Ulei motor si cutie

[tonic]

dar saibe de cupru unde se gasesc?

[jan]

Io am vazut doar la Focsani, intr-un magazin care avea orice: rulmenti, suruburi, saibe, oringuri, furtune, segmenti, pistoane, etc. In Bucuresti, astia cred ca au de-a face cu fete, de-aia nu gasesti nimica.

Astia fac garnituri de Al fiindca-s eftine. Cel mai bine ar fi sa fie din Cu. Dar, in cazul cind esti in pana de Cu (l-au cumparat tiganii pe tot) sau plumb (e innorat), poti recurge la tot felul de tiganii, cum ar fi:

1. Ata de papiota, sirma de cupru (mono sau multifilara)- infasurate pe dop (totdeauna in sensul stringerii) la capat, dupa care stringi dopul -solutie de cimp;

2. Garnituri de instalatii din clingherit grafitat, prespan, polietilena;

3. Teflon de instalator (ca sa intri in atmosfera, cilti si vaselina);

4. Saiba de bujie, preferabil noua, nedeformata. Dopul e M12, parca, iar saiba e M14; esti atent cind o stringi;

5. Poti incerca si solutii cum ar fi sa cositoresti suprafata de etansare a dopului; mai dificil de realizat.

Modificat 10 Aprilie, 2006 de jan

[MikeRG]

Am schimbat simbata uleiul, inlocuind garniturile de carton si toate saible cu unele noi. Saiba mare, de la buson, e din aluminiu (pe considerentul ca aluminiul e mai moale), dar nu etanseaza perfect si lasa uleiul sa picure :screwy:

Solutii?

pui alt capac (in ideea ca pastrezi solutia cu buson central, mai ales daca e magnetic) ; oricum problema ta e de la carpeala capacului si nu de la saiba, remember?

[Osi]

Saiba mare, de la buson, e din aluminiu (pe considerentul ca aluminiul e mai moale), dar nu etanseaza perfect si lasa uleiul sa picure :D

Solutii?

Atit in setul de garnituri de motor, cit si in cel de filtru de ulei, saiba aia mare e facuta din cupru si are forma ca si cea de la bujii (dar alta dimensiune), asa incit la stringere etanseaza.

[bubu]

Inainte am avut de Cu si tot picura putin, iar si mai inainte, dupa primul schimb de ulei, cind am refolosit saiba, n-a curs nici un strop, eram supermindru ca a mea nu lasa pete...

La urma urmei, cit ulei poate sa curga?

[guvydu]

mai ce chestie. ce inseamna sa mai ai si un mecanic batrin pe linga tine.

am schimbat uleiu si am reglat culbutorii de curand la un prieten de-al meu. Eu nu stiam ca trebuie garnitura acolo ;) dar taica-su (mecanic vechi) a insistat sa punem o shaiba de cupru pe care o avea el. acum ii sunt recunoscator, ulei nu mai curge. :huh:

[tonic]

dar saibe de cupru unde se gasesc?

stie cineva chestia asta?

[bubu]

Saibe de cupru se gasesc in general pe la magazinele de piese auto, mai putin cele de dacea si alte hi-tech-uri romanesti. Cel mai bine e sa ai in portofel o saiba si, cind dai de un magazin auto sa ceri ceva identic. Eu am gasit identice de Al, am luat 2, zicind ca aluminiul e mai moale si etanseaza mai bine. Se pare ca nu-i asa.

[MishuL]

Ce diametru interior vretzi?

La autobuze putem gasi de la 10 la 22, poate chiar si de cupru (NOS) da' tre' sa ud mecanicul... nu fleashca, da' orishicat... :D

[jan]

Pai dopu ala e M12, nu?

[Osi]

Nu prea. Eu desfac intotdeuna cu cheia de 22, dar uite ca acuma masor surubul si merge cheia de 20. Pare M14 :) , dar n-am subler la mine asa ca nu stiu daca masor corect cu liniarul

In poza de mai jos, linga surub e saiba aia ghidusa (forma ca la bujie, diametrul interior 15 masurat tot cu rigla; are un mic joc pe surub). Linga ea am pus cea mai mica saiba de cupru care a intrat pe surub, si asta pare sa aiba diametrul interior 14mm. Insa nu stiu daca o saiba simpla de cupru poate sa etanseze uleiul. Dar, mai sti? Trebuie incercat. In orice caz, fara grover.

[bubu]

Eu, inainte, am facut 2 schimburi refolosind saiba simpla de Cu. Nu curgea strop! Cred ca trebuie facut cum zicea Mishul: incalzite la flacara, sa se inmoaie cuprul.

[jan]

Am vazut in magazinele de dacia garnituri perfecte la dopul ala, tubulare, asa, din cupru, ca alea originale. Dar pareau, unele prea mici, altele-prea mari. Cine stie, poate or fi si unele sa mearga la broasca.

[Bebelush]

Salut

Iaka eu vreau sa schimb uleiul. Din cate am citit si m-am interesat pe la mesterii de oltcit-uri si alte masini toti mi-au recomandat 15W-40, dar nu am inteles ce filtru de ulei imi trebuie??? de unde pot sa gasesc asa ceva, ce aditiv mai trebuie sa pun in ulei ca sa-l scot si pe ala vechi (asa faceam la seatul mamei mele)

[niq_ro]

pentru o buna informare citeste manualul original de exploatarea al broastei de la http://www.vwkafer.lx.ro/manual.htm

ideea e sa pui ulei bun 15W40 sau chiar 20W50 ... si nu vad sensul schimbarii filtrului de ulei, care-i o sita...metalica, pe capacul de evacuare al uleiului

PS: citeste topicul asta de la inceputurile lui

Modificat 19 Aprilie, 2006 de niq_ro

[RaduI]

Mai pe scurt, broscoiul n-are filtru de ulei ci o simpla sita care nu se schimba

[Osi]

Dar se curata bine, ocazie cu care-i schimbi garniturile de hirtie (macar o data la doua schimburi de ulei, zic unii)

[guvydu]

uite aici poze cu treaba facuta proaspat acu 2 saptamini. :)

o sa vezi si poza cu capacul si cu sita de la baia de ulei. Era acolo un noroi mama, mama.

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=6358&st=180#

Modificat 19 Aprilie, 2006 de guvydu

[MishuL]

Preteni, avand in vedere ca nu prea mai aveam ulei in motor (mi s-a aprins de 2-3 ori becul pt 1-2 sec. la franari violente sau viraje cu vit. mare- am scos doar cca 1 l din mot) si era si timpul, am schimbat. Mai aveam 1,5 l de 15W40 Esso, de-ala in bidon roshu, dar fiindca n-am gasit din ala la Peco (il luasem din C-four sau Cora, nu mai stiu), am luat de la Peco ulei Petrom M20W40 Super 2 la 28,1 lei bid. de 4 litri. Are cineva argumente temeinice atunci cand zice ca n-ar fi bun pt juma' de an acolo, adica 2-3000 km??? Ca am mai auzit vorbe cum ca Petrom stincks... :huh:

[Don Taco]

da cam asa ceva... am pus eu si nu este grozav dar momentan merge, macar de vara :huh:, garantat nu merge tinut mai mult de 3000 km... :)

[MishuL]

Cum il simtzi ca nu e grozav?

[RaduI]

Cum ? Scrie pe el "made in Romania" :D

[elkan peter emil]

ma scuzati ca ma bag si eu..

dar eu de cind ma stiu cu buburuza asta numai mobil 20W 50 bag. si schimb la 5000 km

[RaduI]

Cum il simtzi ca nu e grozav?

PS2: din cate stiu, de la Petrom numai RO3 merita ....

[MishuL]

pai ro3 este..