Schimbare distributie - cand , cum , de ce ?

[x-tremist]

@EEXCALADE @ionut10a Daca va uitati pe toate filmuletele de YT, o sa vedeti ca asa sta cureaua pe fulia arborelui cu came ( excentric, spre axa cu came), pe toate motoarele PD.  Rolele nu fac inca niciun zgomot. E clar ca daca vor incepe sa urle,  voi schimba imediat distributia. Iar scrisul de pe curea zic eu ca n-are nicio relevanta, doar nu el dicteaza imbatranirea curelei...

 

Modificat 9 Mai, 2018 de x-tremist

[ionut10a]

@x-tremist in video se vede clar ca cureaua e unde trebuie, nu e in partea dreapta ca la tine....uita te la cati mm iese pinionul in stanga curelei la tine si in video

si la mine sta cureaua exact ca la tine,am incercat sa o dau spre stanga dar tot spre dreapta se duce

[x-tremist]

Eu zic ca "asa e toate". Nu exista nicio explicatie logica pentru deplasarea curelei in dreapta, mai ales ca nu s-a umblat nicodata acolo, fiind montajul de fabrica. Rola intinzatoare a curelei de distributie are margini laterale, care nu permit deplasarea sa. Iar pinionul axei cu came fiind cu cativa mm mai lat decat cureaua, nu cred ca are vreo importanta daca cureaua ruleaza exact pe mijlocul sau sau excentric, atata timp cat nu iese in afara sa.

Modificat 9 Mai, 2018 de x-tremist

[GABIVVX]

100.000 km BXE,9 ani...

 

[uratzelul_flo]

Acelasi lucru am spus si eu,mai merge..si cand am dat-o jos,la imbinarea curelei,parca "o taiase cineva cu lama".Slava domnului ca am schimbat-o.

[EEXCALADE]

@x-tremist Daca are 10 si mai e si deplasata ...  mergi linistit ca e pe bani tai !

[ionut10a]

3 hours ago, x-tremist said:

Rola intinzatoare a curelei de distributie are margini laterale, care nu permit deplasarea sa.

exact,dar rola intinzatoare e mai lata cu 2-3mm decat cureaua,de asta se deplaseaza

[Bogdan.TM]

@x-tremistDpmdv cureaua este la locul ei, adică sta asa cum trebuie.

Referitor la întrebarea ta, daca sa mai mergi asa cu ea sau nu, decizia trebuie sa îți aparțină strict ție.Eu unul nu as merge cu o distribuite veche de 10 ani....Nu poți sa faci o inspecție vizuala deoarece aici vorbim de microfisuri care evident ca nu se văd cu ochiul liber..sa nu mai aduc in discuție rolele care nu ai cum sa le verifici.Pe scurt o distribuite nu se verifica vizual, se schimba când îți spune producatorul sau chiar mai devreme..mai ales dacă este un produs AM.

Distributia aia poate sa mai ducă lejer încă 94k sau mai mult...dar dacă vrei sa pleci liniștit la drum o schimbi și gata..Vrobim de câteva sute de lei...nesemnificativ fata de ce se întâmpla dacă cedează .

Spor

 

 

[flawyl31]

la un 2.0 CR, a 3 curea de distributie (tot kitul) cati km se poate parcurge?

[George Dimoiu]

În Cartea de service a mașinii din semnătură, VW Tiguan 2.0 TDI 140cp din 2011, scrie clar :Curele de transmisie pentru antrenarea arborelui cu came se înlocuiește la 1.2, 1.6 și 2.0 TDI Common Rail la fiecare 210.000 km.

 

Modificat 10 Mai, 2018 de George Dimoiu

[Omulrecent]

Am inlocuit distributia la Superb 2, 170 CP la 5 ani si jum si 160.000 km: pompa de apa aproape varza, rolele intinzatoare la fel.

Conform standardului VAG, trebuia la 210.000 km.

Fiecare o face cum vrea, e masina lui, eu v-am spus doar cum a fost la mine. 

Spoiler

Spoiler

 

 

 

[andrusel]

Astazi am schimbat si eu distributia la Sharan,100 000 km in aproximativ 7 ani.Cureau si rolele aratau foarte bine,cureaua avea chiar scrisul pe ea(Continental),in schimb pompa de apa avea un uruit la rotire.Am montat la recomandarea colegului @EEXCALADE role Ina,pompa apa Hepu si curea Dayco.Dupa montaj a aparut un mic "meunat",care a mai disparut pana acasa,dar inca tot e acolo.Dispare cumva in timp ? 

@x-tremist asa am gasit pozitia curelei dupa 100 000,si mecanicul a zis ca asa este normal.

[x-tremist]

Da, interesant... n-am mai vazut pana acum vreuna sa stea centrata pe fulia arborelui cu came. Probabil ca asa ar fi normal sa stea si chiar as vrea sa-mi explice cineva de ce se deplaseaza spre axa cu came, ca eu nu gasesc vreo explicatie...

@andruselE anormal sa ai zgomote ciudate dupa inlocuirea distributiei, daca piesele sunt de calitate si mecanicul a facut treaba ca la carte

Modificat 11 Mai, 2018 de x-tremist

[EEXCALADE]

Cureaua trebuie sa stea pe mijloc ,iti spun eu care schimb cateva distributii pe saptamana ,de cativa ani.

Contitech  90% fac zgomot (si la masinile noi din fabrica) ,Dayco fag zgomot 10% ,care se diminueaza/dispare dupa o perioada

 

[MariusPD]

@EEXCALADE la cele noi te referi la un zgomot mic asa de fier ca si cum ar suna un  clopotel?

iar dupa ce se incalzeste un pic motorul dispare sunetul?

[ionut10a]

3 hours ago, EEXCALADE said:

Cureaua trebuie sa stea pe mijloc

eu am primit motor cu cureaua pe mijloc,l am montat pe masina...i am pus cureaua dayco noua,axa cu came de pe motorul meu .rolele au ramas aceleasi fiind schimbate anul trecut si sunt si OEM...cureaua s a deplasat in dreapta

unde am gresit?

Modificat 11 Mai, 2018 de ionut10a

[ionut10a]

intre timp am mers in garaj ca am alt motor cu cureaua care sta in dreapta...i am scos cureaua si am pus alta ,am invartit de 5-6 ori si acum sta pe mijloc,atasez poza mai jos

banuiesc ca nu trebuie impinsa prea tare pe vilbrochen,rola intinzatoare o va ghida singura

deci ,,eroare,, de montaj...multumim eexcalade

 

Modificat 11 Mai, 2018 de ionut10a

[EEXCALADE]

@MariusPD E un mornait ,nu e metalic

[MariusPD]

pai si acel mornait e normal la masina noua din fabrica?

[EEXCALADE]

Da,zgomotul il au majoritatea cr-urilor care au distributia originala

Modificat 11 Mai, 2018 de EEXCALADE

[Dolfin]

BXE de 10ani, 140.000Km (interval de schimb conform ELSA la 150.000Km), din cureaua de distributie s-au rupt 14 dinti.

Motorul a pierdut din putere dar functiona, insa odata oprit n-a mai pornit.

Pompa de apa in stare foarte buna, rolele se aud putin la rotire cu mana.

Se observa cum dintii ramasi pe curea se desprind usor de la baza curelei.

Morala, recomandarile din ELSA nu sunt acoperite de realitate, trebuia schimbata cred cu ~10-15.000Km inainte, pe la 125-130.000Km.

[ionut10a]

cureaua e conti?au mai fost accidente cu conti ,le zburau dintii

[Dolfin]

Este cureaua originala, nu se mai vede scrisul pe ea.

[EEXCALADE]

La 10 ani si 150 mii km masina nu mai este in garantie ,deci nu le pasa daca se face motorul praf ,dimpotriva au mai mult de castigat decat daca inlocuiai distributia la 5 ani(conform autodata)

Modificat 12 Mai, 2018 de EEXCALADE

[GABIVVX]

La BXE sunt 2 intervale de schimb

Engine control toothed belt change interval

Up to 2006 every 120.000 km (72000 mi) 

From 2007 every 150.000 km (90000 mi) 

*Gates-Timing belt replacement intervals for all major automobile makes and models
When the vehicle manufacturer doesn’t specify a service interval, Gates suggests changing the timing belt at 60,000 miles or every 6 years.

*Continental-Dacă producătorul autovehiculului nu a specificat altceva, recomandăm înlocuirea după o perioadă de utilizare de maxim şapte ani. Funcţionarea unei cure

le vechi nu mai este asigurată prin procesul de îmbătrânire a materialului.