Jurnal DSG6

[laurentium.ionescu]

@Dan.MDLLam schimbat-o cand am luat masina, sincer nu mi amintesc daca  facea inainte dar o sa verific, totusi, suna a ceva din cutie.. ajuta-ma cu cateva indrumari pentru scanarea de care spuneai te rog

[adrian001]

12 hours ago, andrei2396 said:

Salutare ! este cineva priceput la cutiile dsg pe forum?  daca scot mecatronicul din cutie nu si mai ia eroare , cand il pun pe pozitie si strang doua suruburi isi ia eroare, mecatronicul este de pe o cutie care avea probleme cu ambreiajele..

 

Pune si eroare sa vedem despre ce vorba ... Oricum, asa la prima mana, pare defect si asta. 

[andrei2396]

în urmă cu 2 ore, adrian001 a scris:

 

Pune si eroare sa vedem despre ce vorba ... Oricum, asa la prima mana, pare defect si asta. 

Eroarea masini a fost P0701, mecatronicul pe care l-am pus nu avea eroarea asta, cateodata nu intra in R si se auzea un zgomot de la ambreiaje, asa ca am hotarat sa schimb cutia pe cealalta masina. Ma gandesc ca daca era defect mecatronicul aveam simptomele asemanatoare cu cele de pe cealalta masina, de montat nu prea aveam ce sa gresesc, maina pe care l-am montat are dat jos  tot botul pentru a nu ma chinui la manipularea mecatronicului. 

Stiu ca problema la mecatronic este faptul ca intra ulei la calculator si se strica, in momentul de fata cutia de viteze nu are ulei in ea, daca scot mecatronicul din cutie si i conectez mufa imi arata in ce  pozitie se afla schimbatorul, daca il mut apoi in D, N, sau sport apare pe ecranul ceasurilor, deci ar functiona normal, il bag inapoi in cutie, el are un bolt de ghidaj, deci nu prea am cum sa-l pun gresit, plus ca n-ar veni  la suruburi, in momentul in care este in pozitia finala si am pus 1 2 suruburi isi ia eroarea si nu mi mai arat in bord in ce pozitie este schimbatorul, dispare P ul din bord, pot sa mut in R, N, D, S, nu arata nimic. Calculatorul are 3 bolturi de plastic negre  care intra in interiorul cutiei unde sunt pinioanele si inca un plastic care intra in baia de ulei si ghideaza mecatronicul ( nu mi dau seama rolul sau ), doar ca am vazut acolo o rola de plastic care  are vaselina pe ea, ma gandesc ca citeste ceva, nu stiu daca se invarte sau care i rolul ei, cert este ca in momentul in care calculatorul este fixat in pozitia finala si bolturile ajung la capat atunci isi ia eroare..

Poate este cineva pe forum care a mai patit sau cunoaste pe cineva care umbla un cutii

 

[Dan.MDLL]

Detalile despre distributie: 

 

[sorinbv92]

23 hours ago, andrei2396 said:

Salutare ! este cineva priceput la cutiile dsg pe forum?  daca scot mecatronicul din cutie nu si mai ia eroare , cand il pun pe pozitie si strang doua suruburi isi ia eroare, mecatronicul este de pe o cutie care avea probleme cu ambreiajele..

Dacă ai schimbat ambreiajele , trebuie făcut o readaptare cu vcds, BASIC settings.

[laurentium.ionescu]

@Dan.MDLL

[FlorinNistor]

Salut! Cutia cod LQV se poate inlocui cu o cutie cu alt cod+soft?

[Iulian201022]

salutare, Detin un Passat b6 cod motor CBAB cu cutie DSG DQ250- LQV,  cutia da socuri la introducerea in Drive si uneori intra intarziat in Revers, am schimbat uleiul pe original si problema persista sau schimbat tampotane cutie motor verificat planetare sunt ok, am facut verificari cu VAGCOM fara gram de eroare pe cutie singura valoare mare gasita cu vagcom este pe Canalul 015 Gear selector,  gear selector 1-3 --3008,  gear selector 2-4 --1088,  gear selector 5-N --1970,   gear selector 6-R --1965,  toate au valori mari fata de normal, valori normale gear selector 1-3 -- maxim 1023, gear selector 2-4 -- maxim 1023,  gear selector 5-N -- maxim 1023,  gear selector 6-R -- maxim 1023,  ajutor help 

Multumesc in avans

Cu stima

[piroi]

On 6/20/2022 at 9:04 PM, Iulian201022 said:

salutare, Detin un Passat b6 cod motor CBAB cu cutie DSG DQ250- LQV,  cutia da socuri la introducerea in Drive si uneori intra intarziat in Revers, am schimbat uleiul pe original si problema persista sau schimbat tampotane cutie motor verificat planetare sunt ok, am facut verificari cu VAGCOM fara gram de eroare pe cutie singura valoare mare gasita cu vagcom este pe Canalul 015 Gear selector,  gear selector 1-3 --3008,  gear selector 2-4 --1088,  gear selector 5-N --1970,   gear selector 6-R --1965,  toate au valori mari fata de normal, valori normale gear selector 1-3 -- maxim 1023, gear selector 2-4 -- maxim 1023,  gear selector 5-N -- maxim 1023,  gear selector 6-R -- maxim 1023,  ajutor help 

Multumesc in avans

Cu stima

Simptome similare am si eu la masina, CBBB LQV. Azi pentru prima data mi a disparut indicatorul treptei de viteza din bord si nu mai schimba. Am repornit motorul si totul merge ca inainte. In saptamanile urmatoare o sa merg la Automatico in Bucuresti pentru constantare.

[Iulian201022]

în urmă cu 3 ore, piroi a scris:

Simptome similare am si eu la masina, CBBB LQV. Azi pentru prima data mi a disparut indicatorul treptei de viteza din bord si nu mai schimba. Am repornit motorul si totul merge ca inainte. In saptamanile urmatoare o sa merg la Automatico in Bucuresti pentru constantare.

salut, la mine saptamana trecuta nu a mai intrat in Revers, dami un raspuns daca rezolvi problema, cu stima.

[Bingo]

 Salutare ! 

Va rog daca stie cineva , se poate monta volant DSG  03L 105 266 DE pe motor CFHC ?

Normal este cu terminatia EF sau EG .

O am cadou pe prima de la un amic si parca nu as da 2000 lei pe una cu terminatia EG.

Multumesc anticipat pentru sugestii .

Modificat 9 Iulie, 2022 de Bingo

[UNHleaSHD]

DE e terminatia veche, s-a actualizat la EF. deci, da. Merge.

Modificat 9 Iulie, 2022 de UNHleaSHD

[UNHleaSHD]

Dupa schimbarea uleiului este obligatoriu de facut adaptarea cutiei sau macar recomandat?

[detinator]

nu ai citit deloc in spate, s-a explicat de multe ori, nu e nevoie si nici recomandat adaptare dupa schimb ulei

[UNHleaSHD]

Ba tocmai, ca cineva zicea prin 2014 ca e imperativ a se adapta cutia dupa schimb.

[gyury_]

De ce nu cautati ce zice in manualul de service? Le gasiti pe Internet.. workshop manual.   La capitolul schimb ulei nu scrie de nici o adaptare. Valabil pentru orice alte domenii, cand nu e intuitiv sau ai raspunsuri diferite, cauti ce scrie in manualul de utilizare.

[philip67]

Adaptare se face după schimb ambreiaje ,după schimb ulei ai șanse mari sa facă figuri și sa o potrivești greu.

[dani_boy66]

Salutare, săptămâna trecută am schimbat ulei in cutia DSG, 6+1, la Skoda Octavia 2 facelift, 2.0 TDI, BKD, din 2009. 

Azi in timp ce mergeam constant, a inceput sa se tureze si am vazut ca a disparut din bord treapta in care eram (D4, D5...), cutia era la liber, degeaba acceleram pentru că nu crestea viteza.

Abia dupa ce am oprit motorul, am scos cheia si am pornit din nou motorul, am selectat din nou Drive si am putut sa plec cu masina de pe loc, insa in bord a ramas pornit check engine.

La diagnoza apar 2 erori pe cutie.

A mai patit cineva?

Cum se poate repara?

 

Modificat 23 Iulie, 2022 de dani_boy66

[UNHleaSHD]

Reparat mecatronicul sau inlocuit.
Exact asa am patit si eu. Dupa schimb ambreiaje si ulei, a aparut eroare.

[dani_boy66]

Unde l-ai reparat? Sau de unde ai cumparat altul? Cat a costat?

[UNHleaSHD]

La Bucuresti.

[Ivan Bogdan]

Salutare.recomandati-mi un site de unde pot achiziționa un set ulei și filtru pentru cutie la un passat b6 Bmr,ms 

 

[Dan.MDLL]

autokarma.ro

 

stoauto.ro - original 

[dani_boy66]

procars97.ro

[GeorgePipa]

On 7/25/2022 at 12:34 PM, UNHleaSHD said:

La Bucuresti.

Salut, da mi și mie adresa și un nr de contact sa pot lua legatura cu schimbul sau repararea mecatronicului. Multumesc