Probleme cu pornirea la RECE - motor TDI

[Mircea_P]

Acum s-a mai linistit si nu prea...

Adica o data la saptamana se manifesta problema....dar nu porneste decat din a saptea cheie.

Observatie importanta:

Cele sase chei au simptomul ca nici nu apuc sa invartesc bine de cheie si acul de la turatie parca sare.....asa pe la 1500 de turatii......Sa ramana ceva blocat mecanic?

Ma gandesc ca nu face contact ceva la chip.....voi desface ECU-ul si poate pun si putin spray de contacte la memorie....eventual si la mufele de la ECU.....

Sunt exasperante problemele astea intermitente.....si care nu lasa coduri de eroare....

[redeagle]

  Cele sase chei au simptomul ca nici nu apuc sa invartesc bine de cheie si acul de la turatie parca sare.....asa pe la 1500 de turatii......Sa ramana ceva blocat mecanic?

 

<{POST_SNAPBACK}>

La fel am patit la un Ford Focus 1.8TD de la servici si stii ce a avut : bateria :Driver: .

La fel facea: dadeai la cheie si sarea turometrul in sus!

[Mircea_P]

Dar oare in ce fel bateria?

In sensul ca si eu de doua luni am baterie noua, Rombat...

Si de atunci face chestia asta....

Sa fie prea slaba?....eu as zice ca nu, pentru ca bateria veche era neoriginala si avea vreo 55 de A, iar asta daca nu ma insel are peste 70!. Sa fie atunci prea puternica, oare?

Nu ne lumineaza nimeni???

[redeagle]

Dar oare in ce fel bateria?

  In sensul ca si eu de doua luni am baterie noua, Rombat...

  Si de atunci face chestia asta....

  Sa fie prea slaba?....eu as zice ca nu, pentru ca bateria veche era neoriginala si avea vreo 55 de A, iar asta daca nu ma insel are peste 70!.  Sa fie atunci prea puternica, oare?

 

  Nu ne lumineaza nimeni???

<{POST_SNAPBACK}>

Mai verifica si curata bornele de la baterie! Cine stie, nu face bine contact. Mai ales daca spui ca a coincis treaba asta cu schimbarea bateriei!

[Mahon]

eventual ia si asta in calcul :

aceste simptome se intampla si cand se dezamorseaza "pompa " de motorina atasata de motor de partea soferului, cea in care intra tubulatura cu combustibil

la PD-uri ai pompa electrica care impinge motorina din rezervor dar se pare ca nu ajunge, cand se dezamorseaza pompa atasata de motor adica se scurge ceva motorina din ea sau nu functioneaza corect, trebuie cateva chei pana porneste motorul, adica pana se amorseaza din nou

cica trebuie desfacuta eventual curatata si refacute etansarile

problema dispare temporar cand rezervorul e plin

se pare ca e ceva des intalnit la PD-uri din cate spun baietii de la VW

[Tinu]

Azi dimineata bucuros ca starea de sanatate imi permite am iesit sa fac o plimbare cu masina. Ma gandeam ca avand in vedere ca nu am mai pornit-o de 2 sapt o sa porneasca mai greu. A pornit la a doua cheie. Imediat dupa pornirea motorului mi s-a aprins primul martor din dreapta sus (un fel de termometru in apa, nu am computer de bord) si s-au auzit 3 beepuri. M-am uitat pe cartea tehnica si am vazut ca la 3 beepuri e indicat sa opresti motorul indiferent de care martor e aprins..am oprit si am incercat sa pornesc din nou. De data asta a pornit si mai greu si din nou martorul si toate alea..Am lasat sa se incalzeasca putin apa si dupa aia am oprit motorul..De data asta nu s-a mai aprins nimic dar toata ziua mi-a pornit cam la a doua a 3 a cheie.

Sunt putin ingrijorat mai ales ca trebuie sa plec pana in Germania si nu stiu daca nu o sa am probleme pe drum

Orice sfat e binevenit..

Mersi mult!!

[Mahon]

salut, acel martor cu termometru in apa inseamna ca e scazut nivelul lichidului de racire, daca nu a mai aparut dupa ce s-a incalzit inseamna ca era f putin sub nivel, eu am turnat 200 ml apa distilata si a fost ok, am calculat si nu a crescut cu mult temp inghet,

daca vrei sa torni antigel ai grija trebuie neaparat de tipul G 12, nu poti combina cu antigelul normal pe baza de glicol, ca cele 2 tipuri nu se inteleg si pierzi proprietatile antigelului din masina ta

si eu am acelasi tip motor, o alta problema cu ele este aceasata pornire dificila, prima data in zi, s-a tot verificat si pana la urma s-a ajuns la concluzia ca se dezamorseaza pompa de motorina atasata pe motor, si ramane aer in ea , apoi pana se umple din nou cu motorina porneste greu, daca te vei uita aceasta pompa in care intra conducta de motorina pe capacul negru era emblema LUKOIL pe ea , funny, pompa ruseasca pe masina nemteasca....masina asta are si o alta pompa care impinge motorina din rezervor, o auzi cand pui contactul....

mai pot fi multe.... de la bujii, baterie, la motorina proasta , valva unisens de pe conducta, dereglaj al injectoarelor PD, injectoare stricate, compresie etc...

[Tinu]

Mersi mult..

[Boops]

Din cate am citit la prima cheie porneste fara probleme, deci se exclude dezamorsarea pompei.

[macinmac]

dimineata cand e rece porneste motorul dar un pic mai greu..chiar de la prima cheie..in restul zilei porneste ok..

aveti si voi aceeasi problema sau trebuie sa schimb bujiile??ca poate se uzata vreo una..??

[radu_cracu]

cred ca ai probleme cu bateria, de cand ii?

bateria originala cedeaza dupa cam 4-5 ani ;)

aceiasi problema am si eu, porneste mai greu dimineata, in rest e ok, dar dupa o pauza de sarbatori nu a mai vrut sa porneasca asa ca am de schimbat bateria ;)

[robert r.]

Salut.

Dupa parerea mea poate sa fie din bujii.

Chiar daca ele sunt bune, adica functioneaza, dupa un timp nu mai lucreaza la parametrii lor.

Si automat dimineata cand motorul e rece, motorina pulverizata in capul pistonului nu se mai aprinde asa usor, daca bujia incalzeste mai putin dect trebuie.

Sau se mai poate din avans.

[miriamtoyo]

dimineata cand e rece porneste motorul dar un pic mai greu..chiar de la prima cheie..in restul zilei porneste ok..

Citeste si postul # 11 de aici: http://vwforum.ro/index.php?showtopic=9155&hl=

[istef]

dimineata cand e rece porneste motorul dar un pic mai greu..chiar de la prima cheie..in restul zilei porneste ok..

aveti si voi aceeasi problema sau trebuie sa schimb bujiile??ca poate se uzata vreo una..??

Fa urmatorul test: dimineatza pui contactul, astepti sa se stinga martorii de esp si abs si dai la cheie. Daca in momentul in care dai la cheie martorii de esp si abs se aprind sunt din cauza ca bateria este slaba. Acest lucru se intampla mai ales la diesel (cum ai tu) pt ca un diesel are nevoie de mai mult curent la pornire.

Chiar daca acesti martori inca nu se aprind, tot sunt de parere ca o cauza ar putea fi bateria. Incearca sa imprumuti o baterie sa verifici intr-o dimineatza.

[macinmac]

am facut acel test..si e clar ca se aprind martorii si dupa..azi ma duc sa verific si bujiile..dar daca esti convins de acest test inseamna ca sigur e bateria..si sa cumpar o mega baterie, un bosch s-a dus suta de euro..

va multumesc ptr opiinii..

[BogdanS]

Fa urmatorul test: dimineatza pui contactul, astepti sa se stinga martorii de esp si abs si dai la cheie. Daca in momentul in care dai la cheie martorii de esp si abs se aprind sunt din cauza ca bateria este slaba.

Buna faza asta... chiar despre reaprinderea martorilor ABS si ESP cand pui contactul discutam pe alt topic, dar acolo nu stia nimeni care e cauza... Si la mine porneste greu la prima ora, de cand s-a lasat frigul si se reaprind martorii... Asa ca ma pregatesc si eu sa schimb bateria, care se pare ca e cea originala.

@istef: esti sigur de ce ai spus? ca sa nu mai pierd timpul ca incercatul unei alte baterii de pe un tdi sa vad cum face...

Modificat 5 Ianuarie, 2006 de BogdanS

[driver_tdi]

Buna faza asta... chiar despre reaprinderea martorilor ABS si ESP cand pui contactul discutam pe alt topic, dar acolo nu stia nimeni care e cauza... Si la mine porneste greu la prima ora, de cand s-a lasat frigul si se reaprind martorii... Asa ca ma pregatesc si eu sa schimb bateria, care se pare ca e cea originala.

@istef: esti sigur de ce ai spus? ca sa nu mai pierd timpul ca incercatul unei alte baterii de pe un tdi sa vad cum face...

Daca te uiti mai atent o sa vezi ca aceeasi explicatie am dat-o si eu in topic-ul respectiv...:lol:

Later edit:Postul respectiv este : http://vwforum.ro/index.php?showto...=esp.....postul #16

Modificat 5 Ianuarie, 2006 de driver_tdi

[BogdanS]

OfT: @driver_tdi: sorry, se pare ca e un alt topic pt care s-a pierdut "email notification of replies" si nu am mai primit vesti de la el. Sau poate ca pur si simplu am trecut in graba peste el si nu am observat.

OnT: oricum e bine ca sunteti deja doi care au aceeasi parere, asta daca nu e luata unul de altul :( Sper sa fie o rezolvare pt mine.

Later edit: am vazut, my mistake :( uitasem :lol:

Modificat 5 Ianuarie, 2006 de BogdanS

[istef]

Buna faza asta... chiar despre reaprinderea martorilor ABS si ESP cand pui contactul discutam pe alt topic, dar acolo nu stia nimeni care e cauza... Si la mine porneste greu la prima ora, de cand s-a lasat frigul si se reaprind martorii... Asa ca ma pregatesc si eu sa schimb bateria, care se pare ca e cea originala.

@istef: esti sigur de ce ai spus? ca sa nu mai pierd timpul ca incercatul unei alte baterii de pe un tdi sa vad cum face...

Am citit si eu postul lui driver_tdi dar nu am dat prea mare importanta. Am zis ca asa o fi dar nu eram convins pt ca si bateria mea e moarta dar nu se aprindeau martorii. Dar de vreo saptamana am observat ca si la mine se aprind si acum ii dau dreptate 100% lui driver_tdi. Aceasta situatie se explica prin faptul ca motoarele pe benzina (cum am eu) nu e asa mare consumator de curent la pornire.

@macinmac Eu nu pot sa iti garantez ca bateria este singura problema la masina ta in conditiile in care se aprind martorii, dar sunt aproape sigur. Pt a fi sigur trebuie sa consulti un mecanic, care si acesta cateodata te pune sa cumperi piese in plus. :stupid: Daca vei cumpara baterie citeste topicurile pe aceasta tema sa nu cumperi vreo baterie care sa nu incapa in locas.

Modificat 5 Ianuarie, 2006 de istef

[Kristian]

Martorii se aprind pentru ca in momentul pornirii tensiunea scate pentru putin timp sub 9V - minim acceptat de calculatorul ABS. Din cate stiu, nu apar defecte la interogarea calculatorului ABS.

Cristian

[matraguna]

dimineata cand e rece porneste motorul dar un pic mai greu..chiar de la prima cheie..in restul zilei porneste ok..

aveti si voi aceeasi problema sau trebuie sa schimb bujiile??ca poate se uzata vreo una..??

Tipu de la care am luat masina mea e mecanic..si m`a sfatuit ca iarna, cand e ger, sa nu pornesc din prima motoru, sa "incalzesc" de vreo 3-4 ori bujiile inainte sa dau de automat la maxim..

E un sfat bun?....pe mine ma ajuta, imi porneshte elegant. Dar, poate face ceva rau la motor?

[macinmac]

am fost la mecanic si mi a zis ca trebuie sa schimbe si bujiile..daca si dupa porneste greu..am sa schimb si bateria.in plus bateria pe care am sa o cumpar este exact marimea pe care o are cea originala si are mi se pare 75 AH..parca.

legat de testul recomandat mai sus..asa este intr-adevar cu martorii..faza e ca treaba asta mi-o face doar o data pe zi..dimineata cand e rece...in rest nu am probleme toata ziua..

[floriand]

Tipu de la care am luat masina mea e mecanic..si m`a sfatuit ca iarna, cand e ger, sa nu pornesc din prima motoru, sa "incalzesc" de vreo 3-4 ori bujiile inainte sa dau de automat la maxim..

E un sfat bun?....pe mine ma ajuta, imi porneshte elegant. Dar, poate face ceva rau la motor?

Faptul ca pui bujiile de mai multe ori inainte de a porni duce la uzura prematura,chiar arderea lor.

Nu cred ca e un sfat bun.

[istef]

Si eu stiu la fel cu bujiile. Nu este bine sa le incalzesti de mai multe ori. Pentru mai multe detalii dai un search pe Performance & Technical->TDI Forum. Mai mult ca sigur ca s-a discutat problema. Daca nu fa un topic nou.

...

legat de testul recomandat mai sus..asa este intr-adevar cu martorii..faza e ca treaba asta mi-o face doar o data pe zi..dimineata cand e rece...in rest nu am probleme toata ziua..

Si la mine se intampla la fel. Numai prima data dimineatza face si doar daca a fost mai frig noapte. Cauza este ca noaptea se face frig afara si la baterie iar prima pornire este mai greoaie. Peste zi, dupa prima pornire bateria incepe sa se incarce si nu mai face probleme.

[matraguna]

Faptul ca pui bujiile de mai multe ori inainte de a porni duce la uzura prematura,chiar arderea lor.

Nu cred ca e un sfat bun.

am priceput...si atunci tzin la automat pana pleaca?...chiar daca dureaza cateva secunde???

intreb... ca nu shtiu...