Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

[Al Bundy]

Ai o interfata clona?

[RmD]

Sincer nu stiu , e a firmei unde lucrez, nu e cumparata de mine, eu o folosesc mai mult pentru diagnoza ! Patronul zice ca e originala , dar stii cum sunt astia , zic orice vrei sa auzi, numai sa nu dea alti bani. Eu unul nu m-as baza pe spusele lui ! 

[danielvw2]

Salut,

va rog sa ma scuzati daca nu postez unde trebuie.Doresc sa achizitionez un vw bora 18 turbo 150 cp, KM 186000 din 2003 daca sunt reali nu stiu .Ce parere aveti de motor? Sa fac pasul ce ma sfatuiti?Mentionez ca am mai luat un audi a4 2.0 tdi si la o saptaman mi-a cazut turbo si am pierdut bani suficienti  si a trebuit a il vand.

Multumesc

[balazsfiviorel]

Va salut,

Am un cablu vag12.12, cumparat acum un an, pe care l-am folosit de 3 ori. Astazi am vrut sa fac o scanare si nu am reusit, am apasat option, selectat usb, apoi test, imi spune "interface not found".

Am dezinstalat tot si am reinstatal driverul din nou si ultima versiune de vcds 15.7...din pacate primesc acelasi mesaj. Multumesc mult de ajutor :)

 

[Lokoman]

Interfata este clona. Tocmai ai "busito" definitiv.

[balazsfiviorel]

Interfata este clona. Tocmai ai "busito" definitiv.

Pffff, deci pot sa o arunc la gunoi ?

[Al Bundy]

Si se poate sa nu mai discutam de clone ?

[balazsfiviorel]

Si se poate sa nu mai discutam de clone ?

Scuze, n-am stiut de care este!

De unde pot lua una buna ?

Multumesc.

[Hayate]

Una "buna" costa 400USD. Distribuitor autorizat in Romania.

[alexm1]

Salut,

dupa ce am aspirat prin masina si am culisat pe sine banchetele de la sofer/pasager, la capat de cursa (fata/spate) a ramas aprins, becul de la AIRBAG-eroare pe VCDS indica catre bancheta sofer.

Am desfacut bancheta si observ ca un "meserias" a intercalat o rezistenta pe un fir ce merge catre mufa destinata pt Airbag din bancheta. Precizez ca masina o am de cativa ani.

Care este motivul pt care s.a pus acea rezistenta, este defect airbag.ul din bancheta sau lipseste?

[spido]

E sarit sau lipseste..

[alexm1]

Mda, oricum ar fi e nefunctional; cred ca am si in stalp airbag, probabil ar trebui sa desfac si acolo sa vad ce surprize gasesc.

Modificat 1 Septembrie, 2015 de alexm1

[gctinvalentin]

Nu mai ai airbagul și ia pus o rezistență ca sa nu stea martorul aprins...

[cuibusel]

Se poate descoperi aceasta smecherie cu vcds?

[alexm1]

Eu am descoperit pt ca am desfacut bancheta sa dau cu spray de contacte,insa am vazut ca bandajul ala negru ce tine firele era putin desfacut, iar acolo era ascunsa si rezistenta.

Cu VCDS poti doar vedea/sterge eroarea.

[spido]

Nu.Cu vcds vezi eroarea initiala.Dupa ce ai pus rezistenta nu mai apare eroare.

[cuibusel]

Noh asta e nasol. Acuma chiar si daca ii faaci diagnoza profi poti nimerri o masina rasturnata cu toate airbagurile manarite

[alexm1]

Am spus mai devreme ca as avea airbag si in stalpi, acum am verif pe stalpi si nu scrie nimic pe ei, banuiesc m.am inselat.Desi cand am decodificat codurile alea de pe eticheta din portbagaj imi arata ca am 6 airbag, in fine...

Acum ma intriga urmatorul aspect, daca doar airbag.ul din scaun a fost "detonat", senzorul care comanda selectiv dechiderea pernelor , in cazul meu se afla in prag sau usa?

Iar daca deja a comandat deschiderea o data, o va mai face si a doua oara(ma rog sa nu fie nevoie)? Adica deja caut sa schimb airbag.ul sau scaunul cu totul , dar are rost?

Modificat 1 Septembrie, 2015 de alexm1

[alexm1]

Cred am fost superficial si nu am postat exact eroarea si nici nu am citit.o prea atent:

1 fault found

01217 - side airbag ignifier; Driver side (N199)

32-10 - Resistance Too High -Intermittent

[tommy_dj]

Salut baieti.

 

Am o intrebare legata de o eroare pe care l-am gasit dupa o scanare:

 

1 Fault Found:

00526 - Brake Light Switch-F

             008 - Implausible Signal - Intermittent.

 

Am facut o cautare pe google si am gasit raspunsul.

DAR am mai dat peste un post pe un forum care m-a c-am pus pe ganduri si m-am gandit sa intreb:

 

It seems that DTC 00526 can and should be ignored if the brakes have not been pressed (or possibly the engine has not been started) before the scan.

Please scan your TCU again after having pressed the brakes and with the engine running. If the DTC 00526 goes away under those conditions, all is well!

-Uwe- http://www.Ross-Tech.com

 

Si intradevar cand am urcat in masina era pe liber, si cu frana de mana trasa deci n-am apasat nici frana nici ambreiaj nimic decat am dat contact.

Mentionez ca masina n-a fost pornita de cateva zile.

 

Ce parere aveti? Dupa scanare am apasat pedala sa vad daca-mi merg semnalizarile de frana dupa care am sters erorile si la rescanare n-au mai aparut.

[Unicul 10]

Am inteles ca dacă pui rezistență pe circuitul de airbag nu-ti mai sta aprins martorul din bord și nici nu-ți apare la scanare cu vcsd-ul. La mine nu-mi este aprins martorul în bord dar la scanare îmi apare eroarea de arbag. Care este explicația? Cred ca nu am siguranță pe circuit atata timp cat imi apare la scanare. Dar totuși în bord nu am martorul aprins.

Modificat 2 Septembrie, 2015 de valerian Cj-napoca

[spido]

Martorul din bord defect sau acoperit/scos cu intentie..

[tommy_dj]

Vezi cand pui contact iti apare martorul? (Ar trebui daca nu e acoperit/ai martor functional)

[pronet]

Vezi daca se stinge ultimul sau odata cu cel de abs. Daca se sting simultan e pacalit si legat de el.

[alexm1]

Cred am fost superficial si nu am postat exact eroarea si nici nu am citit.o prea atent:

1 fault found

01217 - side airbag ignifier; Driver side (N199)

32-10 - Resistance Too High -Intermittent

Am gasit sa cumpar un scaun cu airbag, referitor la problema semnalata mai sus, acel senzor de coliziune-ignifier- se afla montat pe scaun sau undeva pe masina? Modificat 3 Septembrie, 2015 de alexm1