Climatronic - probleme

[Mihai123123]

24 minutes ago, EEXCALADE said:

Cum ai alimentat instalatia cu freon ? 

Cu aparat special. A fost curatata instalatia, testata daca are pierderi, tot ce trebuie.
Masina am cumparat o de curand si nu a mers clima de la inceput.

[nedelea]

On 05.04.2017 at 8:40 PM, MILEI said:

Am desfacut v71 avea probleme la rotita cea mare. Acum cand pun contactul pornește si motorasul merge 5 10 secunde si se opreste, cand apas pe recilculare la fel se mișcă dar nu inchide toata clapeta de sub torpedou.Trebuie schimbat motorasul sau trebuie recalibrat?

V71, se strica de obicei din cauza clapetei de recirculare care se misca din ce in ce mai greu sau se intepeneste datorita prafului. Parghia servomotorului V71 nu mai face fata efortului iar roata mare din plastic se invarte in gol pe axul ei. V71 trebuie schimbat cu unul nou dar mai inainte trebuie curatat axul clapetei de recirculare pentru a se misca usor. Unul de la dezmembrari poate avea aceeasi problema. Cu el defect clapeta sta intr-o pozitie intermediara iar daca scoti cupla electrica si inchizi clapeta manual nu mai beneficiezi de recirculare. Nu stiu sigur, dar cred ca functioneaza  cand clima este setata pe AUTO . Recalibrarea se face manual pozitionand manual rotile de plastic, dar nu intotdeauna are efect pentru ca se invarte din nou pe ax si o iei de la capat.

Cod OE pentru V71 -  1 J1 907 511A

Bafta!

 

Modificat 9 Aprilie, 2017 de nedelea

[Al Bundy]

Rotita se invarte pe ax deoarece crapa butucul acesteia, nu din alte cauze.

[allboy1988]

mi am incarcat instalatia cu freon,nu am scurgeri insa am senzatia ca nu baga destul de rece .

[sdR+]

Asa credeam si eu dar asteapta sa , se incalzeasca bine afara si ai sa vezi diferenta atuncia.

[xmivu]

On ‎3‎/‎3‎/‎2017 at 0:12 AM, nemet_tt said:

Am și eu o problema, îmi baga aer foarte cald chiar daca setez pe auto, low, hy, econ, electroventilatoarele funcționează, nu am nici o eroare pe tester... 

Ai reusit sa o rezolvi? Si daca da....cum (nu de alta dar am si eu o problema similara)

[F l o r i n]

diagnoza s-a facut ?

nu trebuie sa ai erori pe tester, ca sa ai o problema - trebuie verificat in blocurile de masura, etc.

[xmivu]

4 hours ago, F l o r i n said:

diagnoza s-a facut ?

nu trebuie sa ai erori pe tester, ca sa ai o problema - trebuie verificat in blocurile de masura, etc.

Acum nu stiu sigur daca intrebarea imi este adresata mie insa raspunsul este nu (in principiu tot ce vreau este sa imi fie recomandat cineva din Bucuresti capabil sa ma ajute cu aceasta problema ca "mesteri" ce se pricep la toate sunt peste tot:)):)))

Modificat 11 Aprilie, 2017 de xmivu

[F l o r i n]

Raspunsul era valabil pentru amandoi.

Suntem mai multi colegi in Bucuresti, care va putem ajuta.

[nedelea]

On 10.04.2017 at 6:25 AM, Al Bundy said:

Rotita se invarte pe ax deoarece crapa butucul acesteia, nu din alte cauze.

Si butucul crapa pentru ca se intepeneste voletul de recirculare a aerului asa cum am descris mai sus.

 

[Al Bundy]

Butucul crapa deoarece este subtire si are doar 3 cacaturi se spite, daca in loc de spite era parte intreaga nu mai crapa.

[raclaumarius]

Salut, cum verific o siguranta de 30A care cred ca este arsa, este din fier si presupun ca este arsa deoarece nu mai functioneaza ambele ventilatoare?

Are codul 443 937 105A

[Al Bundy]

cu un aparat de masura sau o baterie si un bec.

[tommy_dj]

Salutare grup. Mă puteți ajuta cu un sfat? La borica din semnătură am climatronic, bag vara freon (la cineva care are aparatură adecvată) si pe vara următoare nu mai are. Unde poate fi scurgerea la mașinile noastre? Am văzut pe wheeler dealer (au cumpărat un maserati) că au scos un radiator si aia avea ceva scurgeri si avea un condensator defect. Poate fi asemănătoare problema si la mine? Ms mult.

[sdR+]

Trebuia sa incarci cu substanta de contrast direct daca stiai ca ai pierdere iar apoi se cauta cu lampa uv...acasa nu ai mijloacele necesare pentru a diagnostica o astfel de problema.

Principiul este acelasi...ai 2 radiatoare unul peste altul daca te uiti atent(unul la motor iar celalalt mai mic pentru ''climatizare'')exista si uscator(este langa radiatoare si are forma cilindrica)plus vaporizator care este pe sub bord...practic fisura poate fi oriunde.

Modificat 25 Mai, 2017 de sdR+

[tommy_dj]

Da exact aşa a procedat si Ed in emisiune. Eu nu știam că am pierdere, am crezut că se încarcă anual...silly me...:-))) dar principiul e acelasi la bora ca si la maserati? Tot aşa are radiator ce poate avea fisură? Şi condensator?

[Al Bundy]

Da. Acelasi principiu. 

[anducst]

Salut, stimati colegi.

Masina in cauza: Golf 4 1.9 TDI ALH, fabricatie 1998, dotat cu climatronic.

Problema: clima refuza sa porneasca - nu cupleaza compresorul.

Ce s-a facut pana acum:

- vara trecuta a mers clima ca la carte;

- cand am pornit clima in primavara aceasta a refuzat sa porneasca;

- mers la service, compresorul alimentat pe direct porneste, presiunea freonului din instalatie este buna (verificata manual cu un indicator analogic de presiune), concluzia a fost ca senzorul de temperatura exterioara imi citea -51 de grade -> inlocuit senzor temperatura exterioara din bara fata, clima tot nu porneste;

- am incercat cu un alt releu/modul de clima (cel de sub baterie, de pe lonjeron), aceeasi problema, clima refuza sa porneasca.

- am facut de curiozitate un self-diagnostics la clima cu apasarea simultana a butoanelor ECON+TEMP. LOW+FAN SPEED DOWN si surpriza, la pozitia 43 - Refrigerant pressure [bar] imi indica valoarea 0.

Ce parere aveti?

Eu din toate astea trag concluzia ca senzorul de presiune AC este defect. Intrebarea este unde il gasesc si daca l-as putea inlocui singur fara sa pierd freonul din instalatie.

Multumesc anticipat!

[gioni2006]

In principiu dacă e climatronic poți diagnostica mai ușor problema...aparent pare a fi senzor , care se poate schimbat fără a mai scoate agentul frigorific din instalatie.

Cod piesa... care costa in jur de 150ron

1J0 959 126

1K0 959 126 A

1K0 959 126 B

1K0 959 126 D

1K0 959 126 E

5K0 959 126

[Al Bundy]

Clima din 1998 nu stie sa citeasca cat este presiunea in instalatie.

[anducst]

Multumesc, baieti, pentru raspuns! Am sa apelez cu incredere la experienta colegului Al Bundy si sper sa ii dam de cap.

Mersi inca o data si am sa revin cu un raspuns dupa ce se rezolva, poate sunt si altii interesati de problema asta.

[alinbum]

Salut.  Am cautat si eu cu vag-com-ul si am gasit pe canalul 137 de pe engine cica ar presiunea din instalatia de clima. Cu clima oprita imi din 5.5 bari iar dupa ce am pornit clima creste la 10 bari. Mai jos am pus o poza. Ce parere aveti. Este bine?

Unde se afla acest senzor ce transmite informatia?

Modificat 30 Mai, 2017 de alinbum

[Al Bundy]

pe conducta de inalta de la clima, inspre habitaclu.

[alinbum]

Este buna valoarea de 10 sau trebuie mai mult.

[BlackJack]

Salut,am o problema pe un golf 4 tdi,cu clima.Functioneaza perfect dar din cand in cand se aude ceva gen un ventilator dar mai urat si foarte tare in masina,cateva secunde apoi se opreste,apoi dupa cateva secunde,minute mai porneste iar 2,3 secunde.Daca opresc clima nu se mai aude.De functionat functioneaza perfect.