Tuning Fabia

[bebeko]

Da, se poate face foarte simplu

[b77eru]

sambata merg sa imi schimb culoarea in bord, decizie finala : lumina alba cu limbile rosii. sambata seara o sa pun niste poze.

[godoroja]

de-abia astept sa vad combinatia :)

[b77eru]

s-a realizat. desi a durat un pic mai mult si pe putin frig, rezultatul este: super. eu sunt foarte multumit de munca baietilor de la zextar, carora le multumesc inca o data. pozele vor aparea mai pe seara la "masina mea". astept sa se intunece.

treaba nu este terminata pt mine, caci mai trebuie sa schimb ceva la masina. fiind model avantaj, nu am avut din fabrica posibilitatea sa micsorez intensitatea luminii din bord. trebuie comandat un model de deschidere faruri (pozitii +faruri +proiectoare) de la skoda cu dimer.

[bebeko]

Cu aceasta ocazie nu ai pierdut garantia la partea electrica ?

[b77eru]

am intrebat inainte sa fac asta la avia si mai ca au ras de mine ( au incercat sa se abtina) la faza cu garantia. masina are aproape 1 an si am inteles ca garantia asta e valabila cam 6 luni...pana la 1 an dupa deja te cam iau la puricat. de ex: discurile de frana au garantie 10 000 km. ca sa vezi...

aici e masina mea:

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=18497

[danym]

Arata bine, mie imi place. Cat te-a ajuns toata operatiunea? :P

P.S. De ce este martorul ABS aprins ?

[b77eru]

a ramas aprins airbag-ul. pentru ca au scos bordul si s-au resetat si km si consumul. trebuie intrat cu laptopul pe calculator si stearsa eroarea.

a costat 2 mil. dupa parerea mea a fost ok. ma asteptam la mai mult dar putea sa fie si mai putin :P

[danym]

Ai schimbat si luminile de la climatizare si butoane lumini ?

[b77eru]

se la climatizare nu din pacate pentru ca dura prea mult, nu puteau sa scoata ledurile usor...asta e. doar la butoanele de deasupra casetofonului si cele din stanga volanului, de unde pornesti farurile.

[rvacaru]

Frumos arata. Personal mi-ar fi placut LCD-urile albe. Comanda geamurilor electrice de pe usa e facuta? (cred ca se face usor, la fel ca si comanda oglinzilor)

[b77eru]

se face usor dar eu nu am geamuri el :blink:

[bebeko]

Intrebare : daca imi montez acele inele cromate pentru ceasuri bord de la milotec ( vitezometru + turometru ) , pierd garantia pe partea electrica a masinii ??? In schema de montaj de la milotec se spune ca nu este necesar sa decuplez nici un fir de la bord in momentul montajului.

[bebeko]

Nu ma poate ajuta nimeni ?

[o3_cep]

Sper sa nu imi sara nimeni in cap... dar incearca sa suni la un service. Ori... intreaba pe cineva de-aici de pe forum care lucreaza la service. Din ce am inteles pe-aici Ardei_Iute ar reprezenta un service (nu stiu care). Sau barbato mihail, care sigur reprezinta Avia pe forum. E posibil sa nu citeasca pe aceasta arie...

[rvacaru]

Intrebare : daca imi montez acele inele cromate pentru ceasuri bord de la milotec ( vitezometru + turometru ) , pierd garantia pe partea electrica a masinii ??? In schema de montaj de la milotec se spune ca nu este necesar sa decuplez nici un fir de la bord in momentul montajului.

Nu stiu cum e cu garantia :(

Din cate am vazut eu, exista 2 conectori la instrument-cluster.

- Deconectezi bateria (plus si min)

- scoti cheia din contact (mai mult nu o mai bagi, pana nu e pus totul la loc).

- scoti capacul de plastic din fata cadranelor (tragi de el spre tine, nu are cleme sau suruburi)

- tragi volan maxim spre tine si maxim in jos

- o sa vezi acolo 2 suruburi torx, le scoti cu mare grija, sa nu iti cada sub bord

- ca sa scoti cadranele ridici cu o mana putin "caciula" de deasupra lor si cu cealalta incerci sa apuci cadranele de partea de sus si sa le "apleci" cat mai mult in fata.

- acum poti prinde bine de cadrane si le tragi incet spre afara

- o sa vezi in dreapta un conector verde, cu o piedica, o ridici maxim sus si tragi conectorul afara

- in partea stanga e un conector negru cu o clema, tragi de ea spre exterior si concomitent tragi de conector afara

- scoti cadranele pe masa

- acum teoretic ar trebui sa treci la dezlipit geamul cadranelor. nu incerca sa desfaci placa din spate, o sa "violezi" un sigiliu acolo si n-are rost.

- nu stiu cum e cu dezlipitul (nu am incercat), te orientezi la fata locului sau poate posteaza aici un forumist care a mai facut

- remontarea e in ordine inversa

- lipesti geam

- conectezi conectorii (nu uiti sa cobori piedica celui verde pana jos)

- fixezi suruburile cele 2

- te duci si reconectezi bateria

- dai o cheie :offtopic:

Cam asta e...

[bebeko]

Multumesc rvacaru. Cei de la DXX Blue Line , care sunt si pe site-ul skodatuning.ro, dealeri milotec , mi-au trimis urmatorul e-mail , referitor la intrebarea mea : " Avand in vedere ca suntem singura firma avizata de RAR pentru modificari pe Skoda si BMW cred ca putem face montajul produselor mentionate de dvs. fara nici o problema. "

Acuma ce sa mai cred ??? :(

Atasez aici si schema celor de la milotec http://www.milotec.de/pdf/fabia/106_01.pdf

Modificat 27 Octombrie, 2006 de bebeko

[rvacaru]

Din cate inteleg eu din PDF ala (e extrem de vag prezentata partea cu montatul), vor sa desfaci clusterul in cele 2 parti componente (care au placa cu circuite in mijloc), iar asta duce la ruperea unui "sigiliu" acolo.

[bebeko]

Deci ceasurile de bord nu se pot scoate pur si simplu fara sa rup nici un sigiliu ???

[bluehunt]

scrie acolo mic printre ultimele randuri de la instructiunile in engleza:

"In general we recommend that the work be carried out by yor Skoda partner"

[bebeko]

Da,da, da asta m-am gandit si eu !

Oricum am sa merg azi pe la dealer sa pun o intrebare ...

Modificat 27 Octombrie, 2006 de bebeko

[rvacaru]

Deci ceasurile de bord nu se pot scoate pur si simplu fara sa rup nici un sigiliu ???

Ceasurile de bord se pot scoate fara sa rupi sigiliu, dar asa, sa te uiti la ele :)

Daca vrei inele, ori rupi sigiliu, ori dezlipesti geamul

[bebeko]

Am vorbit cu un coleg de forum ce lucreaza la un service Skoda si intradevar se pierde garantia doar la instrumentele de bord :)

[nick_me]

salut.o intrebare..se pot monta pe fabia discuri pe spate??intreb pt ca pe fabia unui prieten in spatele tamburului ,acolo unde se prinde de punte ,mai are 2 ''urechi'' care arata ca un suport pt etrier..intreg angrenajul fiind prins in 4 suruburi de punte,deci in principiu ar putea fi demontat si inlocuit..fabia e din 2002 1.9 tdi eventual revin si cu o poza.. :)

[o3_cep]

Se poate... urmareste discutia de aici: http://vwforum.ro/index.php?showtopic=11632&st=0

Si link catre un tutorial... aici: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=798