Probleme Electrice

[mns]

Nu stiu exact daca e chiar o problema sau asa e masina. Am o mica problema cu geamurile electrice, si mai nou am observat ca nu am doar una ci chiar doua.

1. Pornesc masina geamurile merg normal, merg putin si deodata butoanele de la mine de la sofer nu mai merg, nu mai pot ridica sau cobora nici un geam. In schimb butoanele de la celelalte 3 geamuri merg normal. La mine se sting luminile de la ele (dar si de la butonul de la controlul oglinzilor) si nu le mai pot folosi. Exista un punct cand vad ca se opresc si nu mai functioneaza, odata cand umblam la climatronic s-au stins, odata din senin (cineva mi-a spus ca ar fi ceva mecanism de siguranta si controalele de la sofer se blocheaza, mie mi se pare o aberatie). Daca opresc masina si o pornesc iar functioneaza totul ok. Mentionez ca daca stau pe loc sau masina e oprita si cheile in contact nu se blocheaza.

2. Nu mai pot controla geamul dreapta spate de la butonul de la sofer. De la butonul lui merge bine. Sau nu il pot ridica sau cobora tot timpul, ca uneori merge, alteori nu. La geamul stanga spate nu am asemenea probleme.

De la ce pot sa apare problemele astea?

[vioelectric]

salut cauta ca ai fire intrerupte intre portiera si sasiu (la usa ta bineinteles :) )trage mansonul de cauciuc si prinde fiecare fir pe rand (poate se tine vreunul numai in stratul exterior adica izolatie :) ) bafta si spune ce ai facut :)

[barabas leiba]

la fel zic si eu

faza cu functia de blocare e super-aberatie, pentru ca tocmai soferul are acces non-stop la butoane, blocarea se face pentru ailalti.

si eu cred ca ai scurt-circuit din cauza usii, adica se ating firele intre ele sau ating de sasiu, care e minus (masa).

la a doua problema e posibil sa fi intrat apa in butonul de la usa si sa nu mai functioneze corect. se intampla foarte des, din cauza ca atunci cand ploua si deschizi usa, toata apa se strange in gaurica aia unde bagi degetul sa ridici sau sa cobori geamul.

daca ai observat, problemele au aparut la usa soferului, pentru ca e cel mai des folosita

[mns]

Nu am mai avut timp sa ma ocup de problema pentru ca am fost destul de ocupt in ultima vreme si cu frigul mai nou nu prea am mai folosit geamurile.

Dar ce am observat si asta chiar cred ca e ceva aberatie de la masina din fabrica. Era placut afara si aveam geamurile inchise. Las geamul meu jos si am uitat sa opresc climatronicul, asa ca il inchid si exact in momentul in care apare off pe ecran se aude ca un ticait si poc luminile de la butoanele de geamuri de la sofer si butoanele oglinzii electrice se sting si nu le mai pot folosi. In fine ajung acasa, opresc motorul si pac se aprind iar si butoanele merg din nou.

[barabas leiba]

clar ai un scurt undeva, trebuie sa vada cineva masina, care se pricepe la electrica.

eu am avut alarma prost montata la PBN in 2000, cand aia chia rnu stiau sa pune alarme si cand apasam butonul de dezaburire se deschideau ambele geamuri pe fata si nu mai urcau decat daca opream dezaburirea.

facea un scurt la hayon, din cauza ca aia au fost prea destepti.

[mns]

si eu cred ca e de la alarma, alarma a fost pusa ca bonus inainte de a lua masina si nu prea mi-a placut cum au pus-o

[barabas leiba]

de cele mai multe ori alarma strica TOTUL pe acolo, pentru ca masinile astea sunt facute sa nu prea pui nimic pe ele, iar ai nostri trag multe fire prin ele, prost izolate si care fac ravagii.

eu am alarma de fabrica si am pus si un UNGO cu perimetru, dar care m-a ucis in 2000, ca am mers de 6 ori la service la PBN (pe vremea aia era unde e acum CITROEN) pentru ca erau facute legaturile AIUREA.

[vioelectric]

Nu am mai avut timp sa ma ocup de problema pentru ca am fost destul de ocupt in ultima vreme si cu frigul mai nou nu prea am mai folosit geamurile.

Dar ce am observat si asta chiar cred ca e ceva aberatie de la masina din fabrica. Era placut afara si aveam geamurile inchise. Las geamul meu jos si am uitat sa opresc climatronicul, asa ca il inchid si exact in momentul in care apare off pe ecran se aude ca un ticait si poc luminile de la butoanele de geamuri de la sofer si butoanele oglinzii electrice se sting si nu le mai pot folosi. In fine ajung acasa, opresc motorul si pac se aprind iar si butoanele merg din nou.

<{POST_SNAPBACK}>

daca ai cunostinte despre electrica cat de cat poti sa faci rost de o schema electrica si sa verifici ce vine in primul rand in usa si ce pleaca de acolo ...in mod sigur ai de cautat unde am zis mai sus sau ar mai fi de cautat la mufele care ies din masina spre stalp si apoi portiera prin articulatia de cauciuc ,ce se vede clar este ca in momentul in care se ia contactul jos cu usa deschisa ai din nou curent ceea ce se explica daca te uiti pe schema trebuie sa ai un fir negru cu galben care are curent in momentul in care contactul este luat si usa deschisa exact gandit de neamt ca sa nu pui din nou contact s.a.m.d. :angry:

[gre]

nu e un defect. E un fel de reset al macaralei electrice. Si eu am patit la fel cand am deconectat butoanele cand am dat fetele de usi jos sa pun dynamat.

La momentul respectiv nu mai mergea functia confort (one click roll window) si unul dintre geamuri nu mai functiona deloc. Atunci am incercat deconectari/conectari repetate pana cand am reusit sa ridic toate geamurile. Functia confort tot nu mergea. A doua zi mergea perfect totul.

Intre timp am citit pe net despre asa zisa problema. Nu mai tin minte exact procedeul dar asa mi-l amintesc.

1. apasa butoanele in jos pana se lasa geamurile de tot. dupa aceea release si apasare din nou rapid si scurt

2. apoi ridica geamurile pana sus si aceeasi operatiune. release si apasare scurta imediata.

Nu sunt foarte sigur ca am retinut bine. N-am mai avut ocazia sa exersez.

Oricum CLAR nu e nici un defect, nu e nimic intrerupt sau taiat. Deconectarea contactelor duce la problema asta, dar am inteles ca ar mai fi si alte motive.

Modificat 20 August, 2007 de gre

[MBogdan]

Va salut,

Periodic trebuia sa reglez ceasul la masina mea, un Polo 9N din 2002. Astazi am observat ce se-ntampla...

Am ajuns la servici si am oprit motorul, lasand insa pozitiile aprinse. Acele celor patru ceasuri de bord s-au dus la maxim si au coborat incet la pozitia initiala. Ce am observat in momentul imediat urmator a fost ca ceasul s-a resetat la 00:00 ca si cum as fi scos bornele de la baterie... Ce o fi? Poate fi un scurt? V-ati mai intalnit cu acesta situatie?

Aceasta problema am sesizat-o de nenumarate ori la service, i-am pus sa verifice bateria si tensiunea de incarcare a bateriei, normal insa....Pe calculator nu apare nimic. Aveti idee?

Multumesc.

Bogdan

[sebastian stefan]

Verifica bornele poate nu fac contact bine.

[MBogdan]

Verifica bornele poate nu fac contact bine.

Salut,

In primul rand multumesc de raspuns, dar nu cred ca este de la borne. Spun asta pentru ca masina mea a avut probleme electrice si s-a tot umblat mult pe acolo...Partea ciudata este ca masina era pe loc, cu motorul oprit, deci nu vibra, nu avea ce sa se miste pe acolo. Iar, in plus, imi aduc aminte ca am dat cu spray contact prin august.

Multumesc.

Bogdan

[wolf_35]

de obicei se intimpla asta la masinile la care s-a umblat in bord....modificare chilometri....

[MBogdan]

Salutare,

Daca asa este si banuiesc ca da, ce pot face sa remediez problema? Se mai pot scrie inca o data kilometrii la un dealer Porsche?

Multumesc.

Bogdan

[MBogdan]

Salutare,

Problema mea s-a agravat...Acum la fiecare pornire ceasurile o iau razna si ceasul de pe bord se reseteaza. Ce-mi sugerati sa fac?

A inceput sa ma enerveze groaznic!

Multumesc.

B.

Modificat 10 Martie, 2008 de MBogdan

[tdorud]

Salutare,

Daca asa este si banuiesc ca da, ce pot face sa remediez problema? Se mai pot scrie inca o data kilometrii la un dealer Porsche?

Multumesc.

Bogdan

Salut,

Iti recomand sa mergi la un electronist cu mana finuta in prima faza, sa iti desfaca bordul si sa verifice placa cu componente(lipituri reci sau alte lucruri dubioase).Daca nici asa nu merge, cred ca va trebui sa schimbi bordul :rolleyes:

Numarul de kilometri se poate scrie intr-un bord nou, la reprezentanta fara probleme.Nu iti recomand un bord vechi deoarece bordul are inscrisa in el seria de sasiu a masinii si ... s-ar putea sa ai probleme cu politia.

Doru

[terrabyt]

MBogdan Verifica in primul rand alimentarile bordului. Figurile le face si in mers? martori in bord se aprind in acel moment? Ai schimbat recent bujii?

Modificat 10 Martie, 2008 de terrabyt

[MBogdan]

Va salut,

Periodic trebuia sa reglez ceasul la masina mea, un Polo 9N din 2002. Astazi am observat ce se-ntampla...

Am ajuns la servici si am oprit motorul, lasand insa pozitiile aprinse. Acele celor patru ceasuri de bord s-au dus la maxim si au coborat incet la pozitia initiala. Ce am observat in momentul imediat urmator a fost ca ceasul s-a resetat la 00:00 ca si cum as fi scos bornele de la baterie... Ce o fi? Poate fi un scurt? V-ati mai intalnit cu acesta situatie?

Aceasta problema am sesizat-o de nenumarate ori la service, i-am pus sa verifice bateria si tensiunea de incarcare a bateriei, normal insa....Pe calculator nu apare nimic. Aveti idee?

Multumesc.

Bogdan

Va salut,

Nu o sa va vina sa credeti ce am aflat de la un coleg de munca!....I-am explicat si lui problema mea si m-a intrebat, fara sa se gandeasca prea mult, daca am spalat masina in interior. Intr-adevar, asta-toamna am spalat masina in interior si am lasat-o sa se usuce in reprize.

Se pare ca problemele mele pe parte electrice mi se datoreaza. I s-a mai intamplat cuiva?

Asa ca aveti grija, eu am patit-o!:)(

[sebastian stefan]

Cum ai spalat masina pe interior?

[MBogdan]

Cum ai spalat masina pe interior?

Adica, am spalat tapiteria si mocheta. Tot!:D

[MBogdan]

Va salut,

Legat de problema mea, se pare ca in sfarsit pot sa va spun mai exact ce se-ntampla. O sa si atasez si poza sa va faceti o idee mai exacta...

Se pare ca atunci cand scoti cheia din contact acele ceasurilor de bord raman pe pozitia de atunci cand motorul era pornit iar cele doua lcd-uri se sting. Acestea coboara incet la pozitia initiala si isi revin atunci cand pornesti masina iar, in plus, se reseteaza km partiali si ceasul(ora). Mentionez ca km totali ai masinii sunt ok. Ce poate fi? Ati mai intalnit situatia asta?Unde ziceti ca ar fi bine sa ma duc la o verificare?

Multumesc.

[Marius]

Ai facut un test cu vag com-ul la instrument cluster?

[MBogdan]

Ai facut un test cu vag com-ul la instrument cluster?

Salut,

Au fost citite erorile dar niciuna nu facea referire la Instrument Cluster. Poate mai merg o data sa faca un self test la IC...

Multumesc.

Bogdan

[MBogdan]

Va salut,

Am rezolvat problema cu ceasurile!!!! :rolleyes:

Mufa ceasurilor are 8 pini care se infig in placa de baza, se pare ca acele lipituri nu mai erau ok si, s-au lipit din nou.

Problema rezolvata.

Multumesc.

Bogdan

[Peace3jss]

am si eu un vw 6kv polo classic berlina din 2001...ori nu e modelul acesta ori sunt foarte putini oameni care au modelul acesta....daca ma poate ajuta cineva sa gasesc un manual de utilizare al masinii si unde sa-mi fac si eu o revizie ca mi-am luat-o de 3 luni si mi-au cam aparut cateva probleme. Stau in Crangasi...daca exista ceva aproape de langa mine v-as fi recunoscator pentru o idee.