Probleme EGR

[Executron]

@doctorul... Ooops... Am uitat. Maine ca am dus masina la garaj acum.

In orice caz, dupa 2 ore m-am dus sa verific cum e "pacientul". Se intarise f. bine siliconul, parea f. stabil. Evident daca tragi ca animalul de el, va iesi, dar cum nu se va intampla asta, eu sunt destul de optimist.

Furtunele le-am prins momentan peste filtrul de aer. Daca nu voi intampina probleme in zilele urmatoare (dezlipire etc) si daca voi vedea ca iese ulei pe ele atunci le voi pune frumos SI urmeaza apoi o curatire DIN TEMELII la motor, eliminand astfel sursa principala de murdarire a motorului.

Probabil daca experimentul decurge bine voi scoate furtunele si re-pune frumos silicon acolo pentru ca fiind entuziasmat am facut cam murdarie pe acolo si nu arata tocmai bine :icon_thumright:

Sunt optimist! :)

Modificat 12 August, 2008 de Executron

[C o s m i n]

Pare sa stea destul de bine.

Pana vibreaza vreo saptamana. :D

Nu vreau sa cobesc, Doamne da sa tina :icon_thumright:

[Rumplestilskin]

Parca la un moment dat se punea problema "disecarii" unui EGR pentru a-i "preleva" mebrana. S-a mai intamplat evenimentul? Daca da, ce concluzii ati tras?

[Executron]

Colorata maine-i gataaaa :wacko::D

Stiu, stiu arata f. naspa... Dar pare f. stabil, dupa ce mai castig niste experienta cu aplicarea siliconului o sa iasa f. bine parerea mea. Am aplicat pe o parte a EGR-ului sa vad cum sta siliconul si incercand sa-l scot a doua zi am observat ca se lipeste super OK. :question:

Entuziasmul meu persista :D

[ABC]

parerea mea este ca solutia lui c o s m i n cu stutzuri mi se pare cea mai viabila insaar fi un gest frumos sa nu mai dam uleiul pe strada

[DosarPenal]

Eu sunt cel care voi diseca eventual egr

da tre sa ajung in germania ca acolo e 120 euro sa nu le dau la astia 200 sau la reprezentanta cine stie cat cer nebunii aia.

Asa este, pe frig nu face, si nu face din cauza ca probabil EGR nu se deschide pe frig.

Promit sa postez imediat ce disec, inclusiv poze.

[rik]

Salut! Am gasit in comrt niste stutzuri din plastic. Ce stiti, rezista? La ma refer in timp, la uleiul acela?

Multumesc!

[C o s m i n]

Depinde de plastic. Dar prea putine sanse sa reziste. Cel mai sigur - metal.

[Dobry]

salut!si eu am o problema asemanatoare.dar mi-am dat seama de unde provine zgomotul.atasez o poza in care am incercuit piesa in care se aude zgomotul.poate stie cineva despre ce e vorba.ms.

Modificat 24 August, 2008 de Dobry

[AndreiVL]

@ dobry : este chiar piesa despre care se discuta in topicul acesta si anume supapa/valva EGR

Modificat 28 August, 2008 de AndreiVL

[Specialistul]

Dobry vezi poate se rezolva cu o curatare.

[abstrakt]

stie careva daca se gaseste separat de cumparat acea piesa de plastic care deschide/inchide clapeta egr`ului ? e cea de jos din poza

[C o s m i n]

Nu este decat complet. Eventual un coleg care si-a cumparat EGR si i-a ramas supapa veche.

Ce probleme ai cu el? E membrana sparta sau doar tija s-a rupt?

[Rumplestilskin]

daca s-a rupt tija, vezi ca e o poza pusa de Miguel cum a rezolvat el acest aspect neplacut si costisitor. (e aici in aria Passat B5, da un search).

[abstrakt]

tija e problema...

totusi cum anume functioneaza? doar peste o anumita turatie se deschide clapeta? supapa aceea sta mai mult comprimata sau in pozitie normala...e forta mare pe ea?

Modificat 3 Septembrie, 2008 de abstrakt

[C o s m i n]

Nu e forta nici intr-un caz asupra tijei. Doar daca umbli pe-acolo si o rupi din greseala. Plasticul ala devine foarte casant in timp, datorita uleiului si caldurii.

Tija e trasa de vacuum si actioneaza clapeta cand opresti motorul (inchide aerul la admisie). In rest e deschisa.

Se poate rezolva cu o fasie de tabla prinsa in suruburi peste parghia clapetei.

[abstrakt]

deci sa inteleg ca as putea circula fara probleme chiar cu ea rupta ...ea fiind actionata doar cand opresc motorul ?

[C o s m i n]

Exact. Insa iti va tremura motorul mai tare la oprire. Dar in nici un caz sa nu scoti afara furtunasul, ca vei pierde vacuum si vei avea alte probleme.

[abstrakt]

am observat ca se opreste putin mai brutal....furtunasul nu l`am scos....nah e bine asa sa pot circula cat de cat pana gasesc piesa la dezmembrari. Oricum deja ma bate gandul sa dezactivez EGR teoretic avantajeze fiind mai mari decat dezavantajele (singura care o stiu e consumul marit).. Mersi de sfaturi

[rem--]

am observat si eu egr-ul plangand la masina, dupa care am observat ca am prea mult ulei la motor.

am scos aproximativ 500 ml ulei din motor si abia am ajuns in partea de sus a tijei, dupa care am sters locul. Acum e curat ca lacrima.

Asa ca aveti grija cat ulei puneti in motor. Ar pute fi una din cauze

Modificat 4 Septembrie, 2008 de rem--

[calin_bm]

recomand ca acea valva vacumatica sa fie lasata sa isi faca datoria si sa nu fie scoasa din uz,are ca functiii nu numai oprirea lina a motorului ci si OPRIREA SIGURA a lui in cazul in care o ia pe ulei,deci fiti cu bagare de seama si nu ascultati sfaturile prietenoase ale celor care afirma ca,cu sau fara acea valva,motorul e la fel functional!

[abstrakt]

exista diferente la EGR intre doua tipuri de motor diferite? de exemplu AVB si AVF

[ABC]

intr-o vreme am avut si eu tija de plastic rupta si mergand asa, mi s-a intamplat sa traga curentul de aer clapeta si sa imi obtureze fluxul de aer in mers (nu de tot, dar foarte mult) si atunci surpriza...... am ramas fara putere in depasire si motorul scotea o tona de fum.

Apoi mi-am pus imaginatia la lucru si am dat cate o gaura de 0.7mm in partile ramase prin care am cusut-o cu sarma :icon_thumright:

[gaby1773]

Deoarece sunt incepator in ale motoarelor, dezvoltand o pasiune pentru cunoasterea intregii masini doar odata cu trecerea la grupul VAG, am si eu o intrebare. Am urmarit aproape tot topicul, insa nu m-am lamurit de un lucru. Acest EGR se afla doar pe motoarele DIESEL sau este si la benzina? Din ce am vazut in profilurile celor care au postat pe topic pana acum, si din cat am mai spicuit eu, as inclina sa cred ca doar la diesel exista EGR, insa nu sunt sigur.

Poate pentru unii mai priceputi intrebarea mea suna aiurea, dar sunt deschis sa invat. Multumesc. :scratch:

[calin_bm]

si benzinarele au clapeta/valva egr.uita-te in zona clapetei de acceleratie/a galeriei de admisie.