PROTEJARE CAROSERIE

[elkan peter emil]

baieti..... chiar acu am terminat de comunicat cu forumul din budapesta si am informatia ca set original prag + tub incalzire= 16000 HUF/buc,pentru cei interesati......

[tipatescu]

Cit vine in lei ?

[MishuL]

Da, dar ... imi vine sa pling cind stiu ca ... E SUDATA !

[MishuL]

PS In stilul de mai sus, imobilizezi mashina doar cate un w/e, in rest potzi circula.... nu te pune pe casapit, ca o sa mergi cu itebeu' cel putzin 2 ani de-acu' incolo....

[tipatescu]

Deci vine cam 2bulioane jumate setul ... In set intra pragul propriu-zis si tubul ? Care tub ? Ala dinspre schimbatoarele de caldura ? Ce misto ar fi sa fie si instructiuni de montaj ... si bare de ranforsare ...

[elkan peter emil]

cu un curs de 160 rol/huf 16000= 2.560.000rol asa ceva ar veni in lei,musiu T-patescu.

iar daca faci manevra merita sa schimbi si garnitura dintre sasiu si carapace care e undeva la 2800huf adeca-450000rol

[bogdan]

Magazinul din Budapesta are si piese de typ 3 ?

[tipatescu]

Pai da', dar daca broasca e sudata ? Ce-mi mai trebuie' garnitura ? Vorba lui mihaiachi ... io zic pas. Apoi daca ar fi sa dau la altcineva sa-mi faca treaba ... ar incepe cu lamentarile ... ca e dificil, ca ia timp, ca timpul costa ... Mai bine imi pun un tub (cu masca) de oxigen la banii astia si iau niste tabla de o formez cu presa lui de 5 tone :salut: Oricum ... pina ma hotarasc eu face Mishu presa :salut: :colors:

Nu ar fi mult ... daca ar fi numai astea. Dar cum problemele brotacului meu nu se rezolva doar cu atit io unu nu mai sunt capabil sa ma mai arunc ... Toate au o limita :salut::):salut:

[elkan peter emil]

intra pe hoffmann speedster si cauta la subansambluri de caroserie casa vezi elementele componente ale pragului si vezi si preturi, a da si daca tot esti la elemente de caroserie uitate sila bucatile de tablarie pt contra aripa fata si spate si am mai citit pe careva dintre topic-uri ca ar fi necaz cu o traversa fata prin care montezi pompa de frina exista si bucata respectiva tot acolo.

daca nu esti multumit de pret/calitate vedem ce au unguri pe stoc....OK.

daca vrei sa pastrezi o geometrie a masini atunci iti recomand sa investesti cu cap....E o zona F.Sensibila a caroseriei

[tipatescu]

stiu ... si de-asta mi-e necaz... Un prieten avea o vorba ... "Si lunga si dreapta, nu cred sa se poata" :salut: O sa studiez. Oricum sunt binevenite informatiile.

[MishuL]

(...) iau niste tabla de o formez cu presa lui de 5 tone :salut: Oricum ... pina ma hotarasc eu face Mishu

[elkan peter emil]

unu: nu trebuie atitutdine negativo pesimista

doi : ai sudata carapacea de sasiu eventual uitate cit de sudata e ca sar putea sa mai ai sanse la desfacut e un pic de lucru da asta e

trei : daca no mai poti desface atunci vezi unde se poate si cit trebuie cirpit ca asta e cuvintul de acu nainte, vezi daca poti face o gaura de vizitare in interior in dreptul scaunului pe ambele parti si pe peretele interior unde e coloana de la usa, asta ca sa poti manevra tubulatura si ar trebui sa te sfatuiesti cu tinichigiu sa confectioneze din teava de esapament o buc galerie de la balamale pina la iesirea din caroserie respectind cotul din interior de sub bancheta.......

in fata astupa teava si face un cot fix pt tubulatura verticala ce merge la parbriz iar daca tie greu sa intelegi asa trimitem emiluri cu schite 3D poate asa ne intelegem mai bine

[elkan peter emil]

Bogdane orice piesa pt aircooled este in magazinul respectiv dar pentru typ3 elemente de caroserie nu bag minan foc de obicei typ3 ul e donor de organe pt buburuze spre diseara voi reveni cu un raspuns clar asupra problemei

[tipatescu]

Cam pricepui io ... stiam eu ca odata cu sistemu hidraulic vin si celelalte idei :salut: SI eu ma gindeam tot pe acolo, numai ca nu vazusem in fatza asa ceva si nu aveam cunostintze, mi-era greu sa-mi clarific ideile. Oricum odata o sa-ti fac o vizita ... poate vin sa vad in uzina asa ceva. Da' vezi ca mai au de vinzare prese si abkante gigant ... de ex la Semanatoarea. Ziceau ca daca nu le ia nimeni le duc la REMAT. Poate, poate... REMAT-ul ne usureaza putin imaginatzia :salut: :salut: :salut: :ok:

[MishuL]

Pai hai sa mergem pe acolo.... poate ne vand doar elementele care ne intereseaza, la un pretz putzin peste cat iau pe ele la Remat... Cunoshti ceva koncret???

[tipatescu]

Acum nu stiu ... a trecut aproape un an, poate multe s-au schimbat. Ti-am trimis PM ... restul le-om vorbi cind ne intilnim, ca e mult de zis. Io nu prea am timp luna asta, da' in februarie o sa mai dau o raita pe acolo sa intreb.

[elkan peter emil]

BOGDANE.........sunt in budapesta piese pentru Typ3

scriemi ce piese te intereseaza si am sa vorbesc cu ei emilul meu este

p_elkan@yahoo.com

[bogdan]

Ai primit lista ? :)

[panzerseba]

Te intereseaza sa ai caldura sau sa refaci pragurile?

Eu am refacut doar partea exterioara, nu si tubulatura de caldura (sa fiu sincer am pus petice ca la orice masina - oricum era sudata si nu avea sens sa o dau jos de pe sasiu)

Cu caldura am rezolvat altfel : am tras tuburi interioare, de 30mm, din plastic, le-am bagat pe langa tunel si le-am acoperit cu mocheta.

In stanga iese sub scaunul soferului si am caldura la picioare, iar in dreapta am intrat intr-o aeroterma, care duce mai departe la geamuri. E drept ca la geam nu ajunge f. cald, mai ales la turatie mare, dar oricum se dezabureste. De altfel, nici cu sistemul original nu era f. multa caldura, se pierde la tuburile din portbagaj

[alexserb2000]

cu un curs de 160 rol/huf 16000= 2.560.000rol asa ceva ar veni in lei,musiu T-patescu.

iar daca faci manevra merita sa schimbi si garnitura dintre sasiu si carapace care e undeva la 2800huf adeca-450000rol

<{POST_SNAPBACK}>

mi se pare cam ieftinel ceea ce spui tu....tot pragul original din fata pina in spate eu am dat vreo 3,5 mil lei.........oricum trebuie schimbata si garnitura

[tibimakai]

Careva dintre voi a schimbat cele doua tuburi care incalzesc geamul din fata? Cel putin eu am doua pe laturi(1968). Din cite stiu, sint din hirtie. (eu am trei "aerisitoare", doua pe margini=pentru incalzirea geamului din fata si unul in mijloc=aer proaspat de afara)

Aceste tuburi merg jos pina in praguri.

Modificat 20 Aprilie, 2005 de tibimakai

[MikeRG]

aici cred ca iti voi putea raspunde eu de indata ce ma apuc de tabla la a mea

[alexserb2000]

da tuburile merg in jos in praguri si au un tumburus in care se infig....

la mine nu erau din hirtie erau din material textil foarte dens si tare....habar nu am ce....

[MikeRG]

si mai au si niste ramificatii din plastic/bachelita, in functie de sistemul de ventilatie...

[Broscarul amator]

Tuburile de la mine erau din hartie, e drept ca ceva mai groasa si pliata cam ca la furtunul de aspirator. Legaturile se faceau printr-un fel de teu de plastic.

Aerisitorul de pe bord, din centru, era si el legat la tubulatura asta, deci nu aducea aer de afara :banghead: