Cumparare masina din Germania

[Wichmann]

La partea cu banii, poti merge cu dealerul la banca si sa ii depui in cont-ul dealerului si ai rezolvat problema.

[dydu_kuf]

Banii iti vor fi acceptati fara doar si poate. Händlerul nu-si va asuma raspunderea cu ce se va intampla cu masina pe perioada sederii.

[bobalex18]

1. e decizia ta dacă lași mașina, pe riscul tău. eu nu cred că este o reprezentanță oficială ci cred că este un handler că cine știe ce nație e și cine știe cât de „serios” este....

2. eu nu aș merge cu suma asta în buzunar. nu sunt o persoană „prijemdioasă” dar ce rost are? 99% dealerul va accepta suma asta cash, dar e mai bine să întrebi.

 

[Razvan_911]

Problema cu plata cash este ca vreau sa imi iau avion dus intors si nu as vrea sa astept sa intre banii ca sa-mi elibereze actele in original. Eu platesc 90% din lucruri online sau prin internet banking insa nu vrea sa astept transferul. As vrea in 3-4 zile sa vad cat mai multe masini si sa ma hotarasc la cea care mi-a placut cel mai mult. Cand ajunge masina in tara vreau sa am deja numerele rosii luate si pentru asta am nevoie de acte in original.

 

Faza cu condusul atatea mii de km nu e posibila deoarece sunt operat pe coloana si nu pot sa conduc mult timp.

[bobalex18]

plata cu comision de urgență se face în câteva ore. ideea e să fii cât mai exact în ceea ce cauți și să nu pierzi timp și bani alergând de la o mașină la alta. dar ai grijă că e plin de epave și în germania.

[Razvan_911]

Stiu exact ce spui, avion imi iau la Nurenberg de marti la pranz pana sambata la pranz, mi-am propus sa vad 1-2 masini pe zi la distanta de 200 de km maxim, o sa caut info despre dealer sa aibe review-uri bune si cred ca planul este destul de safe.

 

Nu o sa iau de la turci, polonezi in nici un caz indiferent cat de ok par masinile, la reprezentanta in Romania am pe cineva si ii pot sa seria de sasiu sa vad exact cum e masina (accidente, revizii, etc), o sa folosesc si platforma autodna.ro unde in cele mai multe cazuri sunt poze si informatii despre masina (am 4 prieteni care au folosit-o si 3 ditre acestia au gasit masina acolo cu poze de la asigurator cand a fost lovita inclusiv poze cu kilometrajul intr-un anumit moment)

 

Pentru mine neclara era doar faza cu plata si faptul ca vreau sa las cateva zile masina la dealer pana imi vine platforma sa o aduca in tara.

[dydu_kuf]

La Nürnberg va fi greu sa gasesti altceva decat rusi,  arabi, turci, romani, etc., dar succes.

[Razvan_911]

acolo doar aterizez si inchiriez masina, ma duc in vest mai mult

[Mihai12]

On 9/22/2017 at 10:08 AM, sir_galahad61 said:

Eu am mers cu actele firmei(firma este a mea),delegatie si am scos si nr de Tva pentru Comunitatea Europeana de la finante.Practic neamtul intra aici http://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/vieshome.do?locale=ro si verifica daca poti face tranzactii fara plata Tva in UE.Cand am fost eu,la sfarsitul lunii mai,2017,unii spuneau ca se plateste integral si deduci Tva in Romania.In cazul meu,neamtul care de fapt era turc mi-a dat factura fara Tva,si valoarea Tva a oprit-o ca o cautiune pentru care mi-a dat chitanta.Dupa inmatricularea masinii pe firma i-am trimis copii dupa actele masinii inmatriculate,carte si certificat si mi-a inapoiat cautiunea.

Datorita aglomeratiei de la noi la RAR si Politie am reusit recuperarea sumei pe la sfarsitul lui august,deja turcul neamt ma contactase pe email sa ma intrebe daca mai am nevoie de acei bani.

P.S. Cineva de la noi mi-a spus ca a platit in DE integral si la noi nu a primit Tva,acesta urmand sa se deduca in timp din firma .

 

 

Legat de recuperarea TVA-ului in momentul inmatricularii definitive: daca un comerciant roman de masini SH, presupunem onest, doreste sa cumpere/vanda masini din Germania, el nu poate deduce TVA la achizitie? 

[Maria2323]

M-am gandit ca s-ar putea sa va ajute: eu tocmai mi-am luat o masina din Germania si a fost nevoie sa traduc actele pentru a o inmatricula in Romania. Am gasit aceasta firma in Bucuresti care are preturi foarte bune si care mi-a oferit si traducerea foarte repede:

http://www.traduceriacteauto.ro/

Poate va foloseste si voua! Drumuri usoare tuturor!

[sir_galahad61]

Teoretic daca masina a fost inmatriculata pe firma si este purtatoare de. TVA se poate deduce TVA.

Dar la cate tepe au luat nemtii nu prea mai accepta deducerea TVA pe loc.

Se plateste integral suma si se deduce in Ro,dar aici ai de lupta cu ANAF.

[Razvan_911]

Plec in iunie sa cumpar o masina de la dealer(mi-am ales cateva si sper una sa fie ok)

 

Pentru a-mi da numere temporare dealerul din Germania la masina in cauza trebuie sa fie valabil TUV-ul(ITP-ul lor) ?

 

 

Ce alte chichite mai trebuie 

[Vizitator]

Nu poti scoate numere de Zoll decat daca are TÜV valabil. Numerele pe o luna costa 75 Euro asigurarea, cca. 35 Euro placutele, inca vreo 35 hartiile si cam 25 impozitul pe o luna. 

[floraur1]

On 5/16/2018 at 12:42 AM, Razvan_911 said:

Plec in iunie sa cumpar o masina de la dealer...

Cam complicat sa faci treaba asta, consumi o groaza de bani, timp, etc...

Eu mi-am luat masina de pe carsontheweb.com

Am platit, mi-a ajuns in tara si cu asta basta... multumit! Bun, dar e adevarat... nu vezi masina inainte sa ajunga deja platita in Ro.

[SelesanD]

Ceau @Razvan_911,

Eu am adus un Seat Leon din Germania saptamana trecuta, de la Munchen mai precis...

Eu am procedat astfel: Am cautat pe mobile.de 3/4 variante ce aveau TUV in raza de +50 Km de Munchen , am vorbit cu handleri/persoanele fizice si am rezervat masinile(fara sa platesc anticipat) .

Am luat avionul (varianta ieftina) , m-am cazat in apropierea locatiei masinilor( mijloacele de transport in comun te pot duce oriunde si circula des cu exceptia zilelor de sarbatoare cand este cam aiurea) , google maps ajuta mult si am inceput cautarile/intalnirile cu proprietarii .

Dupa ce am gasit masina dorita am  vorbit cu omul sa ma ajute cu numerele rosii( sa ma duca la inmatriculari), acolo ai de asteptat si ar fi bine sa sti ceva germana.Vinerea nemtii au zi scurta la inmatriculari parca pana la 14:00. Procedura nu dureaza mult , maxim 1 ora,depinde de numarul de ordine.

Cand ai numerele poti pleca linistit , dar sa nu uiti de vigneta in Austria si Ungaria , pt ambele costa 22 euro.De asemenea Vinerea este cam aglomerat , iti recomand oricare alta zi .

Am ales varianta aceasta deoarece mi-a adus cineva masina care am ales-o eu dar nu era chiar ce imi doream, cel ce a adus/negociat a scapat cateva detalii importante , in plus cu nemtii mai poti negocia si daca gasesti defecte mai poti scadea pretul. Poti sa ii spui ca nu ai nevoie de garantie si ca te-a costat si drumul pana la el, oricum ei au in minte un pret minim cu care ar vinde masina.

Astfel nu ai ce sa iti reprosezi iar masinile din poze pot sa nu semene cu cele din realitate, sa aibe lovituri , diferente de vopsea ,nuante, zgarieturi,rupturi , defecte ascunse...

Din 4 masini vazute , doua erau exact cum au spus oamenii , celelalte doua erau departe de poze si anunt .

Culmea, am luat masina de la handler si sunt super multumit , am fost cu ea la mecanic si este in stare exceptionala, o sa mai fac operatiunea cand voi decide sa vand Golful.

Cost total al operatiunii aproximativ 500e.

 

 

 

Modificat 18 Mai, 2018 de SelesanD

[Razvan_911]

Salut, ma gandeam ca fiind dealer de masini s-ar fi ocupat ei de acte si numere, normal contracost  Nu au vrut sau ce s-a intamplat?

[SelesanD]

Ceau @Razvan_911,

Nu aveau rost sa ma taxeze aiurea, era un baiat de varsta mea si a zis ca cel mai ok pt mine este sa ma duca la oficiu de inmatriculari...acolo a stat cu mine pana am luat numar de ordine si mi-a explicat in detaliu pas cu pas ce trebuie sa fac. Masina avea oricum numere definitive ale fostei proprietare si am mers cu masina dupa el.

Apoi el a luat numerele doamnei si a plecat inapoi la serviciu.

Am avut avantajul ca stiu limba si nu am avut probleme, in 30 de minute am avut numerele. Oricum mai dai peste romani pe acolo  .

M-au costat numerele + asigurare si talonul&cartea de identitate( Brief-urile mare si mic) aproximativ 200 e.

Se pot ocupa ei de acte dar probabil costa mai mult si dureaza mai mult  , era Vineri iar eu ma grabeam(Vinerea au program pana la ora 14:00) ca sa nu mai stau pana Luni in Germania. 

Autohaus-urile au persoane care se ocupa cu asa ceva dar la ei birocratia nu e precum la noi , totul merge pe repede inainte. Intermediarii tind sa fie scosi din schema , cu actele masinii si contractul rezolvi totul repede si bine.

Bafta.

 

 

[red_viper]

Am găsit o mașină ieftină în Germania , problema e că are tuv expirat. Cred că pot să o aduc pe platformă în țară dar pot să-i fac itp aici și să o înmatriculez? Mulțumesc !

[eug-vw]

Da, poți dacă mașina corespunde tehnic. Tuv ul este necesar doar pentru a lua numere de zoll. Dacă o aduci pe platforma nu mai ai nevoie de numerele provizorii germane(zoll). 

[Razvan_911]

Pana la urma am gasit un a4 2013 diesel in tara adus din Germania deja inmatriculat. Inca nu am vazut carnetul cu revizii insa acesta poate fi contrafacut insa am gasit cu Vagcom ul faptul ca cutia de viteze automata are 3000 de ore de functionare. 

 

E ceva plauzibil ca o masina cu 181.000 de km cutie automata sa aibe 3000 de ore de functionare?

[deenman]

Daca mașina a circulat prin De sigur a văzut niște autostradă iar viteza medie nu e că la noi.

45-60km/h poate fi plauzibil că viteza medie.

 

3000ore x 55= 165.000km

Acu vezi cate ore a făcut pe zi in medie.

[Razvan_911]

dupa logica ta ar fi cam 3 ore si jumatate zilnic daca innweekenduri nu a plecat nicaieri.  Ce e dubios e media orara foarte joasa, in Germania un om care merge lunar 4000 de km cam 3 ore si jumatate pe zi sa mearga doar cu 55 km/h ca si medie. Imi e greu sa cred dar poate ma insel

[deenman]

Mie mi a dat 2.3 ore calculând 5 ani de folosire 5 zile pe săptămână.

 

Daca mai adaugi niste concedii de alea de 1-2k km poți să scapi naveta la 2 ore pe zi, ceea ce e plauzibil.

[sebip]

3 hours ago, Razvan_911 said:

Pana la urma am gasit un a4 2013 diesel in tara adus din Germania deja inmatriculat. Inca nu am vazut carnetul cu revizii insa acesta poate fi contrafacut insa am gasit cu Vagcom ul faptul ca cutia de viteze automata are 3000 de ore de functionare. 

 

E ceva plauzibil ca o masina cu 181.000 de km cutie automata sa aibe 3000 de ore de functionare?

3000 de ore de functionare? Cum le cuantifica? Timpul de la pornirea motorului, timpul de rulaj? 

Ce ii important ii starea tehnica, o carte service o poate rezolva oricine, km in reprezentanta iarăși ii poate rezolva oricine si in DE si in RO

[Razvan_911]

Poate cineva sa-mi confirme doua informatii:

 

 

1.In Germania pentru a obtine numere de export pentru a aduce masina pe roti in tara la biroul de numere/asigurare/etc trebuie sa ne prezentam si cu masina? Am inteles ca asa e mai nou.

 

2. Dupa anul 2012 la grupul VAG nu mai exista manual de service cu revizii ci se face doar electronic? Mi-a spus un prieten ca chiar daca are o Skoda 2016 cand se duce la revizii nu mai compleateaza nimeni in planul de serice si doar electronic.  Daca o fi asa cum aflu eu daca masina cumparat are reviziile la zi ?