Schimb Ulei Cutie De Viteze/servodirectie

[neutrino]

va salut pe toti. am citit acest topic. s-a discutat mai mult de uleiul de la cutia de viteza. eu cred ca am ceva probleme la pompa de servo. nu sunt sigur. am incercat o diagnoza la servo si nu am reusit sa accesez servodirectia. rulmentii de la flanse nu sunt de vina ca i-am schimbat si pe umezeala merge brici neintrerupta super ok, dar pe uscat se modifica povestea. am cauciucuri 205/55/16. m-am gandit ca gumele sunt de vina. nu gasesc o solutie. m-am gandit sa schimb uleiul la servo dar poate nici asta nu e motivul. va rog veniti cu pareri sau cu rezolvati cei ce au patit-o si au rezolvat enigma asta. multumesc!

[axxa84]

la mine tot ce inseamna ulei la masina e VALVOLINE si e super ok. Sunt lamurit de mult timp de CASTROL care mi-a cam terminat motorul meu ATJ la un passat...Iar MOBIL-ul il mananca parca face salata nu alta...Bafta

Modificat 2 Ianuarie, 2010 de axxa84

[Florin.]

Pune Aral EP SYNTH SAE 75W-90, are un raport pret/calitate excelent.

Acest ulei este potrivit si pt. cutiile de viteza prezente pe motorul ALH? Daca da, inteleg ca am nevoie de vreo 4 bidonase!

Modificat 15 Aprilie, 2010 de Florin.

[x-tremist]

Iti recomand sa folosesti uleiul original (G 060 726 A2) pt.tipul tau de cutie (cod EGR in cazul motorului ALH),ca sa fii sigur ca nu ai probleme. Ca pret e 40-50 RON la reprezentanta si 2 litri iti sunt suficienti. Cred ca pe Aral dai mai mult de 100 RON pe 4 bidonase de 0,5 l, deci nu cred ca merita sa te incurci cu ulei aftermarket.

[bbv1976]

Acum o luna am facut o revizie generala la masina si am schimbat toate lichidele. La cutia de viteza nu am facut decat sa adaug inca 200-300 ml nu mai tin minte ce marca era. Toata operatia a fost facuta in reprezentanta.

[bn64and]

Apare vreo schimbare in bine/rau dupa ce se schimba uleiul in cutie?

[insanity]

Daca ii pui si metabond cu siguranta va aparea o schimbare in bine :)

[Bud_Bundy]

Eu am schimbat tot uleiul la cea din profil (chiar daca nu este O2) si se vede diferenta , Valvoline este mult mai bun decat uleiul introdus de fabrica.

Modificat 16 Aprilie, 2010 de Evil

[emilvef]

nu se vede nici o dif. daca nu ai probleme cu cutia sau sub 2,00000km nu merita schimbat eventual completat!originalul e rosu , daca ai probleme nu se vor rezolva cu schimbul de ulei

[cristi1961]

Am citit mai demult de un experiment facut parca de nemti : - au luat doua motoare identice, unuia i-au schimbat uleiul si filtrele dupa specificatiile producatorului , mai si intarziind din cand in cand - adica asa cum se intampla de obicei in realitate , iar celuilalt motor i-au fost schimbate cu strictete filtrele si uleiul la jumatatea intervalelor date de fabricant.

Au obtinut in cazul celui de-al doilea motor o durata dubla de functionare.

Este mai important intervalul de schimb al uleiului decat marca acestuia ( pastrandu-ne in aceeasi gama de utilizare )

Rotile dintate din cutiile de viteze produc aschii in urma angrenarii. Acestea sunt in general colectate de busonul de golire al cutiei de viteze care are un magnet. Dar daca magnetul se incarca prea mult spanul este antrenat de ulei si introdus in mecanismele cutiei. Rezulta o crestere accelerata a uzurilor. In general nu se simte imediat dar durata de viata a cutiei se reduce.

Uleiurile de cutie contin aditivi de extrema -presiune (EP ), pentru a nu se rupe filmul de ulei pe supafata de contact dintre doua roti dintate.

[House M.D.]

se poate schimba uleiul la servo cu ulei orig VAG verde cu norma 004000?

[x-tremist]

In prezent uleiul de servodirectie original VAG este numai cel verde. Daca ai masina mai veche, poti avea ulei rosu la servodirectie, care nu se mai fabrica, cel verde inlocuindu-l pe cel rosu. Deci se poate face schimbul fara probleme.

Apropo, de ce vrei sa-l schimbi?

Modificat 27 Aprilie, 2010 de x-tremist

[House M.D.]

pentru ca nu e nici verde nici rosu ,e maro :)

Modificat 27 Aprilie, 2010 de iorgunicolae

[x-tremist]

Inseamna ca a fost candva rosu...Daca este limpede si fara impuritati nu e obligatoriu sa il schimbi.

Modificat 27 Aprilie, 2010 de x-tremist

[House M.D.]

cam are impuritati extrem de fine...am testat pe un servetel alb,se observa

[allyn87]

Am intrebat si eu mecanicul cand am schimbat uleiul si filtrele, mi-a recomandat sa fac schimbul din 10.000km nu 15.000 km si am intrebat de uleiul din cutie daca e nevoie sa il schimb. raspuns " Cutia e capsata uleiul nu se schimba niciodata" Voi ce ziceti????

[cristi1961]

Cutia de viteze are si dop de golire si dop de umplere. In carte scrie ca la fiecare 30.000 Km trebuie sa verifici nivelul uleiului si sa completezi, dupa caz.

Parerea mea este sa il schimbi la 60 - 90.000 Km.

[allyn87]

O sa il shimb la urmatorul schimb de ulei, si ce ulei trbuie sa ii pun, 1.9 TDI ALH, si ce cantitate.

[x-tremist]

Iti recomand sa folosesti uleiul original (G 060 726 A2) pt.tipul tau de cutie (cod EGR in cazul motorului ALH),ca sa fii sigur ca nu ai probleme. Ca pret e 40-50 RON la reprezentanta si 2 litri iti sunt suficienti.

Daca te uitai cu o pagina in urma, gaseai raspunsul...

[wormostar]

De vreo 3 luni de zile am descoperit un zgomot la cutia de viteze. Initial am mers la servis si "desteptii" deacolo au tras de roti si mi-au spus ca rulmentul de pe satnga fata przinta zgomot si ca s-a dus cimentajul de pe el. Am cumparat rulment nou de FAG si l-am dus sa-l schimbe. Depa ce l-au dat jos mi-a spus ca rulmentul original era bun si nu trebuia inlocuit, dar zgomotul enervant a continuat sa persite poate chiar s-a si amplificat. Am mers si am echilibrat rotile am tras de ele, am mai mers la un servis si si mi-au spus ca masina nu are nimic, dar eu tot aud "falfaiala" care se intensifica pe la 40-50 km/h si apoi creste vitezei creste si frecventa si sunetul se ascute.

Credeti ca poate fi din cutia de viteze datorita uleiului? masina am cumparat-o la 92 de mii si acum are 135 de mii dar nu stiu daca i-a fost schimbat vreodata uleiul din cutia de viteze.

Un ulei uzat poate sa faca asemenea figuri?

PS. in timpul verii cand se incalzea motorul intra in viteza ceva mai greu.

[pte]

S-ar putea sa ma insel , dar cumva ai schimbat cauciucurile inainte de aparitia zgomotului ? Un prieten al meu a patit-o . Initial nu a bagat de seama zgomotul , dar odata auzit , i s-a "insurubat"

in ureche . A avut parte de diagnostice de la zgomot de rulment pana la pinion din cutie . S-a dovedit ulterior ca erau gumele . Bafta !

[tzunami]

cine poate sa ma ajute si pe mine in gasirea busonului de umplere a cutiei de viteze la octavia 1 2002 1.9 tdi alh. busonul de golire l-am identificat sub dar cel de umplere nu gasesc surubul cu cap imbus niciunde sau poate e altfel de surub? eventual mai bine ar fi si o poza pentru al putea identifica mai bine. multumesc

Modificat 28 Noiembrie, 2010 de tzunami

[mihaita_us]

din ce am citit in thread-ul asta am inteles ca uleiul de care am nevoie la masina mea pentru cutie cu cod EGR este 75w90 . ce nu m-am prins este daca trebuie sa fie sintetic sau semi-sintetic....ori nu conteaza...

ati putea sa ma lamuriti si pe mine? :Driver:

[Ebi]

Trebuie neaparat sintetic la cutie. Si eu vreau sa-l schimb desi in carte scrie ca nu se schimba niciodata, dar la 10 ani si 200 000 Km cred ca nu strica. Am de gand sa-l iau de la reprezentanta ca sa nu fie probleme.

[mihaita_us]

ok.am priceput.a mea la 5 ani are 255.000km.eu ma gindeam sa bag metabond GL-SYN 75W90.sa-mi zici si mie cat e la reprezentanta.