Scanarea cu VCDS - coduri de eroare

[zebrocksky]

valeeeeu....:(

Scoate mufa la egr si vezi daca mai face.

[is_24_cst]

treabuie sa fac o scanarare la foaia pe care mi-au dat-o baietii unde am pus pe tester  . problema e in felul urmator , azi am fost la un baiat foarte bun si a verificat masina de la inceput . bujii, fise , bobina , clapeta , pompa benzina , filtre etc . nimic pana cand a decis sa faca un test de compresie  pe fiecare cilindru in parte .

cilindru 1 - 14 bari

cilindru 2 - 15 bari

cilindru 3 -  9 bari

cilindru 4 - 16 bari

deci problema e de la cilindru 3 . urmeaza sa dea chiulasa jos si sa vada valvele poate nu se inchid corect .

[coco mihai]

   Sunday,24,March,2013,14:50:41:37412

VCDS Version: Release 11.11.0

Data version: 20111111

am facut scanarea asta dupe ce mi sa curatat clapeta ,la senzorul g71 i sa dat cu spray wd-40,si bobina 2 a fost pusa la 3 iar la 2 una noua

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Chassis Type: 9N - VW Polo

Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 45 46 56 76

 

VIN: WVWZZZ9NZ3D147046   Mileage: 130650km/81182miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!

   Part No: 03E 906 033 L

   Component: 1.2l/4V SIMOS3  00HS4726  

   Coding: 00071

   Shop #: WSC 31414  

   VCID: 29538C00D3E23D6

   WVWZZZ9NZ3D147046     VWZ7Z0C6669097

 

7 Faults Found:

16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96) 

            P0106 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent

16555 - Fuel Trim; Bank 1 

            P0171 - 35-10 - System Too Lean - Intermittent

16687 - Cylinder 3 

            P0303 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent

16686 - Cylinder 2 

            P0302 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent

16891 - Idle Control System RPM 

            P0507 - 35-10 - Higher than Expected. - Intermittent

16555 - Fuel Trim; Bank 1 

            P0171 - 35-10 - System Too Lean - Intermittent

17658 - Fuel Level too Low 

            P1250 - 35-00 - 

Readiness: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes        Labels: 6Q0-907-37x-ABS2.lbl

   Part No: 6Q0 907 379 L

   Component: ABS FRONT MK60      0101  

   Coding: 0001097

   Shop #: WSC 31414 000 00000

   VCID: 468927BC32BCF2E

 

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module 

            013 - Check DTC Memory - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC        Labels: None

   Part No: 6Q0 907 044 

   Component: CLIMAtronic PQ24    0201  

   Shop #: WSC 00000 000 00000

   VCID: EFE72218FD86936

 

3 Faults Found:

00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107) 

            000 -  -  - Intermittent

01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68) 

            000 -  -  - Intermittent

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 

            000 -  -  - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect.        Labels: 6Qx-937-049-C.lbl

   Part No: 6Q1 937 049 C

   Component: 00 BN-SG.           1S33  

   Coding: 25742

   Shop #: WSC 31414  

   VCID: 3B7F4648297EBF6

 

2 Faults Found:

00906 - Horn (H1) 

            28-10 - Short to Plus - Intermittent

01598 - Drive Battery Voltage 

            07-10 - Signal too Low - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

   Part No: 1C0 909 605 K

   Component: 0M AIRBAG VW51 0P   0006  

   Coding: 12365

   Shop #: WSC 31414  

   VCID: 2C5D7514DC1028E

 

1 Fault Found:

00532 - Supply Voltage B+ 

            07-10 - Signal too Low - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments        Labels: 6Q0-920-xxx-17.lbl

   Part No: 6Q0 920 800 P

   Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V16  

   Coding: 01131

   Shop #: WSC 00000  

   VCID: 3A71434C264486E

   WVWZZZ9NZ3D147046     VWZ7Z0C6669097

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl

   Part No: 6N0 909 901 

   Component: 09 GATEWAY  CAN    1S33  

   Coding: 00014

   Shop #: WSC 31414  

   VCID: F0E52164B0B88CE

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 44: Steering Assist        Labels: 6Q0-423-156.lbl

   Part No: 6Q0 423 156 R

   Component: LenkhilfeKYO        V913  

   Coding: 10140

   Shop #: WSC 31414  

   VCID: 3E794F5C3A6CAAE

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.        Labels: 6Q0-959-433.lbl

   Part No: 6Q0 959 433 E

   Component: 3L Komfortgerát     0002  

   Coding: 00259

   Shop #: WSC 31414  

   VCID: 3D7B4850376AB16

 

   Subsystem 1 - Part No: 6Q2959802A

   Component: 3L Tõrsteuer.FS TFK 0004  

 

   Subsystem 2 - Part No: 6Q2959801A

   Component: 3L Tõrsteuer.BF TFK 0004  

 

   Subsystem 3 - Part No: 6Q0959811A

   Component: 3L Tõrsteuer.HL TFK 0004  

 

   Subsystem 4 - Part No: 6Q0959812A

   Component: 3L Tõrsteuer.HR TFK 0004  

 

No fault code found.

 

End   ---------------------------------------------------------------------

daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi multumesc

[Al Bundy]

Vad ca si pe 3 si pe 2 ai erori sterge si vezi ce mai apar.

Sent from my  using Tapatalk.

[alayndelone]

Salutare. Am si eu o mica problema cu masina. Am un a6 din 1999, motor 1.9 tdi, Cod AFN,  Merge sa ma conectez si sa citesc erorile de pe orice, mai putin ENGINE. Imi da eroare ca nu ma pot conecta. Precizez ca e facut immo off direct pe ECU, si au fost schimbate ledurile din rosu in alb pe IC. Care ar putea fi problema de nu pot scana ENGINE? Astept pareri si idei care mi-ar fi de folos pt. rezolvare :(. Multumesc

[alecsutzyu]

Din nefericire nu mai imi merge mufa corespunzator si nu am reusit sa fac o scanare normala, ci numai ce se vede in poza.

Ma puteti ajuta cu descifrarea?

Va multumesc.

Modificat 2 Aprilie, 2013 de alecsutzyu

[Al Bundy]

Activeaza si tu softul macar si fa o poza cum trebuie.

[claudius3334]

Salut baieti,

 am instalat recent un dispozitiv Xcarlink si am o eroare in radio care revine. Functional totul este ok dar nu stiu ce inseamna eroarea. Ma puteti ajuta?

 

 

Adresa 56: Radio Eticheta: fara

Numar VAG: 1K0 035 186 P

Componenta comandata: Radio BVX 017 0023

Codare: 0040400

Atelier: WSC 01279 785 00200

VCID: 336EF13F52A56E80EC5

1 cod a gasit

01044 - Modul de comanda: codare incorecta

000 - -

-------------------------------------------------------------------------------

[Al Bundy]

Ai codat si radio ca avand CD changer ?

Sent from my  using Tapatalk.

[alayndelone]

ma poate ajuta cineva cu problema mai sus mentionata? Macar pareri. 

[Al Bundy]

Ti s-a mai raspuns: dupa ce ai facut IMMO of te-ai mai putut conecta?

[alecsutzyu]

Activeaza si tu softul macar si fa o poza cum trebuie.

4 Faults Found:

000568 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High

               P0238 - 000 -  -  - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Mileage: 51698 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2099.14.29

                    Time: 18:17:31

             Freeze Frame:

                    RPM: 639 /min

                    Load: 16.1 %

                    Speed: 0.0 km/h

                    Temperature: 78.0°C

                    Temperature: 42.0°C

                    Absolute Pres.: 980.0 mbar

                    Voltage: 14.097 V

000152 - Intake Air Temperature Sensor 2 (G299): Signal too Low

               P0098 - 000 -  -  - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Mileage: 51698 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2099.14.29

                    Time: 18:17:31

             Freeze Frame:

                    RPM: 639 /min

                    Load: 16.1 %

                    Speed: 0.0 km/h

                    Temperature: 78.0°C

                    Temperature: 42.0°C

                    Absolute Pres.: 980.0 mbar

                    Voltage: 14.097 V

000290 - Throttle Position Sensor (G69): Signal too Low

               P0122 - 000 -  -  - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Mileage: 51698 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2099.14.29

                    Time: 18:18:46

             Freeze Frame:

                    RPM: 654 /min

                    Load: 23.1 %

                    Speed: 0.0 km/h

                    Temperature: 80.0°C

                    Temperature: 41.0°C

                    Absolute Pres.: 980.0 mbar

                    Voltage: 14.224 V

000546 - Angle Sensor 2 for Throttle (G188): Signal Too Low

               P0222 - 000 -  -  - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100000

                    Fault Priority: 0

                    Fault Frequency: 1

                    Mileage: 51698 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2099.14.29

                    Time: 18:18:46

             Freeze Frame:

                    RPM: 654 /min

                    Load: 23.1 %

                    Speed: 0.0 km/h

                    Temperature: 80.0°C

                    Temperature: 41.0°C

                    Absolute Pres.: 980.0 mbar

                    Voltage: 14.224 V

 

[claudius3334]

Ai codat si radio ca avand CD changer ?

Sent from my  using Tapatalk.

Salut,

nu, nu am facut asta. Fii bun si da-mi cateva sfaturi pe PM unde trebuie sa intru in VCDS si ce trebuie sa fac. Mersi

[Al Bundy]

Intri pe radio si il codezi ca avand CD changer.

alecsutzyu

 

Daca steri erorile apar din nou?

[alecsutzyu]

Le-am sters si nu au reaparut.

[Al Bundy]

Si masina merge ok ?

Sent from my  using Tapatalk.

[alecsutzyu]

Acum merge bine masina, dar inainte sa apara erorile astea, pur si simplu nu mai vroia sa traga in a6a la 120km.

[razvan87]

Imi cer scuze in prealabil daca am postat gresit, dar nu am gasit un loc mai sugestiv decat acesta, Rog un moderator sa mute postul daca este nevoie.

 

 

Am achizitionat un Vag Commander cu CAN, deoarece aveam nevoie de a afla PIN-ul cu care pot adapta cip-uri noi la imobilizatorul masinii. 
Masina: audi a3 8p din 2004 2.0 BKD.

Dupa ce am scos pin-ul de acolo am intrat in meniul de adaptare chei si m-am jucat putin pe acolo. Pana acum toate bune pana cand pornesc motorul, de fiecare data primesc un mesaj:

care imi spune ca in timp ce masina stationeaza trebuie sa apas pedala de frana daca vreau sa schimb vitezele.

Acest mesaj ramane pentru 5-10 secunde dupa care dispare. 

Poate cineva sa ma ajute sa scap de acest mesaj?

Multumesc.

[CrackerX]

am o mare problema

dupa aproximativ 15km de mers (30minute) imi da eroare sonda lambda dinaninte de calatilzator 'Circuit Malfunction Intermittent"

iar dupa un timp isi revine si incepe din nou sa fluctueze tensiunea (masurat in vcds)

 

In momentul cand a aparut eroarea masina nu mai trage cum trebuie, tensiunea ramane la 0.45V iar STFT la 0% (in vcds)

 

ce sa fac?sa iau alta sonda?

Modificat 5 Aprilie, 2013 de CrackerX

[Moog]

Parca ai mai avut erori pe sonda...

A venit primavara e timpul de o schimbare...

Asta daca nu mai ai si altele, gen egr clapeta....

[alexandruuu]

CrakerX

 

Ai curatat contactele sondei cu spray contact? Poti masura si rezistenta sondei cum este expus pe forum.
Ca sa fii sigur 100% poti curata mufele si contactele de la ECU tot cu spray contact. Nu ai ce strica.

Daca o schimbi, ia neaparat una OEM.

[CrackerX]

le`am curatat pur si simplu nu este nici un fel de mizerie.

La ECU n`am curatat si nu cred ca are rost...cum masor rezistenta sondei?de fapt ce valoare trebuie sa aiba?

Parerea mea este ca pur si simplu se intrerupe contactul in sonda...

 

Ambele mufe arata exceptional, fara fire intrerupte..etc

[alexandruuu]

Despre cum masori gasesti aici:

http://vwforum.ro/topic/17421-sonda-lambda/

 

Sau in programul Elsawin gasesti tot felul de proceduri de testare fix pentru ALZ

[razvan87]

A mai patit cineva asa ceva? sau veti vreo idee cum sa fac sa imi dispara acel mesaj?

 

http://vwforum.ro/topic/14353-scanarea-cu-vag-com-coduri-de-eroare/page-146#entry2092576

 

Multumesc.

[F l o r i n]

care mesaj ?