Curatarea Turbinei - Motoare Tdi

[mihai_urotiorc]

poti sa-mi spui si operatiunea ??? ....merci ...:)

[C o s m i n]

Am descris operatiunea aici. Daca nu te descurci, da-mi un telefon. :)

[mihai_urotiorc]

wow..din cate am vazut mai bine nu umblu acolo decat atunci cand doamne fereste se strica turbina!!!....cosmin merci mult !!!

[Swat Cat]

nu ai ce face? cat timp merge bine dc ai pierde o zi...

[napster]

am si eu o problema....am incercat sa misc cu mana de actuator in sus si in jos insa era blocat....intrebarea este.... este blocat actuatorul sau vanele sunt blocate???

[MasinaPoporului]

Sper sa nu dezinformez...dar chiar astazi am ajutat un prieten...sa-si curete turbo pentru ca avea vanele blocate...ramaneau deschise...nu revenea actuatorul...o sa revin si cu niste poze...

[ninu]

bun nu stiu daca cineva a spus sau nu dar vream sa ve informez ca exista un produs de curatare special pentru turbo diesel !!!

produsul se numeste KENT (nui o gluma) este un produs de curatare cica foarte eficient aici aveti linkul http://www.kenteurope.com/france/shop/search.php (daca nu merge linkul dati la recherche Kit turbo Save) sau http://www.kenteurope.com/france/datasheets/85421.pdf nu lam folosit dar am vazut pe forumul frantuzesc mai demult ca cica ar fi foarte eficient si simplu ... o sa incerc sa ma reinscriu sa ii intreb cum au facut , efecte positive/negative etc

have a good time

Modificat 30 Martie, 2009 de ninu

[Swat Cat]

bine bine....sa zicem ca ar curata funinginea...dar vanele care sunt strambe cum le rectifica

[mihaintz]

Eu cred ca e doar asa de "intretinere" dupa descriere, adica mai curata pe acolo cate ceva. Nu cred ca e recomandat pt cazurile "grave" de vane intepenite.

[marius1982.11]

Fii serios, cum sa fie strambe vanele?

[Danys]

Acum vreo doua luni am luat un limp mod. Am bagat niste spray antirugina , apoi spray cu vaselina la actuator si am scapat pana ieri cand am luat iara pe 2 km trei limp-uri. Am bagat iarasi spray antirugina , apoi spray cu vaselina si merge. Ce sa Fac? Merita sa dau jos actuatorul sa-l curat. Pot sa-l dau jos daca nu dau planetara jos. (Golf IV ALH).

Modificat 30 Martie, 2009 de Danys

[marius1982.11]

Poti, pe sus.

[ninu]

Eu am vrut doar sa raspund la intrebarile puse pe acest forum adica '' exista ceva solutie/produs care sa curete turbo'' eu v-am spus ca exista acest produs care il curata nu ca il reface sau ca indreapta ''vanele''/elicea(poate vrei sa spui), si cum spuneam nu lam incerca si nu stiu ce face dar dupa cum am citit mi se pare simplu de a lutiliza (precizes ca nu sunt mecanic si nici specialist in turbouri si ca cautam ca tot omu un produs simplu ) si destul de complex ; si banuiesc ca cand ''vanele '' sunt strambe sti ca nui din cauza ca ar fi murdar nu ar functiona normal.

P.S Apropo care sunt sintomele unui turbo la sfarsit de viata ??

have a good time

Modificat 30 Martie, 2009 de ninu

[l@u]

limpuri dese si ulei halit la greu

...fluierat sau mieunat

Modificat 30 Martie, 2009 de l@u

[ninu]

multumesc

De fluierat, imi fluiera destul de tare mai ales iarna asta cateodata chiar si la relantiu fara sa acelerez de loc dar ma gandesc ca ii poate ptr ca am intercoolerul fisurat sau??

Ulei nu imi consuma enorm ce se pierde pe la intercooler dar imi da niste goluri de putere dar astai de la intercooler sau ??

faza cu limpurile sincer sa fiu inca nu am intales exact...

multumesc inca o data de informati

have a good time

[radural]

Dupa 2 saptamani de limp-uri am hotarat sa fac ceva cu turbina mea care ramanea blocata si am hotarat sa o curat.Zis si facut am inceput demontarea si dupa 5 ore de munca am reusit sa ma bucur din nou de performantele golfului meu.Nu a fost prea greu dar nici usor si chiar destul de complicat pentru cei care nu au treaba cu mecanica.Oricum a meritat efortul facut azi decat sa dau 3 mil in service si cine stie daca acel mecanic ar fi facut operatiunea cu atata migala sau daca ar fi facut ceva.Despre turbina nu pot sa spun decat ca arata mai rau decat o rasnita de carbune dar cu solutii de curatat, smirghel fin si un cutit bun am reusit sa curat tot ce se putea curata.Acum nu imi ramane sa sper decat ca nu o sa se mai depuna prea curand atata mizerie incat sa blocheze iar geometria variabila(vanele sau cum se mai numesc) pentru ca altfel am muncit cam degeaba...

[gHapciu]

sa zicem ca ar curata funinginea...

Dar funinginea aia unde ar ajunge?

[C o s m i n]

Merita sa dau jos actuatorul sa-l curat. Pot sa-l dau jos daca nu dau planetara jos. (Golf IV ALH).

Eu zic ca nu are rost. Nu actuatorul blocheaza geometria. E imbacsita geometria. O dai jos, o cureti si merge ca noua. Si nu doar 2 luni... :lol:

...fluierat sau mieunat

Eu am curatat o turbina de PD care mieuna din greu. Dupa curatare era ca noua. Abia auzeai zumzetul ala fin cand incepea sa lucreze.

Acum nu imi ramane sa sper decat ca nu o sa se mai depuna prea curand atata mizerie incat sa blocheze iar geometria variabila(vanele sau cum se mai numesc) pentru ca altfel am muncit cam degeaba...

Daca ai curatat-o calumea n-o sa ai probleme. Deci pana la urma la ALH se demonteaza cu tot cu galerie?

[radural]

Da la ALH se demonteaza cu tot cu galerie deoarece este corp comun.

Danys:Nu ai treaba cu planetara dar in schimb trebuie sa demontezi conducta de aer care vine de la filtrul de aer catre turbina altfel nu ai loc sa de montezi actuatorul.

[MasinaPoporului]

Si cateva poze...cu,curatarea turbinei de catre radural...

[clpos]

Frumusica lucrare :icon_thumright: . Ce bine arata acum! Cu euro 5 sper ca nu le mai infundam asa tare turbinele .

[MasinaPoporului]

Motorina euro 5 e buna pentru motoarele euro 5,nu si cele euro 3...e prea uscata...e si mai rau asa... :icon_thumright:

[marius1982.11]

Uite oameni care au timp liber si curaj :P. Bravo pt lucrare, 2 lucruri am de zis: lipsesc comentariile si sper ca nu ai dat cu smirghel pe acolo.

Keep up the good work :icon_thumright: .

P.S: poate ca trebuia si modul in care o dai jos, pt cei interesati. ;)

[gHapciu]

Intrebare: Paletele respective sunt asa negre de funigine, sau asa trebuie sa fie ele? Nu vorbesc de vane, ci de cele care au rolul de a pune aerul in miscare.

[dukku]

Cele de la turbina sunt negre iar cele de la compresor sunt culoarea metalului .