Scut motor la Golf 4

[mif]

Da, are fante pentru a intra aerul, dar el in fata se prinde intr-un suport metalic, undeva la baza barei fata. Mai are o "usita" prinsa cu un surub pentru busonul de ulei. Nu am avut probleme legate de incalzirea motorului, poate la iarna se va incalzi mai repede.

Despre inaltatoare, cum sa spun, a fost o optiune personala, aveam inainte suspensie stock, am schimbat-o cu una la fel. Problema mea este legat de un drum la tara, unde cam 6 km este din piatra. Iarna cam frecam pe jos, primavara si toamna, dupa ploi sint nevoit sa intru prin toate urmele de tractor s.a. Se rupea inima in mine cind auzeam frecind scutul de plastic. De altfel, dupa un an scutul de plastic nu a mai rezistat.

Am incercat sa gasesc pe cineva sa-mi faca unul mai usor, din tabla striata de aluminiu, cum are facut un coleg din Cluj; nu am gasit.

[videosergiu]

Deci cu incalzirea nu sunt probleme,da tot la diesel;sa vedem daca e cineva care nu si-a pus inaltatoare si merge si asa,ca atunci as pune si eu scut.Pana acuma vad ca n-a pus nimeni.

Modificat 30 Iunie, 2009 de videosergiu

[Calinutz]

Eu nu am pus inaltatoare. Nu am avut niciodata probleme pe sosea, doar cand am fost pe drumuri neasfaltate freca la greu pe jos ! Nu am pus inaltatoare ca nu prea circul pe drumuri de tara.

[videosergiu]

Deci merge si fara inaltatoare :( .Mai ramane sa posteze cineva care are pe 1,6 16V scut de Odorhei,sa vadem daca are probleme cu incalzirea motorului pe benzina si daca nu,se pare ca asta e varianta optima.La diesel-uri se pare ca nu sunt probleme,da la benzina lucreaza mai turat.Scutul din Cehia,am inteles ca nu are fante de racire.

Modificat 1 Iulie, 2009 de videosergiu

[Cristian_F]

Constat ca periodic se reiau aceleasi teme, asa ca revin si eu cu experienta de cativa ani de folosire scut metalic ucrainean, pe filiera Odorhei:

- nu sunt probleme cu incalzirea motorului (hm, ce probleme ar putea fi oare ?)

- nu este mult mai coborat decat restul elementelor.

- a incasat multe lovituri si isi face treaba cu succes, nu pare a avea deformari majore, par a fi doar zgarieturi.

- a inceput sa rugineasca, nu numai la zgarieturi ci in toata suprafata sa.

- va recomand la toti, in mod hotarat, cu sugestia de a lasa la o parte subtilitatile gen incalzire motor.

[videosergiu]

Poate ca e adevarat cu reluarea,dar uneori e benefica;eu personal am citit tot topicul,am facut o sinteza a posturilor celor care au montat scut si am mai incercat sa obtin aceste detalii,dar nu am primit atunci raspunsuri concrete la intrebarile legate de experienta celor care folosesc aceste scuturi;pana acum nu am reusit sa decid daca sa pun sau nu.Acum m-am lamurit,sper ca si altii.

[Dragos.B.]

Salut.Si pe mine ma intereseaza un scut metalic.Al meu este de plastic si numai eu stiu de cate ori am lovit cu el si cu ce emotii merg pe unele drumuri.Te rog da-mi si mie detalii despre unde pot comanda unul metalic(suna interesant oferta rusilor).Multumesc

[hremus]

Icearca aici

sau aici

[eke]

pe original oare nu se fac?

[SSorin]

Ba da,se fac,eu am gasit la ElcarGid - Buzau.

Pret ~ 1600 ron include chitul de inaltare + manopera.

[liviucon]

fratilor va salut ! am inteles si eu treaba cu scutul si am ajuns la concluzia ca imi voi confectiona chiar eu unul din aluminiu striat , deoarece ma pricep si AM CU CE :angry: Problema mea este alta: de unde sa cumpar inaltatoare pentru ca am incercat sa imi comand si baiatul de la piese mi-a spus ca astea sunt "piese de tuning".

Nu stiu daca este asa ideea este ca el nu a gasit pe nici un magazin. Va rog frumos sa imi dati si mie niste oferte , preturi , sugestii , etc. Va multumesc anticipat.

[SSorin]

Din cate stiu eu,chiar la ElcarGid gasesti inaltatoare separat.

Incearca un telefon.

[liviucon]

astia sunt nebuni de la elcar gid........cica sa dau 40 de lei pe un inaltator :vwrullz: . Si cand am intrebat de scut mai avea putin si imi spunea ca trebuie sa schimb juma' din botul masinii ca sa atarn un scut metalic care este original de neamt(parca benzinarele vin fara scut metalic din fabrica) oricum........ma intrebam daca este careva pe forum care vinde asa ceva la un pret romanesc si updatat la vremurile curente. :)

[johny77]

astia sunt nebuni de la elcar gid........cica sa dau 40 de lei pe un inaltator :) . Si cand am intrebat de scut mai avea putin si imi spunea ca trebuie sa schimb juma' din botul masinii ca sa atarn un scut metalic care este original de neamt(parca benzinarele vin fara scut metalic din fabrica) oricum........ma intrebam daca este careva pe forum care vinde asa ceva la un pret romanesc si updatat la vremurile curente. :P

eu am luat de la reprezentanta skoda inaltatoare de 2 cm. au costat cam 70 ron ambele. masina nu mi se pare mai rigida, nici nu si-a pierdut din stabilitate. le-am montat eu personal. eu zic ca au meritat. oricum cu un scut metalic as sta mult mai linistit. acum nu am nimic sub motor. dar urmeaza sa pun ceva.

[Ch33sus]

Stie cineva daca scutul de Golf4 e acelasi cu cel de Bora?

[mif]

e identic

[IONUTBLV]

inseamna ca pt leon 1m, se potriveste si de golf iv, decand caut , dar unul mai ieftin :icon_cool:

[liviucon]

Pai si cu cat te-au inaltat cele de 2 cm? Totusi pentru patria noastra mama m-i se par cam mici .

Modificat 17 August, 2009 de liviucon

[johny77]

Pai si cu cat te-au inaltat cele de 2 cm? Totusi pentru patria noastra mama m-i se par cam mici .

m-au inaltat cu 2 cm, cat este inaltimea lor. intradevar nu este mult, dar chair si jumatete de cm poate fi o diferenta dintre o baie sparta sau una neatinsa. eu simt foarte mult acea diferenta. unii si-au pus cate 2 inaltatoare, au ridicat masina cu 4 cm. si eu as face asa, dar cred ca nu este bine pentru masina chiar asa modificare radicala.

[hremus]

@liviucon Daca tot faci scutul fa-l din tabla de otel (minim 3mm). E adevarat ca e mai usor sa lucrezi cu aluminiu, dar la fel de usor se si indoaie la primul impact.

@jonny77: "diferenta dintre o baie sparta sau una neatinsa" o face un scut bun. Eu am unul de otel cel de ucraina si am lovit multe cu el.Are unele mici deformari, dar totusi e destul de sigur. Personal nu imi plac emotiile de genul, ... daca trece peste, daca nu... Cat despre lasat, cele 10Kg pe care le are scutul, nu prea am vazut sa traga in jos prea mult(poate o jumate de mm). Si ar mai fi ceva: cu cat mai sus cu atat mai instabil in curbe...

[ninu]

Buna,

Am o intrebare probabil banal, vreau sa stiu daca se poate fisura baia de ulei fara a crepa scutul adica fara al gauri sau sparge (adica daca am dat cu masina de paman si scutul nu ii spart sau crepat dar picura)?

merci

have a good time

[liviucon]

hremus : otelul este foarte greu de prelucrat "artizanal" ,din pacate nu am tehnologia necesara plus ca o manopera neprofesionista ar ingreuna si mai mult lucrurile. Scutul de aluminiu este foarte bun deoarece il voi intari cu o structura gen roll cage care va proteja exclusiv baia,acesta fiind prins direct din semisasiu,scutul propriu-zis avand rol de protectie mai mult impotriva apei si prafului (lucru care ma face sa ma gandesc la un scut de fabrica din plastic)

ninu: daca picura ceva pe sub scut si stii sigur ca nu este apa din balti ,spalari ,etc si este ulei te sfatuiesc sa nu mai pornesti masina. S-a aprins lampa de ulei rosie in bord?(indica presiunea uleiului)

[Costel P.]

m-au inaltat cu 2 cm, cat este inaltimea lor. intradevar nu este mult, dar chair si jumatete de cm poate fi o diferenta dintre o baie sparta sau una neatinsa. eu simt foarte mult acea diferenta. unii si-au pus cate 2 inaltatoare, au ridicat masina cu 4 cm. si eu as face asa, dar cred ca nu este bine pentru masina chiar asa modificare radicala.

Ai dreptate, johny77...inaltatoarele montate nu fac decat sa uzeze prematur telescopul, mai ales daca sunt doua....castigi protectia oferita de scut pe o parte si schimbi amortizoarele mai repede, dand vina pe drumurile noastre proaste, dar nestiind ca si inaltatoarele au provocat acest lucru....si sa nu mai spunem ca si hremus a avut dreptate cand a spus ca masina devine mai instabil in curbe...Cu stima, Costel P.

[liviucon]

Pai nu vad cum se pot uza amortizoarele mai repede din cauza inaltatoarelor,adica nu inteleg cum afecteaza acest lucru,cred ca nu interfereaza cu nimic dat fiind ca amortizorul va face in continuare acelasi lucru (doar nu tai din telescop)

Cred ca schimba stabilitatea masinii intradevar dar daca ai nevoie de inaltime trebuie sa faci niste sacrificii.

[arko]

Salutari la toata lumea, multa sanatate si tot ceea ce va doriti !

Sunt nou pe acest forum si m-am inscris deoarece zilele acestea mi-am cumparat un Golf 4 din 2000 cu motor AHW de 1,4 16V si deja am o problema cu el.

Despre ce este vorba.

Nu are scutul de protectie de la motor si cutie si nici aparatoarea de la roata din stanga fata.

Jantele de la masina sunt de 14. Dimensiune anvelopa 175/80 R14.

Am citit tot ceea ce scrie despre acest scut si apoi am sunat la firma de la Odorhei. Am vorbit cu un domn de acolo si mi-a spus ca au pe stoc, se potriveste, este din tabla de 2 mm, livrare in 24 ore, plata ramburs si ca sunt produse in Ungaria pentru Skoda, Audi si ca merg si la Golf 4. Pret pentru persoana fizica 550 RON. Din cate am inteles din acest topic, acest scut de la aceasta firma era produs in Ucraina...Sunt un pic in ceata...

O fi bun nu o fi bun...? Acopera si cutia de viteze ? Ce sa fac ? Ma puteti ajuta cu un sfat ? Va rog frumos.

De asemenea, va rog frumos daca puteti sa-mi spune-ti de unde pot cumpara inaltatoarele.

Multumesc anticipat.