Probleme cu pornirea la RECE - motor TDI

[florin_b]

Ce sa aiba fratilor EGR-ul cu compresia ?

Poate s-a blocat clapeta care astupa galeria de admisie ?

[manea1517]

Multumesc mult de tot, sunteti niste "meseriasi", voi astia de pe forum, am mai intrat pe aici mai de mult dar de-acum o sa intru mai des.

Este mare lucru ceea ce faceti voi pe forum pentru miile de utilizatori de Vw. Bravo voua!!!

Am facut asa cum mi-ai zis si bineinteles ca a pornit apoi la prima cheie. Ma intreb doar daca este normal sa se intample asa ceva, oare cum de a ramas blocata pe deschis acea supapa.

Multumesc inca o data.

Modificat 12 Februarie, 2008 de manea1517

[Al Bundy]

Anti shudder valve, ca de aia e vorba si nu de EGR, ramane blocata atunci cand se aduna multa mizerie pe galeria de admisie. Aceasta clapeta e in acelasi corp cu EGR-ul, dar sa nu se confunde functiunile celor 2, se poate demonta si curata foarte usor. Mai multe detalii pe www.tdiclub.com

[MeHigh_]

exista pe undeva un DIY despre cum se face demontarea respectiv curatarea acelei valve ?

[Al Bundy]

Ezista! Aici! http://pics2.tdiclub.com/gwillie/VW/Sballi...TAKEMAN101b.htm

[darius07]

Am si eu o problema enervanta: dimineata pe racoare, -7 grade la soare, pun contactul, invart, astept martorii sa se stinga, cel de bujii sta mai mult timp, dar tot se stinge. Se aude un tacanit usor, probabil pompa de motorina. Apoi dau la cheie si nimic, nici un sunet, electromotorul nu se misca deloc. Dupa mai multe astfel de incercari, se indupleca si pleaca.

Bateria e noua, ce poate fi?

Sa fie vreun contact imperfect pe undeva? Sau ceva de la electromotor?

[Fritz]

Si io am o astfel de problema numai k este mai minora...Am fost plecat week-end-ul ce s-a incheiat la predeal si cand sa o pornesc sambata dimineata nu a vrut sa porneasca...am asteptat pana sa stins rezistenta si cand sa dau la cheie nu pornea ... am intors cheia si am mai dat odata si a pornit...mentionez k si ieri dimineata a pornit la fel de greu...Bateria am verificat-o si este OK...bujiile le-am verificat sunt OK...motorina am ;)...astazi dimineata cand am pornito fiind mai caldut afara (+0,5 grade) a pornit foarte bine...

Dati-mi un sfat...se poate sa se fi dus releu care da impulsu la bujiile incandescente ???...ati patit asa ceva ???

[hbogdan]

Daca se aude un click in momentul in care pui contactul si se aprinde martorul de bujii, apoi pastrezi contactul pus si dupa un timp se mai aude unul, inseamna ca iti merge releul. Uita-te in postul #2.

[Fritz]

Nu am auzit nici un ticait nimic...nu imi dau seama care o fi problema...ma bate gandu sa schimb acel releu...mai astept pareri si sfaturi...ms oricum

[darius07]

Am si eu o problema enervanta: dimineata pe racoare, -7 grade la soare, pun contactul, invart, astept martorii sa se stinga, cel de bujii sta mai mult timp, dar tot se stinge. Se aude un tacanit usor, probabil pompa de motorina. Apoi dau la cheie si nimic, nici un sunet, electromotorul nu se misca deloc. Dupa mai multe astfel de incercari, se indupleca si pleaca.

Bateria e noua, ce poate fi?

Sa fie vreun contact imperfect pe undeva? Sau ceva de la electromotor?

PS: am postat problema si la aria dedicata golf 4, dar aici cred ca sunt mai multi vizitatori

[Marian]

darius07

1. O scanare e necesara .

2. De vina poate fi electromotorul .

3. De vina poste fi contactul .

4. Mai exista si alte cauze posibile , asa ca revin la nr 1 . :D

[Marian]

Deoarece topicul trateaza pornirea (sau nu) la TDI si pentru ca nu trateaza probleme specifice Golf IV , se va uni cu acesta din aria "TDI" .

[cristianionut]

Nu am auzit nici un ticait nimic...nu imi dau seama care o fi problema...ma bate gandu sa schimb acel releu...mai astept pareri si sfaturi...ms oricum

tacanitul ala de releu vine de linga butonul din stinga de unde aprinzi farurile.Ideea este sa te apleci un pic catre zona ai ca sa iti dai seama exact.

[livium1966]

Am o problema mai veche, vreau sa folosesc functia search, dar iarasi nu merge. Poate pot rezolva ceva moderatorii. Problema mea este ca masina din semnatura, desi i-am facut tot felul de verfificari, pe care le-am mai postat, tot nu vrea sa porneasca cum pornea odinioara. Porneste greu si in special dimineata la rece si scoate si ceva fum la pornire, lucru care nu se intimpla la pornire. Cu vag com nici o eroare. Verificat cu vag com si EGR si injectoare si e OK in parametri. Bujii noi. Filtre aer si polen noi. Distributie noua. Avansul injectiei OK. Filtru de motorina are 15000 km. Cum se verifica pompa de motorina? Nu o aud la punerea contactului. Ce credeti ca are? Ce naiba sa mai verific? Astept tot felul de opinii si idei. S-a mai confruntat cineva cu asa ceva. Motorina i-am pus numai la Petrom. Nu mai stiu.... Multumesc.

[hbogdan]

OT: Posteaza te rog si eroarea aparuta la Search.

[Rapier]

Liviu, in primul rand ar fi trebuit sa postezi problema ta cu functia search in aria de "reclamatii" nu in aria tehnica de Golf. In al doilea rand ar trebui sa dai mai multe amanunte...CE anume nu merge la ea? Mie imi functioneaza foarte bine. Pune si tu un mesaj de eroare, un print screen, ceva ca sa ne dam seama de problema. Si in al treilea rand, ai continuat cu descrierea tehnica a problemei tale de la masina... :angry: Deja sunt mai multe chestii amestecate. O sa vorbesc cu un coleg moderator sa schimbe titlul topicului tau ca sa reflecte problema la masina si asteptam mai multe detalii legate de functia search in topicul ASTA

[Marian]

livium1966

Se pare ca tu ai probleme la pc .

Mie imi merge functia "search" si am folosit-o chiar acum .

O sa iti lipesc postul de topicul "Pornire motor TDI - probleme" din aria "TDI" . :angry:

[Fritz]

Si io am avut o asemenea problema...dar la mine invartea electromotoru dar cand ii dadeam a 2-a oara sa incerc so pornesc mergea (nu la sfert de cheie) bujiile sunt OK...bateria este OK...ma gandesc k releu care da impulsu la bujii sa fie dus...nu stiu ce sa fac :-??...mie sa nu-l schimb degeaba

[bamse]

Testare VAS/VAG-COM ai facut? Daca da, posteaza si tu codurile de eroare. Daca nu, posteaza aici pentru o cerere de diagnoza...

Bafta :))

[livium1966]

Multumesc pentru raspunsuri. De abia acum mi-am gasit topicul, deoarce a fost mutat. Referitor la functia search nu cred sa fie o problema de PC deoarece am incercat de mai multe ori si de acasa si de la serviciu. Daca scriu la search, de exemplu "probleme pornire", sau orice altceva ori imi da eroare, dar tot pe pagina forumului sau imi apar o lista de toppicuri care e mereu aceeiasi si nu are legatura cu subiectul cautat.

Acum referitor la problema cu masina am postat pe forumul "Golf IV+Bora" deoarece am crezut ca acolo e locul si nu pe TDI Forum.... dar oricum nu are importanta. daca spuneti voi ca aici e locul atunci aici este. Ceea ce este important este faptul daca ma poate ajuta cineva sa rezolv problema cu masina. Intradevar am cam amestecat informatiile, dar voiam sa semnalez si faptul ca nu merge search ca sa nu spuna moderatorii ca am postat aiurea si sa-mi dea vreun warning. Daca e o problema asta imi cer scuze. Sper totusi sa-mi dea cineva o mina de ajutor si stau la dispozitie cu tot felul de alte informatii. Multumesc.

[Bogdan_G]

Liviu poti explica putin ce anume se intampla, deci dai la automat si nu porneste ? Si nu se aude nici clikul de la pompa de injectie ????

[Fritz]

Nici o eroare la tester cu Vag-ul...

[livium1966]

Deci dau la automat, invirte fara probleme ca bateria e si ea noua, dar nu porneste. Iar cind porneste parca trepideaza prea tare si scoate si fum. Se accelereaza singura cam pina la 1000, si dupa circa 1 minut functioneaza normal cam la 900. Dau la automat cam 10 secunde. Inainte pornea imediat fie cit de frig. Acum daca e frig porneste mai greu. Peste zi daca o las vreo 10 ore iarasi da sa porneasca greu. Daca o pornesc mai repede nu are probleme. Nu-mi dau seama de nici un click de la pompa de injectie si am inteles ca nici pompa de motorina in rezervor nu am. Aaaa si intotdeauna o pornesc cu ambreiajul calcat.

Modificat 20 Februarie, 2008 de livium1966

[Bogdan_G]

Daca porneste inseamna ca nu e actuatorul de la pompa de injectie. Sunt 2 probleme aici:

1. fie ai ceva probleme la capul hidraulic de la pompa de injectie

2. fie nu mai functioneaza bujiile incandescente .

Cel mai simplu de testat este sa lasi masina citeva ore intr-un loc cu peste +10C, daca porneste imediat inseamna ca este de la bujiile incandescente .

[joe_p]

am aceleasi problema ca a lui Livium1966.aexact asa se intampla si la passatul meu.Daca o las mai multe ore nepornita in frig dupa aceea porneste greu,adica nu porneste ferm ca un mic delay.Faza e ca am mai patit-o si de cateva ori cand erfamai cald,adica peste 15 grade. Am vazut ca ar fi ceva probleme la capul hidraulic de la injectie.Pe scanare nu apare nimic. Cum se poate verifica acest lucru?