Jump to content

Probleme generale servodirectie Polo 9N (Koyo & TRW)


Valllentin
 Share

Postare recomandată

Salutare,

Intre timp caseta mea a cedat iar azi am gasit una la un prieten (mocca) de polo 9n3, TRW, eu avand polo 9n, motorina si 1,4tdi ambele.

Am reusit sa potrivim caseta insa senzorul nu corespunde...oare daca pastram senzorul de pe noua caseta si doar schimbam mufa sunt sanse sa mearga?

Tin sa precizez ca apare pe bord volanul si semnul exclamarii.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ambele casete sunt TRW?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

da, ambele, decat forma senzorului difera.

al meu este asa polo9n iar cel de pe caseta de 9n3 este asa 

nu se potivesc dupa o caseta pe alta iar casetele in rest sunt identice.

poblema este ca senzorul de pe caseta noua de pol9n3 nu a venit cu mufa iar noi am incercat sa luam mufa de la vechiul si o adaptam la acesta avand tot 3 fire.

Modificat de zhcostin
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

mda, eu zic ca o sa te chinui degeaba, sunt producatori diferiti ai acelor senzori...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Dar daca o sa cumpar senzorul cu totul?

Sau ce se intampla daca merg asa o perioada?

Modificat de zhcostin
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Este exact acelasi senzor.Ii faci cablaj si merge.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Am reusit sa pacalesc si senzorul doar ca pe loc se pare ca nu functioneaza cum trebuie servo :(  Orice idee e de ajutor...

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salut,

Am un polo 1.4 TDI din 2005, de cativa ani mi se blocheaza in mers servodirectia, apare martorul in bord dar asta era f rar 1-2 pe an, acum de 1-2 luni mi se intampla destul de des si se mai aprinde acum si martorul de airbag, daca opresc motorul si repornesc totul OK. Azi insa de dimineata s-au aprins in mers ambii martori servo si airbag, am oprit motorul am repornit cel de airbag a ramas aprins. Am fost la service a pus-o pe tester, si nu poate contacta servodirectia ii apare eroare, tensiunea era ok, mi-a zis ca se poate sa fie apa la contacte la servodirectie sau altceva dar nu mai retin.

Aveti idee cam ce poate fi, in Constanta stie cineva un service care se pricepe pe probleme de servodirectie sau senzori... Multumesc

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salut,

Am un Polo 1.4 TDI 9n 2003 si in urma unui accident nu mai merge servodirectia. Mi s-a aprins martorul imediat dupa impact. Mentionez ca accidentul nu a fost foarte grav, s-a spart doar putin grila de la radiator, bara indoita insesizabil si a sarit airbagul de la pasager. Am plecat cu ea acasa (1km) si am lasato acolo pana seara. Seara m-am uitat mai atent la ea si am gasit o pata neagra sub roata dreapta fata. Mentionez ca in momentul impactului aveam rotile drepte. Aveti idee de la ce poate fi acel lichid negru? Stiu ca pompa de servo e in partea stanga.

Multumesc,

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

De la impact sa se fisureze vasul de servo !?

Modificat de TomachE
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...
PorumbelLaurentiu

Salut, am un vw polo 9n din 2003, mi s-a aprins martorul de servodirectie in urma unei gropi(cred, nu sunt sigur) cand este aprins si masina stationeaza merge ceva mai greu servo(nu ca  si cum ar fi moarta servo), in mers nu se simte vreo diferenta. opresc motorul si il pornesc, dispare pentru cateva minute martorul, cat este stins functioneaza perfect servo, chiar si pe loc. Daca stationeaza masina nu se aprinde martorul. Dupa ce am citit pe forum, tind sa cred ca este senzolul g250. Astep ceva parei, maine o duc la verificat, sper sa fie ceva minor
.

Modificat de PorumbelLaurentiu
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

PorumbelLaurentiu

Nu am mai ajuns  cu ea la tester, nu s-a mai aprins martorul si masina functioneaza ok.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

stie cineva care este codul casetei pentru polo 1,4 59kw-80cp . motor BUD fabricatie 2008?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

WVWZZZ9NZ8D016664.

nu stiu ce sa fac; am gasit cateva SH intre 350-450+ 150 ron montaj+100 geometria in alta parte si mai am trei oferte de reconditionare. prima la un service din giulesti la 1100 ron cu 12 luni garantie;a doua la Targoviste cu 1000ron si 18 luni garantie cu verificare la 6 luni iar cea de-a treia la un service din aparatori/berceni cu 900 ron si 18 luni garantie.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Eu am apelat la D-L Traian din targoviste ! Super de treaba inclusiv lucrarea ! Probleme nu am avut !Cei din berceni nu mi s.au parut asa profi de aceea am fugit la Traian !

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

Salut, dupa un ger napraznic mi s-a aprins martorul de servo in bord dimineata insa a disparut la cateva ore . Acum la o luna distanta s-a aprins in mers si volanul mergea foarte greu. Am tras pe dreapta , am repornit masina si a disparut si totul a revenit. De dimineata insa martorul aprins si problema cu volanul. Acum martorul ramane aprins si cand "pleaca" volanul, cand nu pleaca si trebuie sa o opresc si sa o repornesc. Am verificat lichidul de servo, era sub minim si am completat insa martorul e in bord.  Poate sa se aprinda martorul atunci cand lichidul e sub minim ( ca la ulei) insa odata completat nu se sterge automat ci doar prin scan? Inca nu am ajuns la service ca presimt ca si daca e un senzor sigur ma vor pune sa schimb tot sistemul.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru cine mai are probleme- eu am rezolvat simplu, am demontat mufele la servo (scos grila dreapta la bara) si le-am curatat cu spray. Martorul a disparut si totul e ok acum. La service normal imi recomandau sa schimb pompa- pret+manopera.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Salut! Intre timp mi-am mai cumpărat un senzor ca am fost sceptic cu primul, la am montat și surpriza...ce mai pot face?

20170526_182314.jpg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...
On 18/10/2016 at 11:30 AM, tmo said:

Salut,

Am un polo 1.4 TDI din 2005, de cativa ani mi se blocheaza in mers servodirectia, apare martorul in bord dar asta era f rar 1-2 pe an, acum de 1-2 luni mi se intampla destul de des si se mai aprinde acum si martorul de airbag, daca opresc motorul si repornesc totul OK. Azi insa de dimineata s-au aprins in mers ambii martori servo si airbag, am oprit motorul am repornit cel de airbag a ramas aprins. Am fost la service a pus-o pe tester, si nu poate contacta servodirectia ii apare eroare, tensiunea era ok, mi-a zis ca se poate sa fie apa la contacte la servodirectie sau altceva dar nu mai retin.

Aveti idee cam ce poate fi, in Constanta stie cineva un service care se pricepe pe probleme de servodirectie sau senzori... Multumesc

 

Salutare tuturor, salut @tmo,

 

Am fix aceasi problema pe POLO 9N3 Benzina (1,4 75cp). De ceva timp se intampla sa am aceleasi simptome pe masina. Ce am putut sa observ din condusul din ultimele 1-2 luni este ca atunci cand este umiditate afara (este vreme ploioasa) problema dispare. In schimb, in zilele insorite cu temperaturi mari problema reapare si se comporta exact la fel. In service mi s-a propus sa schimb pompa electro-hidraulica (undeva aproape de 3000RON numai pompa, fara manopera).

A rezolvat cineva problema asta in alt mod? Exista posibilitatea sa fie de la altceva si sa nu fie pompa defecta?

Multumesc frumos tuturor!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Aceleasi simtome le am avut si eu cu blocarea servodirectiei pana am scos mufa senzorului din pompa .

Acum merge putin mai greu insa nu s-a mai blocat chiar daca virez maxim sranga sau dreapta.

Nu este o rezolvare ce am facut eu insa pana remediez situatia senzorului este ok.

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Situație: Volan merge ba prea greu ba prea usor. Faruri care palpaie Pompa galagioasa câteodată. Scos mufa senzorului,toate astea dispar dar logic apare volanu in bord. Cumparat dupa 1 an alt senzor , bagat mufa,inadit cabluri si nimic. Bagat senzor vechi,nimic. In vcds senzor ok dar nu comunica cand se da de volan . Eroare open or short to plus.  Cu senzorul cuplat sau decuplat apare in vcds la steering aid sensor (g250) -yes. Asta e normal? 

Modificat de drkang
Adăugare conținut
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 months later...
oliviu_cristian

Salutare ,

Am si eu eroarea de mai jos daca ma poate ajuta cineva .


                Address 03: ABS Brakes       Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Control Module Part Number: 1K0 907 379 AC    HW: 1K0 907 379 AC
  Component and/or Version: ESP FRONT MK60      0101
           Software Coding: 0019073
            Work Shop Code: WSC 10102 000 00000
                      VCID: 73E247E312A68FA650-8026
1 Fault Found:

01309 - Power Steering Control Module (J500) 
            008 - Implausible Signal
 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 month later...

Salut

Am si eu un polo 9n la care sa stricat caseta de directie.

Stie cineva cum as putea afla ce tip de caseta imi trebuie koyo sau trw?

Oare merita reconditionata la 800 lei?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!