Schimb ulei & filtru

[Marian]

am gasit un ulei GULF , a folosit cineva? sau a auzit de el?

http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_Oil

http://gulfoil.com/lubricants.asp

[cniky]

Intrebare scurta. Pot sa pun la masina din semnatura ulei ARAL 10W40 ?!

Multumesc. ;)

[deathwish]

indicat ar fi sa pui 5w40 eu asa pun si cred ca multa lume pune la fel. cauta si tu pe forum ca s-a mai discutat

[cniky]

stiu ca normal se pune 5W40 , eu intrebarea mea este ce se poate intampla daca pun 10W40

[R Z F]

din ce an e si cati km are masina ta?

[klausory]

Eu sunt mai nou pe forum, dar am facut deja doua schimburi de ulei la un TDI de 115 cai pe o Bora Variant. Am schimbat uleiul la 12.000-13.000 km.

Am inteles ca TDI P.D., este deosebit de pretentios la ulei. Prima data, am pus Aral cu cod 431 (5 w 40) iara doua oara am pus CASTROL cu codul 501 01, tot 5 w 40. A fost perfect !

[cniky]

din ce an e si cati km are masina ta?

2001 - 150K , intreb informativ :)

[vowa]

Daca este 505.00 nu se intampla absolut nimic

[R Z F]

2001 - 150K , intreb informativ :lol:

poti folosi 10w40 fara probleme,mai ales vara.

[cniky]

Multumesc pentru raspuns. Si atunci de unde toate "miturile" ca nu se pune decat un anumit tip de ulei pe care i-l alegi in functie de un anumit cod , ca PD nu functioneaza corect daca nu ai acel tip de ulei , care oricum in RO se schimba la 1/2 dn KM pentru schimbul acestuia , chestiune pe care iarasi nu am inteles-o exact.

[R Z F]

uite aici mai multe informatii:http://vwforum.ro/index.php?showtopic=10861&st=20 , in ce priveste motoarele PD se foloseste doar ulei special strict pt sistemul pompa-injector.

[Marian]

Si atunci de unde toate "miturile" ca nu se pune decat un anumit tip de ulei pe care i-l alegi in functie de un anumit cod , ca PD nu functioneaza corect daca nu ai acel tip de ulei , care oricum in RO se schimba la 1/2 dn KM pentru schimbul acestuia , chestiune pe care iarasi nu am inteles-o exact.

1. Nu sunt mituri .

2. Din ce vad eu la tine motorul este un TDI 90 CP si deci nu este TDI PD asa ca n-ai de ce sa-ti faci probleme legat de asta . Motoarele TDI PD sunt mai pretentioase la ulei decat celelalte . Cauta topicul de uleiuri , citeste-l si-ai sa vezi acolo de ce si cum . ;)

[cniky]

eu nu contest ceea ce spuneti, eu pur si simplu vreau sa ma informez asupra problemei, ce e bine, ce nu e bine, daca nu e bine de ce, daca e bine/indicat , iarsi de ce :)

[leo_cumeteo1]

http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_Oil

http://gulfoil.com/lubricants.asp

nuuuuuu

:beerchug:

vroiam sa stiu daca a folosit cineva GULF, are cineva sa imi dea bani si nu are, a zis ca imi da ulei gulf la schimb :lol: :lol:

mama lui de gulf, ca imi face cu ochiu, o sa il testez si ii fac si un test de viscozitate inainte si dupa schimb :blink:,

Modificat 1 Martie, 2007 de leo_cumeteo1

[Marian]

vroiam sa stiu daca a folosit cineva GULF, are cineva sa imi dea bani si nu are, a zis ca imi da ulei gulf la schimb

Daca e conform normelor Vw de ce n-ar fi bun ?

[cniky]

uitati-va aici ce am gasit http://www.aral-lubricants.com/lubricants/...e/oilguide.html ( permiteti pouup la pagina, configuratorul se deschide intr-o noua fereastra )

[Cata_B]

La masina din semnatura, 1.9 TDI PD am facut 2 schimburi de ulei pana acum . De fiecare data am pus Castrol TXT special pentru PD (chiar asa scrie si pe bidon) 5w-40 cu norma 505 01. Nu am avut niciodata probleme, iar consumul de ulei e cam de 250 ml la 15000 km. E vreo problema daca la schimbul care se apropie voi pune Mobil Synt S Special V 5w-40 fully synthetic ( asa scrie pe bidon) ? De asemenea, pe bidonul Mobil scrie ca este pt motoarele VW TDI dar nu specifica daca PD sau non-PD. E bun uleiul asta ? Mersi anticipat!

Modificat 2 Martie, 2007 de Cata_B

[R Z F]

neaparat trebuie sa scrie pt PD SAU 505.01,altfel nu e bun.

[Cata_B]

Scrie ca indeplineste normele VW 505 01/505 00

Modificat 2 Martie, 2007 de Cata_B

[R Z F]

in cazul asta ok,nu ai mentionat de la inceput.

[Cata_B]

Scuze, am vazut abia dupa ce am dezlipit o eticheta de pe spatele bidonului :Driver:

[Dan Fizesan]

Azi uitandu-ma la nivelul de la ulei am sters joja de un servetel de hartie alb. Am observat ca uleiul este foarte negru. Inseamna asta ca ar trebui schimbat ? Nivelul uleiului este aproape de maxim deci ff bun, nu a consuma ulei masina.

Masina am cumparat-o in august 2006 si cica au facut o revizie inainte sa o primesc, dar nu pot sa bag mana in foc ca uleiul a fost schimbat.

Mersi, Dan

[wolfydRg]

Uleiul se inegreste imediat adica in 10-15 km. Nu ai de ce sa-ti faci griji in privinta asta.

Intrebare: i s-a intamplat cuiva sa aibe albeata pe busonul de ulei? Din cand in cand gasesc aceasta albeata pe buson. Nu scade nivelul la apa. Asa ca elimin ca prinde apa. E posibil sa fie de la umezeala trasa din atmosfera pe langa buson ? Suspectez ca face condens busonul acesta nefiind tocmai etans (banuiesc).

[alc2]

Ai dreptate @wolfydRg , cea mai probabila cauza pentru formarea acelei spume ar fi umezeala/condensul si se formeaza la motoarele care merg mai mult in oras si nu se incalzesc suficient .Ar mai fi o posibila cauza : uleiul de proasta calitate

( chestie de compozitie si aditivi care creeaza compusi ) dar nu cred ca ia bagat in ea Texaco sau alta gutuie de ulei .

Am patit si eu la un motor pe benzina.....cum am schimbat uleiul a disparut problema .

[Dan Fizesan]

@wolfydRg : Eu am avut o "albeata" de fapt ii o spuma alba-galbuie la masina anterioara. Se formeaza in general iarna din cauza drumurilor scurte (< 10 km), cel putin asa ziceau cei de la Skoda. La mine la un moment dat nu s-a mai putut curata busonul si a trebuit sa il schimb. Deci sa il cureti des

Si eu aveam atunci masina pe benzina si la schimbarea uleiului nu a mai aparut respectiva spuma.

Dan

Modificat 2 Martie, 2007 de Dan Fizesan