Probleme generale servodirectie Polo 9N (Koyo & TRW)

[Bomba]

Intradevar nu se pune problema sa fie de la anvelope. In caz ca nu ai suficient lichid de servo la majoritatea masinilor se aude un zgomot mai pronuntat atunci cand virezi maxim dreapta. Asta pentru ca este partea/volumul cu cea mai mare cantitate de lichid folosit. Atunci pompa /pinioanele raman fara lichid si sunt zgomotoase.

[wortex]

daca raman fara lichid dupa scurt timp se strica

[Bomba]

cred ca da!

Dar nu cred ca dificil de verificat nivelul si completat conform specificatiei din manualul masinii.

[pms]

salut. am si eu o mare problema la un polo din 2003. NU am nici un cod de eroare pe servo-directie si cu toate acestea merge foarte greu mai ales cand trebuie sa misc brusc de volan.STIE cineva de la ce poate fii. Multumesc

[pms]

salut. am si eu o mare problema la un polo din 2003. NU am nici un cod de eroare pe servo-directie si cu toate acestea merge foarte greu mai ales cand trebuie sa misc brusc de volan.STIE cineva de la ce poate fii. Multumesc

pun alaturat poze de la demontarea pompei servo

[Bomba]

si mai departe?

[DanPolo]

Am luat masina de la un dealer din Germania, cand am vrut sa o pornesc era bateria moarta. Pana la urma am pornit-o cu un robot de pornire. Problema era ca la bord statea aprins becul cu servodirectia (portocaliu cu desenul cu volan) si servo nu functiona. Cel care vindea masina a spus ca din cauza bateriei care este descarcate si a dus masina o jumatate de ora la un service din apropiere si a venit cu ea inapoi cu becul stins si servo functionand. Ajuns acasa am verificat nivelul lichidului pentru servo si era sub minim, o sa il completez. Intrebarea este daca este veridica faza cu se aprinde martorul si nu mai functioneaza servo din cauza bateriei aproape moarte sau am probleme cu servo, pierd lichid si ar fi bine sa ma pregatesc de reparatii la servo.

Multumesc celor care pot sa ma ajute.

[razvan_iasi]

Salut, am avut si eu o problema asemanatoare. La mine era din cauza baterie...Ideea e ca daca pornesti ajutat de robot, si intampla ca dupa aia sa ti se aprinda martorul de servo si sa invarti greu de volan. Lasa putin alternatorul sa-ti incarce bateria, apoi opeste si porneste iar, de data asta fara ajutor. Daca tot iti apare martorul inseamna ca nu e de la baterie. :)

Ideea e ca daca nu ai curent destul sau nu-ti merge alternatorul, primul lucru "taiat" va fi servo-directia

[alx67]

Uleiul. Nu e de la baterie. Incearca sa pui una noua si va face la fel

Am luat masina de la un dealer din Germania, cand am vrut sa o pornesc era bateria moarta. Pana la urma am pornit-o cu un robot de pornire. Problema era ca la bord statea aprins becul cu servodirectia (portocaliu cu desenul cu volan) si servo nu functiona. Cel care vindea masina a spus ca din cauza bateriei care este descarcate si a dus masina o jumatate de ora la un service din apropiere si a venit cu ea inapoi cu becul stins si servo functionand. Ajuns acasa am verificat nivelul lichidului pentru servo si era sub minim, o sa il completez. Intrebarea este daca este veridica faza cu se aprinde martorul si nu mai functioneaza servo din cauza bateriei aproape moarte sau am probleme cu servo, pierd lichid si ar fi bine sa ma pregatesc de reparatii la servo.

Multumesc celor care pot sa ma ajute.

[Aditu]

Help : http://vwforum.ro/index.php?showto...0&start=120 Postul 132.

Am postat acolo. Vreau sa ii gasesc o rezolvare ca ma streseaza tare.

Multumesc!

Sper sa nu fiu sanctionat dar e urgent. Daca e sa le schimb trebuie sa le schimb saptamana asta. Service-ul unde am schimbat amortizoarele nu a avut pe stoc si nici nu am gasit nicaieri in oras flansele ca sa le schimb atunci, odata cu amortizoarele. Si mi-au zis ca daca vreau nu mai imi iau bani pt manopera. Totusi as vrea sa evit iar sa imi demonteze masina. Fenomenul era prezent si inainte si dupa schimbul amortizoarelor. Nici nu ma asteptam sa se schimbe, poate doar odata cu schimbul flanselor. So... :)

LE: sper ca acum merge link-ul.

Modificat 11 August, 2008 de Aditu

[mihai60]

http://vwforum.ro/index.php?showto...0&start=120 Postul 132.

???

Cum facem sa gasim acel post ? Link-ul este pagina principala ( de start )

Mihai

[Aditu]

scuze , am editat mai sus.

[stud0r]

Am un Polo 1,4 75 CP din 2002.

S-a aprins becul de la servodirectie apoi la citeva min pilpiie becurile de frina de mina, ABS si aibag.

Am verificat nivelul lichidului de servo, alternatorul incarca bine.

Ce poate fi?

La o verificare cu calculatorul eroarea este de genul Powertrain Data Bus: Failure

[Chirurgu]

SI eu am probleme cu servo....am un polo 1.2 din 2002....si de vreo 2 luni a inceput servo sa faca probleme....La mine e asa:-merge servo normal.....apoi incepe si merge foarte,foarte usor,mult mai usor decat normal,apoi se aprinde becul in bord(acela galben cu volan) si servo nu mai merge deloc.Ciudat e ca seara(cand aprind farurile) face mai des probleme decat ziua,cand face f rar.Dupa ce opresc motorul si-l pornesc,totul revine la normal....o perioada!Si am observat, ca atunci cand am farurile aprinse si incepe servo sa faca figuri, se aude un zgomot ciudat, farurile se sting usor si se aprind,lumina in bord se aprinde si se stinge,iar chestia pe unde se baga lichidul de servo se misca....La tester,inclusiv reprezentanta VW, nu a dat nicio eroare.LA MINE CARE E PROBLEMA???

Ce probleme mai am....placutele de frana,becul se aprinde in bord(cateodata),dar placutele sunt bune!DE CE?

Sonda lambda(sper c-am scris bine),mi s-a aprins becul,dar dupa ce am bagat benzina de 98 si am mers vreo 50 km,becul s-a stins.Mentionez ca masina e adusa de 2-3 luni din Germania.

Unde trebuie sa fie pansonata seria de sasiu la POlo?

[vdb]

ma intereseaza si pe mine o pompa servo tip koyo, poate imi impartasiti si mie cum v-ati descurcat. Multumesc!

Modificat 29 Iunie, 2010 de Aditu

[EFlavius]

Seria de la sasiu e pe margine portbagajului, la motor, in parbriz..si alte locuri care nu le stiu eu insa am inteles ca sunt vreo 5. Fratilor la mine merge servo ca la carte..adica la viteza de intareste directia dar ramane prompta in oras merge mai usor.De vreo saptamana insa am observat ca daca o duc la maxim se aude un fasait si cateodata ma trezesc ca daca o virez repede spre maxim am un prag la 2 ture in sensul ca are un prac in care merge mai greu. N-am verificat nimic la masina de cand am luat-o decat uleiul.As fi curios ce trebuie verificat periodidic pt ca ma supara si cutia cateodata, mai rar asa intra mai greu intr-a intaia si in masalier.

[EFlavius]

fratilor cum se ajunge la borcanul cu lichidul de la servo-directie ca al meu e sub baterie si sub far si e prea ingust locul ca sa bagi mana?

[Aditu]

Dai jos bateria si suportul ei, sau poate poti sa le slabesti. Altfel nu prea ai cum. Ori mergi la un service cu mecanici indemanateci sa iti faca ei treaba.

[EFlavius]

As fi tare curios cum se schimba lichidul ala ca vreau sa-l schimb tot. Am schimbat deja lichidul de la frane si se simte diferenta merge mult mai bine frana si pedala a devenit mai elestica. Directia i-mi merge foarte bine dar totusi vreau sa schimb acel lichid.

[p.i.g]

As fi tare curios cum se schimba lichidul ala ca vreau sa-l schimb tot. Am schimbat deja lichidul de la frane si se simte diferenta merge mult mai bine frana si pedala a devenit mai elestica. Directia i-mi merge foarte bine dar totusi vreau sa schimb acel lichid.

Nu se inlocuieste doar se completeaza :rolleyes:

[Mihai_tgv]

Salut, sunt junior pe aici si recent m-am ales cu un Golf 4 fab 2003. Ieri dupa o scurta plimbare prin oras ( Sibiu) a inceput sa se auda un zgomot ciudat cand pun frana si cand tin piciorul pe frana, dupa cativa km zgomotul s-a accentuat, iar cand incercam sa iau de volan stand pe loc cu masina, se accentua si mai tare. Precizez ca atunci cand plec de pe loc si accelerez, cand iau virajul mai tare totul se aude normal. M-am gandit ca o fi vreo prb la servo, nu stiu exact pt ca masina o am de vreo 2 saptamani si din cauza serviciului nu am reusit sa ajung la un service cu ea, ca sa ii fac o investigatie amanuntita. Pe bord nu apare nici o avertizare cum ca ar fi ceva in neregula.

Stiu ca la primul golf pe care l-am avut (Un model 2001 1.9 TDI de 116 cp) cand luam de volan maxim (stanga/dreapta) se auzea acelasi zgomot care se aude acum la acesta, numai ca mult mai incet.

Aveti careva vreo parere? :vaidecapulmeu:

P.S. Am intrebat pe cineva si mi-a spus ca e posibil sa fi ramas fara lichidul de la servo ??!!. Daca da, unde sa se fi dus? ca scurgeri nu am vazut pe nicaieri totul e curat :somnmare:,

Modificat 30 Noiembrie, 2008 de Mihai_tgv

[nicuiry]

vezi pe aici http://vwforum.ro/index.php?showtopic=27007

aici este aria vw polo :ceuameni:

Modificat 29 Iunie, 2010 de Aditu

[Mihai_tgv]

Multumesc, scuze pentru ca am postat gresit.

[bizzare80]

se mai intampla si daca miscati rotile cand e pe elevator, si e contactul pus...dar primeste o eroare care se poate scoate f usor cu un VAG com...

[macovid]

salutare!! nu stiu sigur daca e problema cu servodirectia dar in momentul in care virez volanul..se aude un fel de horcait..un fel de bolboroseala...nu stiu exact cum sa fiu mai explicit..nu am martor aprins in bord...nu am fost la mecanic....cu gandul ca nu e ceva grav..ma gandesc in schimb ca poate ar fi ceva normal...acest zgomot sa-i zic asa, l-am sesizat cu precadere cand e masina rece....o sa-il urmaresc in mai multe situatii si va tin la curent...si inca ceva..ciudat..tot in zona volanului..sub volan care duce spre pedalier.. am un vel de scartiit dar unul ca de cauciuc(guma)....sesizabil la denivelari...si atunci cand calc pedala e ambreiaj...daca v-ati confruntat cu vreo situatie de genul..va rog sa scrieti..va multumesc!!