Canistra Carbon Nu Functioneaza

[mariuscbn]

Mecanicul lui peste prajit ti-a inversat futunele de aer....cauta un coleg cu motorizare ca a ta si vezi cum are el furtunasele montate si corecteaza-le la tine pe masina!
Sau...la reprezentanta.

[LiviuMihai]

deaia trage aer pe acolo non-stop?! si eu ma gandeam la asta dar nha ...le pot schimba eu ?necesita scule ceva?dar au aceiasi dimensiune a putut sa faca asta ?

teoretic in clapeta intra 2 furtune nu ? unul din canistra iar celalalt at fi ala de aer nu ? *eventual ma poti ajuta cu o schema ceva?

 

Modificat 18 Ianuarie, 2018 de LiviuMihai

[LiviuMihai]

ma poate ajuta cineva cu  o schema sa vad si eu exact unde intra furtunul de la canistra? 

[andrei_221]

nu e nimic complicat. 

furtunul care vine din supapa de pe canistra, se cupleaza sub clapeta de acceleratie.

 

[Cristi_45]

Salutare,

Care ar fi cauza pentru care la desfacerea busonului de la rezervor se aude un suierat ( "vid" in rezervor) ? Nu lucreaza canistra de carbon cum trebuie ?

 

Multumesc

[Cristi_45]

Legat de intrebarea de mai sus, cumva busonul de la rezervor are o supapa care regleaza presiunea din rezervor ? E posibil sa se fi infundat acea supapa si astfel sa nu mai traga aer din afara?

[Nuro.lnt]

Salutare, aveti idee unde trebuie montat suportul canistrei de carbon la un golf 5 gti 2.0 tfsi? 

Modificat 21 Iulie, 2020 de Nuro.lnt

[Al Bundy]

CAm pe unde se monteaza filtrul de motorina la diesel.

 

 

[MyKe]

Aici:

 

[AlexHector]

Aveti ideie de cati mm e furtunul care iese din canistra si se duce pana in clapeta ? E putin pocnit la mine si ma gandesc ca si asta e o cauza de imi face figuri relatiul. 

Modificat 7 Octombrie, 2020 de Rave
Fără Bold...

[Stuparumarius]

On 12.05.2011 at 15:14, DKODEVL a scris:

am si eu o intrebare?

si mie imi tot intrerupe la relanti (golf 4 1.4 16v axp)dar in rest merge ok masina mia aparut de doua ori eroarea 17573,intrebarea este tot de la canistra se trage oare?

ca altceva nu am gasit,turatia este de 720 rpm si urca pana la 760 rpm ,mai mult nu

am curatat tot, am verificat tot,sonda lambda,compresie motor, curatat clapeta,buji ok,etc singura chestie este ca nu se aude de la canistra nici un ticait nici o data si daca il turez la 6500 rpm,nu mai stiu ce sa fac,pls help

scuze daca nu sunt la topicul care trebuie

Address 01: Engine

Control Module Part Number: 036 997 032 K

Component and/or Version: ME7.5.10 7985

Software Coding: 00031

Work Shop Code: WSC 04370

1 Fault Found:

17573 - Long Term Fuel Trim Additive Air; Bank 1; Range 1: System too Rich

P1165 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0001

multumesc anticipat

Cum ai rezolvat aceasta problema.ca si eu am acelasi cod.de.eroare si nu,stiu ce sa ii mai fac la masina.

[Stuparumarius]

On 12.05.2011 at 15:14, DKODEVL a scris:

am si eu o intrebare?

si mie imi tot intrerupe la relanti (golf 4 1.4 16v axp)dar in rest merge ok masina mia aparut de doua ori eroarea 17573,intrebarea este tot de la canistra se trage oare?

ca altceva nu am gasit,turatia este de 720 rpm si urca pana la 760 rpm ,mai mult nu

am curatat tot, am verificat tot,sonda lambda,compresie motor, curatat clapeta,buji ok,etc singura chestie este ca nu se aude de la canistra nici un ticait nici o data si daca il turez la 6500 rpm,nu mai stiu ce sa fac,pls help

scuze daca nu sunt la topicul care trebuie

Address 01: Engine

Control Module Part Number: 036 997 032 K

Component and/or Version: ME7.5.10 7985

Software Coding: 00031

Work Shop Code: WSC 04370

1 Fault Found:

17573 - Long Term Fuel Trim Additive Air; Bank 1; Range 1: System too Rich

P1165 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0001

multumesc anticipat

Cum ai rezolvat problema cu eroarea 17573 ca si eu am aceeasi eroare si nu ii dau de cap.Multumesc mult.

[F l o r i n]

Marius, o poza cu eroarea completa, nu doar codul, ai?

[Stuparumarius]

E prea mare poza.si nu o pot posta dar iti scriu exact cum apare pe vagcom

1 cod gasit

17573-B1,adaptare amestec/aditiv-termen lung plaja 1

 P1165-002 - sistem prea bogat.Mil aprins.

[georgstelsib]

Marius poti sa ii faci resize la poza sa fie la mărimea acceptata, după care o uploadezi in post. O zi buna 

[Stuparumarius]

E prea mare poza.si nu o pot posta dar iti scriu exact cum apare pe vagcom

1 cod gasit

17573-B1,adaptare amestec/aditiv-termen lung plaja 1

 P1165-002 - sistem prea bogat.Mil aprins.Cum ai rezolvat problema???

[Stuparumarius]

On 06.03.2022 at 8:09, F l o r i n a scris:

Marius, o poza cu eroarea completa, nu doar codul, ai?

Problema rezolvata cu acel cod de eroare.Ditributia nu era bine pusă la punct mai precis la prima axa cu came dinspre radiator pinionul era cu 5 dinti mai inainte fată de gaură de cală.Am pus distributia la punct si masina merge ok.Precizez ca.ea pornea foarte bine doar ca la relantiu trepida un pic si avea mici intreruperi de aveai impresia ca nu lucreaza o bujie sau bobina bine dar nu aveam nici un mishfire pe cilindri .

[florynbadescu]

Salut, stie cineva sa-mi spuna daca la motorul BSE de pe passat b6 1,6 mpi exista canistra de carbon (vapori), cod piesa 1K0201801E? La masina din semnaturase vad gaurile de suruburi dar piesa lipseste. M-am uitat pe 7zapvw si nu am gasit nimic pe schema de alimentare a motorului. Chestia este ca la acelasi motor montat pe skoda octavia 2 si golf 5 piesa exista. Poate lipsa ei sa influenteze consumul (care este cam mare) sau sa dauneze in vreun fel motorului?

[stronghold]

On 7/7/2022 at 12:19 PM, florynbadescu said:

Salut, stie cineva sa-mi spuna daca la motorul BSE de pe passat b6 1,6 mpi exista canistra de carbon (vapori), cod piesa 1K0201801E? La masina din semnaturase vad gaurile de suruburi dar piesa lipseste. M-am uitat pe 7zapvw si nu am gasit nimic pe schema de alimentare a motorului. Chestia este ca la acelasi motor montat pe skoda octavia 2 si golf 5 piesa exista. Poate lipsa ei sa influenteze consumul (care este cam mare) sau sa dauneze in vreun fel motorului?

Buna tuturor.

Referitor la canistra de vapori, confirm ca si motorul 1,6 BSE are aceea cansitra in partea dreapta fata a masinii (PS poate ajuta pe cineva in viitor)