sensor pressure 1: row 1: dyn. Offset 

IDE11896   Particle filter: differential press. sens.1 bank 1: raw value 1 

 

Care anume cod trebuie citit pentru valoarea presiunii diferentiale?

[EEXCALADE]

Particle filter: differential press. sens.1 bank 1

Modificat 25 Mai, 2020 de EEXCALADE

[Catalin99]

Buna ziua

poate sa imi spuna si mie cineva daca valorile DPF sunt bune?

Particle filter:difference presure-DIP_PF      5.22hPa

Particle filter:oil ash volume-MASS_ASH_PF   66.2285328 g

Particle filter: soot mass calculated-MASS_........  15.00 g

Particle filter: soot mass measured-MASS_......  6.13 g

Masina am cumparat-o acum 3 lui pentru servici.Este un caddy van 2015 motor 1.6 CR cod motor CAYD.Am facut deja peste 5000 km cu toate ca aveam carantina si nu si-a facut niciodata regenerare.Conduc mai mult autostrada si nu stau in trafic bara la bara.

Multumesc anticipat si o zi frumoasa in continuare tuturor

[powershot]

Imposibil. 

In km astia minim de 6..7 ori a regenerat.

[acidone77]

Daca faci multe drumuri extraurbane/autostrada, nici nu-ti dai seama cand se regenereaza  

[Catalin99]

Fac numai extraurban si autostrada.Rar intru in oras.Valorile pe VCDS sunt bune?Unde pot vedea cu VCDS cand a fost facuta ultima regenerare.Scuze dar nu stiu sa folosesc pe softul asta VCDS

[Al Bundy]

Tot acolo unde ai vazut si celelalte valori.

[Catalin99]

Am cautat azi si am gasit.A-ti avut dreptate cu regenerarile.Se pare ca ultima a fost in mrs si nu mi-am dat seama.Nu s-a aprins nici un bec in bord.Masuratorile arata cam asa:https://imgur.com/a/GKOy71M. Scuze ca am incarcat pe alt site dar era fisierul mai mare si nu l-am putut incarca.

O zi frumoasa tuturor

[acidone77]

Nu se aprind becuri in mers cand isi face regenerarea ( si dpmdv este o mare prostie ).

Cand se aprinde becul, inseamna ca ai ratat cateva regenerari, si nu e bine  

[Catalin99]

Valorile sunt bune?

[powershot]

Pt binele tau si al buzunarului .. invata sa o simti cand regenereaza .. sa nu o opresti.

[Catalin99]

/@powershot care ar fi simptomele cand regenereaza?

[acidone77]

Motor mai zgomotos, cand stai pe loc, relanti la 1000rpm, mai huruie si ventilatoarele de racire... cea mai usoara si la indemana metoda e sa-ti iei o mufa de diagnoza prin obd si cu aplicatia VAGDPF poti sa vezi in timp real cam tot de ce intereseaza referitor la DPF, incarcare, regenerari, etc

[liviu242006]

La mine este ok dpf-ul?

[nicusan]

Asta cu motorul zgomotos nu se aplică la toți. La mine în timpul regenerării are cel mai plăcut sunet. Într-adevăr merge termocupla.

[F l o r i n]

La toate trebuie sa porneasca electroventilatoarele, nu termocupla

[florilar1]

Daca mecanic vorbind motorul e ok si curbele injectoarelor din ECU sunt corespunzatoare cu varsta acestora atunci nu ar trebui sa se simta nimic in timpul regenerarii (cum zice bine Nicusan ar trebui sa sune mai placut datorita turatiei putin mai ridicate si a postinjectiilor). La unele auto singura dovada a regenerarii consta in consumul instantaneu afisat la relanti care coboara la 0.2 l/h concomitent cu turatia putin mai ridicata si a ventilatoarelor pornite (ex. Skoda cu CAYC). Daca curbele din ECU nu corespund cu starea injectoarele sau motorul are mici probleme (ex: compresii diferite intre cilindri, uzuri la came sau tacheti, etc.) atunci postinjectiile pot duce la vibratii si zgomote mai accentuate.